Flotilla de Aeronaves Armada Española
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A mi el tema de la 110 me tiene en ascuas, otras veces en la ciudad se filtra más sobre como progresan los buques que estamos construyendo pero en la 111 da la impresión que la chapa está lista pero las "chispas" van más lentas de lo habitual no por falta de suministro en el astillero si no por falta de definición del asunto del tipo estamos haciendo tal instalación y lo dejamos al 85% porque ahora mismo no podemos seguir avanzando por falta de instrucciones y cambiar a otra cosa y que pase idem... Y repito que no curro en el astillero eh no tengo info directa solo comentarios informales tomando cañas con amigos que si están directamente trabajando cada día sobre el bicho y son currelas no entienden de tal sistema o tal sistema pero ya he oído un par de veces vaya lío con tal cosa que con las noruegas no les pasaba dejar un chollo a medias en espera de tal cosa y ponerse con otra...
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Por mi parte insisto en lo mismo, la Armada solo tiene un helicóptero ASW en servicio, el SH60B, y solo ha comprado un modelo nuevo, el MH60R, que casualidades de la vida tiene un calendario de entregas que se solapa con las F110. Nadie me va a convencer de que unas fragatas como las F110 que son mas Yankees que el MacDonalds (AEGIS, SPY, MK41, etc.) no pueden llevar los SH60 por mucho Captas que monten, y mucho menos me voy a creer que las hemos construido incompatibles con el único medio ASW que tenemos y vamos a tener de momento guste o no, el SH60.
¿Que preferimos otra cosa? Eso si que es debatible y lo comparto en muchos términos, pero hay lentejas y es lo que comeremos.
Mi opinión es que esos MH60R irán entrando en servicio con las F110, que se van a adquirir 4 o 6 mas para completar las dotaciones de las F100MLU y las F110 Flight II, y que los NH90ASW llegarán con las EPC si al final son el modelo Full Combat como se prevee. El tiempo dará o quitará razones.
"En mi vida hice lo que quise y lo que no hice fue porque no quise" Lana Turner
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Yo espero que sea como tu dices...pero lo sabemos a ciencia cierta? Más difícil de creer era que un país como España se quedase sin patrulla marítima y....
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@Pepillo dijo en Flotilla de Aeronaves Armada Española:
crees que han diseñado una fragata con Aegis, SPY, lanzadores MK41, etc. tal cual las F100 modernizadas incompatible con el único helicóptero ASW en servicio con la Armada?
Quieres que hagamos un listado de incongruencias en las FAS?
de todas maneras si la Armada fuese un "poquitin" más transparente no habría que suponer nada. A menos que las FAS quieran seguir siendo ayuda idonea para la falta de cultura de defensa de este país.
Por poner un ejemplo: he oído a un vicealmirante retirado, en un podcast, decir, con total suficiencia, que la F110 iva sobrada co 16 celdas y tiempo después en el mismo podcast, decir que había sido un error sacar la F110 con tan pocas celdas. Así que...sí me creo cualquier cosa.@ManuVaz dijo en Flotilla de Aeronaves Armada Española:
Por poner un ejemplo: he oído a un vicealmirante retirado, en un podcast, decir, con total suficiencia, que la F110 iva sobrada co 16 celdas y tiempo después en el mismo podcast, decir que había sido un error sacar la F110 con tan pocas celdas. Así que...sí me creo cualquier cosa.
Quiero oir ese podcast por favor y saber quien es el erudito.
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Por mi parte insisto en lo mismo, la Armada solo tiene un helicóptero ASW en servicio, el SH60B, y solo ha comprado un modelo nuevo, el MH60R, que casualidades de la vida tiene un calendario de entregas que se solapa con las F110. Nadie me va a convencer de que unas fragatas como las F110 que son mas Yankees que el MacDonalds (AEGIS, SPY, MK41, etc.) no pueden llevar los SH60 por mucho Captas que monten, y mucho menos me voy a creer que las hemos construido incompatibles con el único medio ASW que tenemos y vamos a tener de momento guste o no, el SH60.
¿Que preferimos otra cosa? Eso si que es debatible y lo comparto en muchos términos, pero hay lentejas y es lo que comeremos.
Mi opinión es que esos MH60R irán entrando en servicio con las F110, que se van a adquirir 4 o 6 mas para completar las dotaciones de las F100MLU y las F110 Flight II, y que los NH90ASW llegarán con las EPC si al final son el modelo Full Combat como se prevee. El tiempo dará o quitará razones.
@Pepillo dijo en Flotilla de Aeronaves Armada Española:
Mi opinión es que esos MH60R irán entrando en servicio con las F110, que se van a adquirir 4 o 6 mas para completar las dotaciones de las F100MLU y las F110 Flight II, y que los NH90ASW llegarán con las EPC si al final son el modelo Full Combat como se prevee. El tiempo dará o quitará razones.
La ARMADA va a rolar hacia el NH90.
En la 14º SQN están CONTENTISIMOS con el MSPN y en la 12º SQN con el H135M.De los MSPT, la ARMADA ha puesto infografías de irse hasta a 18 unidades y del HSPN 20/22.
El programa HSPN va a salir adelante y en numeros elevados para justificar el programa, que ahora hay pasta y no saben donde y como gastarla.Y AHORA tenemos una oportunidad de ORO, para hacernos un hueco "considerable" en la lucha ASW/ASuW internaciona, ya que estamos diseñando, construyendo y operando familias de unidades equipadas a nuestras necesidades operativas, como por ejemplo los S80+, F110 o F100MLU en y bajo la superficie y en el aire el C295MPA/MSA el NH90 HSPN o el EuroMale con idea de operar con la flota.
Los 8 ROMEO tenían que haber venido en LEASING y una vez que los HSPN estuvieran en condiciones de relevarlos darlos de baja o devolverlos a la NAVY, mas si cabe con el SQN de la NAVY en Rota.
Oderint dum metuant
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@ManuVaz dijo en Flotilla de Aeronaves Armada Española:
Por poner un ejemplo: he oído a un vicealmirante retirado, en un podcast, decir, con total suficiencia, que la F110 iva sobrada co 16 celdas y tiempo después en el mismo podcast, decir que había sido un error sacar la F110 con tan pocas celdas. Así que...sí me creo cualquier cosa.
Quiero oir ese podcast por favor y saber quien es el erudito.
@Urcitano dijo en Flotilla de Aeronaves Armada Española:
@ManuVaz dijo en Flotilla de Aeronaves Armada Española:
Por poner un ejemplo: he oído a un vicealmirante retirado, en un podcast, decir, con total suficiencia, que la F110 iva sobrada co 16 celdas y tiempo después en el mismo podcast, decir que había sido un error sacar la F110 con tan pocas celdas. Así que...sí me creo cualquier cosa.
Quiero oir ese podcast por favor y saber quien es el erudito.
Pues el vicealmirante José Manuel sanjurjo en dos programas distintos de Bellumartis en una responde a una pregunta de un oyente en el que dice que 16 celdas no le parecen pocas y en otro podcast habla de que 64 son pocas para un buque de combate...no me da la vida para buscar el punto exacto donde lo dice🥴
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@Pepillo dijo en Flotilla de Aeronaves Armada Española:
Mi opinión es que esos MH60R irán entrando en servicio con las F110, que se van a adquirir 4 o 6 mas para completar las dotaciones de las F100MLU y las F110 Flight II, y que los NH90ASW llegarán con las EPC si al final son el modelo Full Combat como se prevee. El tiempo dará o quitará razones.
La ARMADA va a rolar hacia el NH90.
En la 14º SQN están CONTENTISIMOS con el MSPN y en la 12º SQN con el H135M.De los MSPT, la ARMADA ha puesto infografías de irse hasta a 18 unidades y del HSPN 20/22.
El programa HSPN va a salir adelante y en numeros elevados para justificar el programa, que ahora hay pasta y no saben donde y como gastarla.Y AHORA tenemos una oportunidad de ORO, para hacernos un hueco "considerable" en la lucha ASW/ASuW internaciona, ya que estamos diseñando, construyendo y operando familias de unidades equipadas a nuestras necesidades operativas, como por ejemplo los S80+, F110 o F100MLU en y bajo la superficie y en el aire el C295MPA/MSA el NH90 HSPN o el EuroMale con idea de operar con la flota.
Los 8 ROMEO tenían que haber venido en LEASING y una vez que los HSPN estuvieran en condiciones de relevarlos darlos de baja o devolverlos a la NAVY, mas si cabe con el SQN de la NAVY en Rota.
@Urcitano dijo en Flotilla de Aeronaves Armada Española:
@Pepillo dijo en Flotilla de Aeronaves Armada Española:
Mi opinión es que esos MH60R irán entrando en servicio con las F110, que se van a adquirir 4 o 6 mas para completar las dotaciones de las F100MLU y las F110 Flight II, y que los NH90ASW llegarán con las EPC si al final son el modelo Full Combat como se prevee. El tiempo dará o quitará razones.
La ARMADA va a rolar hacia el NH90.
En la 14º SQN están CONTENTISIMOS con el MSPN y en la 12º SQN con el H135M.De los MSPT, la ARMADA ha puesto infografías de irse hasta a 18 unidades y del HSPN 20/22.
El programa HSPN va a salir adelante y en numeros elevados para justificar el programa, que ahora hay pasta y no saben donde y como gastarla.Y AHORA tenemos una oportunidad de ORO, para hacernos un hueco "considerable" en la lucha ASW/ASuW internaciona, ya que estamos diseñando, construyendo y operando familias de unidades equipadas a nuestras necesidades operativas, como por ejemplo los S80+, F110 o F100MLU en y bajo la superficie y en el aire el C295MPA/MSA el NH90 HSPN o el EuroMale con idea de operar con la flota.
Los 8 ROMEO tenían que haber venido en LEASING y una vez que los HSPN estuvieran en condiciones de relevarlos darlos de baja o devolverlos a la NAVY, mas si cabe con el SQN de la NAVY en Rota.
Ojalá. Pero de momento lo que hay son los SH60B y lo que hemos comprado son los MH60R. Son hechos, eso de vamos a venderlos y comprar otros ya he explicado muchas veces que no funciona así y no es Wallapop el mercado de defensa (periódicamente se lee lo de vamos a vender las F100 y comprar mas F110, o los S80+ y construir S90, etc) y eso si que te garantizo que no va a ocurrir. Pero vamos, repito, te lo compro.
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El tema es que el SH60B esta aqui y empiezan a acumular demasiadas horas.
El NH90 HSPN es una promesa. Estara dentro de... 2 años volando, 4 operativo los primeros modelos ?
Y si, seguramente sera bueno (los Franceses y los Alemanes lo son) pero... ahora mismo, no existe.
Y el MH60R existe y funciona, esta probado. Es lo que hay disponible para ahora con practicamente ninguna conversion respecto SH60B, el sistema continuista.
Asi que parece claro que esos MH60R complementaran/substituiran los SH60B, hasta que llegue el NH90
Asumiendo que los hangares del recurso ASW, la F110, podran aceptar un NH90, los primeros que lleguen iran para las F110. Y las F100 ya se dijo que el NH90 no entraba tal y como esta ahora por la pasarela superior, y tal, que habria que reformar seriamente el hangar. Bueno... al ritmo que va lo de la MLU, igual hasta llega... -
El helicóptero de EE.UU. MH-60R llegará a la Armada española antes de que termine el año
El Jefe de Estado Mayor de la Armada, Almirante general Antonio Piñeiro, anunció durante la entrega de los Premios Armada 2026 que los helicópteros...
El Debate (www.eldebate.com)
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La intensa preparación de la Decimocuarta Escuadrilla de la Armada a la espera de completar la dotación inicial de sus helicópteros NH90 MSPT este año
La 14.ª Escuadrilla intensifica embarques, vuelo nocturno y formación SOF mientras espera completar a final de este año su dotación de siete helicópteros NH90 MSPT
Defensa.com (www.defensa.com)
A estas noticias me refiero con que hay lo que hay y toca comer lentejas. MH60R para ASW en las fragatas, NH90 MSPT para la infantería de marina en los anfibios, y H135 como escuela y utilitario ligero. Para todo lo demás Mastercard ..........
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Y mas sobre la ampliación del programa de los MH60R:
Dos sonares más para los «Romeo» de la Armada - Defensa y Seguridad
La notificación estadounidense eleva a 1.200 millones de dólares el valor estimado del programa MH-60R e incorpora 2 nuevos sonares
Defensa y Seguridad (defensayseguridad.es)
Destaco varios puntos que no deben pasar desapercibidos en la linea de lo que dije sobre que es probable que vengan mas unidades y su compatibilidad con las F110:
Por otra parte, cada MH-60R lleva normalmente dos EGI instalados, en configuración dual para navegación precisa y redundancia: ocho helicópteros por dos equipos suman dieciséis unidades instaladas, y los ocho EGI restantes de los veinticuatro originales quedan como repuestos —un ratio del 50%, alto pero no descabellado en programas FMS de esta naturaleza. Con la ampliación autorizada por la nota de la DSCA, el total sube a veintiocho EGI para la misma flota: dieciséis instalados más doce de repuesto. Ese excedente de repuestos, sumado a los dos sonares adicionales, podría ser una señal, incluso, de que hay en mente la adquisición de más helicópteros MH-60R, quizá dos adicionales, aunque es mera especulación.
Los dos terminales MIDS-JTRS adicionales —de ocho a diez— refuerzan la otra “pata” de la ampliación: la capacidad de intercambio de información táctica. El MH-60R está concebido como un sensor o “nodo” más de la fragata. Los tiempos en los que el helicóptero era una plataforma de detección aislada ya quedaron atrás con el helicóptero al que sustituye, el SH-60 Seahawk LAMPS III, y este enlace es el que le permite compartir datos en tiempo real con buques y otras aeronaves del grupo naval.
Más allá del argumento genérico de interoperabilidad con la OTAN, hay un motivo concreto y más inmediato para reforzar precisamente la capacidad de enlace de datos e integración en red del MH-60R: la llegada progresiva de las nuevas fragatas F-110, cuya arquitectura de combate está diseñada alrededor de una elevada integración de sensores, mando y control y enlaces de datos. Un helicóptero embarcado que funciona como “nodo” de esa red necesita, precisamente, más MIDS-JTRS y más capacidad de navegación de precisión —los dos elementos que crecen en esta ampliación.
Lo que sí queda por ver es si España confirma en algún momento dicha ampliación, el paso siguiente, cuál es el destino real de ese excedente de EGI y sonares —si se queda como repuestos o si, -quizá sea pecar de optimismo, pero permitamos soñar por un momento-, allanan el camino a una ampliación de Romeos, que tendría mucho sentido con nuestro número de escoltas previsto.
