Dentro de un mes se cumple el 40 aniversario de la llegada de los cuatro primeros F18 a Zaragoza. Los 72 entregados en cuatro años, ¡¡Qué tiempos!!... Cualquier cosa que se les haga solo puede servir para alargar la agonia. Se está normalizando que medios militares sigan operando cuando han cumplido con creces sus años operativos y su coste solo aumenté proporcionalmente a su vejez. No me parece mal que se actualice un ala para aguantar mas o menos 10 años en lo que se entrega su sustituto pero no podemos perder más tiempo en elegir su sustituto y tener un cronograma deentregas,entrenamiento y puesta en operatividad previsto. Todo lo demás será otra pillada de toro, como cuando hubo que reequipar al ala 21 ( Ala 11)con C101 en Morón por retirada de los F5A Y que no vaya mal el plan de pruebas,nacionalización y entregas del Hurjet ,que pasara algo parecido

@Fusilier dijo en F-35 Lightning II: @ajamba eso es inegable, es americano :-) La verdad es que podria ser un magnifico avion, si ponemos de lado la dependencia que conlleva; y desde luego no entiendo como un gobierno (otro que EE.UU) puede aceptar de estar atado de esta manera. Pero lo terrible es que la gestion del programa es un verdadero desastre. Date cuenta que por lo menos 200 aparatos del TR3, no tienen ninguna capacidad militar y vete a saber cuando podran arreglarlo y es solo uno des multiples problemas... Si, es un magnifico avión que se mete en la cocina de cualquier sistema de defensa aéreo. Si, el programa debe ser un ejemplo de como no hacer la cosas, cuando no era una urgencia y se tenia todo el tiempo del mundo para probar y exprimir prototipos, la dichosa concurrency. Y más en el mundo aeroespacial de hoy día,donde son las lineas de codigo, y no la aerodinámica las que dan guerra. Y lo de atarse, el que esté libre de pecado... El pedido indio de Rafale (114) incorporara numerosos equipos israelíes, por que Francia tampoco suelta lo que no quiere soltar. Para ser alguien en el mundo de defensa, hay que tener al gordito entre ceja y ceja. :) Pero todos lo quieren.

Carece de rampa.

La verdad es que es el A400 es un pedazo de avión

Si el turco, con un motor del pleistoceno, tiene un comportamiento dinámico que dicen que se acerca bastante al del Red Hawk y supera al coreano y por mucho al italiano, si le hubiéramos metido una doble deriva y el EJ-2000 al AFJT igual hasta teníamos el mejor entrenador/caza ligero libra por libra del mercado... Pero que leches, lo bien que se vive integrando y pagando un 33% de la factura y no pasar del 20% en el laburo real del FCAS (que Dios lo tenga en su gloria pronto... por favor señor, pronto)

Vale vale, es que lei 40 y estaba "no puede ser... no ?" Que francia se ha pedido 3, italia tiene 2... O sea, 40... te da para monitorizar todo el espacio aereo de la OTAN, 24x7x365 !!

Australia ha completado la entrega de su flota de 14 aviones de patrulla marítima Boeing P-8A Poseidon. Recibió el último avión hoy y amplía significativamente su capacidad para mantener operaciones de guerra antisubmarina e inteligencia, vigilancia y reconocimiento (ISR) en el Mar de China Meridional y la región Indo-Pacífica. Con este aparato culmina la sustitución de la antigua flota de AP-3C Orion. [image: Boeing%20delivers%2014th%20and%20final%20P-8A%20Poseidon%20to%20Australia%20for%20South%20China%20Sea%20patrols%20expansion%20925%20001.jpg]