Otras marinas europeas
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Esta en Cartagena, el buque bulgaro, “Santos Hermanos Cirilo y Metodio”, de camino a la Antártida, Bulgaria lleva más de 30 años de la mano de España por esos lugares, ahora incorporaron un buque tipo suply que estuvo trabajando pore l Atlántico Norte, que después de un lavado de cara de 4,5 millones de euros, es el nuevo buque de investigación polar.
Dispone de alojamiento para 40 científicos más 20 tripulantes, tiene el casco reforzado para la navegación entre hielos y fue incorporado a la marina búlgara en julio de 2021, con anterioridad se le conoció como “Far Sleipner”, ex “Stad Sleipner”, es un buque de 2.194 toneladas, 67 m de eslora y 16 m de manga, construido en el astillero Simek y en servicio desde 1982. IMO 8112586.
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Noruega ha anunciado un importante paquete de financiación de 2.700 millones de coronas noruegas para mejorar las capacidades de la Armada de Ucrania. Esta iniciativa está diseñada para proteger la infraestructura y los ciudadanos ucranianos de las amenazas navales y, al mismo tiempo, mejorar la seguridad marítima en el Mar Negro. El paquete se centra en las operaciones de limpieza de minas, el entrenamiento naval y el equipamiento de la Armada de Ucrania con sistemas marítimos avanzados.
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Botadura en el astillero búlgaro MTG Dolphin del segundo patrullero modular multipropósito (MMPV) para la armada búlgara.
Según el contrato, debía tener lugar en abril de 2025, los buques se construyen por un contrato entre el Ministerio de Defensa búlgaro y el grupo alemán (ahora NVL – Naval Vessels Lürssen). Los buques costarán unos 503 millones de euros.
El equipamiento final y los preparativos para las pruebas de aceptación en fábrica del primer buque de la clase Hrabri están actualmente en marcha, programados para enero-abril de 2025. El buque debería ser entregado a la Armada búlgara a finales de 2025.
Ya se han firmado contratos por separado para los misiles antibuque Saab Diehl Defence RBS15 Mk3, el sistema MBDA VL MICA SAM y los torpedos de 324 mm (Leonardo A244/S?). Se están llevando a cabo negociaciones con el gobierno de los EE. UU. para el suministro de equipos criptográficos para sistemas de comunicaciones bajo el programa de Ventas Militares Extranjeras.
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Según información publicada por el gobierno sueco el 30 de enero de 2025, la decisión de Suecia de proporcionar a Ucrania su mayor paquete de ayuda militar hasta la fecha, incluidos 16 Combat Boat 90 (CB90) adicionales, representa una mejora estratégica de las capacidades marítimas y fluviales de Ucrania.
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A esas maquinas les tienen que sacar jugo.
Pata guerra litoral poco puede haber mejor. -
Pueden ser armadas con misiles Helfire,y seguro que no costaría meterle el Brimstome.
Pueden dar mucho juego.
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Si las ponen en servicio no durarán mucho.
...que parezca un accidente...
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@ruso dijo en Otras marinas europeas:
Si las ponen en servicio no durarán mucho.
En qué te basas para decir eso?
Lo rusos han empelado ese tipo de plataformas con éxito -
Les lloverá una de Lancet que no sabra de donde viene.
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Van a poner en servicio corbetas construidas en Turquía, todo depende del uso que le des y como.
Tampoco es que Rusia tenga el Mar Negro absolutamente controlado. -
No hace falta tener el control del mar Negro, sólo la capacidad de negarle su uso al enemigo.
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En eso consiste parte de la guerra naval desde las galeras...
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@ruso dijo en Otras marinas europeas:
Si las ponen en servicio no durarán mucho.
Pero hasta ahora con las anteriores, no sucedió, o que se sepa. Los rusos en cuanto abaten material occidental lo cacarean rápido y de momento con estas embarcaciones no.
El que sirve al estado, sirve a un ingrato. Seneca.
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@ruso dijo en Otras marinas europeas:
Si las ponen en servicio no durarán mucho.
Pero hasta ahora con las anteriores, no sucedió, o que se sepa. Los rusos en cuanto abaten material occidental lo cacarean rápido y de momento con estas embarcaciones no.
@lepanto
¿Pero están en servicio? ¿Las han sacado a combatir? -
Desde el 2024 o incluso antes tienen varias en servicio, 3 de donantes y otras 3 proporcionadas por los Países Bajos. Otras 3 se compraron en junio del pasado año y otras 13 se fueron recibiendo con mucha discreción y sin mucha publicación, en cuanto lleguen estas otras 16 contará con 38 embarcaciones en servicio, de las que 32 provendrán de Suecia vía compra, donación o vete tu a saber.
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La Armada croata continua su lenta modernización hace unas semanas recibió la segunda patrullera clase Omis, que estará compuesta por cinco unidades. La cabeza de serie fue recibida en diciembre de 2018, ahora en enero se entregó la Umag, por el astillero Brodosplit, situado en el puerto de Split. Estos buques tienen 43 metros de eslora, 8 metros de manga y calado de 2,8 metros. Están armados con una RWS de 30 mm y otra de 12,70 mm y un SAM ligero.
A la recepción de esta unidad, se hizo publico que Croacia también tiene la intención de encargar una nueva corbeta.
El que sirve al estado, sirve a un ingrato. Seneca.
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La Armada croata continua su lenta modernización hace unas semanas recibió la segunda patrullera clase Omis, que estará compuesta por cinco unidades. La cabeza de serie fue recibida en diciembre de 2018, ahora en enero se entregó la Umag, por el astillero Brodosplit, situado en el puerto de Split. Estos buques tienen 43 metros de eslora, 8 metros de manga y calado de 2,8 metros. Están armados con una RWS de 30 mm y otra de 12,70 mm y un SAM ligero.
A la recepción de esta unidad, se hizo publico que Croacia también tiene la intención de encargar una nueva corbeta.
@lepanto
SAM LIGERO?
Se refiere a MANPADS? -
Si, supongo que será eso.
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La empresa ABB proporcionará la infraestructura de energía, propulsión y automatización para los seis nuevos buques OPV de la marina portuguesa. En concreto propulsión Azipod, la plataforma del sistema de energía Onboard DC Grid y la solución de automatización ABB Ability System 800xA, a día de hoy ofrecen eficiencias operativas mejoradas, reduciendo el peso, el espacio y los costos de combustible.
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En los próximos días, Albania recibirá de Italia el buque patrullero de alta mar Libra (P402), de la clase Cassiopea. Con 80 metros de eslora y un desplazamiento de 1500 toneladas a plena carga, está armado con un cañón OTO Melara 76/62 Allargato y dos cañones OTO Melara 25/80. El buque también está equipado con hangar y plataforma de vuelo para AB212 y sistemas electrónicos relativamente modernos. Cuando entre en servicio en servicio, se convertirá en el buque más capaz de la marina de Albania.
