Noticias de drones
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En Rusia, Rubin Design Bureau presentó un concepto innovador para una estación submarina no tripulada llamada "Octavis". Esta innovadora estación está diseñada para respaldar el funcionamiento sostenido de vehículos submarinos autónomos no tripulados (AUV), lo que podría revolucionar las misiones submarinas.
Octavis ofrece una gama de capacidades avanzadas que prometen mejorar la eficiencia y la seguridad de las misiones de los AUV. Una de sus funciones principales es servir como estación de acoplamiento donde los AUV pueden recargar sus baterías o permanecer en espera hasta su próxima misión. La estación también cuenta con diagnósticos avanzados, lo que le permite analizar el estado técnico de los AUV y actualizar su software según sea necesario.
Además de su función como centro de espera e intercambio está diseñado para actuar como centro de almacenamiento y transmisión de información. Los datos recopilados por los AUV se pueden almacenar temporalmente en la estación antes de transmitirlos a un centro de control en tierra o a otros AUV. Además, se pueden cargar nuevos programas de misión a los AUV a través de la estación, lo que garantiza que siempre estén listos para su próxima misión.
El diseño de la estación garantiza que siempre haya al menos un AUV listo para la misión, lo que reduce significativamente los riesgos asociados con el despliegue y la recuperación de AUV, especialmente en condiciones climáticas adversas. Al eliminar la necesidad de la presencia constante de un buque nodriza.
El concepto incluye varias opciones de diseño para adaptarse a diferentes necesidades operativas. La estación puede descansar sobre el lecho marino o anclarse con líneas de amarre, en profundidades de instalación que van desde los 500 a los 1000 metros.
Dependiendo de los requisitos específicos de la misión y las condiciones hidrográficas, puede soportar hasta tres AUV simultáneamente. La estación está alimentada por una batería de iones de litio, con energía eléctrica adicional suministrada por módulos de batería externos. Los diseñadores también está explorando varias opciones para alimentar la plataforma, incluidas conexiones a la costa, plataformas marinas e incluso dispositivos que aprovechan la energía del océano. -
Sobre dones cuadricopteros OWA, los rusos han empezado a usar drones guiados por una bobina de fibra óptica, permitiendo ignorar la guerra electrónica/radiofrecuencia, y mejorando masivamente la calidad de la señal.
Imagino que los ucranianos también han usado algún tipo similar por algunos ataques a tanques llevando sistemas de inhibición de señal potentes, pero hasta ahora no se habían visto vídeos de los propios drones en acción.
https://x.com/clashreport/status/1765736910943613005
https://x.com/ZentraleV/status/1823585591981940738 -
Igual que lo misiles guiados por cable o fibra pero a un coste varias decenas de miles mas baratos...
Se sacrificará alcance y maniobrabilidad. -
Un artículo, una lástima no haber retrasado mi post 2 días para poder incluirlo todo en uno: https://www.forbes.com/sites/davidhambling/2024/08/20/russia-launches-new-drone-weapons-against-kursk-offensive/
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"Adquisición RPAS Clase I Micro Protección de la Fuerza ALA Rotatoria": https://www.boe.es/boe/dias/2024/08/19/pdfs/BOE-B-2024-29652.pdf
- Descripción de la licitación: Adquisición RPAS Clase I Micro Protección de la Fuerza ALA Rotatoria.
- Valor estimado: 38.990.860,00 euros.
El PPT con los requisitos: https://contrataciondelestado.es/wps/wcm/connect/568ef69e-3bb5-44f1-acb5-3e7abb809237/DOC20240805082442025+PPT.pdf?MOD=AJPERES
1.3. Extensión del Suministro
Se entiende dentro del alcance de este contrato como Sistema RPAS Clase I Categoría MICRO Ala Rotatoria, al compuesto por:· Segmento Aéreo.
o Al menos CUATRO (4) vehículos aéreos, con su correspondiente carga útil giroestabilizada EO/IR por cada vehículo aéreo.
o Baterías (5 baterías por cada vehículo aéreo).· Segmento Terrestre.
o Una (1) Estaciones de Control en Tierra (GCS) por cada vehículo aéreo, que incluya un (1) sistema de comunicaciones radio digital para el enlace de datos de la GCS con el Segmento Aéreo.
o Equipos de apoyo/auxiliares. Cables y cargadores de baterías inteligentes.
o Apoyo Logístico (Documentación Técnica, Kit de Repuestos y Formación).
o Deseable: Un (1) Simulador de misión, pudiendo estar integrado en la GCS o en un PC externo.Se entiende por Configuración Operativa Mínima la compuesta por un vehículo aéreo, una estación de control en tierra, las 5 (cinco) baterías y los equipos de apoyo y auxiliares correspondientes (cables, cargadores, conectores, etc.).
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Anduril Australia anunció que construirá su primera planta de fabricación australiana dedicada a la producción de vehículos submarinos autónomos extragrandes (XL-AUV) Ghost Shark.
Esta instalación prestará servicios a la Marina Real Australiana (RAN) y a las fuerzas aliadas en la región de Asia y el Pacífico, y también producirá la variante comercial Dive-XL.
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Se gradúa el primer piloto australiano del MQ-28A Ghost Bat: https://armyrecognition.com/news/aerospace-news/2024/first-royal-australian-air-force-pilot-trained-to-fly-mq-28a-ghost-bat-drone
Se trata del comandante Phil Parsons, que ya en 2014 atesoraba 25.000h de vuelo en UAV sobre Afganistán.
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RQ-4B despega de Sigonella, se da un garbeo por los baltics y Finlandia, y termina aterrizando, 23h mas tarde, en UK
https://x.com/ameliairheart/status/1826998660275523883
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Es un aparato ISR sin igual, un pájaro tripulado habría necesitado escalas y doble tripulación.
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Si.
Y esta disponible al extranjero, aunque es caro de narices (3 unidades mas simuladores y unidades de control le salieron a japon por 1200M$)
Aqui hubo la propuesta de construir el Talarion (Por Airbus, obviamente) pero... no cuajo, y al final, algun año de estos, tendremos el EuroDrone, que para cuando salga, ya estara desfasado.
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Aquí mismo que no encuentro un hilo para los zumabados estos. No hay mas que mirar el modelito del amado lider como si fuera un heladero con su carrito.
Todos son copias por supuesto de sus colegas del triangulo del mal ( Lancet de Rusia y Shahed de Iran ). Me supongo que le están devolviendo favores.
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"La viguesa Seadrone crea un “minidron” de alta velocidad capaz de “dar caza” a barcos": https://www.farodevigo.es/economia/2024/08/27/viguesa-seadrone-crea-minidron-alta-107386565.html
El dron marino Orca, desarrollado por la viguesa Seadrone / CedidaOtra imagen más, de la página oficial: https://seadrone.es/news-links/
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Contrato muy importante del US Army para Aero Vironment (27/08/2024): https://www.defense.gov/News/Contracts/Contract/Article/3886803/
ARMY
AeroVironment Inc., Simi Valley, California, was awarded a $990,000,000 hybrid (cost-plus-fixed-fee and firm-fixed-price) contract to provide an organic, stand-off capability to dismounted infantry formations capable of destroying tanks, light armored vehicles, hardened targets, defilade and personnel targets. Bids were solicited via the internet with one received. Work locations and funding will be determined with each order, with an estimated completion date of Aug. 26, 2029. Army Contracting Command, Aberdeen Proving Ground, Maryland, is the contracting activity (W91CRB-24-D-0011).
Podría tratarse de una versión del Switchblade.
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La industria polaca presentará próximamente un dron ISR y ataque.
https://www.spartanat.com/2024/08/xfronter-sehen-und-angreifen/ -
- El "drone escudero" del KF-21 podría ser de un tamaño menor que el planeado inicialmente: https://www.eurasiantimes.com/is-undergoing-design-changes-and-could/amp/
Anteriormente pensaban un ala volante subsónica en torno a los 14m de longitud, similar a un FA-50. En febrero del año pasado, se publicó esta imagen: https://x.com/RyszardJonski/status/1621239727968878597?t=hizls9l_7XKGuy7S70OJVw&s=19
En el mismo enlace, también se pueden ver fotos de maquetas publicadas:
- "Turquía avanza en el desarrollo de su potente sistema aéreo no tripulado furtivo Anka-III": https://www.defensa.com/otan-y-europa/turquia-avanza-desarrollo-potente-sistema-aereo-no-tripulado-iii
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El gobierno canadiense ha confirmado sus planes de reforzar su presencia en el Ártico con la compra de 11 drones a una empresa estadounidense por un total de 2.500 millones de dólares. Estos drones MQ-9B SkyGuardian, fabricados por General Atomics, tendrán su base en el 14 Wing Greenwood en Nueva Escocia y en el 19 Wing Comox en Columbia Británica, y algunas de sus misiones se centrarán también en el Ártico.
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Las Fuerzas Armadas Británicas están entrenando a pilotos de drones FPV bajo la dirección del Comando Estratégico Conjunto (StratCom)
https://www.hartpunkt.de/britische-streitkraefte-etablieren-ausbildung-fuer-fpv-drohnenpiloten/
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Raytheon prueba el SVMR ("SeaVue Multi-role Radar") en el ejercicio RIMPAC: https://www.rtx.com/news/news-center/2024/08/28/rtxs-seavue-multi-role-radar-provides-critical-targeting-data-at-rimpac
MQ-9B pictured with Raytheon’s SeaVue Multi-role Radar at RIMPAC in Honolulu, HawaiiAugust 28, 2024
HONOLULU, Aug. 28, 2024 /PRNewswire/ -- Raytheon, an RTX (NYSE: RTX) business, successfully demonstrated the SeaVue Multi-role Radar's superior long-range target detection at the U.S. Navy's Exercise Rim of the Pacific (RIMPAC) – the world's largest international maritime exercise.
Performing a Sink Exercise, or SINKEX, an MQ-9B SeaGuardian® Unmanned Aircraft System from General Atomics Aeronautical Systems, Inc. used SeaVue Multi-role Radar (SVMR) surveillance and imaging to survey multiple targets and send track data to F/A-18 E/F Super Hornet aircraft. The aircraft were able to use the data provided by the radar to successfully fire a Long-Range Anti-Ship Missile (LRASM) at a decommissioned amphibious assault ship, the USS Tarawa (LHA-1), showcasing SVMR's net-enabled, long-range weapons employment capabilities.
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SVMR is a modern, software-defined radar that provides all-weather surveillance and superior multi-mission performance for crewed and uncrewed aircraft, including fixed, rotary-wing and aerostat platforms. -
Kongsberg anuncio el 4 de septiembre un logro significativo en el desarrollo de su vehículo submarino autónomo (AUV), HUGIN Endurance, tras completar una innovadora misión autónoma de varias semanas.
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Los hutíes afirma el 8 de septiembre haber derribado otro MQ-9 Reaper de fabricación estadounidense sobre territorio yemení, según informes de Japan News. De confirmarse, este sería el último de una serie de incidentes en los que los hutíes han atacado estos aparatos de vigilancia militar estadounidenses. En respuesta, los hutíes informaron que las fuerzas estadounidenses lanzaron ataques aéreos en áreas controladas por los hutíes tras el derribo.
