Infantería de Marina y Medios Anfibios
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La previsión es un segundo lote más adelante para sustituir también a los Piraña. La verdad es que cuando hablamos de cantidades tan pequeñas es mejor adquirirlas directamente, y más en este caso que son vehículos específicos para la IM donde pocas sinergias con el ET se pueden buscar. Pero como dice @frapu a poco que se pueda todo se intenta nacionalizar o poner la mano para sacar algo, lo que se prefiera interpretar (probablemente las dos cosas).
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Por cierto, leo que los vehículos llegarían montados y finalizados por IVECO a Indra, chasis, motor, ruedas, e Indra se encargaría de montarle equipos españoles y EM&E la estación de armas remota de 12,70 mm. Igual hasta sale bien si es así.
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Con suerte PEGATINAZO en Gijon y a correr, mejor no toquetear mucho ( mando y control, la torre y poco mas). Lo que grima es lo de las versiones especificas, dios que solo son 6 unidades en total. Veras para 6 vehículos lo que van a tardar en entregarlos.
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He leído el hilo y, por supuesto, me he topado con los debates sobre el futuro y la organización del IM.
Os presento al Korps Mariniers. En mi opinión, es uno de los cuerpos de infantería de marina más eficaces. Una organización ágil, diseñada para operar de forma autónoma en misiones diversas, y también en colaboración con otras fuerzas de marina, en particular con los Royal Marines, aunque no solo con ellos.
Si esto puede contribuir a alimentar el debateEl Korps está compuesto principalmente por dos «Marine Combat Groups». Hay otros componentes, en particular las fuerzas especiales. Lo detallaré más adelante.
Organización de un «MCG»
1 Estado Mayor y 6 escuadrones (esa es su denominación)
EM: 30 hombres
3 escuadrones de asalto, cada uno con 108 hombres.
1 escuadrón de apoyo logístico: 171 hombres
1 escuadrón de apoyo al combate: 114 hombres
1 escuadrón de reconocimiento y adquisición de objetivos: 87 hombres
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Menos mal que ya está a flote el buque de los buceadores.
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Algo más sobre el nuevo vehículo anfibio:
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Siguen teniendo sentido este tipo de vehiculos ?
Que puede operar desde 12millas... a 6 nudos... eso son 2h que el enemigo te esta viendo llegar. Es ridiculo.
Si solo sirve para desembarcar donde no haya defensas, para eso no necesito un blindado de 35tn. -
Siguen teniendo sentido este tipo de vehiculos ?
Que puede operar desde 12millas... a 6 nudos... eso son 2h que el enemigo te esta viendo llegar. Es ridiculo.
Si solo sirve para desembarcar donde no haya defensas, para eso no necesito un blindado de 35tn.@Lazarus tengo más duda con los blindajes que con los anfibios, porque la movilidad siempre suma. Pero vamos, que puede ser que hoy necesites ser anfibio porque no hay infraestructura donde estás y que en 2 semanas necesites ser blindado porque hay amenaza en el sitio al que llegas. También le veo cierta utilidad en escenarios tipo estuario, rio, o con rios algo caudalosos de por medio. Intentar un desembarco a lo día D u okinawa lo normal es que sea una carnicería de órdago, como también lo fue entonces y como probablemente lo hubiese sido en los 80 años que han transcurrido desde entonces. Quizás Trump nos saque de dudas en cualquier día de estos.
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