@lepanto dijo en Aviación de guerra electrónica-EW.: El primer avión PEGASUS SIGINT de Alemania regresa a Hamburgo para continuar su siguiente fase de su transformación, con la instalación de la suite dedicada Kalætron Integral SIGINT de Hensoldt, que será realizada por Lufthansa Technik. Según el seguimiento del vuelo, la aeronave, con matrícula N637HN, llegó a Hamburgo directamente desde el Centro de Pruebas de Vuelo de Bombardier (BFTC) en Wichita, Kansas. Durante su estancia, se sometió al avión a las modificaciones necesarias en la estructura, que incluyen la instalación de nuevos carenados a los lados y debajo del fuselaje, y los vuelos de prueba posteriores. [image: Germany-PEGASUS-SIGINT-1-860x484.jpg] Veremos que son capaces de parir aquí Indra-Airbus.

Pues si les parecía caro el Eurochurro, se van a enterar con este pinguino.

Aqui da igual, no han diseñado un caza en la puñetera vida. Saben que llevan alas, pero nada más. Como para ponerte con un sexta. Yo iria a comprar el mejor, nada de fabricarlo, nos viene grande eso, es más rentable hacerles armas para esas bodegas. Pero hay que tener visión comercial para eso, y aqui, aparte de para vender jamones y tinto.....No la hay para nada.

@The_uncle_Pertur dijo en F-35 Lightning II: Pero olvídenlo,el Mando Aéreo de Norteamerica está unido entre US y Canadá, dirigiendo quién ya sabemos todos,y Canadá compará lo mismo que tengan US Ahora nos hemos entendido.

@ajamba Si pero el Pegasus se va a vender 2 o 3veces más.

https://www.expansion.com/empresas/industria/2025/12/03/6930865ee5fdea07228b45b5.html

Al final si seguimos así no es un entrenador lo que necesitas precisamente, si no algo mas grande. Aunque bueno entendemos que al fin y al cabo los entrenadores caza-drones son soluciones de ocasión.