Marina de Israel
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El buque de desembarco INS Komemiyut, recién entregado por el astillero de construcción en Estados Unidos para la Armada israelí, hizo escala en el puerto de Tánger Med, informa el diario israelí Globes. El viaje finalizó el 16 de junio en la base naval de Haifa.
Las entidades pro-palestinas de Marruecos, han protestado "enérgicamente", al igual que hicieron en abril, cuando atracó el carguero Vertom Odette, cargado de explosivos para Israel el pasado mes de abril.
Se pone como ejemplo a España, en donde este tipo de buques no pueden atracar.
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El fin de semana pasado el Comité Ministerial de Adquisiciones Militares de Israel aprobó varias adquisiciones importantes, entre ellas el Proyecto "Reshef", programa para proporcionar la corbeta de misiles de próxima generación de la Armada israelí.
Se trata de adquirir cinco corbetas porta misiles avanzados de la clase Reshef y construidas en astilleros israelíes. Estos buques serán el remplazo de las ocho corbetas de misiles de la clase Nirit Sa'ar 4.5 que serán desmanteladas después de cuatro décadas de servicio.
La clase Reshef serán buques de 1.000 toneladas de desplazamiento fuertemente armados, equipados para operaciones de combate, así como para la seguridad marítima en la zona económica exclusiva de Israel y la protección de la infraestructura crítica en aguas territoriales. Israel Shipyards se adjudicó un contrato para el diseño detallado de la clase Reshef en agosto de 2021.
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La noche pasada la marina israelí llevó a cabo durante la noche una operación para hundir los barcos lanzamisiles Osa de la era soviética que aún se encuentran en condiciones de navegar de la marina siria, así como el barco lanzamisiles Tir aportado por Irán. Se desconoce si Israel destruyó o destruirá también las baterías SSM.
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El Ministerio de Defensa de Israel firmó el contrato para iniciar el programa de corbetas de la clase Reshef. Se están adquiriendo cinco buques que serán construidos localmente en Israel, pero algunos módulos del casco serán fabricados por un astillero estadounidense.
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El tercer submarino diésel-eléctrico de clase Dolphin II (SSK) INS Drakon que Thyssenkrupp Marine Systems construyó para Israel realiza sus primeras pruebas en el mar tras su botadura el pasado 23 de julio en Kiel.
Las pruebas iniciales se realizaron con los sistemas de propulsión y navegación. Posteriormente se hicieron pruebas de inmersión estáticas, para continuar con su programa de pruebas de mar.
La clase Dolphin II incorpora un sistema de propulsión híbrido basado en celdas de combustible de propulsión independiente del aire (AIP), lo que permite a los submarinos operar sumergidos durante varias semanas. Los submarinos están equipados con seis tubos lanzatorpedos de 533 mm y cuatro de 650 mm, con capacidad para lanzar hasta 16 torpedos y cinco misiles.
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Israel recibe en silencio el submarino INS Drakon - Defensa y Seguridad
TKMS transfirió el 22 de julio a la Armada israelí su sexto submarino, una unidad profundamente modificada de la clase Dolphin II cuya entrega no fue anunciada públicamente por el fabricante ni por el Ministerio de Defensa de Israel Redacción Israel ha recibido oficialmente el INS Drakon, su sexto submarino y la unidad más avanzada […]
Defensa y Seguridad (defensayseguridad.es)
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Curiosa la foto que acompaña a la noticia, pues desde que se le pilló en sus pruebas de mar el barco recibió otra manita de pintura, solo hay que comparar esta con la de los mensajes de encima. Me sorprende que "finalmente" no le aplicaran su clásico verde.
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