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Fuerzas aéreas

Fuerzas aéreas de todo el mundo y elementos que las componen.

38 Temas 4.3k Mensajes
  • Preguntas aéreas

    Fijo Movido
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    elgranmazapanE
    Pregunto: ¿Si una MOP (masive ordenance penetrator) se puede interceptar entonces es necesario ponerle un recubrimiento a anti-radar? Irán no tenía capacidad para interceptar esas bombas
  • Índice aéreo

    Fijo Cerrado
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  • Noticias aéreas.

    Fijo
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    A
    No hay manera de jubilar el A-10C, cuando ya pareciera, surge un conflicto, una guerra o un enjambre de drones que contrarrestar. [image: 1773680387952-screenshot_2026-03-16-17-59-25-205_com.android.chrome-edit-resized.jpg]
  • Otros quintas: KAAN, KF-21, J-20...

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    B
    https://galaxiamilitar.es/corea-del-sur-presenta-el-primer-kf-21-boramae-de-produccion-en-serie-para-su-despliegue-operativo/
  • Industria brasileña de defensa y tecnología

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    CalúC
    El MinDef lanza el 'Catálogo de Produtos da Base Industrial de Defesa do Brasil': [image: e0cfe7aa-d928-4e55-98f6-010d94939e28.png] link text Sds
  • GCAP ("Global Combat Air Programme")

    japón italia 🇮🇹
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    LazarusL
    Yo solo digo que van a costar aproximadamente lo mismo, y que a priori la diferencia sera en la autonomia de vuelo (la bodega, por tamaños standard de armamento, dudo mucho que ambos no acaben teniendo mas o menos la misma capacidad). Por lo tanto, que ambos nos sirven. Y que si el FCAS no sale, siempre nos quedara el GCAP. PD.- Tambien a tener en cuenta que si el EdA consigue su FCAS, y a la Armada le dicen que renuncie al irrenunciable, igual enloquecen con el CATOBAR...... otro bonus point para GCAP! ;)
  • F-35 Lightning II

    usa 🇺🇸
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    K
    @ajamba dijo en F-35 Lightning II: escribo de memoria y ya tengo unos añitos, corregidme por favor). Efectivamente, y ahí murió ese avión. tanto dispendio para atacar de una forma que era imposible de realizar sin bajas. Los ingleses y los italianos se dieron cuenta de repente y de la noche a la mañana que sus misiones se habian ido al carajo; unos ocho derribos y captura de los pilotos.
  • A400M

    europa 🇪🇺
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    F
    Yo siempre he apoyado que con esas unidades "que nos sobran" se podrían modificar para realizar otros cometidos, entre ellos EW, pues alcance y potencia no les falta, aunque si velocidad y altura. Me imagino que por eso lo del A321XLR (que me parece una burrada usar como EW). Si es cierto que seguramente saldrá mas barato operar uno que otro, pues no es la misma economía de escala o el i+d del A400M que el A321, todo eso por algún lado sale.
  • FCAS (Future Combat Air System)

    francia 🇫🇷 españa 🇪🇸 alemania 🇩🇪
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    B
    Europa no pierde la oportunidad e perder oportunidades. Había un camino andado sobre la base de Tornado y Eurofighter, problemente el camino era incorporar a los Franceses a un proyecto común, incluso a los suecos, quizás incluso plantear un high-low a nivel europeo. Pero se impuso una realidad que los europeos a veces aceptamos y a veces no, Europa es como el gato de schrödinger, existe y no existe a la vez. Parece que sí, que hay capacidades y posibilidad de sinergías pero luego levantas la tapa y cada uno va por su lado y nadie se pone de acuerdo con nadie. Recordemos la secuencia en origen los brits le dan la patada a sus socios de Eurofighter y empiezan a hablar con Francia (hacia 2015) para entre ambas liderar un gran caza europeo, son incapaces de hacerlo cuajar y en medio del brexit Alemania y Francia lanzan FCAS, otros como italia piden entrar pero se les cierra la puerta finalmente se acepta a España, los Brits que se han quedado descompuestos se lanzan al tempest con italia y suecia (que luego se sale), acaba entrando Japón. Por el camino y como varios anticipamos la voluntad política de alemanes y franceses contrasta un una extrema falta de voluntad industrial y FCAS encuentra dificil avanzar por más que los gobiernos estén dispuestos a meter dinero. Respecto a España, nos faltan muchas cosas, pero no más que a los suecos cuando lanzaron el Gripen o los coreanos cuando lanzaron sus programas. El tema es cuanta pasta queremos meter, qué tipo de plataforma queremos obtener y si realmente vale la pena seguir metiendo tanta pasta en plataformas tripuladas de alta capacidad. Hangares reforzados, teconología antidron, sistemas antiaéreos económicos, priorizaría ese tipo de cosas. Creo que la desigualdad de los conflictos en los que occidente se metió en el cambio de siglo nos hizo perder las perspectiva de la pinta que tienen las guerras de verdad y por ahí hay dos escenarios de los que aprender muy obvios y no tengo nada claro que senda de programas como SCAF sea la más conveniente para España y auque podría serlo para Europa creo que el proyect europeo en su globalidad está demasiado tocado.
  • Aviación de guerra electrónica-EW.

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    https://galaxiamilitar.es/todos-los-aviones-de-mision-especial-operados-por-la-usaf-y-sus-funciones/

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