Por Tierra Mar y Aire

MÉXICO adjudicó un contrato al astillero alemán Fassmer para el asesoramiento en el diseño de los futuros OPV 2025, que contempla la construcción de siete embarcaciones. Dentro de las especificaciones solicitadas se requiere que cuenten con una eslora de 80 mts, una manga de 11 mts, un desplazamiento de 1.100 tn, un hangar y una plataforma para operaciones aeronavales a realizarse con un helicóptero H160. Asimismo, se deberá revisar y optimizar el cálculo de pesos del proyecto, así como revisar y optimizar el plano de disposición general y definir un diseño conceptual para los diversos grupos de construcción, la ingeniería básica, de detalle y entrega de modelo 3D. Dentro del servicio contratado se contempla que deberá proponer la disposición de la línea de propulsión y el diseño de apéndices optimizados, como realizar pruebas de canal de ensayos hidrodinámicos satisfactorios y túnel de cavitación (prueba de hélice) para una velocidad de 30 nudos, según la página de compras del Gobierno mexicano. El acuerdo incluye el diseño, arquitectura, ingeniería y actividades relacionadas a los requerimientos de la Dirección General Adjunta de Construcción Naval, y el diseño resultante será de propiedad exclusiva de la Semar, optimizando el diseño estructural para conformar y reducir el peso del casco. Se habla de un derivado de la clase Potsdam, quizás algo similar a lo que encargó Singapur. [image: received_824070232848940.jpeg]

La Armada (desde mi punto de vista),debería tener las siguientes prioridades,en el siguiente orden: seguridad marítima:tanto en las propias costas (Norte,y Eje Baleares-Estrecho-Camarias) como en las de ultramar (Adén y África Occidental), ahí entran en acción BAM,OPV y los aviones MPA. Los compromisos que España tenga con sus Aliados como la OTAN (como puede ser Europa y Mediterráneo Oriental),o US (lo que viene a ser formar parte de una TF Americana),ahí entra en juego las Fragatas y AOR. Proyección realista (y apoyo a ésta) de la fuerza, ahí están LHD y LPD,poco más habría que añadir a ésto. Hay otros buques y unidades,como Submarinos (4x me parecen pocos),MCM o las unidades de infantería,que te valen para varios o todos los cometidos.

@Urcitano dijo en FAMET Ejercito de Tierra: Después de ver el ultimo impulso a la industria militar, vamos a especular como podría quedarse la cosa. BHELA 1 Almagro (Ciudad Real) 18 EC665 Tigre HAD Mk2 18 H145M LAH HFORCE BHELMA 2 Bétera (Valencia). La recupero como un Batallón Ligero Multifunción, con especial apoyo a SOF, artillados con "minigun" en la puerta. Cercanía MOE, FGNE y EZAPAC. 18 H145M LUH BHELMA III Agoncillo (La Rioja) Debería estar en la Base Aérea de Zaragoza. 15 NH-90 Caimán BHELMA IV El Copero (Sevilla) Debería estar en la Base Aérea de Morón de la Frontera. 15 NH-90 Caimán Colmenar Viejo (Madrid) BHELTRA V 18 CH47F Chinook 14 ACAVIET 2 AS-532 Cougar VIP(ex EdA) BCG FAMET BHELMA VI 12 AS-532 Cougar BHELUME. Batallón independiente con base en Torrejón o Colmenar. 5 AS-532 Cougar (creo que con los incendios de este año, se van a potenciar los medios aéreos de la UME ) 4 H145M

Me he visto el primer capítulo de Fauda y me sorprendo mucho que cuando un personaje recibe un disparo en la pierna no se le ponga un torniquete de inmediato.

El norte de Paquistán cada cierto tiempo hay enfrentamientos entre el gobierno y grupos tribales cercanos a los talibanes con muertos, no sería extraño que se llegara a un enfrentamiento claro . Mientras la India mirando con interés

Maldivas puso oficialmente en servicio el antiguo buque TCG Volkan de la Armada Turca, rebautizado como Dharumavantha. El buque fue donado por Turquía y es un fortalecimiento de la seguridad marítima de Maldivas en el Océano Índico. Es un buque de ataque rápido clase Doğan, diseñada originalmente por la empresa alemana Lürssen Werft y producido para la Armada Turca a principios de la década de 1980. Con 58,1 metros de eslora y 436 toneladas de desplazamiento, está propulsado por cuatro motores diésel MTU de 12.000 caballos de potencia, lo que le permite alcanzar velocidades de hasta 38 nudos y un alcance de más de 1.000 millas náuticas. Su armamento incluye un cañón naval Oto Melara de 76 mm y una torreta de defensa aérea Oerlikon de 35 mm de dos cañones, respaldada por un radar de control de tiro y sistemas de señuelo. Aunque los lanzadores de misiles antibuque Harpoon no se incluyeron en la transferencia, el buque sigue siendo una plataforma formidable para misiones de defensa costera e interdicción. Las autoridades maldivas también podrían considerar futuras actualizaciones, potencialmente equipando el buque con sistemas defensivos u ofensivos de fabricación turca, como el misil antibuque Atmaca, lo que mejoraría significativamente sus capacidades de ataque. Estratégicamente, la incorporación del Dharumavantha fortalece significativamente la capacidad de Maldivas para proyectar autoridad en su zona económica exclusiva ya que está situada en rutas marítimas clave del Océano Índico, y el país se enfrenta a los desafíos de la pesca ilegal, el contrabando y una competencia geopolítica más amplia. [image: Maldives_Commissions_Donated_Turkish_Do%C4%9Fan-Class_Fast_Attack_Craft_Enhancing_Regional_Naval_Balance-f78a392f.webp]

https://www.infodefensa.com/texto-diario/mostrar/5309114/segun-informe-ieee-sobre-inversion-militar-gobierno-espana-gasta-defensa-pero-no-defenderse Discrepo del artículo, veamos: -Sobre lo que el autor considera como partidas "no funcionales" no se porque hace constar el CNI, el ISFAS o el INTA cuando son organismos que cumplen con cometidos en defensa y en el ámbito de la defensa. No todo en el área de defensa entraría dentro del supuesto de “metal y pólvora" hoy hay muchos otros conceptos que cada vez más entrarían dentro de los supuestos de una política real de defensa (ciberdefensa, inteligencia, guerra electrónica, I+D, gestión, sanidad...). -Por otra parte, tampoco se que quiere decir con eso de que haría falta "ampliar capacidades", sustituyendo material obsoleto por otro nuevo ya se están ampliando (F-110 por F-80, S-80 por S-70, un nuevo buque de inteligencia, el nuevo buque logístico, los remolcadores, los Leopard 2A8, el programa Dragón, el programa Halcón, los A330 MRTT...). Si se refiere al F-35A/B/C y a uno (o dos) portaaviones que hable claro, pero creo que a día de hoy la política de defensa no necesita más vectores difíciles y caros de construir o adquirir y mucho más de mantener y modernizar. -Luego dice que sí, que hay que incrementar más tropa y marinería, pero ¿de dónde y cómo? que nos explique su fórmula si la conoce porque ningún gobierno hasta ahora lo ha conseguido, incrementando sueldos quizás se lograría un leve incremento de efectivos pero entonces se gastaría más en "defensa que en defendernos” como el autor preconiza, ¿en qué quedamos?.

Eso te lo explican desde el primer día en todas las escuelas/seminarios de negocios para no romperte la crisma: "Pasos cortos y asentados".

Se vende como detección y seguimiento, pero ya se avanza versión armada.

Un segundo antiguo cazaminas de la Royal Navy ha sido puesto en servicio en la Armada rumana, el antiguo HMS Pembroke de la clase Sandown, ahora conocido como Capitán Constantin Dumitrescu (M271). [image: Flag-on-Pembroke-DES-2048x1367.jpg] [image: HMS_Pembroke_MOD_45150247.jpg]