Armada Española
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El servicio marítimo pudo ser, se ha quedado en un quiero y no puedo, y ademas de eso, ha sido a costa de rural,el ser o no ser fundamental del Cuerpo.
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La Armada proyecta también una ampliación del Arsenal de Ferrol y la estación naval de La Graña
Otro objetivo es disponer de capacidad para el atraque de submarinos. El plan contempla un gran número de actuaciones, no solo en la zona portuaria, sino también en distintos puntos de ...
Infodefensa - Noticias de defensa, industria, armamento y ejércitos (www.infodefensa.com)
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Algo que debería haberse hecho hace tiempo. Y tener siempre al menos 2 (en tiempos de paz) submarinos en cada lado del estrecho.
Claro que hay que tener más de 2 para eso.
Y algunos centros estratégicos trasladarlos a Ferrol. La posibilidad tecnológica de ataque es hoy tal que hay que poner tierra de por medio
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También han pensado en ello.
La Armada proyecta también una ampliación del Arsenal de Ferrol y la estación naval de La Graña
Otro objetivo es disponer de capacidad para el atraque de submarinos. El plan contempla un gran número de actuaciones, no solo en la zona portuaria, sino también en distintos puntos de ...
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Ahora ya sólo quedan los submarinos y las dotaciones, es un matiz pero que por ello no se olvide: ánimo chicos!!
Además para "aparcar" los carriers, 2 ó 3, depende, hace falta mucho espacio. Aunque con esos se farda más en Rota.
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@lepanto "embarcaciones autopropulsadas" ¡¿en serio?!
¿Suministro de combustible?
Supervielle debe estar gritando en su despacho.
La logística es de cobardes.
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Aquí más de estas embarcaciones:
La Armada se dotará de cinco nuevas embarcaciones para el suministro de combustible
La Armada dispondrá de cinco nuevas embarcaciones petroleras para el tren naval de los principales arsenales y bases navales
Defensa.com (www.defensa.com)
La Armada avanza en la renovación de su tren naval: cinco nuevas 'petroleras' por 48,2 millones
Aunque no tan conocido con los grandes programas, la Armada tiene en marcha desde hace unos años un plan para renovar las embarcaciones que forman parte de su tren naval en los arsenales y b ...
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No solo son los primeros espadas, menos mal que en época de vacas gordas, se acuerdan del tren naval. Que algunas de esas embarcaciones ya eran viejas cuando los de mi quinta hacían la mili y D. Gabriel era Ministro de Marina.
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No solo son los primeros espadas, menos mal que en época de vacas gordas, se acuerdan del tren naval. Que algunas de esas embarcaciones ya eran viejas cuando los de mi quinta hacían la mili y D. Gabriel era Ministro de Marina.
@lepanto Por supuesto que sí, son unidades también necesarias.
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Navantia pone la quilla del futuro BAM de intervención subacuática para la Armada española. – Galaxia Militar
El astillero de Navantia Puerto Real ha llevado a cabo este jueves el acto de bajada a dique de la
Galaxia Militar (galaxiamilitar.es)
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La Armada qyuere ampliar Rota con el doble de amarres y en la Algameca quintuplicar el núemero de metros lineales disponibles:
La Armada tendrá a principios de 2026 los proyectos para ampliar la base de Rota y la estación de Algameca
A esto hay que sumar un dique de abrigo, que tendrá la función de espigón de protección. La Armada quiere con esta remodelación 'garantizar la disponibilidad de atraque tanto para todos ...
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Solo faltarían los buques ........
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Tranquilo, que vienen los del primo de zumosol.
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¿Pero que diantres quieren meter en La Algameca?
¿Lanchas?¿Semirigidos?¿RHIB?
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La Armada qyuere ampliar Rota con el doble de amarres y en la Algameca quintuplicar el núemero de metros lineales disponibles:
La Armada tendrá a principios de 2026 los proyectos para ampliar la base de Rota y la estación de Algameca
A esto hay que sumar un dique de abrigo, que tendrá la función de espigón de protección. La Armada quiere con esta remodelación 'garantizar la disponibilidad de atraque tanto para todos ...
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Solo faltarían los buques ........
Los Carriers y sus catapultas para el horizonte 2035-2040 lo llenan.
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La Armada aprueba el escudo de armas del buque multipropósito A 62 “Cartagena” » Puente de Mando, por Juan Carlos Díaz Lorenzo
Descubre toda la actualidad del acontecer marítimo, la aviación, cultura naval y los protagonistas de la Mar en nuestro blog de novedades y de interés en Puente de Mando.
Puente de Mando, por Juan Carlos Díaz Lorenzo (www.puentedemando.com)
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Para estas cosas que prisas nos damos y jabón por un tubo.
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Estaría bien desarrollar un concepto de buque multipropósito que hiciera las funciones de centro de operaciones, mando y control, buque de inteligencia y radar multipropósito.
Con un desplazamiento aproximadamente como una F-100, pero sin espacio para misiles ni helipuerto (en todo caso espacio para UCAV y UAV). Aprovechar todo el espacio útil para radares, sensores, CIWS, contramedidas electrónicas, medios ESM/ECM, sistemas de procesamiento de señales, SATCOM, etc.
Permitiría ofrecer las mejores soluciones de la industria nacional de Indra, Sener, Amper, Telefónica y Tecnobit para actuar como enlace o nodo de alerta temprana con las fragatas, y otros buques de la AE, y también para lucha antisubmarina y antisuperficie.
También dispondría de una bahía para drones UUV y USV.
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Vamos lo de Singapur unos 150 metros de eslora y unas 8000 toneladas de desplazamiento, con capacidad de lanzamiento vertical y una robusta red para controlar vehículos externos aéreos, de superficie y submarinos.
Ver vídeo -
Vamos lo de Singapur unos 150 metros de eslora y unas 8000 toneladas de desplazamiento, con capacidad de lanzamiento vertical y una robusta red para controlar vehículos externos aéreos, de superficie y submarinos.
Ver vídeo@lepanto Creo que nos hemos entendido.
El concepto es anticiparse: detectar, prever, analizar y procesar millas y días antes que "el otro".
