Australia probó que su P-8A Poseidon puede lanzar el misil antibuque de largo alcance AGM-158C . El Departamento de Defensa confirmó el pasado 11 de septiembre que uno de sus aviones alcanzó con éxito un objetivo con un misil LRASM durante el ejercicio RIMPAC 26. Si bien esta combinación aún no está operativa, podría proporcionar a Australia una plataforma de largo alcance capaz de localizar, rastrear y atacar buques de guerra hostiles en vastas zonas del Indo-Pacífico. Más allá de su función habitual de patrulla marítima y guerra antisubmarina, se demuestra la capacidad de ataque directo de largo alcance contra buques, al combinar los sensores de vigilancia marítima y la autonomía de la aeronave con el misil LRASM se puede ampliar la capacidad para proyectar potencia de fuego de negación marítima a distancia, dificultando así las operaciones navales del adversario.

https://www.infodefensa.com/texto-diario/mostrar/6011356/gestair-empresa-fondo-pablo-casado-hara-cargo-mantenimiento-aviones-ejercito-aire-trasladan-rey-sanchez

No voy a quejarme cuando, de una puñetera vez, se adquieren multiplicadores, pero resulta curioso que vamos a tener 4 MRTT con pértiga y no tenemos ni puñetera idea todavía de a que avión del EdA van a reabituallar... Aunque ahora que lo pienso, si le dejamos paso a los polacos, igual el turno nos llega en el 2040 cuando se suponía que el 6ª gen iba a llegar... O quizás es que nuestros socios europeos, los mismos que se apelotonan cuando necesitamos una manita, nos han sugerido aumentar esa capacidad no vaya a ser que Rusia nos invada el día después de arrasar Ucrania... Cosa que visto lo visto, debe de estar al caer...

Hombre si alguien se pensaba que parir otro Raptor 40 años después iba a salir barato, que se lo haga mirar, que dicen en mi pueblo.

Quien se lo iba a decir, parecía que estaba todo el pescado vendido y mirar.

https://theaviationist.com/2026/09/08/germanys-first-f-35-has-flown/

Esta mañana, Holanda oficialmente comunicó la firma de un acuerdo con Saab para adquirir aviones GlobalEye. Se firmó una carta de intenciones con Suecia para la adquisición de un avión de alerta temprana y control aerotransportado Saab GlobalEye. No se ha firmado ningún contrato y Saab se cuidó de aclarar por escrito que no había recibido ningún pedido.