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Fuerzas aéreas

Fuerzas aéreas de todo el mundo y elementos que las componen.

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  • Preguntas aéreas

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  • Índice aéreo

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  • Noticias aéreas.

    Fijo
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    R
    El culebrón de Noruega y NH-90 ha acabado. Los últimos pagan más de 300 millones y recuperan material. https://www.reuters.com/business/aerospace-defense/norway-reaches-settlement-with-airbus-led-nhindustries-nh90-helicopter-case-2025-11-03/ . No se si merece la pena vender a estos tipos material
  • CASA C295

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    ¿Se sabe algo del proyecto FMTC que sería el sucesor del C-295? He leído algo acerca del desinterés francés al respecto, ¡ vaya novedad !
  • Patrulla Marítima

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    B
    @Vorlon dijo en Patrulla Marítima: Me pregunto cuanto tardara el presidente de Airbus en visitar La Moncloa y hacer un cambalache de los C295MPA por A321 ,ahora que Francia lanza el programa.... Que sería lo mejor. Ojalá cambiaramos cromos C295 por A321,pero la cacharreria de Francia seria Thales y la nuestra de Indra. En cualquier caso creo que los C295 MPA nos los comeremos y quizas en un futuro venga algo grande(A321,P-8...).
  • Fuerza Aérea de EEUU (USAF)

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    VorlonV
    La furtividad y el juego del gato y el ratón. https://www.airandspaceforces.com/article/the-f-117-and-the-future-of-stealth/
  • Aviones de Entrenamiento

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    VorlonV
    Belgica nuevo usuario del PC7 mkX.... Bélgica elige el Pilatus PC-7 MK.X Según varios periódicos belgas de gran tirada, el Consejo Federal belga ha dado luz verde hoy, 7 de noviembre de 2025, a la compra de dieciocho Pilatus PC-7 MK.X. Estos sustituirán a los actuales Marchetti SF-260, cuyo último modelo se retirará en 2027. Se prevé que la formación en los nuevos PC-7 MK.X comience en 2028. El contrato incluye simuladores PC-7 y las mejoras de infraestructura necesarias en Beauvechain, la base de la actual flota belga de SF-260. El acuerdo también contempla veinte años de soporte operativo. Esta venta supone otro éxito para la empresa suiza Pilatus, tras vender el PC-7 MK.X a los Países Bajos y Francia. https://www.scramble.nl/military-news/belgium-chooses-pilatus-pc-7-mk-x
  • Eurofighter EFA EF-2000 Typhoon

    europa 🇪🇺 alemania 🇩🇪 españa 🇪🇸
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    C
    Bloque de noticias correspondientes a la primera quincena de octubre. "Los nuevos hangares de Maestranza estarán listos en febrero": https://www.latribunadealbacete.es/noticia/zac0ed3a3-5116-47b1-99f02023902ff801/202510/los-nuevos-hangares-de-maestranza-estaran-listos-en-febrero Los nuevos hangares para el mantenimiento y reparación de aviones de la Maestranza Aérea de Albacete (Maesal) estarán terminados en febrero. Así lo ha confirmado a La Tribuna de Albacete el coronel jefe de la Maestranza Aérea de Albacete, Óscar Carazo Renedo. «La finalización de las obras de los dos nuevos hangares está prevista para finales de enero, principios de febrero de 2026. Las obras se están ejecutando en plazo y ya están muy avanzadas». De esta forma, los hangares podrán ser utilizados para la celebración del ejercicio Bacsi (Base Aérea Conectada Sostenible Inteligente), que se celebrará a mediados de marzo y que se realizará con participación de la Maestranza, la Base Aérea de Los Llanos y el Programa de Liderazgo Táctico (TLP). Se trata de un evento que necesita de unas superficies de gran tamaño, como las que tendrán los nuevos hangares, puesto que se espera que en el mismo participen unas 4.000 personas. Además, este año coincidirá con el evento del Additive Manufacturing Village (Aldea de Fabricación Aditiva), organizado por la EDA (European Defence Agency o Agencia Europea de Defensa) sobre fabricación aditiva, que este año espera recibir a unas 400 personas. "El personal de mantenimiento del Ala 46 inicia su transformación de material F-18 a Eurofighter (C.16) en la Maestranza Aérea de Albacete (MAESAL)": https://www.linkedin.com/feed/update/urn:li:activity:7378319309028274176/?origin=NETWORK_CONVERSATIONS&midToken=AQF04cfozjU-kQ&midSig=2FXU_91M8JubY1&trk=eml-email_network_conversations_01-truncated~share~message-0-see~more&trkEmail=eml-email_network_conversations_01-truncated~share~message-0-see~more-null-g01xfy~mgb8v8ti~rg-null-null&eid=g01xfy-mgb8v8ti-rg&otpToken=MWIwMzE5ZTUxNjI2YzFjNWIwMjQwNGVkNDMxN2UyYjY4ZWNhZDc0NzlkYWM4ZTYxNzljNDAyNmM0NzVhNWJmM2Y1ZDdkZjg5NjhlZGVhZjI2MWIzZGM5MjE5ZDRiOGFlNzhlZjVkOGFhMWUyMTMxNzRmYjg2YiwxLDE%3D El personal de mantenimiento del Ala 46 inicia su transformación de material F-18 a Eurofighter (C.16) en la Maestranza Aérea de Albacete (MAESAL). Un hito más en la implantación del C.16 en Gando. Desde abril se forman los primeros pilotos 'Halcones' del 462 Escuadrón en Morón. Ahora es turno del mantenimiento, que comenzó el 15 de septiembre con el Curso de Habilitación de Tipo C.16, ajustado a la normativa PERAM (Publicación de Requisitos Aeronáuticos Militares). Datos clave: • Fase teórica: ~1,5 meses • Fase práctica: ~1 mes • 3.ª edición: 15 asistentes (1 oficial, 13 suboficiales, 1 civil) y presencia de otras unidades del Ejército del Aire y del Espacio. Por su parte, parece que los pilotos se formarán en el Ala 11: https://fly-news.es/defensa-industria/el-ala-46-empieza-a-prepararse-para-el-eurofighter/ En su primera fase de formación, el personal de mantenimiento será formado por el personal del Ala 11, mientras que los pilotos irán pasando por la base aérea de Morón, donde completaran su calificación con el 113 Escuadrón, que es la unidad de conversión operativa. Es decir, donde los pilotos aprenden a volar el Eurofighter. Hace dos meses, durante una visita de Margarita Robles, ministra de Defensa al Ala 14 en la base aérea de Los Llanos, se confirmó que esta unidad recibirá, desde 2028 los primeros Eurofighter Halcón, los nuevos ejemplares comprados por el Ejército del Aire y del Espacio. En ese momento el Ala 14 comenzará a transferir al Ala 46 sus Eurofighter Trancha 2 (matrículas de monoplazas entre C.16-31 y C.16-59 y los biplazas CE.16-9 a CE.16-14), de los que actualmente siete monoplazas y 2 biplazas están asignados eta unidad. "Los elogios del mayor festival aéreo del mundo a un piloto español de Eurofighter": https://www.outono.net/elentir/2025/10/10/los-elogios-del-mayor-festival-aereo-del-mundo-a-un-piloto-espanol-de-eurofighter/ España aparece en un par de contratos relacionados con AMRAAM: https://www.war.gov/News/Contracts/Contract/Article/4319114/ Raytheon Co., Tucson, Arizona, was awarded a $41,681,329 firm-fixed-price modification (P00026) to a previously awarded contract (FA8675-23-C-0037) for Advance Medium Range Air-to-Air Missiles variants and the production and sustainment thereof. The modification brings the total cumulative face value of the contract to $2,512,389,558 from $2,470,708,229. Work will be performed at Tucson, Arizona, and is expected to be completed by May 30, 2030. This contract involves foreign military sales to United Kingdom, Poland, Pakistan, Germany, Finland, Australia, Romania, Qatar, Oman, Korea, Greece, Switzerland, Portugal, Singapore, Netherlands, Czech Republic, Japan, Slovakia, Denmark, Canada, Belgium, Bahrain, Saudi Arabia, Italy, Norway, Spain, Kuwait, Finland, Sweden, Taiwan, Lithuania, Israel, Bulgaria, Hungary, and Turkey. Fiscal 2025 Navy weapons procurement funds in the amount of $7,603,828; fiscal 2025 Air Force operation and maintenance funds in the amount of $10,742,268; and Foreign Military Sales funds in the amount of $9,164,126, are being obligated at the time of award. The Air Force Life Cycle Management Center weapons superiority contracting branch, Robins Air Force Base, Georgia, is the contracting activity. ... Raytheon Co., Tucson, Arizona, has been awarded a $11,161,101 firm-fixed-price modification (PZ0002) to a previously awarded contract (FA8675-23-C-0037) for Advance Medium Range Air-to-Air Missiles C8 and D3 variants and the production thereof with the purchase of Wave 11C Pt 2 life of type obsolescence parts purchases. The contract modification is for the definitization of the Wave 11C Part 2 life of type obsolescence part purchase. Work will be performed at Tucson, Arizona, and is expected to be completed by Dec. 31, 2027. This contract involves military sales to Canada, Taiwan, Bulgaria, Hungary, Poland, Sweden, Czech Republic, Korea, Kuwait, Japan, Finland, Germany, United Kingdom, Italy, Netherlands, Norway, Belgium, Australia, Turkey, Spain, and Lithuania. Fiscal 2024 Navy weapons procurement funds in the amount of $66,984; fiscal 2025 Air Force missile procurement funds in the amount of $10,514,962; and Foreign Military Sales funds in the amount of $3,278,440, are being obligated at the time of award. The Air Force Life Cycle Management Center, weapons superiority contracting branch, Robins Air Force Base, Georgia, is the contracting activity. Posicionadores de carga para Hellfire/Brimstone destinados a Morón y Albacete (además del Ala 23 para los Predator): https://theobjective.com/espana/2025-10-02/defensa-drones-predator-ataque-otan-baltico/ Fuentes militares consultadas por THE OBJECTIVE confirman que los tres vehículos adquiridos -por un importe que ronda el millón de euros en total- van destinados «a los Eurofighter de Morón y Albacete, y las del Ala 23 de Talavera son para los Predator». "Las Fuerzas Armadas alemanas recibirán 20 nuevos Eurofighters por 3.750 millones de euros" (del traductor): https://www.epochtimes.de/politik/deutschland/bundeswehr-bekommt-20-neue-eurofighter-fuer-375-milliarden-euro-a5266025.html Las fuerzas armadas alemanas recibirán 20 nuevos aviones de combate Eurofighter. Así lo indica un documento presentado ante la Comisión de Presupuestos del Bundestag, según informa la revista "Politico". El volumen del pedido asciende a 3.750 millones de euros; esto incluye la entrega de los aviones de combate, pero también 52 motores y otras piezas de repuesto. Alemania desplegará Eurofighters en la base polaca de Malbork: https://www.agenzianova.com/en/news/Germany-will-deploy-Eurofighter-fighters-to-Malbork-Air-Base-in-Poland./ El jefe de la Fuerza Aérea India subraya que la adquisición del Rafale para el MRFA sería más fácil de integrar: https://m.economictimes.com/news/defence/rafale-one-of-options-it-will-be-easy-to-absorb-iaf-chief-on-mrfa-programme/amp_articleshow/124294868.cms Los italianos relevan a su destacamento de F-35 en Estonia con Eurofighters: https://ac.nato.int/archive/2025-2/italian-eurofighters-take-over-nato-air-policing-from-italian-f35s-in-estonia- Turquía quiere comprar Eurofighter cataríes (y de Omán) para complementar su pedido inicial de 20 unidades nuevas (+20 opciones): https://nationalinterest.org/blog/buzz/move-over-f-35-turkey-buying-eurofighter-typhoons-from-qatar-ps-101025 Este acuerdo requiere aprobación por parte de los miembros del consorcio. Tienen muy pocas horas de vuelo pero los quieren actualizar al último estándar. Lo curioso es que estas unidades tienen otro pretendiente. Paquistán también muestra interés en los Eurofighter cataríes: https://www.india.com/news/world/pakistans-close-ally-turkey-competes-with-india-to-acquire-qatars-second-hand-fighter-jets-eurofighter-typhoon-jet-can-destroy-enemy-deal-likely-to-be-finalized-soon-8127431/ Serco firma un contrato de mantenimiento para los EJ200 británicos: https://thedefensepost.com/2025/10/14/serco-ej200-engines-uk-typhoons/ The UK Ministry of Defence has awarded Serco a contract to provide maintenance and logistics support for EJ200 engines used on the Royal Air Force (RAF)’s Typhoon aircraft. The five-year agreement is valued at 7.8 million pounds ($10 million).
  • F-35 Lightning II

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    VorlonV
    https://theaviationist.com/2025/11/06/hms-prince-of-wales-24-uk-f-35bs/
  • A400M

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    A
    @Vorlon Cuando se hacen los powerpoints de presentación de los programa militares se incorporan los costes de adquisición, pero obvian o minusvaloran los costes de mantenimiento y operatividad, y luego pasa lo que pasa. Aquí hay dos culpables, los que venden la moto y los que la compran.

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