China y su industria aeronáutica
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El Z8 (S92 diría yo)... 😁
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Ya te digo, pero es que intentar hacerlo pasar por caza de sexta generación......Increible.
@Karras dijo en China y su industria aeronáutica:
Ya te digo, pero es que intentar hacerlo pasar por caza de sexta generación......Increible.
Bueno, cuando LM lanzó el Raptor lo publicito como el primer 5ª gen porque era furtivo, muy maniobrable y tenía supercrucero.
Y cuando lanzó el gordo, cambio lo de maniobrable y lo de supercrucero, por la fusión de sensores...La furtividad no es un interruptor que se enciende o se apaga o que tienes o no tienes, hay distintos grados. Y el bicho este cumple con uno de los "añadidos" que trae la 6ª gen sobre la 5ª gen que es mejorar la rcs desde los lados y desde atrás. Ya con ese diseño sin cola va bien encaminado...
Y si es mas grande que un B-21 y tiene bodegas mas grandes y mas alcance, aunque su rcs no sea tan top como la del yanki, al que se la vamos a presuponer por tener el culo pelao sobre el tema, pues igual no le hace falta si puede lanzar sus pepinos gordos desde mas lejos...
¿No? -
En pib por paridad de poder adquisitivo son la primera economía mundial desde hace varios años. Además son un país enfocado a la producción, es cierto que hay campos en los que probablemente siguen por detrás, pero en casi todo lo que sea fabricar cosas hay que asumir que empiezan a ir por delante. Tienen sus vulnerabilidades y en defensa con respecto a USA siguen por detrás en muchas cosas y en varias tecnologías clave (pienso más en ssbn, ssn y sus sigilos que en aviones stealth) pero van claramente por delante en cosas que van a definir (ya lo hacen) los conflictos: IA, drones y su hijo natural enjambres de drones. Occidente tiene ventaja en procesadores pero hay un inconveniente, se hacen en Taiwan que no deja de ser la otra China. En el sector aeronáutica más clásico no tienen RR, PW, GE ni Airbus, Boeing o LM, pero es obvio que empiezan a estar muy cerca. Quizás la ventaja de occidente siga siendo fundamentalmente doctrinal.
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China podría tener pronto más cazas furtivos J-20 que F-35A la Fuerza Aérea de Estados Unidos – Galaxia Militar
Las cifras de aviones de combate de China son opacas y están rodeadas de secretismo, pero parece que el número de J-20 de la PLAAF podría estar acercándose al p
Galaxia Militar (galaxiamilitar.es)
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Hay mucho chino en China y mucho ruso en Rusia, más que useños en USA ;-) Seria lo normal
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¿ Y para qué tanto furtivo?
Si eso no sirve...
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@Vorlon puede ser perfectamente para medírsela o por pura inercia, como con los acorazados en los 30, el tiempo y los conflictos nos irán mostrando lo que realmente funciona, por otro lado más allá de lo efectivo que sea una platforma nueva debe ser furtiva o furtivada, no tiene sentido desarrollarla sin tener en cuenta esos avances independientemente de si incoporán un 100% o un 10% de eficiencia, el tema es si vale la pena crear plataformas aereas de alta capacidad tripuladas y qué porcentaje del presupuesto invertir en ellas, con los chinos tenemos buenos motivos para pensar que todos los huevos no van en esa cesta.
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El CASI publicó el pasado mayo la quinta edición del "PLA Aerospace Power": https://www.airuniversity.af.edu/Portals/10/CASI/documents/2026-05-01 PLA Primer 5th Edition.pdf?ver=Yqh5P4RozjLqD3H1qusJ1g%3D%3D
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El despliegue del caza furtivo J-20 de China cerca de la India refleja un panorama cambiante del poder aéreo en el Himalaya, imágenes satelitales Vantor publicadas por NDTV el 27 de julio muestran que China ha desplegado al menos 11 cazas furtivos J-20 en bases aéreas frente a la India, lo que constituye una de las señales más claras de que está extendiendo su poder aéreo de quinta generación a través de múltiples ejes del Himalaya. Si bien las imágenes no revelan intenciones operativas ni preparación para el combate, la presencia confirmada de cazas de baja detectabilidad frente a Ladakh y Arunachal Pradesh aumenta la complejidad de la planificación de la defensa aérea de la India y refuerza la capacidad de Pekín para introducir rápidamente capacidades de combate avanzadas a lo largo de la frontera en disputa.
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El A400 mandarin...
China’s Y-15 Turboprop Tactical Cargo Aircraft Emerges in Clearest Images Yet
New details emerged in the recent photos of the Shaanxi Y-15, initially known as Y-30, which is believed to be China’s future tactical transport aircraft.
The Aviationist (theaviationist.com)
