F-35 Lightning II
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Tengo los conocimientos básicos.
Para mí, no se trata de si Argentina actuó bien o mal, acertadamente o erróneamente. Francia les vendió armas sin condiciones, a sabiendas de los problemas con las Malvinas. Luego traicionaron a su cliente ante el Reino Unido. No solo eso, sino que había personal francés en Argentina que siguió ayudando a Argentina. Jugaron a dos bandas, por lo que Francia no puede afirmar que sus clientes tienen pleno control soberano sobre las armas francesas, para hacer lo que deseen. -
Ahí hay claros y sombras, al inicio del conflicto, Mitterrand, se acercó a la posición Británica al declarar un embargo a la venta de armas francesas y asistencia a Argentina. Permitió usar instalaciones portuarias francesas en África Occidental y le proporcionó información detallada sobre los aviones y las armas que le había vendido a Argentina.
Pero con gran contestación y desacuerdos dentro de su gobierno y el parlamento. Pero las acciones decían más que las palabras, y un equipo técnico francés -principalmente empleados de una empresa 51% propiedad del Estado francés- se quedó en Argentina durante la guerra poniendo al día los lanzadores de Exocet, algo fundamental como se vio. Aún hace bien poco, Dasault, no sabía nada de ese equipo en Argentina, y el secretario de Seguridad Internacional de Francia, dijo que desconocían que ese equipo estuviera allí, es innegable y que no debe menospreciarse. Pero por otra parte la DGSE (Seguridad Exterior), lo sabía perfectamente pues tenían un "topo" dentro, y ahora casi califican a los componentes del equipo de traidores.
Y los británicos a la pregunta de si creían que los franceses actuaron con duplicidad, respondieron: "Sí, desde luego. Y siempre lo han hecho". -
I don't care about the politics; The fact is that France betrayed a customer that it promised full sovereignty, over the aircraft and weapons
This anti-US because of conditions, French flag waving is worth nothing -
Cada uno ondea su bandera, cuando y donde le interesa. Por eso salvo condicionantes que los hay y muchos, antes de hacer o comprar hay mucho que pensar.
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Entre los comentarios sobre el ataque a Irán algunas fuentes citan , que F35 Adír israelíes habrían entrado en espacio aéreo iraní y derribado algunos mig 29 que despegaron en alerta.
Serían los primeros derribos aire-aire si se confirman. -
Entre los comentarios sobre el ataque a Irán algunas fuentes citan , que F35 Adír israelíes habrían entrado en espacio aéreo iraní y derribado algunos mig 29 que despegaron en alerta.
Serían los primeros derribos aire-aire si se confirman.@Vorlon Yak-130, y sólo uno, en realidad. Geolocalizado al Este de Teherán.
Se dice que los yanquis perdieron un 4º F-15, esta vez sobre Irán. Lo dicen fuentes pro-occidente muy conocidas en Twitter, así que a ver en que queda. -
Cierto, derribado sobre territorio iraní, a la hora helos israelies y americanos entraron y sacaron a los dos pilotos , ambos con heridas leves
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¿Cierto?...
Desmentido del CENTCOM. -
Lo de los derribos son cosas que hay que coger con pinzas, se estan desmientiendo muchas noticias, normal cuando Iran no para de publicar fakes de cara a la galeria. Cuidadin.
Por cierto, dicen que los suizos rebajan el numero de F35 a 6 unidades menos, las cuentas no les salen y parece que la cosa sale mas cara de lo esperado.
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Lo de los derribos son cosas que hay que coger con pinzas, se estan desmientiendo muchas noticias, normal cuando Iran no para de publicar fakes de cara a la galeria. Cuidadin.
Por cierto, dicen que los suizos rebajan el numero de F35 a 6 unidades menos, las cuentas no les salen y parece que la cosa sale mas cara de lo esperado.
@frapu Entonces, si la AE quisiera adquirir seis innombrables...
¿Al final nos quedaríamos solamente con uno?
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Lo de los derribos son cosas que hay que coger con pinzas, se estan desmientiendo muchas noticias, normal cuando Iran no para de publicar fakes de cara a la galeria. Cuidadin.
Por cierto, dicen que los suizos rebajan el numero de F35 a 6 unidades menos, las cuentas no les salen y parece que la cosa sale mas cara de lo esperado.
El F35 no aumenta de precio, disminuye cada año. Sólo hay que mirar la página de LM para comprobarlo.
Los suizos no han tenido en cuenta la "amortización inversa de las mejoras continuas sucesivas de alta capacidad". O la inflación.
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Puede ser que la USAF negara la entrega de F35 sin radar , pero el agua del rio sigue sonando.
Un apunte de ayer en Breaking Defense indica que Estados Unidos esta listo para aceptar NUEVOS F35 sin radar
https://breakingdefense.com/2026/03/exclusive-us-poised-to-accept-new-f-35s-without-radars-sources-say/ -
Como el chiste, mira mamá sin pedalear, mira mamá sin manos, mía ma sin dientes y la cara hinchada
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Muchos pudieran, podrian, nos cuentan...
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Nalan Yazgan un ingeniero turco que trabajó en el proyecto del F-35 dice que el avión en si es un sistema de software que está directamente conectado a EE.UU. e Israel y que les da información sobre los recursos militares en un determinado radio. Si EE.UU. decide cortar la conectividad o no actualizar el software, se convierte en un "trozo de metal".

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Así se trolea un F-35, con misiles modelo 358 dotados de sensores ópticos y termales.

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Tan cierto que USA, Israel ocultan bajas como que Irán solo ha mostrado derribos de drones relativamente modestos y que ha sido incapaz de generar burbujas antiaéreas realmente efectivas. Tampoco es que del otro lado los antiaéreos hayan sido muy efectivos, pero hay que reconocer que la impunidad con la que operan USA e Israel sobre Irán no deja de soprender. También plantea cuestiones sobre el grado de colaboración con Rusia y China, que es obvio disponen de sistemas más capaces.
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Así se trolea un F-35, con misiles modelo 358 dotados de sensores ópticos y termales.

@ajamba
Parece que no ha llegado aquí de forma clara por lo que sea.https://www.airandspaceforces.com/usaf-pilot-shrapnel-wounds-f-35-hit-iran/
https://www.reddit.com/r/CombatFootage/comments/1ry4q5x/iranian_sam_scores_direct_hit_on_us_f35/Los iraníes le pegaron directamente a un F-35 con un SAM, hiriendo al piloto, que aterrizó en una base aérea.
Si el vídeo es cierto (y la interfaz es igual a la de un modelo de visor EO/IR iraní), dada la no reacción del piloto el misil probablemente fuese guiado por IR, que como se ve en otros videos publicados por los iraníes, puede detectar UCAV MALE y otros aviones.Como indica ajamba y como se ha comentado en este foro antes y después de su "re-servidorización", la detección de señal IR y óptica es pasiva, siendo la gran vulnerabilidad de sistemas enfocados solo al sigilo radar.
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@ajamba
Parece que no ha llegado aquí de forma clara por lo que sea.https://www.airandspaceforces.com/usaf-pilot-shrapnel-wounds-f-35-hit-iran/
https://www.reddit.com/r/CombatFootage/comments/1ry4q5x/iranian_sam_scores_direct_hit_on_us_f35/Los iraníes le pegaron directamente a un F-35 con un SAM, hiriendo al piloto, que aterrizó en una base aérea.
Si el vídeo es cierto (y la interfaz es igual a la de un modelo de visor EO/IR iraní), dada la no reacción del piloto el misil probablemente fuese guiado por IR, que como se ve en otros videos publicados por los iraníes, puede detectar UCAV MALE y otros aviones.Como indica ajamba y como se ha comentado en este foro antes y después de su "re-servidorización", la detección de señal IR y óptica es pasiva, siendo la gran vulnerabilidad de sistemas enfocados solo al sigilo radar.
@Franfran2424 Pues tienen un problema los usuarios de F-35, porque la tecnología stealth era el argumento que aguantaba todo el programa F-35, desde el precio de adquisición, hasta el de operación y mantenimiento y ahora se ve que es un avión de cuarta generación con pretensiones.
La RPC y Rusia deben haber tomado nota.
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La cuestión es que es raro que solo haya habido un impacto sobre Irán y que además no haya sido fatal.
Y especialmente que haya sido contra un F-35 y no todos los F-15/16 que se han dado vueltas.
Algo raro hay, y me da que hasta que no acabe la guerra y solo si se ponen medio honestos cara al público no vamos a saber que es.
Que al final es una vulnerabilidad igual que dispararles con guiado radar desde el lado o desde atrás, cosas que a todo avión le van mal por que el platillo volante auto-levitante no existe.
Normalmente la idea es planear la misión de forma que esas vulnerabilidades se reduzcan (y el F-35 es mejor en evitar detección frontal de forma innegable, permitiéndole algo más de flexibilidad), lo que suele implicar volar bajo y tal, pero que al final si te lanzan un misil a corta distancia y con corrección final óptica, estás jorobado en cualquier avión.