Recordemos que una de las señas de este foro es que la política quede fuera. Respetemos esta norma para que siga el buen ambiente actual.

https://www.twz.com/air/is-this-a-glimpse-of-the-aircraft-that-gave-birth-to-the-f-47

https://www.infodefensa.com/texto-diario/mostrar/5908238/indra-hensoldt-inician-pruebas-nuevo-radar-mk1-eurofighter-condiciones-operativas-reales

Al principio utilizaron armas de largo alcance, incluidos misiles; después, los aviones entraron en acción. Independientemente del tipo de avión que se pilote, volar dentro del alcance visual y sobre armas terrestres puede acabar mal. Se llevó a cabo un exhaustivo trabajo de diseño y pruebas para que el F-35 resistiera los daños en combate. Creo que todos hemos visto imágenes del F-15 volando de vuelta a la base con un solo ala Se ha informado de que un F-35 fue alcanzado y pudo regresar a la base. https://www.aljazeera.com/news/2026/3/23/has-iran-brought-down-an-unkillable-us-f-35-jet https://www.youtube.com/watch?v=mfu2z_z1Xrs

@pepillo Del blog que comentas... ACTUALIZADO 23:48h: Salvador Mafé apunta esto sobre la ausencia del sensor PIRATE: "Un piloto que entrevisté el otro día me dijo que los T4 ya no lo llevan. Las imágenes son de peor calidad que las del LITENING 5 y no sirve como designador de objetivos y reconocimiento". Veremos si, si o si no.

@Karras dijo en China y su industria aeronáutica: Ya te digo, pero es que intentar hacerlo pasar por caza de sexta generación......Increible. Bueno, cuando LM lanzó el Raptor lo publicito como el primer 5ª gen porque era furtivo, muy maniobrable y tenía supercrucero. Y cuando lanzó el gordo, cambio lo de maniobrable y lo de supercrucero, por la fusión de sensores... La furtividad no es un interruptor que se enciende o se apaga o que tienes o no tienes, hay distintos grados. Y el bicho este cumple con uno de los "añadidos" que trae la 6ª gen sobre la 5ª gen que es mejorar la rcs desde los lados y desde atrás. Ya con ese diseño sin cola va bien encaminado... Y si es mas grande que un B-21 y tiene bodegas mas grandes y mas alcance, aunque su rcs no sea tan top como la del yanki, al que se la vamos a presuponer por tener el culo pelao sobre el tema, pues igual no le hace falta si puede lanzar sus pepinos gordos desde mas lejos... ¿No?

@Vorlon dijo en Aviación de guerra electrónica-EW.: El equivalente turco al EA37 en vuelo. https://defencesecurityasia.com/en/turkiye-hava-soj-radar-killer-electronic-warfare-aircraft-eastern-mediterranean-air-defense-threat/ Olé por los turcos..!!