F-35 Lightning II
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"Poland has requested to buy thirty-two (32) F-35 Joint Strike Fighter Conventional Take Off and Landing
(CTOL) Aircraft and thirty-three (33) Pratt & Whitney F-135 Engines. Also included are Electronic Warfare
Systems; Command, Control, Communications, Computer, and Intelligence/Communications, Navigational,
and Identification (C4I/CNI); Autonomic Logistics Global Support System (ALGS); Autonomic Logistics
Information System (ALIS); Full Mission Trainer; Weapons Employment Capability, and other Subsystems,
Features, and Capabilities; F-35 unique infrared flares; reprogramming center; F-35 Performance Based
Logistics; software development/integration; aircraft ferry and tanker support; support equipment; tools and test
equipment; communications equipment; spares and repair parts; personnel training and training equipment;
publications and technical documents; U.S. Government and contractor engineering, logistics, and personnel
services; and other related elements of logistics and program support. The estimated cost is $6.5 billion."Como ha sido enormemente dificil que algunos den click en el link para leer, doy por hecho y sin miedo a equivocarme que tambien será imposible que busquen en el traductor lo que significa "spares and repair parts" asique me veo en la obligación de traducirlo yo... repuestos y piezas de recambio... significa eso.
Es una lista bastante completa en la que incluso aparece el apoyo del avión cisterna durante el viaje de entrega (además de muchas otras cosas muy caras).@RMR_22 dijo en F-35 Lightning II:
repuestos y piezas de recambio...
Si, lo habia leido y consulté los especialistas. Segun me dicen, no puede ser mucha cosa, tal vez una mencion de pura forma. Si fueran elementos importantes como los motores y cualquier otro elemento importante, seria mencionado como tal, como lo es el ALIS, sin el cual el avion no puede funcionar.
Insisto, la particularidad del programa es la gestion centralizada, desde los EE.UU. de los recambios, que se compran cuando hacen falta. -
Según prensa canadiense, 30 F35 y 60 Gripen E para Canadá.
Al parecer, el gobierno de Carney planea adquirir 60 aviones Gripen y reducir la compra de F-35 por parte de Canadá de 88 a 30 unidades. Según informa Joel Dennis Bellavance en La Presse , Ottawa anunciará la decisión en torno a las elecciones de mitad de mandato estadounidenses en otoño
Going for the Gripen? Then do it already.
Delaying the fighter decision is irresponsible
(philippelagasse.substack.com)
El artículo es claro con los problemas que genera incorporar dos aviones diferentes, negociar su producción nacional, los tiempos de entrenamiento y los gastos de infraestructura y alargar la vida de los CF18.
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No está mal para las tripulaciones y personal de tierra de un avión sin capacidad militar alguna...
F-35 Airmen Decorated for Ops in Midnight Hammer, Rough Rider
Sixteen Air Force personnel were decorated with some of the service's highest awards for Operations Midnight Hammer and Rough Rider.
Air & Space Forces Magazine (www.airandspaceforces.com)
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No está mal para las tripulaciones y personal de tierra de un avión sin capacidad militar alguna...
F-35 Airmen Decorated for Ops in Midnight Hammer, Rough Rider
Sixteen Air Force personnel were decorated with some of the service's highest awards for Operations Midnight Hammer and Rough Rider.
Air & Space Forces Magazine (www.airandspaceforces.com)
@Vorlon dijo en F-35 Lightning II:
de un avión sin capacidad militar alguna...
Depende de la version. Si no voy equivocado el "34th Expeditionary Fighter Squadron" fue uno de los primeros en ser declarado operativo, posiblemente en TR2. El bloque TR2 funciona, es la misma variante que la de los israelies.
Es el bloque TR3 consecutivamente a modificacions del sotfware, que tienes una informatica inestable. Son los TR3 que l'USAF se nego a recibir y despues se les obligo ha cogerlos (para hacer sitio en la fabrica) esto aparatos (alrededor de 200) son los que no tienen capacidad militar.
