Alemania tiene los 53 pedidos y entregados. https://www.aviacionline.com/espanol/defensa/europa/la-luftwaffe-recibe-su-a400m-numero-53-mientras-airbus-impulsa-nuevas-misiones-para-el-atlas_a69e55934f677f0d145b312a2 Según se desprende de esa noticia y de la misma en otros medios, el "nuevo" pedido de 16 sería para reemplazar aparatos anteriores de bloques que no han sido actualizados a capacidades tácticas. Se mantendría el numero de 53,por lo tanto habria 16 "viejos" A400 de la Luftwaffe para ofrecer en venta. De todas formas son alemanes, hoy dicen esto y mañana lo contrario, lo mismo aumentan la flota en esa cantidad sin desprenderse de ninguno.

Seguramente ninguno, incluso Dassault buscará algún socio con rupias. Por supuesto ha habido algo más espectacular volando. https://www.youtube.com/watch?v=B5WLoCoGU4I

España no tiene capacidad ni presupuesto para embarcarse de tu a tu en un aparato de estas caracteristicas viendo como les va a los demas y los problemas que esto acarrea.

El desgaste de la aviación rusa está siendo enorme, por desgracia creo vamos a ver muchos más de este tipo accidentes ahora y en el futuro cercano

Estados Unidos suministrará a la Guardia Costera filipina tres aviones turbohélice King Air 350 de segunda mano, dos de ellos equipados con sensores de vigilancia, 39,6 millones de dólares es el importe del acuerdo firmado por ambos países. El Pentágono anunció la adjudicación del contrato a Technology Service Corp., una pequeña empresa que proporcionará tres aeronaves King Air 350 Maritime Domain Awareness de segunda mano y de largo alcance, además de capacitación para operadores de sensores, vuelos de traslado a Filipinas, manuales técnicos y material de capacitación. Se prevé que el trabajo finalice en septiembre de 2028. [image: 20200220_NZDF_H1060583_004__FocusFillWyIwLjAwIiwiMC4wMCIsMTAwMCw1NTBd.JPG]

https://www.infodefensa.com/texto-diario/mostrar/6033579/primer-c-295-ensamblado-sevilla-marruecos-llega-pais-norteafricano

Con un precio de 2.380 millones de dólares por 22 aviones, el coste medio asciende a 108 millones de dólares, cifra que no incluye los motores de GE Aerospace, que la Fuerza Aérea compra por separado https://www.airandspaceforces.com/air-force-inks-deal-for-22-more-boeing-f-15ex-fighters/