GCAP ("Global Combat Air Programme")
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Los del GCAP ya tienen hecho el reparto de todo lo que hay.
Quien entre, entra a palmar pasta y que le den el avion montado, o palmar muchisisisisisima pasta para poder montarse su propia factoria.
El FCAS ahora mismo no existe, esta Francia en ello, Alemania dudando y España a lo que digan los alemanes. Francia aceptaria un socio capitalista sin rechistar.
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Los del GCAP ya tienen hecho el reparto de todo lo que hay.
Quien entre, entra a palmar pasta y que le den el avion montado, o palmar muchisisisisisima pasta para poder montarse su propia factoria.
El FCAS ahora mismo no existe, esta Francia en ello, Alemania dudando y España a lo que digan los alemanes. Francia aceptaria un socio capitalista sin rechistar.
@Lazarus ¿La Margarita, en lugar de tantas visitas, no podría preguntar las condiciones del GCAP a ver si nos puede interesar?
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Imposible, puesto que ahora mismo estamos liderando el FCAS, un puesto de liderazgo muy interesante, y cuando Alemania y Francia decidan el que, seguiremos liderando un FCAS hasta el infinito y mas alla.
La Margarita... ay oma... no me tires de la lengua.
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Imposible, puesto que ahora mismo estamos liderando el FCAS, un puesto de liderazgo muy interesante, y cuando Alemania y Francia decidan el que, seguiremos liderando un FCAS hasta el infinito y mas alla.
La Margarita... ay oma... no me tires de la lengua.
@Lazarus El extraño papel de España como convidado de piedra en todo esto merecería una explicación.
Parece un partido de tenis entre Francia y Alemania y con España en la grada mirando la bola.
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@Lazarus ¿La Margarita, en lugar de tantas visitas, no podría preguntar las condiciones del GCAP a ver si nos puede interesar?
@ajamba dijo en GCAP ("Global Combat Air Programme"):
¿La Margarita, en lugar de tantas visitas, no podría preguntar las condiciones del GCAP a ver si nos puede interesar?
A parte de los intereses industriales, el NGF del FCAS entra más en nuestras necesidades que el GCAP. Nosotros no necesitamos un radio de acción de >1.000 mn.
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@ajamba dijo en GCAP ("Global Combat Air Programme"):
¿La Margarita, en lugar de tantas visitas, no podría preguntar las condiciones del GCAP a ver si nos puede interesar?
A parte de los intereses industriales, el NGF del FCAS entra más en nuestras necesidades que el GCAP. Nosotros no necesitamos un radio de acción de >1.000 mn.
@champi Ni Italia, y ahi estan.
De hecho, Francia, con lo que le gusta irse de parrandeo, quizas si lo necesitarian, pero mirales, en el FCAS porque ha de ser pequeñito para que te quepan 36 en el France Libre, que si fueran GCAP, solo cabrian 24.
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@champi Ni Italia, y ahi estan.
De hecho, Francia, con lo que le gusta irse de parrandeo, quizas si lo necesitarian, pero mirales, en el FCAS porque ha de ser pequeñito para que te quepan 36 en el France Libre, que si fueran GCAP, solo cabrian 24.
@Lazarus dijo en GCAP ("Global Combat Air Programme"):
Ni Italia, y ahi estan.
A Italia le encaja bastante bien en su concepto de Mediterráneo.
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@ajamba dijo en GCAP ("Global Combat Air Programme"):
¿La Margarita, en lugar de tantas visitas, no podría preguntar las condiciones del GCAP a ver si nos puede interesar?
A parte de los intereses industriales, el NGF del FCAS entra más en nuestras necesidades que el GCAP. Nosotros no necesitamos un radio de acción de >1.000 mn.
@champi Bueno, pues nada, nos quedamos sentaditos viendo si esto va para delante o no... total no tenemos ninguna prisa...
De verdad que esta pasividad de nuestros mandos políticos, militares e industriales en un vector estratégico me parece sorprendente, e incluso preocupante.
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@Lazarus dijo en GCAP ("Global Combat Air Programme"):
Ni Italia, y ahi estan.
A Italia le encaja bastante bien en su concepto de Mediterráneo.
@champi dijo en GCAP ("Global Combat Air Programme"):
A Italia le encaja bastante bien en su concepto de Mediterráneo.
Si en el futuro de Italia esta cumplir con el Mediterraneo Extendido (o como lo llamaran ellos) para pasar a ser mucho mas intervencionista, convertirse en una nueva Francia para actuar en el cuerno de Africa, o incluso irse de excursio al Indo-Pacifico, ahi el GCAP quizas podria tener sentido.
Lo que no tengo claro es que vayan a realmente implementar esa politica militar a tan larga distancia.
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Parece que los japoneses temen retrasos por parte de los británicos, con problemas presupuestarios a corto plazo: https://www.ft.com/content/c3de1d53-4aa8-4e11-87b1-409172bdc3ef?syn-25a6b1a6=1
"Tokyo’s main aim is to produce a new fighter by the mid-2030s, whereas London and Rome are more interested in GCAP producing a cutting-edge “system of systems” — a jet that operates in concert with a swarm of drones — over a less rigid timetable, one of the people said."
"One of them added that this could leave the UK “tempted” to try to slow the timetable to make it more affordable in the short term."
...
"Tokyo has shifted its stance to become more open to signing deals with potential customers for the fighter jet to reduce the funding requirements on the UK, with Canada a leading potential customer, according to two of the people."
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"Japanese officials stressed that Tokyo is reluctant to allow the entry of any new design and development partner, however, given the complexities. Japan resisted a push last year by the UK and Italy to get Saudi Arabia involved in the development. Saudi Arabia was still in talks to join in some form, according to two people familiar with the situation." -
Parece que los japoneses temen retrasos por parte de los británicos, con problemas presupuestarios a corto plazo: https://www.ft.com/content/c3de1d53-4aa8-4e11-87b1-409172bdc3ef?syn-25a6b1a6=1
"Tokyo’s main aim is to produce a new fighter by the mid-2030s, whereas London and Rome are more interested in GCAP producing a cutting-edge “system of systems” — a jet that operates in concert with a swarm of drones — over a less rigid timetable, one of the people said."
"One of them added that this could leave the UK “tempted” to try to slow the timetable to make it more affordable in the short term."
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"Tokyo has shifted its stance to become more open to signing deals with potential customers for the fighter jet to reduce the funding requirements on the UK, with Canada a leading potential customer, according to two of the people."
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"Japanese officials stressed that Tokyo is reluctant to allow the entry of any new design and development partner, however, given the complexities. Japan resisted a push last year by the UK and Italy to get Saudi Arabia involved in the development. Saudi Arabia was still in talks to join in some form, according to two people familiar with the situation."@champi En resumen, Canadá sí, pero Arabia Saudita no.
