Armada Española
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Espero que no llegue la sangre al rio. La preocupación entre los militare es lógica y compartida por las tres armas, afectaría gravemente a todos, azules, blancos, y verdes:
En defensa aérea, el ejemplo es aún más directo. España está integrada en el ecosistema Patriot, con compras, modernización y munición asociada. Casi 1.500 millones comprometidos en el último año. En un contexto internacional donde la demanda presiona la producción, no ya cancelar, sino retrasar, sería un perjuicio importante. Retrasar entregas, retrasar formación, retrasar liberación de paquetes de software, retrasar reposición de munición. Todo puede justificarse con razones “industriales” o de “prioridades” sin necesidad de admitir nada. Y, sin embargo, el impacto sería operativo. Pero, como en los SPY, el peligro último sería el fin de la colaboración. Romper los contratos.
Y luego están los inventarios, que en el debate público se mencionan como si fueran una nebulosa infinita, pero que tienen apellido y pasaporte. Grosso modo podemos comenzar un listado de sistemas que pueden verse afectados de una manera u otra; y sería largo, quizá demasiado. Porque la Armada opera con sistemas ligados a Mk-41 y misiles como ESSM en plataformas AEGIS; el Ejército del Aire sostiene reservas y mantenimiento de misiles de origen esencialmente norteamericano, como, sólo poner un ejemplo, el AIM-120. Pero hay más, hay mucho más. Los helicópteros Sikorsky de la Armada -los que están y los que están por venir (Romeo); los motores de los nuevos Hürjets; la ATP M-109A5E; los Harriers; los Chinooks; los Reapers; los F-18; los motores y componentes del F-404 (motor del F-18) adquiridos hace un par de meses para repuestos de nuestra flota; las redes de inteligencia militar y civil; los cables submarinos; el proyectil Excalibur; los nuevos SM-2 para la Armada… etc.
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Bueno, que al 4 de julio llegamos. Que no cunda el pánico. Tranquilos.
(Una vez más la gente se olvida de los submarinos. Todo lo que sirve para la guerra en nuestros submarinos nacionales es americano.)
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Pepillo, te parece poco todo lo que tiene dependencia USA, y que no se puede cambiar de la noche a la mañana, el mero hecho de que en unos días van a tener que reponer arsenales de todo tipo, ya puede relegar la recepción del material que sea y así de simple sin decretar embargo alguno y que puede significar aquí ?, material en casa por no poderse usar y no puedes alegar nada. Pero quedamos en bragas todos, cierto. Ahora imagínate cinco buques (F110) a construir sobre el entorno AEGIS, y que el material no llegue, allá va el programa a tomar por el saco o incluso la MLU (F100) no podría llevarse a cabo, momento difícil claro que si, y que no se puede obviar.
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En absoluto me parece poco @lepanto , al revés, sería un caos. Solo recalco que lo sería para todos y no solo para la Armada, el que piense que es un problema naval se equivoca.
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Sois unos pesimistas navales.
Entre el SM6, el SM3, el Tomahawk, y el Spy6, no hay problema, seguimos igual. Simplemente no nos pueden quitar algo que no tenemos. Otros 20 años con reserva de peso y espacio pasan enseguida.
Y si podemos estar 25 años con 4 SM2 en inventario, podemos estar otros 25. Sin novedad! Siempre podremos reintroducir los SM1 en las Inmortales (o enmomiadas).
El SpY 7 lo estan certificando para nosotros. Lo cobran bien, a ellos no les sirve para nada, y querrán cobrarlo. A ver que hacen con ello si no. A Japón no le sirve y el de Canadá tambien es distinto.
Para AEGIS nos sirve cualquiera, cualquier versión que tengan amortizada. Total. Siempre se puede alquilar una versión 6 meses para las maniobras.
CIWS phalanx, Rolling Thunder, no gastamos del género. No, gracias. Nos hacen un favor.
Respecto al los Romeo, entre 4 y 0 sonares es administrar miseria, asi que nada. Que gran pérdida.Además esos sonares vienen de Francia. Igual en la Armada descubren un nuevo mundo, fíjate.
E incluso fíjate que se podría llegar a un ASW de NHI. Vueltas que da la vida. Pero no dramaticemos. No llegaremos tan abajo.
Además llevamos 15 años yendo por el mundo sin sonares que no sean de casco, hay huevos para seguir otros 15 años igual. Por supuesto que los hay.
Respecto a los submarinos… en serio, vamos a derramar una lagrima por ellos a estas alturas? Vamos a fingir que nos importan?? Llevamos una generación sin fuerza submarina, pues otra.
Eso si, reconozco que las catapultas serán un problema que seguro nos quita el sueño a todos. Cuantos eran, 2 de un tipo y dos de otro?? He perdido la cuenta. Siempre podemos ofrecer a Trump el tributo de 100 virgenes por las catapultas. Hablando de quien hablamos, no voy a bromear con esto.
El Harrier, en serio, seguro que nos venden toda la chatarra que queramos pagar, que pagaremos bien a gusto. Para unas maniobras llega.
No seamos catastróficos.
No es más rico quien más tiene, si no quien menos necesita.
Y la Armada necesita poco para ser feliz. Unas maniobras cariñosas al año con un porta. No pide mas.
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Sois unos pesimistas navales.
Entre el SM6, el SM3, el Tomahawk, y el Spy6, no hay problema, seguimos igual. Simplemente no nos pueden quitar algo que no tenemos. Otros 20 años con reserva de peso y espacio pasan enseguida.
Y si podemos estar 25 años con 4 SM2 en inventario, podemos estar otros 25. Sin novedad! Siempre podremos reintroducir los SM1 en las Inmortales (o enmomiadas).
El SpY 7 lo estan certificando para nosotros. Lo cobran bien, a ellos no les sirve para nada, y querrán cobrarlo. A ver que hacen con ello si no. A Japón no le sirve y el de Canadá tambien es distinto.
Para AEGIS nos sirve cualquiera, cualquier versión que tengan amortizada. Total. Siempre se puede alquilar una versión 6 meses para las maniobras.
CIWS phalanx, Rolling Thunder, no gastamos del género. No, gracias. Nos hacen un favor.
Respecto al los Romeo, entre 4 y 0 sonares es administrar miseria, asi que nada. Que gran pérdida.Además esos sonares vienen de Francia. Igual en la Armada descubren un nuevo mundo, fíjate.
E incluso fíjate que se podría llegar a un ASW de NHI. Vueltas que da la vida. Pero no dramaticemos. No llegaremos tan abajo.
Además llevamos 15 años yendo por el mundo sin sonares que no sean de casco, hay huevos para seguir otros 15 años igual. Por supuesto que los hay.
Respecto a los submarinos… en serio, vamos a derramar una lagrima por ellos a estas alturas? Vamos a fingir que nos importan?? Llevamos una generación sin fuerza submarina, pues otra.
Eso si, reconozco que las catapultas serán un problema que seguro nos quita el sueño a todos. Cuantos eran, 2 de un tipo y dos de otro?? He perdido la cuenta. Siempre podemos ofrecer a Trump el tributo de 100 virgenes por las catapultas. Hablando de quien hablamos, no voy a bromear con esto.
El Harrier, en serio, seguro que nos venden toda la chatarra que queramos pagar, que pagaremos bien a gusto. Para unas maniobras llega.
No seamos catastróficos.
No es más rico quien más tiene, si no quien menos necesita.
Y la Armada necesita poco para ser feliz. Unas maniobras cariñosas al año con un porta. No pide mas.
@Milites Lástima que en el foro haya desaparecido la opción de poner "emoticones" porque este post lo vale.
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Sois unos pesimistas navales.
Entre el SM6, el SM3, el Tomahawk, y el Spy6, no hay problema, seguimos igual. Simplemente no nos pueden quitar algo que no tenemos. Otros 20 años con reserva de peso y espacio pasan enseguida.
Y si podemos estar 25 años con 4 SM2 en inventario, podemos estar otros 25. Sin novedad! Siempre podremos reintroducir los SM1 en las Inmortales (o enmomiadas).
El SpY 7 lo estan certificando para nosotros. Lo cobran bien, a ellos no les sirve para nada, y querrán cobrarlo. A ver que hacen con ello si no. A Japón no le sirve y el de Canadá tambien es distinto.
Para AEGIS nos sirve cualquiera, cualquier versión que tengan amortizada. Total. Siempre se puede alquilar una versión 6 meses para las maniobras.
CIWS phalanx, Rolling Thunder, no gastamos del género. No, gracias. Nos hacen un favor.
Respecto al los Romeo, entre 4 y 0 sonares es administrar miseria, asi que nada. Que gran pérdida.Además esos sonares vienen de Francia. Igual en la Armada descubren un nuevo mundo, fíjate.
E incluso fíjate que se podría llegar a un ASW de NHI. Vueltas que da la vida. Pero no dramaticemos. No llegaremos tan abajo.
Además llevamos 15 años yendo por el mundo sin sonares que no sean de casco, hay huevos para seguir otros 15 años igual. Por supuesto que los hay.
Respecto a los submarinos… en serio, vamos a derramar una lagrima por ellos a estas alturas? Vamos a fingir que nos importan?? Llevamos una generación sin fuerza submarina, pues otra.
Eso si, reconozco que las catapultas serán un problema que seguro nos quita el sueño a todos. Cuantos eran, 2 de un tipo y dos de otro?? He perdido la cuenta. Siempre podemos ofrecer a Trump el tributo de 100 virgenes por las catapultas. Hablando de quien hablamos, no voy a bromear con esto.
El Harrier, en serio, seguro que nos venden toda la chatarra que queramos pagar, que pagaremos bien a gusto. Para unas maniobras llega.
No seamos catastróficos.
No es más rico quien más tiene, si no quien menos necesita.
Y la Armada necesita poco para ser feliz. Unas maniobras cariñosas al año con un porta. No pide mas.
@Milites dijo en Armada Española:
Además llevamos 15 años yendo por el mundo sin sonares que no sean de casco, hay huevos para seguir otros 15 años igual. Por supuesto que los hay.
Habria que preguntarles a los de la fragata iraní que han hundido si tenian sonar y lo usaban, porque miralos ahora , dando de comer a los peces por ir de guays creyendo que estaban lejos del follón. La realidad es muy puta y te despierta con hostias como panes, bueno, a algunos que espabilan, porque otros siguen viviendo en su mundo de Yupi y el no a la guerra. 80 muertos y nosecuantos desaparecidos, para tomar muy buena nota y saber que una fragata no es un barco de recreo, y menos cuando estas en plena guerra, selección natural, que se dice.
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@Milites dijo en Armada Española:
Además llevamos 15 años yendo por el mundo sin sonares que no sean de casco, hay huevos para seguir otros 15 años igual. Por supuesto que los hay.
Habria que preguntarles a los de la fragata iraní que han hundido si tenian sonar y lo usaban, porque miralos ahora , dando de comer a los peces por ir de guays creyendo que estaban lejos del follón. La realidad es muy puta y te despierta con hostias como panes, bueno, a algunos que espabilan, porque otros siguen viviendo en su mundo de Yupi y el no a la guerra. 80 muertos y nosecuantos desaparecidos, para tomar muy buena nota y saber que una fragata no es un barco de recreo, y menos cuando estas en plena guerra, selección natural, que se dice.
Argelia tiene 6.
Marruecos por simple evolución natural de un estado, tendrá.
(Salvo nuestro caso que nuestra evolución natural es involución negligente). -
Argelia tiene 6.
Marruecos por simple evolución natural de un estado, tendrá.
(Salvo nuestro caso que nuestra evolución natural es involución negligente).@Milites Somos una potencia en renders, almuerzos de Infodefensa y visitas de la ministra.
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Argelia tiene 6.
Marruecos por simple evolución natural de un estado, tendrá.
(Salvo nuestro caso que nuestra evolución natural es involución negligente).@Milites Ahora que los operarios de Navantia están con el cigarrito ¿les podríais decir que necesitamos cuatro submarinos nucleares antes de que acabe la década?.
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@Milites Ahora que los operarios de Navantia están con el cigarrito ¿les podríais decir que necesitamos cuatro submarinos nucleares antes de que acabe la década?.
Hay que estudiarlo bien. Poco a poco. No hay que precipitarse. No vayamos a pecar de exceso.
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Nah, los subs nucelares son para cuando necesitas patrullar todo el Pacifico, o te quieres ir de mision a 3000 millas durante 4 meses, sin ir enchufado con una manguera bajo un petrolero. Solamente eso justifica los enormes costes de construccion, uso y desmantelado de un SSN.
Para lo que nosotros realmente necesitamos, SSK Diesel vamos recontrachutados.
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¿Nadie ha captado la ironía?
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Buenas noticias, alguna vez tocan:
Navantia trabaja para adelantar la botadura de la fragata F-112 y mantiene la entrega del S-82 para finales de año
El astillero español marcha a buen ritmo los dos principales programas navales de la Armada, que ya prepara un reajuste del calendario establecido. Más información: Navantia y Fincantieri firman un acuerdo para impulsar el programa de Corbeta de Patrulla Europea
El Español (www.elespanol.com)
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La Armada blinda a sus marinos con nuevos equipos de protección en los buques y en el resto de dependencias
El Ministerio de Defensa está dando los pasos necesario para establecer un nuevo acuerdo marco para equipar a las dotaciones de los buques de la Armada con Equipos de Protección Indivi ...
Infodefensa (www.infodefensa.com)
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No es tarde si la dicha es buena, simplemente se debe recordar que la Ley de Prevención de Riesgos Laborales es de 1995, y aunque desde su promulgación se restringió su aplicación en actividades cuyas particularidades lo impidan en el ámbito de las funciones públicas como la Policía, seguridad y resguardo aduanero, protección civil y peritaje forense en casos de grave riesgo, catástrofe y calamidad pública o las Fuerzas Armadas y actividades militares de la Guardia Civil.
En estos casi 36 años, se fueron incorporando todo tipo de EPIs, incluso en quien legalmente no tendría que exigirse, pues como siempre fue evidente el beneficio que representaba su uso, frente al escudarse algunos en lo que decía la Ley, y llama poderosamente la atención que en las más elementales actividades de la vida profesional que todos podemos ver simplemente en la carnicería del super, no se cumplieran a bordo de buques y dependencias.
Otro caso sangrante era el de las tripulaciones de la GC del mar, que iban uniformadas como si fueran la tripulación del yate del Aga Khan, en una regata del Corte Ingles, con sus zapatitos náuticos, short y polo de manga corta, algo que te dolían los ojos al verlo.
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Maxime cuando se ha empezado a tener presencia en el Báltico y en el circulo Polar
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No es tarde si la dicha es buena, simplemente se debe recordar que la Ley de Prevención de Riesgos Laborales es de 1995, y aunque desde su promulgación se restringió su aplicación en actividades cuyas particularidades lo impidan en el ámbito de las funciones públicas como la Policía, seguridad y resguardo aduanero, protección civil y peritaje forense en casos de grave riesgo, catástrofe y calamidad pública o las Fuerzas Armadas y actividades militares de la Guardia Civil.
En estos casi 36 años, se fueron incorporando todo tipo de EPIs, incluso en quien legalmente no tendría que exigirse, pues como siempre fue evidente el beneficio que representaba su uso, frente al escudarse algunos en lo que decía la Ley, y llama poderosamente la atención que en las más elementales actividades de la vida profesional que todos podemos ver simplemente en la carnicería del super, no se cumplieran a bordo de buques y dependencias.
Otro caso sangrante era el de las tripulaciones de la GC del mar, que iban uniformadas como si fueran la tripulación del yate del Aga Khan, en una regata del Corte Ingles, con sus zapatitos náuticos, short y polo de manga corta, algo que te dolían los ojos al verlo.
@lepanto dijo en Armada Española:
No es tarde si la dicha es buena, simplemente se debe recordar que la Ley de Prevención de Riesgos Laborales es de 1995, y aunque desde su promulgación se restringió su aplicación en actividades cuyas particularidades lo impidan en el ámbito de las funciones públicas como la Policía, seguridad y resguardo aduanero, protección civil y peritaje forense en casos de grave riesgo, catástrofe y calamidad pública o las Fuerzas Armadas y actividades militares de la
Hay que cuidar a nuestros marinos/nas, son el recurso más valioso que disponemos ¡y los tenemos contados!.
La licitación me parece todo un acierto, protegemos a nuestros profesionales, damos trabajo a las pequeñas empresas españolas y avanzamos en un ámbito común con el mundo civil, desarrollando protocolos e innovando.
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...Ahora solo faltan los del "sindicato del pum" que están sentados en sus sofás criticando y diciendo que "a dónde vamos a parar", que antes hacen faltan misiles, el F-35 y un submarino nuclear.
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Por razones cuya naturaleza no ha trascendido, la fragata “Cristóbal Colón” (F 105) regresa a España y será relevada por la fragata “Méndez Núñez” (F 104), en sus tareas por Chipre.
