https://x.com/i/status/2024483187955515442

@Lazarus Es ironía.

Francia, bastión del «si lo compras, es tuyo y lo controlas», Argentina sobre las Malvinas Google AI Durante la guerra de las Malvinas de 1982, Francia proporcionó información y apoyo cruciales al Reino Unido, actuando como un aliado importante, a pesar de las ventas previas de armas francesas a Argentina. El presidente Mitterrand implementó un embargo de armas, permitió a las fuerzas británicas acceder a las instalaciones francesas en África Occidental y proporcionó detalles técnicos sobre los misiles Exocet y los aviones. BBC BBC +2 Aspectos clave de la ayuda francesa al Reino Unido: Intercambio de información: Francia proporcionó datos técnicos detallados sobre los aviones Mirage y Etendard y los misiles Exocet que Argentina había comprado anteriormente. Ayuda en materia de formación: La Armada francesa proporcionó aviones Mirage y Super Etendard para ayudar a los pilotos británicos a entrenarse contra los mismos aviones que utilizaba la Fuerza Aérea Argentina. Apoyo operativo: Francia apoyó al Reino Unido permitiendo a la flota británica utilizar las instalaciones portuarias de África Occidental (Dakar). Embargos: a pesar de algunos elementos rebeldes, el Gobierno francés suspendió oficialmente toda la asistencia técnica militar y las ventas de misiles Exocet a Argentina.

A lo mejor el coronel sabe que cuando recibes una nueva tranche habrá que hacer un porrón de pruebas de aceptacion del material nuevo, que habrá que hacerse a el, que habrá quizas que buscar nuevos procedimientos y que hacerlo en Los llanos, en vez de en Canarias en un ala tan especial como el Ala 46, te simplifica un montón las cosas, tienes al Claex mas cerca, Airbus está mas cerca... Así que muy probablemente los T·3 van a ser el Tifon mas operativo que tenemos aunque el T-4 sea mas capaz... Y francamente parece la eleccion mas lógica

A principios de semana en la base aeronaval de Lann-Bihoué, la Dirección General de Armamento (DGA) entregó oficialmente a la Armada francesa el último avión de patrulla marítima Atlantique 2 (ATL2), actualizado al estándar 6. Esta última entrega marca el final del importante programa de modernización destinado a ampliar la capacidad operativa de la flota más allá de 2030. 18 aviones actualizados y cuatro sin actualizar de los 28 que tenía. La modernización fue ejecutada por el Service industriel de l’Aéronautique (SIAé) bajo la dirección de la DGA, tomando como base una definición técnica desarrollada por Dassault Aviation y Thales. [image: at3_1.jpg?h=184d16dd&itok=66-CfB9y]

No se yo, Turquía está en una crisis económica provocada por la guerra de Ucrania, al no poder optar a las Martis primas de Rusia que hace que china le haya robado un pico de mercado importante

@ajamba dijo en Francia y su industria aeronáutica.: Igual al socio 1/2 le hubiera salido más a cuenta en cantidad y calidad la participación en el avión "R." Sin lugar a dudas, pero los costes de I+D a pagar tampoco habrian sido los mismos.