Por Tierra Mar y Aire

@ajamba Por algo se empieza

VI esta misma imagen allá por primeros de los años 80 , en una portada de una revista,que por la edad y circunstancias no pude adquirir ni luego encontré. Tenía el boceto a lápiz en casa de mis padres hasta hace unos años,bueno ya muchos. Ni con la llegada de Internet supe el modelo y si era real o scifi. Lo guardé en alguna neurona sana que queda por aquí adentro. Y mira por donde. Bae Filton Stilletto [image: 1771006689454-stiletto-body-web.jpg] https://www.aerosociety.com/news/raiders-of-the-lost-archives/

Festival aéreo AIRE 25 14-15 Junio San Javier (Murcia) https://www.aire25.es/

Se depende de muchas otras cosas, digámosle no tan mediáticas,desde el transporte, diseño y fabricación (LM,Euromisile,Navantia,y un largo etc),e incluso algunas empresas trabajan con o para su gobierno sin disimulo (Huewei)... No le veo inconveniente tener de nuestro lado a Starlink,puede ser un muy buen complemento a lo que ya se tiene (si no,que le pregunten a las Gomas del Estrecho). Saludos

Si lo dicen en varios artículos y les irán más de nuestros ex-130

Armas cuánticas para el ejército de la RPC. "Un oficial del PLA sobre el futuro de la guerra tecnológica resumió su filosofía: “Para diseñar un buen arma, primero hay que imaginar la forma de la próxima guerra” La frase refleja cómo la innovación militar china no sólo sigue la tecnología, sino que busca adelantarse a cómo cambiarán los conflictos. Entre las aplicaciones que destacan los investigadores se encuentran sensores y sistemas de posicionamiento cuánticos capaces de detectar aviones furtivos que los radares tradicionales podrían pasar por alto, y sistemas de navegación resistentes a interferencias o suplantación"

Pues si, estás en lo cierto, recuerdos de menos de un lustro.

Si quereis ver unas fotos de la primera impresión de la nueva variante de mi modelo del Leopardo 2E con motor: Os dejo el enlace a mi blog: https://evolde.blogspot.com/2025/04/nueva-variante-leopard-2e-con-motor.html [image: AVvXsEiOkt3kiwiMjE-jLAZhNWla9hqDq3pOAZ08XxuWGGeaR1x_FOdptf4ap6xf4HteRxBIqllmdsiIKF0d3QLWU7fY_cc3V7LtH4LXVOeFL7s3KN_wnqsmmOQpyIm36XRd2l6yn2wqVhdZWYTnuYmElFIcB-CteuhNMXWTaFaV5uCM8Ngzr-xbI0PjIpPuOKQ]

@lepanto Por el momento creo que una conclusión que podemos sacar es que garantizar la superioridad en un conflicto de este estilo es más difícil que nunca y en consecuencia es una amenaza enorme para nuestros ejércitos. Lo que tensiona el frente y dificulta enormemente la asistencia sanitaria.

El tercer submarino diésel-eléctrico de clase Dolphin II (SSK) INS Drakon que Thyssenkrupp Marine Systems construyó para Israel realiza sus primeras pruebas en el mar tras su botadura el pasado 23 de julio en Kiel. Las pruebas iniciales se realizaron con los sistemas de propulsión y navegación. Posteriormente se hicieron pruebas de inmersión estáticas, para continuar con su programa de pruebas de mar. La clase Dolphin II incorpora un sistema de propulsión híbrido basado en celdas de combustible de propulsión independiente del aire (AIP), lo que permite a los submarinos operar sumergidos durante varias semanas. Los submarinos están equipados con seis tubos lanzatorpedos de 533 mm y cuatro de 650 mm, con capacidad para lanzar hasta 16 torpedos y cinco misiles. [image: bsp_91563-jni-32078.jpeg?sfvrsn=c7b28fdf_2]