Marina francesa

[elgranmazapan]

@lepanto
¿Es normal que no haya una relación lineal entre desplazamiento y cantidad de aeronaves?

[lepanto]

A nivel ingeniería se suele usar desde la IIWW una relación/promedio cercano a una aeronave por cada 1.000 toneladas de desplazamiento. Para el barco se tienen en cuenta tres dimensiones, alto, largo y ancho, los aviones se mueven en dos ancho y largo.
A mayor tamaño del casco hay más espacio interior disponible, pero el incremento no es exponencial debido a limitaciones geométricas y operativas básicas, como las dimensiones citadas anteriormente. También influye la "gestión del aparcamiento ", en la navy de siempre se utiliza la cubierta de vuelo, otras marinas no y eso penaliza.

[Pepillo]

Además de lo mencionado hablamos de portaviones nucleares, hay cosas que condicionan el tamaño del buque más allá de la capacidad del hangar, la planta motriz, las catapultas, el largo necesario de la pista para el despegue y aterrizaje, el mismo tamaño de las aeronaves que va a operar, muchas variables a tener en cuenta que hacen que no se puedan comparar simplemente por tonelaje. En la WWII por poner un ejemplo, los portaviones británicos llevaban muchos menos aviones que sus homólogos americanos o japoneses pero montaban una cubierta blindada de la que carecían ellos. Un portaviones no es simplemente un hangar flotando.

[Pepillo]

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[lepanto]

El astillero de Piriou gana el contrato para construir dieciséis remolcadores para la Marine, la Dirección General de Armamento (DGA) francesa anunció la adjudicación de remolcadores de nueva generación y su mantenimiento en condiciones operativas, destinados al tren naval de las bases navales. Se ha confirmado un pedido en firme de cuatro buques, cuyas primeras entregas están previstas para 2028.

[lepanto]

En Francia el Ministerio de Defensa alquila dos buques civiles para dotar a la Marine de capacidad para la guerra de minas en alta mar.

El 4 de noviembre, anunció que la DGA (Dirección General de Armamento) había seleccionado al consorcio formado por Chantiers de l'Atlantique y Abeilles International para el suministro de dos "plataformas modulares de guerra de minas", es decir, "buques especiales multipropósito" no militarizados. Esta "capacidad de alta mar", denominada Protée, se pondrá a disposición de la Marinea partir de 2028 por un período de 10 años.

En su comunicado explican que este "enfoque innovador" es necesario "para satisfacer las necesidades operativas a corto plazo, preservando al mismo tiempo la agilidad del objetivo de capacidad SLAM-F". Los dos buques fletados a Abeilles International y Chantiers de l'Atlantique serán operados por una tripulación civil francesa, y el personal militar francesa solo será responsable de llevar a cabo las operaciones de guerra de minas.

"Basada en estándares civiles, tecnologías maduras y sistemas de guerra de minas modulares e intercambiables, esta arquitectura modular garantiza una alta disponibilidad, facilita la reconfiguración de los buques y permite un potencial de 320 días de misión por buque, con capacidad de alerta las 24 horas", explica el ministerio.

Con un desplazamiento de 4.000 toneladas y 80 metros de eslora, estos dos buques especiales multipropósito estarán equipados con un sistema de lanzamiento y recuperación diseñado por Chantiers de l'Atlantique y NOV-BLM, que permitirá el despliegue de drones navales en mares agitados. Transportarán un módulo de mando y control, dos drones de superficie, dos drones submarinos, un módulo de contramedidas contra minas y un módulo para buzos desminadores compuesto por dos embarcaciones, una cámara hiperbárica y una enfermería.
En fin, otros que andan cortos de euros y el ir dejando cosas para después, ahora con prisas les lleva a esto.

[lepanto]

Durante Euronaval 2026, Naval Group presentó una variante nueva, más grande y potente, de las fragatas FDI.
Incorpora una sección de casi 9 metros de longitud en la parte central sin ningún riesgo técnico, con esta nueva sección aumenta el desplazamiento en casi 800 toneladas, hasta alcanzar aproximadamente las 5.400 toneladas, mientras que su eslora total se extiende hasta casi 131 metros, y un motor más potente. Mas menos calcadito a lo que se hace a la F110+.

La sección adicional del casco proporciona espacio para sistemas de armas adicionales. Estos podrían incluir dos lanzadores de misiles antibuque EXOCET de ocho celdas, elevando el número total de misiles a 16, junto con hasta 18 misiles superficie-aire (SAM) VL MICA NG o +18 CAMM-ER. Como alternativa, los dos lanzadores EXOCET adicionales y el sistema de lanzamiento vertical (VLS) para VL MICA NG o CAMM-ER podrían reemplazarse por dos lanzadores A50 SYLVER de ocho celdas. Esta configuración liberaría el silo delantero para la integración de misiles de crucero navales (NCM) en el VLS A70/A70 NG de 16 celdas, manteniendo un VLS independiente de 16 celdas para SAM.

[Pepillo]

¿De que me suena esta noticia?

Francia duplica el número de misiles Aster para las fragatas FDI aumentando su capacidad de 16 a 32 misiles Aster.

Francia duplica el número de misiles Aster para las fragatas FDI – Galaxia Militar

La Dirección General de Armamento (DGA) francesa ha formalizado oficialmente un pedido a Naval Group y MBDA para duplicar las capacidades de defensa aérea de la

Galaxia Militar (galaxiamilitar.es)

[lepanto]

Pues que ya estaba contada arriba mismo. Y es un calco en la FDI, de la F110+

[Pepillo]

@lepanto dijo:

Pues que ya estaba contada arriba mismo. Y es un calco en la FDI, de la F110+

Hablan de modificar las existentes, no del calco a la F110 Flight II. Copio y pego:

La Comisión de Defensa de la Asamblea Nacional francesa confirmó durante los debates sobre el presupuesto de 2026 que las dos últimas fragatas FDI se construirían con 32 celdas y que los tres primeros buques, comenzando con el buque insignia Amiral Ronarc’h, serían posteriormente modernizados.

Es un calco, este también, a lo que se rumorea desde hace meses que se quiere hacer con las Bonifaz.

[lepanto]

Haber que sale en ambos casos. Resulta muy curioso, que desde el conflicto con los huties, que puso de manifiesto que muchos buques actuales eran pura fachada, ahora se pasa al extremo contrario y se llenan de armamento para tener alguna posibilidad.