Industria naval española
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@Vorlon De eso no entienden en la calle Montalban, ya en día, lo tenían que haber echo con las fragatas noruegas y vender las F80, y ahora que radio mamparo, anuncia dos BAM acorbetados, dejarse de experimentos y comprar lo mismo que los sauditas.
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El nuevo patrullero de altura del SEMAR pronto tocará el agua de la ría de Vigo. Desde mi total desconocimiento sobre el asunto, ya que lo último que había visto era un render de Armon hace tiempo y resulta que ya está para bajar al agua me he quedado ojiplático leyendo el artículo de debajo que menciona que va a llevar un 76 mm de armamento principal, entiendo que al periodista de turno se le subió la bilirrubina escribiendo pero si alguien puede confirmar o desmentir se agradece.
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No me resulta fiable, cuando hace un pisto comparativo entre buques señalando la eslora de uno y el desplazamiento de otro, que se parecen como un huevo a una castaña, a lo mejor es que no sabe redactar. Volviendo al tema, me parece difícil ver una pieza de 76 mm, "manejada" por la Guardia Civil, aunque ya sabemos que son muy echaos pa´lante. Quien maneja la pieza y como?, munición, estiba a bordo, dirección de tiro, etc. Eso es una especialidad en la marina, y ellos no la tienen.
A ver si oyó hablar de una pieza de 7,62 e interpretó 76 mm. -
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No, para las aguas territoriales españolas no son necesarias.
Mas alla, Armada y sus BAM.🔥👽☠️
¡Puedes negar la realidad, pero no las consecuencias de esta. -
@Vorlon
Me refería a que la Armada comprço BAM/Avante 3000 versión de patrulla.
Para las costas estoy totalmente de acuerdo contigo en que es demasiado grande. -
@Vorlon
Sí,sí lo son.@elgranmazapan dijo en Industria naval española:
@Vorlon
Sí,sí lo son.Poco argumento veo, y mucho menos podemos adivinar a qué te refieres cuando contestas a otro mensaje.
Que luego saques el discurso programado que sale automáticamente es otra historia. -
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¿Hasta que punto actúan las FCSE en el extranjero?
Es decir,cuando o porque tal cosa le corresponde a Defensa y otras a Interior.
Es decir,¿Porque no debería la GC patrullar fuera por la Migración como si lo hace la USCG?
Ojo, digo patrullar (misión policial),no misión de búsqueda y rescate.
Saludos.
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Pues la legislación tiene la última palabra, incluida la comunitaria. Y esta última en mi opinión, es la que prima, pues por regla general a fuera no se va, si no hay alguien que pague la ronda. Es probable que en los presupuestos, se doten partidas presupuestarias, pero con vistas a reintegros a posteriori.
En la mayoría de los casos, va a ser otro ministerio el que canalice el pago y simplemente lo transfiera a Interior o Defensa para esa misión y sus efectivos.
Por ejemplo en este último trimestre del año, varios compañeros realizan su trabajo en países del centro y sur de América, pero eso está englobado en una ayuda de la UE. De motu propio, no se envía a ese número de gente a trabajar fuera durante una larga temporada con los gastos que suponen y que tampoco está previsto dentro de nuestro trabajo habitual. También hay alguno que está en los Balcanes y lo mismo, la UE, paga los gastos.
Otra cosa son circunstancias especiales, pero no nos caracterizamos por interesarnos más allá del terruño. El USCG, por ejemplo tiene una visión de actuación mucho más amplia y además amparada por la Ley, con la gran ventaja de tener un sistema judicial muy ágil, que ante dudas o denuncias, responde con celeridad para bien o para mal. -
Para el próximo jueves, 14 de noviembre, está prevista la botadura del patrullero oceánico “Duque de Ahumada”, en los Astilleros Ría de Vigo del Grupo Armón.
Esta cofinanciado con fondos comunitarios por el Instrumento Gestión Fronteras y Visados (IGFV), supone una inversión pública de 34,9 millones de euros y relevará al veterano “Río Miño”, que nunca se debió de comprar.
Se publicita con el cometido de ejercer vigilancia de fronteras, control de la inmigración irregular, lucha contra el narcotráfico y el crimen organizado y protección del medio ambiente marino.
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**Navantia se queda fuera del programa australiano de 11 fragatas por el que competirán japoneses y alemanes **
Navantia se queda fuera del programa australiano de 11 fragatas por el que competirán japoneses y alemanes
El Ministerio de Defensa del país oceánico anunció a principios de año este programa para el que inicialmente convocó a cuatro empresas: las dos citadas más la coreana Hanwha Ocean (anterior ...
Infodefensa (www.infodefensa.com)
Yo creo que por aquí los japoneses andan favoritos por cuestiones mas políticas y estrategicas que otra cosa y ya de paso diversificas los proveedores.
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Creo que también ha influido el hecho de Japón no vende sobre plano como lo hace España.
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Parece un pesquero.
@The_uncle_Pertur dijo en Industria naval española:
Parece un pesquero.
Y a pescar se va a dedicar..
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Parece un pesquero.
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