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Por Tierra Mar y Aire
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Fuerzas aéreas

Fuerzas aéreas de todo el mundo y elementos que las componen.

40 Temas 4.8k Mensajes
  • elgranmazapanE

    Preguntas aéreas

    Fijo Movido
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    elgranmazapanE
    Pregunto: ¿Si una MOP (masive ordenance penetrator) se puede interceptar entonces es necesario ponerle un recubrimiento a anti-radar? Irán no tenía capacidad para interceptar esas bombas
  • C

    Índice aéreo

    Fijo Cerrado
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    Nadie ha respondido aún
  • VorlonV

    Noticias aéreas.

    Fijo
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    lepantoL
    La edición 2026 del Royal International Air Tattoo (RIAT) ha sido cancelada tras conversaciones mantenidas entre la RAF y la USAF en relación con la incertidumbre sobre el acceso a la base aérea de Fairford. Tras los rumores de una posible cancelación, la Fundación Benéfica de la Real Fuerza Aérea (Royal Air Force Charitable Trust Enterprises) ha confirmado la cancelación de la edición de 2026 del Royal International Air Tattoo (RIAT). La noticia, que sin duda decepcionará a muchos aficionados a la aviación de todo el mundo que tenían previsto asistir al festival aéreo, está relacionada, al parecer, con las operaciones en la base aérea de Fairford, donde se celebra el evento. La organización también está considerando "escenarios alternativos" para evitar la cancelación de la edición de 2027 de RIAT, en caso de que la guerra se prolongue aún más. [image: riat2025-1-860x483.jpg.webp]
  • B

    Fuerza aérea canadiense y su industria.

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    VorlonV
    Gracias, el contexto mejor en este.
  • C

    F-35 Lightning II

    usa 🇺🇸
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    VorlonV
    Según prensa canadiense, 30 F35 y 60 Gripen E para Canadá. Al parecer, el gobierno de Carney planea adquirir 60 aviones Gripen y reducir la compra de F-35 por parte de Canadá de 88 a 30 unidades. Según informa Joel Dennis Bellavance en La Presse , Ottawa anunciará la decisión en torno a las elecciones de mitad de mandato estadounidenses en otoño https://philippelagasse.substack.com/p/going-for-the-gripen-then-do-it-already El artículo es claro con los problemas que genera incorporar dos aviones diferentes, negociar su producción nacional, los tiempos de entrenamiento y los gastos de infraestructura y alargar la vida de los CF18.
  • elgranmazapanE

    Ejército del aire

    españa 🇪🇸
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    K
    Yo creo que el error es seguir haciendo EFAs ¿ A cuanto nos salen ya los últimos ? Y todavia no llevan ni un puto AESA que llevarse a la boca, va a tener cojones que lo lleven antes un fenómenal avión de hace 40 años que ese fantástico avión que lo iba a hacer todo y que no lo hace, tanto meterse con el gordi y estan peor que ellos. El gordi, tiene AESA, tiene una electrónica que le da mil vueltas, es Stealth y encima esta usado en combate ( de qué me suena eso ) . Yo os hago una preguntita: En caso de guerra con Marruecos ( no digo ya con Argelia ) ¿Hasta donde llegarian nuestros Mavericks ? Por 25 pts. Un,dos,tres, responda otra vez.
  • B

    Fuerza aérea alemana-Luftwaffe

    alemania 🇩🇪
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    VorlonV
    Carece de rampa.
  • VorlonV

    Aviones de transporte y cisternas.

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    docestrangeD
    La verdad es que es el A400 es un pedazo de avión
  • VorlonV

    Aviones de Entrenamiento

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    A
    Si el turco, con un motor del pleistoceno, tiene un comportamiento dinámico que dicen que se acerca bastante al del Red Hawk y supera al coreano y por mucho al italiano, si le hubiéramos metido una doble deriva y el EJ-2000 al AFJT igual hasta teníamos el mejor entrenador/caza ligero libra por libra del mercado... Pero que leches, lo bien que se vive integrando y pagando un 33% de la factura y no pasar del 20% en el laburo real del FCAS (que Dios lo tenga en su gloria pronto... por favor señor, pronto)
  • B

    Aviación de guerra electrónica-EW.

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    LazarusL
    Vale vale, es que lei 40 y estaba "no puede ser... no ?" Que francia se ha pedido 3, italia tiene 2... O sea, 40... te da para monitorizar todo el espacio aereo de la OTAN, 24x7x365 !!

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