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Fuerzas aéreas

Fuerzas aéreas de todo el mundo y elementos que las componen.

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  • Preguntas aéreas

    Fijo Movido
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    elgranmazapanE
    Pregunto: ¿Si una MOP (masive ordenance penetrator) se puede interceptar entonces es necesario ponerle un recubrimiento a anti-radar? Irán no tenía capacidad para interceptar esas bombas
  • Índice aéreo

    Fijo Cerrado
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  • Noticias aéreas.

    Fijo
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    LazarusL
    J-10CE (version exportacion del J-10 Chino) consigue 9-0 en combates simulados contra EuroFighters de Qataries. Y esos van con radar AESA. https://defensayseguridad.es/9-0-pero-con-letra-pequena/
  • F-35 Lightning II

    usa 🇺🇸
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    VorlonV
    Os cegáis con los block ,los tranches y los refrescos. El avión se mete en la cocina sin pedir permiso, es el único quinta en servicio multinacional. Pese a todos y a todo no hay Fuerza Aérea que no lo quiera.
  • Ejército del aire

    españa 🇪🇸
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    VorlonV
    @pepillo Del blog que comentas... ACTUALIZADO 23:48h: Salvador Mafé apunta esto sobre la ausencia del sensor PIRATE: "Un piloto que entrevisté el otro día me dijo que los T4 ya no lo llevan. Las imágenes son de peor calidad que las del LITENING 5 y no sirve como designador de objetivos y reconocimiento". Veremos si, si o si no.
  • FCAS (Future Combat Air System)

    francia 🇫🇷 españa 🇪🇸 alemania 🇩🇪
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    A
    @blasdelezo dijo en FCAS (Future Combat Air System): Saldrá algo??. Motor?? A este paso lo único común va a ser el nombre... El problema del motor es que para lo que apuntan los alemanes, algo grande estilo GCAP, el motor del FCAS actual se queda corto... Visto lo visto, igual desarrollan otro motor, 2 cazas y 2 motores, como estamos en plan sujétame el cubata, pues eso.
  • China y su industria aeronáutica

    china 🇨🇳
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    A
    @Karras dijo en China y su industria aeronáutica: Ya te digo, pero es que intentar hacerlo pasar por caza de sexta generación......Increible. Bueno, cuando LM lanzó el Raptor lo publicito como el primer 5ª gen porque era furtivo, muy maniobrable y tenía supercrucero. Y cuando lanzó el gordo, cambio lo de maniobrable y lo de supercrucero, por la fusión de sensores... La furtividad no es un interruptor que se enciende o se apaga o que tienes o no tienes, hay distintos grados. Y el bicho este cumple con uno de los "añadidos" que trae la 6ª gen sobre la 5ª gen que es mejorar la rcs desde los lados y desde atrás. Ya con ese diseño sin cola va bien encaminado... Y si es mas grande que un B-21 y tiene bodegas mas grandes y mas alcance, aunque su rcs no sea tan top como la del yanki, al que se la vamos a presuponer por tener el culo pelao sobre el tema, pues igual no le hace falta si puede lanzar sus pepinos gordos desde mas lejos... ¿No?
  • Aviación de guerra electrónica-EW.

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    B
    @Vorlon dijo en Aviación de guerra electrónica-EW.: El equivalente turco al EA37 en vuelo. https://defencesecurityasia.com/en/turkiye-hava-soj-radar-killer-electronic-warfare-aircraft-eastern-mediterranean-air-defense-threat/ Olé por los turcos..!!
  • Fuerza aérea alemana-Luftwaffe

    alemania 🇩🇪
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    B
    https://www.infodefensa.com/texto-diario/mostrar/5902285/prensa-alemana-apunta-compra-entre-10-20-aviones-a400m-parte-pais
  • Aviones de transporte y cisternas.

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    F
    El C295 o el elogio de lo util. Excelente articulo. opexnews.fr/airbus-c295-avion-transport-tactique-thailande/

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