Estamos arreglaos, si Airbus "España" es nuestra pata para el 6º gen, ya sabemos lo que va a pasar.
Y si la pata es INDRA, pasa esto...
Todos los tejemanejes que montó INDRA para deshacerse de SBB y todas las asociaciones y acuerdos y compra de fabricas de vehículos terrestres para llevarse todos los contratos del ET debería haberlo hecho primero con el sector aéreo que es donde está la pasta (y la tecnología puntera) de verdad...
Pero claro, para eso había que joder a las otras dos patas europeas... y a todos los que viven de ello en España, que no son pocos.
