Pues la verdad, 3 me parecian pocos, 6 lo veo bien pero 9... no se... asi a priori me parecen demasiados.
Basicamente, no tengo claro que España haga tantas cosas que requieran de tanto MRTT.
Aunque si me dices 6 MRTT + 2 MRTT VVIP en substitucion de los A310 igual hasta te lo compraria.
PD.- Que alguien me explique el tema de la pasta:
El Consejo de Ministros no ha especificado cuántos aviones incluye el acuerdo marco pero, como referencia, el pasado mes de mayo el Ministerio de Defensa de Italia oficializaba la adquisición de seis aviones cisterna y de transporte estratégico Airbus A330 Multi Role Tanker Transport (MRTT). El contrato asciende a más de 1.393 millones de euros.
Según la documentación oficial de la Unión Europea, el valor exacto del contrato adjudicado se cifra en 1.393 millones de euros (excluyendo el IVA), una cantidad ligeramente inferior al valor estimado inicial de 1.408 millones de euros contemplado durante la fase de concurso.
Un aspecto fundamental que subrayaba la envergadura del programa es que este presupuesto no se limita a la mera adquisición del fuselaje y los sistemas de las seis aeronaves. El paquete acordado incluye un exhaustivo plan de soporte logístico integrado a largo plazo con un período de ejecución establecido en 122 meses. Esto garantiza más de 10 años de mantenimiento continuado.
Por tanto, el coste por aparato, incluidos los 10 años de mantenimiento, ascendería a unos 230 millones. De mantenerse el precio estaríamos hablando de unos 23 aparatos, una cifra que excedería, en principio, las necesidades de ambos país, aunque el texto del acuerdo marco podría incluir otro tipo de detalles que expliquen este precio.
Italia 1400M€ por 6 aparatos... y Polonia y España, 5400M€ por 7 ?
En ese contrato tienen que haber muchas mas cosas dentro.
