Camiones y 4x4
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Hombre arreglar y equilibrar un árbol de transmisión no es tan difícil ni tan caro
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Supongo, pero la cuestión pienso que va más por el abandono sufrido por el material todos estos años.
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Supongo, pero la cuestión pienso que va más por el abandono sufrido por el material todos estos años.
@lepanto No será por falta de presupuesto, infiero que los brits se dedicaron más a adquirir que a operar y mantener, y de esos polvos estos lodos.
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Grecia comprará 1.000 vehículos 4x4 Jelcz que se financiará en el marco del programa SAFE, destinado a la defensa de la UE.
El que sirve al estado, sirve a un ingrato. Seneca.
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Grecia comprará 1.000 vehículos 4x4 Jelcz que se financiará en el marco del programa SAFE, destinado a la defensa de la UE.
@lepanto dijo en Camiones y 4x4:
Grecia comprará 1.000 vehículos 4x4 Jelcz que se financiará en el marco del programa SAFE, destinado a la defensa de la UE.
¿Y aqui hacen algo con esos fondos ? O vamos de sobrados. Porque 1000 camiones......es mucho dinerito y poco PUM. Debe de ser para salir corriendo los primeros.
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Grecia comprará 1.000 vehículos 4x4 Jelcz que se financiará en el marco del programa SAFE, destinado a la defensa de la UE.
@lepanto Porque ese Jelcz me recuerda a un Iveco M170 ? Tienen algo que ver ?
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@lepanto dijo en Camiones y 4x4:
Grecia comprará 1.000 vehículos 4x4 Jelcz que se financiará en el marco del programa SAFE, destinado a la defensa de la UE.
¿Y aqui hacen algo con esos fondos ? O vamos de sobrados. Porque 1000 camiones......es mucho dinerito y poco PUM. Debe de ser para salir corriendo los primeros.
@Karras sin los camiones,los tanques no hacen pum,ni los VCI pum pum pum pum pum pum pum pum.
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@Lazarus Es empresa polaca, sin participación foránea, empezaron en 1952 activando una vieja planta alemana abandonada al final de la IIWW la Zakłady Samochodowe Jelcz, fabricaron coches, camiones y eran buenos fabricando autobuses, derivaron hace unos 20/25 años al tema militar. Ahora opera bajo el nombre de Jelcz-Komponenty Sp. z.
A lo mejor tienen firmado algún acuerdo de cooperación y de ahí ese aire IVECO.
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@Lazarus Es empresa polaca, sin participación foránea, empezaron en 1952 activando una vieja planta alemana abandonada al final de la IIWW la Zakłady Samochodowe Jelcz, fabricaron coches, camiones y eran buenos fabricando autobuses, derivaron hace unos 20/25 años al tema militar. Ahora opera bajo el nombre de Jelcz-Komponenty Sp. z.
A lo mejor tienen firmado algún acuerdo de cooperación y de ahí ese aire IVECO.
@lepanto Estos italianos están en todas partes, la empresa FIAT ayudó a crear la marca Lada, la marca SEAT y no descartéis que IVECO haya colaborado con los polacos.
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O seguramente seguirán un mismo patrón (como por ejemplo los SUV,casi todos redondeados con las bacas longitudinales arriba).
Los camiones militares suelen tener las cabinas así,cuadradas y con cristales grandes delante,véase el Man,Astra,Tatra...
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Iveco suministra de todo, sus cabinas civiles se venden con la marca Ford, sus motores también, no tiene ninguna particularidad que lleve esa cabina. Marcas pequeñas de aplicaciones especiales como Ginaf usan la de Daf terberg la de Volvo y así un largo etc…
