https://theaviationist.com/2026/05/10/raf-airdrop-response-suspected-hantavirus-case-on-remote-island/ Por cierto, hasta que no estás en su bodega o a su lado no comprendes lo grande que es.

Lo veo complicado, no creo que las dimensiones del EJ200 sean muy compatibles con lo el F-110-GE que tiene el avión ahora. Es más, los turcos están desarrollando un motor propio

@champi dijo en Eurofighter EFA EF-2000 Typhoon: Respecto a los precios. Un Sidewinder tiene el coste de 12~15 APKWS: Hombre , ya sé que es más caro un sidewinder, pero es que estaban comparandolo con un AMRAAM, que es todavia más caro. Lo de reposicionarse y localizar objetivos , pues sí, tienes razón, eso lo hace mejor un churro, pero ya que lo dices, no sé porque van a atacar a Las Canarias, teniendo muchisimo más cerca Andalucia.

Estudian un Sidewinder compacto para caber el las bodegas de los furtivos. https://www.twz.com/air/smaller-aim-9x-sidewinder-for-stealthy-weapons-bays-is-in-development

El C390 tiene el tamaño y capacidades de carga ideales: los de un C130 Porque despues de 50 años usando C130, los ejercitos tienen todo lo que se pueda transportar volando a medida de C130. Asi que lo que necesitaban realmente era un C130 moderno. Y eso es lo que es el C390.

Pues hablando del rey de Roma. https://www.outono.net/elentir/2026/05/05/airbus-muestra-los-tres-primeros-aviones-militares-c295w-msa-espanoles-ya-terminados/ ¿Radar, Satcom, suite Electronica?...¿Vienen a pelo y luego habra que presupuestar llenarlos...?

Se autoriza la puesta en producción del primer lote del nuevo T7 Red Hawk. A ver cómo mitigan la fase concurrency. https://www.airandspaceforces.com/t-7-red-hawk-production-boeing-contract/