Fragatas F-110
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Por supuesto que lo saben...
Otra cosa es que quieran ser los primeros en pagar el pato, porque, por ejemplo, la fligth 2 no es una F-110 con 500 toneladas mas y capacidad AMD completa; eso son números solamente. Lo gordo es que el radar es una versión nueva, que tendrá que desarrollarse y certificarse, porque no existe hoy todavía. Y ya sabemos lo justito de tiempo con el que está llegando el nuestro...De todas maneras no veo yo a los daneses adquiriendo un sistema operativo yanki y misiles yankis, con todo el tema de Groenlandia...
Ah, por cierto, como el radar y el AEGIS no vamos a cambiarlo hasta que las ranas crien pelo o Navantia e Indra te saquen un sistema de combate y un radar equivalentes o siendo realistas parecido, lo que si que habría que ir pensando es en certificar el Sea Ceptor de MBDA y ya sería la ostia navalizar los Iris T de corto y medio alcance. Si el radar y el AEGIS no se tocan, por lo menos poder operar misiles europeos, que es una de las razones que en Europa te pueden ayudar...
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Por supuesto que lo saben...
Otra cosa es que quieran ser los primeros en pagar el pato, porque, por ejemplo, la fligth 2 no es una F-110 con 500 toneladas mas y capacidad AMD completa; eso son números solamente. Lo gordo es que el radar es una versión nueva, que tendrá que desarrollarse y certificarse, porque no existe hoy todavía. Y ya sabemos lo justito de tiempo con el que está llegando el nuestro...De todas maneras no veo yo a los daneses adquiriendo un sistema operativo yanki y misiles yankis, con todo el tema de Groenlandia...
Ah, por cierto, como el radar y el AEGIS no vamos a cambiarlo hasta que las ranas crien pelo o Navantia e Indra te saquen un sistema de combate y un radar equivalentes o siendo realistas parecido, lo que si que habría que ir pensando es en certificar el Sea Ceptor de MBDA y ya sería la ostia navalizar los Iris T de corto y medio alcance. Si el radar y el AEGIS no se tocan, por lo menos poder operar misiles europeos, que es una de las razones que en Europa te pueden ayudar...
@ascua dijo en Fragatas F-110:
Lo gordo es que el radar es una versión nueva, que tendrá que desarrollarse y certificarse, porque no existe hoy todavía.
En realidad si existe la versión mas potente del SPY7, lo montará Japón en sus nuevos buques ASEV ya en construcción:
Japón recibe el SPY-7 de sus nuevos buques Aegis: la escala del radar de las F-110 españolas - Defensa y Seguridad
El radar japonés pertenece a la misma familia tecnológica que el AN/SPY-7(V)2 elegido para las 5 fragatas F-110 de la Armada
Defensa y Seguridad (defensayseguridad.es)
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@ascua si cualquier país quiere la F110 con 16, 32 o 48 celdas más, sabe que Navantia va a tener cero problemas en fabricarla, solo tiene que decir que la suya la quiere con X celdas más.
@bandua dijo en Fragatas F-110:
@ascua si cualquier país quiere la F110 con 16, 32 o 48 celdas más, sabe que Navantia va a tener cero problemas en fabricarla, solo tiene que decir que la suya la quiere con X celdas más.
Asi es @bandua
Me cansé de explicar con poco éxito que lo de las 16 VLS de las Bonifaz no es una cagada de la Armada, es fruto de un diseño que tiene ya tiempo (es de hace mas de quince años) y que fue compartido por muchísimas marinas por todo el mundo que construyeron fragatas con 16 lanzadores pensando que eran suficientes, a las que el auge de drones y guerras asimétricas posterior aconsejó aumentar en los nuevos diseños (creciendo en tamaño también todos esos nuevos diseños). A la Armada se le puede achacar el no haber aumentado el número de pozos durante la fase actual de construcción, aunque para ser justos se hicieron estudios y no se podía sin cambios estructurales grandes que incluían alargar el buque, o al menos esa es la conclusión que se filtró.
Y otra cosa, 16 MK41 largos pueden llevar, por ejemplo, 8 SM2 y 32 ESSM, o 10 SM2 y 24 ESSM, con un SPY7 y Aegis no son tirachinas como a veces parece por mucho que las doctrinas actuales recomienden mas pozos, cosa que estamos de acuerdo.
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Cierto Pepillo, pero esas marinas ya tenian otros escoltas con 64, 84 o 96 celdas, la nuestra no, luego SÍ, es una cagada. Y ahora va a correprisa a remediarlo porque encima no vende ni una, ni regalada las quieren. Si te pones todo americano, vendelas en Asia o donde puedas, porque en Europa, a pesar de ser las mejores AA, no las van a querer por su subvencionalismo hacia los francés o italiano. Porque no nos engañemos, se compra con fondos de la CEE hoy en dia mucho del armamento. ¿ Y quien gana ? Alemanes, franceses e italianos. El resto a sorberse los mocos.
Marketing fuera de Europa, a Europa que se la sople otro que luego vendrán los lloros cuando se les cuelen los drones y los aviones rusos por todos los lados. -
Artículo extenso analizando las Flight II con la información presentada por Navantia y no solo el video:
Lleva mas cosas que las que saltan a simple vista, como CIWS a babor y estribor, capacidad C-UAS, y, por fin, un elemento identificado como DEW —Directed Energy Weapon— además de un lanzador de munición merodeadora.
F-110 Flight II - Defensa y Seguridad
Navantia muestra en Dinamarca la F-110 Flight II: 64 celdas y un salto de escala para la clase Bonifaz de la Armada
Defensa y Seguridad (defensayseguridad.es)
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Cierto Pepillo, pero esas marinas ya tenian otros escoltas con 64, 84 o 96 celdas, la nuestra no, luego SÍ, es una cagada. Y ahora va a correprisa a remediarlo porque encima no vende ni una, ni regalada las quieren. Si te pones todo americano, vendelas en Asia o donde puedas, porque en Europa, a pesar de ser las mejores AA, no las van a querer por su subvencionalismo hacia los francés o italiano. Porque no nos engañemos, se compra con fondos de la CEE hoy en dia mucho del armamento. ¿ Y quien gana ? Alemanes, franceses e italianos. El resto a sorberse los mocos.
Marketing fuera de Europa, a Europa que se la sople otro que luego vendrán los lloros cuando se les cuelen los drones y los aviones rusos por todos los lados.@Karras dijo en Fragatas F-110:
Cierto Pepillo, pero esas marinas ya tenian otros escoltas con 64, 84 o 96 celdas, la nuestra no, luego SÍ, es una cagada.
Bueno, teníamos y tenemos las F100 con 48 celdas .......
Es una decisión que fue errónea, solo recalco que fue fruto de que cuando se tomo parecía correcta y fue compartida por muchas marinas.
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Cierto Pepillo, pero esas marinas ya tenian otros escoltas con 64, 84 o 96 celdas, la nuestra no, luego SÍ, es una cagada. Y ahora va a correprisa a remediarlo porque encima no vende ni una, ni regalada las quieren. Si te pones todo americano, vendelas en Asia o donde puedas, porque en Europa, a pesar de ser las mejores AA, no las van a querer por su subvencionalismo hacia los francés o italiano. Porque no nos engañemos, se compra con fondos de la CEE hoy en dia mucho del armamento. ¿ Y quien gana ? Alemanes, franceses e italianos. El resto a sorberse los mocos.
Marketing fuera de Europa, a Europa que se la sople otro que luego vendrán los lloros cuando se les cuelen los drones y los aviones rusos por todos los lados.@Karras ¿Quién de nuestro entorno tiene algo ya no digo mejor digo comparable a lo que dan las 5 F100?¿Quién de nuestros entorno está peor que nosotros en busques polivalentes y antisubmarino? Ahí tienes la explicación de porque las F110 son como son.
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Andfe yo caliente, riase la gente. Piensa en tí, no en tus vecinos. Intenta siempre superar a tus enemigos tradicionales de toda la vida, Francia e Inglaterra, no a los putos moros. De todas maneras a los argelinos no los superamos me parece.
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12 fragatas mas las corbetas EPC?? Pero vosotros sabéis lo que estáis diciendo??
De donde pensáis sacar las tripulaciones?? -
@Karras ¿Quién de nuestro entorno tiene algo ya no digo mejor digo comparable a lo que dan las 5 F100?¿Quién de nuestros entorno está peor que nosotros en busques polivalentes y antisubmarino? Ahí tienes la explicación de porque las F110 son como son.
@bandua dijo en Fragatas F-110:
@Karras ¿Quién de nuestro entorno tiene algo ya no digo mejor digo comparable a lo que dan las 5 F100?
Nadie y no las hemos tocado un pelo...
Y si nos diera por hacer lo que van a hacer el resto de marinas europeas con los hijos del NFR-90, a saber los Horizon/Orizzonte, las Sachsen/ De Zeven y los Daring, que es sustituirlos a partir de ya, no dentro de 20 años, ya no te quiero ni contar...Esas fligth II con los VLS de 64 celdas, el radar con capacidad IAMD, con el CEC y sin tocar la suite ASW y todo ello sin pasar de las 7000 tons, podrian ser, como poco, otro bombazo calidad/precio como las efecien...
