@Milites dijo en F-35 Lightning II:
Según la Oficina Nacional de Auditoría
El informe: https://www.nao.org.uk/wp-content/uploads/2025/07/the-uks-f-35-capability.pdf
Hay detalles interesantes más allá de la disponibilidad. Por ejemplo, se quejan de que no tendrán la capacidad de mantener la capa furtiva ni de disponer de municiones de largo alcance antes de 2030. Las actualizaciones y las entregas también van con retraso por falta de presupuesto. El hecho de que la disponibilidad sea baja, también hace que sus pilotos vuelen menos horas de las esperadas (7,5h/mes vs 10h/mes del objetivo), no tienen los repuestos necesarios ni tampoco el personal de mantenimiento necesario, lo que hace que sus unidades rindan por debajo de la flota global. Hay una mayor corrosión en ambientes marinos de la esperada. La FOC se esperaba para finales de 2025 obviando la ausencia de municiones de largo alcance y la falta de ingenieros. La infraestructura de apoyo, aunque ha progresado mucho, tampoco está terminada (por ejemplo, falta la ya citada "Aircraft Signature Assessment Facility" para el tratamiento furtivo). El gasto total hasta ahora se estima en unos £11.000M, demostrándose más caro de operar que el Eurofighter. Por su parte, las cifras que se dan del ciclo de vida para las 48 primeras unidades es de £18.760M hasta 2048 (£391M/U). Si se adquieren las 138 unidades programadas hasta 2069, el coste total ascendería a £71.000M.
