Noticias aéreas.
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No se hasta que punto hay cabida para dos modelos, supongo que una vez analizada esa cuestión tiren para adelante con uno solo.
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Cero dudas que sera algo mas cercano en tamaño y capacidades de un C160 que un C295.
Mas a dia de hoy, que un Vamtac se te va a 6tn facilisimamente, un MRAP a 15 y los vehiculos ligero aerotransportables casi no entran por el porton de un C295.
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@lepanto dijo en Noticias aéreas.:
Las dos visiones en cuestión son, por un lado, un avión de carga media convencional bastante similar al actual C-295, y una segunda, más ambiciosa, basada en el diseño del antiguo Transall franco-alemán. Este último sería, por lo tanto, más grande y necesitaría un motor capaz de soportar un avión de este tipo. Queda por ver si este motor ya existe o si puede ponerse rápidamente en desarrollo.
O sea, a ver si lo entiendo. Por ahora, tienen el concepto de dos aparatos distintos:
- Un C295 puesto al dia, con mejores motores, sistemas digitales, etc, que con nueva motorizacion quizas podria llegar 11-12tn
- Un nuevo C160 mas moderno que, si el original llegaba a 16tn, pues este podria llegar a... 18tn ?
Recordemos que el C130 tenia una carga maxima en su ultima version, la J, de 19t.
Ambas opciones muy por debajo del autentico segmento medio actual, el C390, con una carga maxima de 26tn
Estan intentando "partir" la capa ligera en "superligera" (Nuevo C295) y "semiligera" (Nuevo C160) ?
Y asumimos que la capa media de ~25tn ya la ha ganado el C390 ?@Lazarus dijo en Noticias aéreas.:
Estan intentando "partir" la capa ligera en "superligera" (Nuevo C295) y "semiligera" (Nuevo C160) ?
Y asumimos que la capa media de ~25tn ya la ha ganado el C390Es que meternos ahora en la pelea por las 25 Tn cuando hay un producto muy bueno, competitivo y que se vende bien, es del género tonto.
Hay mucho margen en otros segmentos más que, precisamente, hacerles la zancadilla a Embraer porque sí.
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Lo pongo en noticias aereas porque vuela, pero en principio es municion para disparar desde cualquier medio terrestre, embarcado o aereo:
The U.S has given designations to 3 of its new cruise missiles.
Zone 5 Rust Dagger - AGM-188A
Anduril Barracuda 500 - AGM 189A
Leidos Black Arrow - AGM-190A -
Lo pongo en noticias aereas porque vuela, pero en principio es municion para disparar desde cualquier medio terrestre, embarcado o aereo:
The U.S has given designations to 3 of its new cruise missiles.
Zone 5 Rust Dagger - AGM-188A
Anduril Barracuda 500 - AGM 189A
Leidos Black Arrow - AGM-190A@Lazarus "Daga oxidada", me ha hecho recordar a "juego de tronos" 😁
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Un artículo interesante en torno al ratio de pilotos (de combate) entrenados y aeronaves.
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Uruguay selecciona el H145M y la Fuerza Aérea indica que también ha elegido el sistema HForce para equipar sus futuros helicópteros. La firma del contrato se anuncia para las próximas semanas y se espera una primera entrega de dos máquinas para 2028.
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Vaaya, a ver si se nos va a atragantar el dürümjet
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Parecía un plan sin fisuras con un demócrata de toda la vida.
Ejem, cof, cof 😑
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Vaaya, a ver si se nos va a atragantar el dürümjet
@ajamba
Seguramente se lo merezca.
