Armada Española
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Siempre, siempre, siempre, mejor fabricar, desarrollar o cofabricar aquí. Por eso fue mejor opción industrial y técnica el Tigre HAD que el AH-64 Apache, si no fuera por este programa no tendríamos las capacidades industriales y técnicas que tenemos hoy en día.
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El alivio de las tensiones en Yemen probablemente fue recibido con alivio por el Almirantazgo español y nuestra desarmada. Desde el final de los ataques estadounidenses, los hutíes han reducido sus ataques con misiles contra barcos justo cuando el sábado 24, el Grupo de Ataque británico, liderado por el portaaviones HMS Prince of Wales, cruzó el Canal de Suez, pasando del Mediterráneo al Mar Rojo en su despliegue en el Indo-Pacífico. Ya pueden dormir tranquilos por un tiempo.
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La Armada quiere un tercer "buque multipropósito clase Carnota ":
https://www.puentedemando.com/la-armada-convoca-la-adquisicion-de-un-tercer-buque-multiproposito-de-la-clase-carnota/ -
Se deja abandonar todo y ahora entran las prisas
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@lepanto Es que "todo" para ellos (era/es) el F-35B, lo demás no existía.
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Autorizada la firma del contrato para la construcción del nuevo AOR, y la mejora de los radares de las F 100.
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La Flotilla de Aeronaves de la Armada otorga el primer reconocimiento �Amigo de la FLOAN� a Julio Maíz, periodista de Grupo Edefa
Julio Maíz, redactor durante décadas de la revista Defensa y defensa.com, de Grupo Edefa, recibe de la Armada el reconocimiento de �Amigo de la FLOAN�
Defensa.com (www.defensa.com)
La Flotilla de Aeronaves de la Armada otorga el primer reconocimiento “Amigo de la FLOAN” a Julio Maíz, periodista de Grupo Edefa
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Comienza la "MLU" de las F100.
Después de 5 años de estudio, o más....
Se actualizan los radar.
Comienza la modernización de las fragatas F-100 de la Armada: 14 millones para actualizar el radar SPY
Es un programa que continúa en fase de planeamiento, pero deberá ser una modernización integral, enfocada en actualizar el sistema de combate, sus sensores y su armamento para hacer frente a ...
Infodefensa - Noticias de defensa, industria, seguridad, armamento, ejércitos y tecnología de la defensa (www.infodefensa.com)
Comienza la modernización de las fragatas F-100 de la Armada: 14 millones para actualizar el radar SPY
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Es que han salido muy buenas....jajajaja
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@lepanto aprovechan que hay cash,antes que vuelvan las vacas flacas.
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Comienza la "MLU" de las F100.
Después de 5 años de estudio, o más....
Se actualizan los radar.
Comienza la modernización de las fragatas F-100 de la Armada: 14 millones para actualizar el radar SPY
Es un programa que continúa en fase de planeamiento, pero deberá ser una modernización integral, enfocada en actualizar el sistema de combate, sus sensores y su armamento para hacer frente a ...
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Comienza la modernización de las fragatas F-100 de la Armada: 14 millones para actualizar el radar SPY
@Milites Uuuufff, vaaamos que aún llegaremos a acabar la MLU en el 2040
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Por lo que tengo ententido no se va a modernizar el radar SPY en si, es decir la antena, sino los procesadores de los equipos que por obsolescencia tienen que ser cambiados por unos mas nuevos. El radar seguirá siendo el mismo aunque el procesamiento de datos sera mas rápido.
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Por lo que tengo ententido no se va a modernizar el radar SPY en si, es decir la antena, sino los procesadores de los equipos que por obsolescencia tienen que ser cambiados por unos mas nuevos. El radar seguirá siendo el mismo aunque el procesamiento de datos sera mas rápido.
@frapu dijo en Armada Española:
Por lo que tengo ententido no se va a modernizar el radar SPY en si, es decir la antena, sino los procesadores de los equipos
En radiomamparo dicen que los tiros pueden ir por ahí (noticia de 2020):
https://www.militaryaerospace.com/computers/article/14181249/signal-processor-surface-warships-anti-air-warfareOfficials of the Naval Sea Systems Command in Washington announced a $65.3 million contract Thursday to the Lockheed Martin Rotary and Mission Systems segment in Moorestown, N.J., to build Aegis Multi-Mission Signal Processor (MMSP) equipment sets for Navy and allied warships.
The contract also asks Lockheed Martin to provide Aegis Combat System support equipment; electronic equipment fluid coolers and kill assessment system 5.1 equipment; and MK 6 Mod 0 equipment for Japan and Spain.
...
The Aegis surface warship MMSP provides AAW and BMD capability for cruiser and destroyer Aegis systems. MMSP modifies transmitters of the SPY-1D radar to enable dual-beam operation for reduced frame times and better reaction time, and provides stability for all D(V) waveforms.Este contrato tenía fecha de finalización en noviembre de 2024. Aparentemente
parece cubrir hasta la F-104 (originalmente equipaban el Command & Decission BS5 y Aegis Display System 6).El contrato por aquí (6/8/2020): https://www.defense.gov/News/Contracts/Contract/Article/2303639/
El de ahora podría ser algo parecido, en línea con los contratos que se están viendo del programa AMOD (Aegis Modernization). Por ejemplo, este se podría aplicar a la F-105 (BS8.0): https://sam.gov/opp/de918953c6094dd6b315d988d70d6360/view
The Naval Sea Systems Command (NAVSEA) intends to utilize other than full and open competition to award a contract to Lockheed Martin Rotary and Mission Systems (LM RMS), located in Moorestown, New Jersey for the AEGIS Weapon System (AWS) MK 8 Production in support of AWS AN/SPY Radar Systems production program for AEGIS Modernization (AMOD), Ship Construction, Navy (SCN), Foreign Military Sales (FMS), and AEGIS Land Based Test Sites (LBTS).
The Fiscal Year 2024-2025 (FY24-25) requirements include the production and testing of the AEGIS Multi-Mission Signal Processor – Capability Restoration (MMSP-CR) Equipment system, AEGIS Linear Processor System (ALPS), MK 78 Warhead Data Receiver Cabinets (WDRC) Equipment, AEGIS Combat System Support Equipment (ACSSE), AEGIS spares, engineering services, incidental materials, Other Direct Costs (ODCs), and coordinating and conducting testing at the Production Test Facility (PTF) for backfit, new construction, and FMS ships.
The FY26-28 requirements include the production and testing of the MMSP-CR, ALPS, AEGIS spares, engineering services, incidental materials, Other Direct Costs (ODCs), and coordinating and conducting testing at the Production Test Facility (PTF) for backfit, new construction, and FMS ships.
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Por lo que tengo ententido no se va a modernizar el radar SPY en si, es decir la antena, sino los procesadores de los equipos que por obsolescencia tienen que ser cambiados por unos mas nuevos. El radar seguirá siendo el mismo aunque el procesamiento de datos sera mas rápido.
Todos (o muchos) intuimos que los amigos de la Armada, a sus órdenes, nos van a ir vendiendo MLU sideral de lo que en muchos casos van a ser actualizaciones normales, alguna incluso que ya debería haberse hecho, y alguna mejora menor en todo caso.
"La MLU de las F100, después de más 5 años de estudio, sigue su curso. Unos retretes y sus cañerías serán actualizados a parámetros de uso de última generación. Así, en vez de atascarse y quedar fuera de uso a la semana de servicio, o si alguien ha tenido digestión trabajosa, podrán ampliar su periodo de uso aproximándose al de servicio.
"Serán retretes de última generación". Afirma el comandante. La marinería española podrá aliviarse entre las mejores de la OTAN. Hemos adoptado un sistema de descarga de agua como el americano, para los estrechos amigos de la US Navy puedan sinergizar con nosotros como en su propia casa."
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Entregados en las instalaciones de Albacete de NHI Airbus Helicopters, los dos primeros NH90 TTH configurados para misiones de transporte naval.
Los cambios incluyen el sistema de plegado automático para las palas del rotor principal y la cola, además de un tren de aterrizaje reforzado y equipos específicos de comunicaciones y navegación navales.Su entrada en servicio está prevista a finales de este verano, estos dos son los primeros de siete TTH navalizados adquiridos por España como parte de un pedido de 23 unidades.
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Ayer el remolcador A 51 “Mahón”, salió de Ferrol remolcado por el “Carnota”, camino de Las Palmas de Gran Canaria, para servir de blanco en el ejercicio Sinkex 2025, en el que participará por primera vez con torpedos de ataque el submarino S 81 “Isaac Peral”, que ya se encuentra en aguas de Canarias.
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Buen final, si tiene buen final...
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Entiendo que mandar un buque al fondo cuesta dinero, hay que inertizarlo, y cuanto más grande más dinero, pero la ocasión merecía otro buque y no el más cutre amarrado por el arsenal de turno. Si el torpedo falla siempre se puede alegar que el blanco era pequeño y se movía mucho.
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Que acierten y hundan el que toca.
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¿En serio es el único buque a hundir, no irá algún otro también?
Cutre no, lo siguiente. Toda la epicidad que pudiera tener el primer lanzamiento de torpedo con carga explosiva desde el flamante S-81, acaba de pegar un buen bajón.
Es que incluso en una situación bélica real se me hace difícil imaginar gastar un torpedo en un remolcador...
