Noticias navales
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La diferencia está en que en otros lugares quieren realidades, llámales como les llames, se tienen que apretar el bolsillo, no van a sacar el pie para ir de paseo, etc.
Entonces no queda otra que mostrar lo que colme sus aspiraciones. Dices bien @Caffran, y esas cosas no se podrían ofrecer por aquí, pues claro que si, por aquí, por África, por centro y sur América y todo oriente, ahí precisamente por saber, que hay fabricantes que lo que pidas te lo dan en menos de dos años, y a precios muy competitivos.
Y correcto lo que dice @Lazarus, y como ya nos vamos a unos tonelajes incluso superiores a nuestras celebres F70 u F80, nos evitaríamos una reacción exagerada a la alergia corbeteril por parte de la AE. Incluido un menor precio que podría salir casi a un 3x1, con respeto a nuestras construcciones actuales, y pensando que tener más escoltas no está de más dado el número ridículo actual, solo pensando en mar territorial y en la posible escolta de esos "esperados" buques capitales.@lepanto Sinceramente, creo que esos "buques capitales" son castillos en el cielo en el peor de los casos, o un mero "apunta a las estrellas que cuando fracases habras llegado a la luna" en el mejor de los casos.
Ya sabes, eso de "tu pide muchisimo, que cuando te den solo la mitad, te habras llevado mas de lo que te tocaba". O "Quien no llora no mama". Y de ahi lo del CV y todas esas barbaridades.
Creo que a la larga, despues de muchos trilerismo, aparte de la mencionada flota superficie y submarina, terminaran siendo:
- 2 LHD de unas 40.000tn con una generosa dotacion de drones aereos, marinos y submarinos, aeronaves de transporte y dique para un par de LCAC/SSC/EDA-R. No lo veo llevando mas de 600-700 tropas.
- 2-3 LPD de unas 20.000tn ideados para llevar 300-400 tropas durante largos despliegues, 4 aeronaves de transporte, dique para embarcaciones rapidas (los ACV y similares, sinceramente no les veo futuro) y realizar principalmente misiones de raid costero.
Y ahi nuestra proyeccion. Para que ? A donde ? Contra quien ? Que cada cual se invente su pelicula.
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A mi esta noticia me ha resultado muy curiosa e interesa.¿ Una versión nacional del SOSUS? Colocado en el estrecho de Gibraltar te puede aportar mucha información de lo que pase por allí amigo o enemigo (tanto para submarinos como para drones), algo primordial para una sonarista es tener una buena biblioteca de ruidos, así como también para mejorar los nuestros.
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Interesante y a la vez tardío, no solo por nuestra parte, sino también por la OTAN o US Navy, hace ya mucho tiempo que se tenía que instalar, teniendo en cuenta, la zona limitada que es.

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Interesante y a la vez tardío, no solo por nuestra parte, sino también por la OTAN o US Navy, hace ya mucho tiempo que se tenía que instalar, teniendo en cuenta, la zona limitada que es.

A la vez tardío, como dices.
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La de años que llevan diciendo que hay que controlar el trafico de submarinos rusos por el estrecho, y que esto no lleve instalado 20 años entre Ceuta y Algeciras... tarde no, TARDISIMO!
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Más vale tarde que nunca.
SAES preparará la fase 1 del Sistema de Vigilancia Acústica - Defensa y Seguridad
El Gobierno autoriza el contrato para el Sistema de Vigilancia Acústica: inteligencia submarina española para la soberanía de las aguas
Defensa y Seguridad (defensayseguridad.es)
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La mejor noticia de equipamiento de la Armada en décadas.
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@Lazarus, no solo ruso lo no ruso también, que como vemos por ahí anda todo el mundo como perico por su casa.
Al hilo de esto me llamó la atención a finales del mes pasado, que los rusos, habían instalado algo parecido al SOSUS, en el entorno del Mar Blanco y Barents, me extraña pero mucho que a estas alturas se pongan con eso, quiero pensar que lo tienen hace tiempo, de no tenerlo sería escandaloso, más bien pienso que la noticia salió por utilizar componentes occidentales comprados de tapadillo para actualizarlo. -
Cierto, la noticia salio por el uso de materiales occidentales para su implantación, al parecer era material uso civil que hilando el hilo dedujeron que implantaron una red de escuchas por todo el mar protegiendo Murmamsk y zona de lanzamiento. Aunque ayer mismo salio la noticia de un P-8 dandose un vuelta por aquella zona y cerca de Murmask, como pedro por su casa.
Me imagino que este sistema también se puede usar como vigilancia de puertos sensibles contra buzos / drones.
Para protección de puertos
Para el recolección
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Más vale tarde que nunca.
SAES preparará la fase 1 del Sistema de Vigilancia Acústica - Defensa y Seguridad
El Gobierno autoriza el contrato para el Sistema de Vigilancia Acústica: inteligencia submarina española para la soberanía de las aguas
Defensa y Seguridad (defensayseguridad.es)
@Pepillo
Este sistema acústico es de lo mas interesante, y no solo defensa.
Si se cubre el eje de nuestro interés, nada debería pasar desapercibido y no solo bajo el mar, también sobre el mismo. -
Los Países Bajos anunciaron que el buque de inteligencia ruso Yantar fue visto cerca de sus aguas territoriales a principios de la semana pasada. Y se recomienda precaución con respecto a las infraestructuras estratégicas submarinas.

La Armada informa que desplegó su OPV Friesland para vigilar y seguir al buque ruso. Mientras era escoltado por el Mar del Norte, alejándose de los Países Bajos.Tras la partida del buque, se informó que también envió a la zona donde se avistó al Yantar al Snellius, un buque hidrográfico, que está comprobando el estado de la infraestructura marítima en la zona tras la retirada del buque ruso.
El Ministerio de Defensa cita advertencias previas del Servicio de Inteligencia y Seguridad de la Defensa neerlandés (MIVD), que ha expresado su preocupación por la actividad de los buques de prospección rusos. El MIVD ha indicado que los buques podrían estar cartografiando la infraestructura marítima neerlandesa u otros activos críticos en el Mar del Norte.
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El submarino Galerna aún al pie del cañón.
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Y lo que le rondará morena. Currando desde enero de 1983. Habrá gente en la Armada que ingreso después y ya está jubilada.
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El pleno del Ayuntamiento de San Fernando rechazó en su última sesión una propuesta del grupo municipal AxSi, que planteaba un espacio museográfico para recuperar la figura histórica de Isaac Peral, autor del primer submarino construido en el arsenal de La Carraca.
La propuesta de los andalucistas contó con el apoyo de PP y Vox y el voto en contra del Grupo Socialista, mayoritario en la corporación local, declinando incluso intervenir en el debate, según destaca la edición digital de Diario de Cádiz.
El concejal de AxSí, Lolo Picardo, lamentó el olvido existente en San Fernando hacia la figura de Isaac Peral, pese a que en la antigua Isla de León nació el proyecto, vivió la familia Peral y tomó forma el primer submarino torpedero español, donde luego permaneció postergado durante años hasta su traslado a Cartagena, donde en la actualidad está expuesto con gran decoro en el Museo Naval de aquella ciudad.
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Más eficiencia y mejor gestión de las tareas habituales, pasito a pasito.
Más trabajo para las pymes y una mejor gestión diaria.
Estos buques auxiliares podrían ser ideales ante cualquier crisis ambiental como la del "Prestige". Esperemos no verlo. -
En caso de emergencia todo suma. Pero que nadie piense que pueden salir a mar abierto, esto es para las laminas de agua tranquilas de bases y arsenales.
Es algo como esto:

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En caso de emergencia todo suma. Pero que nadie piense que pueden salir a mar abierto, esto es para las laminas de agua tranquilas de bases y arsenales.
Es algo como esto:

@lepanto Medios para los "machacas" : sin ellos no hay armada.
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Voy a poner una noticia que bien podía ir en el conflicto de Ucrania, pero tiene una derivada curiosa.
Bulgaria denunció este sábado 6 de diciembre que uno de los dos barcos que transportaban petróleo ruso y que fueron alcanzados por explosiones frente a las costas turcas del Mar Negro a finales de noviembre fue remolcado a sus aguas y lo dejaron a 700 metros de su costa.El Kairos, alcanzado en ataques con drones de Ucrania fue remolcado por un buque turco que posteriormente regresó a Turquía, declaró el sábado el Director General de Operaciones de Salvamento y Rescate de Bulgaria durante una conferencia de prensa en Varna, ciudad situada en el Mar Negro. "Esto no es normal", declaró, añadiendo que los motivos de esta acción se deben explicar por vía diplomática.
Obviamente no es dejar flotando cualquier cosa.
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Pues podrian haber aprovechado para sacarles todo el petroleo posible mientras se lo devolvian a los turcos. Cuestión de lógica. Si no lo habian vaciado ya los turcos, entonces seria un Casus Belli de libro, por supuesto. ;-)
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Solo hace un par de días, dales tiempo. Mientras no se lo derrame y tengan controlado el buque ya pueden estar contentos.