@Alejandro_ dijo en Francia y su industria aeronáutica.:
Sí, pero su capacidad de operar se limita a carreteras. Por eso países como Polonia han dedecidido cancelar el desarrollo de un obús sobre ruedas, y Suecia va a adquirir un modelo sobre cadenas.
Desde Francia se han venido publicando artículos muy positivos sobre el CAESAR (como con todo lo que fabrican), pero las impresiones del frente son diferentes:
Conozco los comentarios que mencionas. Provienen de operadores del M777 (155/39), si mal no recuerdo. La realidad es dura: el 50% de los M777 destruidos. La realidad es que la mejor brigada de artillería ucraniana utiliza el CAESAR 6x6 y 8x8. De hecho, los ucranianos prefieren el 6x6. Las unidades ucranianas compiten entre sí; tienen un sistema de puntos y, según su rendimiento al final del año, reciben más o menos financiación. Que el CAESAR pueda tener debilidades en este contexto es obvio; es el destino de cualquier arma en guerra. Los ucranianos utilizan el CAESAR en senderos estrechos, bajo la protección de los árboles. Lo que sé es que las ramas pequeñas a veces tienden a engancharse en las líneas hidráulicas, especialmente debajo del motor. Este es un defecto fácil de corregir en las unidades nuevas, y quizás una reforma de las existentes, durante el mantenimiento.
