Cuatro exoficiales navales de alto rango están siendo juzgados: los exjefes de entrenamiento, el exjefe de la fuerza submarina, el exjefe del Estado Mayor del comando submarino y el exjefe de operaciones. Acusados ​​de incumplimiento del deber y negligencia, y de causar un accidente mortal, comparecen ante el tribunal en libertad, pero se enfrentan a penas de entre uno y cinco años de prisión. Algunos ya han sido sometidos a consejo de guerra y uno ha sido destituido de su cargo.

El AW109SP ofrecido a la ARA está equipado, entre otras cosas, con un radar RDR-1700A, capaz de rastrear hasta 20 contactos y detectar pequeñas embarcaciones en un radio de 160 millas náuticas, sistemas avanzados de navegación y aviónica, una torreta optrónica Teledyne FLIR UltraForce 350 HD y un cabrestante de rescate.

En principio, de acuerdo con los compromisos de Leonardo, los dos primeros helicópteros deberían entregarse en un plazo de doce a dieciocho meses a partir de la firma del contrato.
La financiación asciende a 71,6 millones de euros y cuenta con la garantía de una entidad de crédito a la exportación.

Si bien aún se requiere negociar y finalizar el contrato, y asegurar la financiación del pedido. Argentina ya firmó hace más de un año una Carta de Intención no vinculante con Francia, en la que se detallan los términos para la compra de tres submarinos Scorpène Evolved (2.000 toneladas) equipados con baterías de iones de litio además de la prestación de servicios (repuestos y capacitación). Este pedido está valorado en 2.300 millones de euros.

El primer problema sería llevarlos a Argentina.
Es posible que se desconozca el estado de estos barcos.

¿Les harán la MLU o las dejarán como están de fábrica y las tendrán así 35/40 años (como las T42 y las Meko)?.

Saludos.

Aunque el mismo bien corrió a comprar la protección (moneda de pago : F16)

Según el diario Frankfurter Allgemeine Zeitung "la responsabilidad máxima del gobierno federal se ha fijado en 4.100 millones de euros", lo que es mayor que el contrato de 2.200 millones de euros previsto para los tres submarinos en cuestión.

"El gobierno alemán pretende superar al constructor de submarinos francés con créditos de exportación concedidos apresuradamente", resume el semanario Der Spiegel. Y esto ocurre mientras TKMS lucha por admitir su derrota ante Naval Group en la licitación holandesa para cuatro nuevos submarinos.

Si TKMS gana la licitación, la construcción de los tres submarinos podría comenzar en 2026, y se espera que la entrega a la Armada Argentina se realice a partir de 2034.

La Armada Argentina firma una carta de intención por tres submarinos Clase Scorpene

Argentina ha dado un paso clave para recuperar la Fuerza de Submarinos de su Armada con la firma de una carta de intención por tres submarinos Clase Scorpene

Defensa.com (www.defensa.com)

A ver quien es el guapo que les de 2000kilos para los submarinos.

Incluso la revista estadounidense DefenseNews informa de las dificultades encontradas por el gobierno argentino para completar la financiación de la compra a Naval Group. Inicialmente estaba previsto enviar una carta de intención en octubre. Sin embargo, según DefenseNews , las negociaciones sobre los detalles financieros están tardando más de lo esperado, mientras que Francia está dispuesta a conceder condiciones crediticias favorables, pero de momento lo cierto que hay dificultades para cumplir con las garantías.

Si bien una carta de intención no es vinculante. A estas alturas hay que tener en cuenta otro factor: el de mantener el conocimiento de la marina argentina, que por lo de ahora lo consigue gracias a un acuerdo con Perú, que acoge a alumnos argentinos a bordo de sus submarinos Tipo 209. De todo esto, la única declaración oficial el del almirante argentino Allievi que ha dicho que le gustaría obtener un submarino de ocasión con carácter temporal.