Marina Argentina
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Con el tiempo que tienen esos buques, tocará hacerles la MLU,con la cual se les quedarían unas escoltas muy majas para la región,la clave está:
¿Les harán la MLU o las dejarán como están de fábrica y las tendrán así 35/40 años (como las T42 y las Meko)?.
Saludos.
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El primer problema sería llevarlos a Argentina.
Es posible que se desconozca el estado de estos barcos. -
LES OFRECEMOS LAS F80 Y LO BUENO QUE TIENEN QUE LAS INSTRUCCIONES VIENEN EN ESPAÑOL
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No tienen dinero para nada de ese calibre, a lo mejor si para un refit de F80, echo aquí después de vender cada barco a todo a 100.
@lepanto
Exacto,un buque AEGIS es demasiado para bolsillo argentino aunque si pagan en gas o crudo sería un acuerdo excelente.Sin embargo,nuestros presidentes se odian. -
No es mala idea
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El presidente argentino, Javier Milei, ha anunciado oficialmente la selección del submarino Scorpène, fabricado por Naval Group.
Si bien aún se requiere negociar y finalizar el contrato, y asegurar la financiación del pedido. Argentina ya firmó hace más de un año una Carta de Intención no vinculante con Francia, en la que se detallan los términos para la compra de tres submarinos Scorpène Evolved (2.000 toneladas) equipados con baterías de iones de litio además de la prestación de servicios (repuestos y capacitación). Este pedido está valorado en 2.300 millones de euros.
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Algo por todos ya "sabido", la cuestión no era el producto, que por la pinta sera muy interesante, si no los $$$$, pues al fin y al cabo era o es Francia la que mejor financiación les daba. Parece que el negocio de las patullares Gowind ha ido por buen puerto y se han visto con capacidad de aumentar el negocio.
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Argentina pretende adquir cuatro helicópteros AW109 de Leonardo Helicopters, para integrarlos en los nuevos cuatro OPV de fabricación francesa, recientemente entregados, frente a la oferta de Airbus Helicopters, que había ofrecido helicópteros AS365N3 Dauphin de segunda mano.
El AW109SP ofrecido a la ARA está equipado, entre otras cosas, con un radar RDR-1700A, capaz de rastrear hasta 20 contactos y detectar pequeñas embarcaciones en un radio de 160 millas náuticas, sistemas avanzados de navegación y aviónica, una torreta optrónica Teledyne FLIR UltraForce 350 HD y un cabrestante de rescate.
En principio, de acuerdo con los compromisos de Leonardo, los dos primeros helicópteros deberían entregarse en un plazo de doce a dieciocho meses a partir de la firma del contrato.
La financiación asciende a 71,6 millones de euros y cuenta con la garantía de una entidad de crédito a la exportación. -
El juicio por el hundimiento del submarino argentino "San Juan", desaparecido mientras navegaba en el océano Atlántico en 2017 con sus 44 tripulantes a bordo, se abrió ayer en Argentina.
Cuatro exoficiales navales de alto rango están siendo juzgados: los exjefes de entrenamiento, el exjefe de la fuerza submarina, el exjefe del Estado Mayor del comando submarino y el exjefe de operaciones. Acusados de incumplimiento del deber y negligencia, y de causar un accidente mortal, comparecen ante el tribunal en libertad, pero se enfrentan a penas de entre uno y cinco años de prisión. Algunos ya han sido sometidos a consejo de guerra y uno ha sido destituido de su cargo.
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Argentina está retirando del servicio sus aviones de combate Super Étendard a finales de año, así lo anuncio en un comunicado el 20 de agosto, incluye a todos los aviones los comprados en 1979, así como los más recientes modernizados comprados a la aeronaval francesa tras su retiro en 2016.
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Oferta de Brasil de 3 Scorpene a la Armada Argentina, construidos y mantenidos en Sudamérica.
La construcción en Brasil podría beneficiarse de apoyo logístico cercano, sin depender exclusivamente de astilleros ubicados en Europa. La proximidad también facilitaría el intercambio entre técnicos, la capacitación de la tripulación y el regreso periódico de los buques al astillero. Sin embargo, su realización dependería de una decisión política en Argentina y de la obtención de la financiación necesaria, dado que el presupuesto de defensa nacional se mantiene por debajo del 1% del producto interno bruto.
Si bien el proyecto de presupuesto de Argentina para 2027 autoriza al ejecutivo a negociar un préstamo público para la adquisición de tres submarinos convencionales. Sin embargo, esta autorización no se corresponde con los fondos efectivamente asignados para su compra. Los submarinos no están incluidos entre los proyectos de inversión financiados para este año fiscal, lo que significa que un contrato aún requeriría un préstamo y la inclusión de esta autorización en el presupuesto final aprobado.
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