En Suiza dilema con el sistema de defensa aérea, en julio de 2025, el gobierno estadounidense les advirtió de que no recibiría los sistemas pedidos dentro del plazo acordado, ya que en ese momento se le daba prioridad a Ucrania. Este año en mayo, cuando ya había abonado anticipos por un total de 650 millones de francos suizos, les anunció que no recibirián las baterías Patriot en cuestión hasta dentro de al menos cinco años, y que tendría que pagar mucho más de lo previsto. Ante la urgente necesidad de modernizar sus capacidades de defensa aérea antes de 2030, Suiza inició un procedimiento para adquirir un segundo sistema de defensa aérea de otro proveedor lo antes posible. Además anunció este junio, que había reanudado los pagos destinados al Patriot y que tenía una "posibilidad real" de recibir "uno, o incluso dos" de estos sistemas ya en 2027, y que en ese momento se estaban llevando a cabo conversaciones con Alemania. Tras retirarse dos baterías Patriot del inventario alemán para transferirlas a Ucrania, Alemania había obtenido autorización del gobierno estadounidense para reemplazarlas rápidamente. Y la cosa se complica más pues pierden turno pues los dos sistemas inicialmente destinados a Suiza debían ser entregados a los alemanes. En consecuencia dada la deteriorada situación de seguridad, Suiza debe ser capaz de defenderse rápidamente contra los ataques remotos, y por eso, el Consejo Federal realizó una solicitud de información para evaluar cinco sistemas, Y tras revisar las respuestas recibidas, cuatro siguen en liza, habiéndose descartado el IRIS-T SLX de la empresa alemana Diehl Defence. Si se consigue la financiación necesaria, la elección se reducirá, por lo tanto, al L-SAM de Hanwha Aerospace, el David's Sling de Rafael, el Barak MX de Israel Aerospace Industries y el SAMP/T NG del consorcio franco-italiano Eurosam, que había sido rechazado en favor del Patriot. Sin embargo, según la prensa suiza, las posibilidades de los dos sistemas israelíes son escasas, sobre todo por consideraciones políticas. Por lo tanto, esta licitación se ha reducido esencialmente a un duelo entre el SAMP/T NG y el L-SAM.

Sobre el vídeo de Calú, señalar que Avibras Aeroco de Brasil y el Ejército Brasileño completaron con éxito el lanzamiento de prueba del primer misil de crucero de fabricación nacional en agosto, que es un hito en el proceso de certificación que se estancó durante aproximadamente cuatro años mientras el fabricante del misil trabajaba en ello.

El ejército abandona las cajas de munición de la Segunda Guerra Mundial para adoptar estuches de polímero e impresión 3D, fabricación en campaña. https://www.armytimes.com/news/your-military/2026/09/02/army-pivots-from-wwii-era-ammo-cans-toward-polymer-cases-3d-printing/

Sí, parece que hay que darle más pegada al pelotón. Irse al 6,5 mm como los yanquis no me parece buena solución. Es mejor darle al pelotón el fusil (DMR) y la ametralladora de 7,62 mm

Pues entonces me cuadra menos, poco más de treinta para cada país?

Totalmente de acuerdo con @Vorlon

Europa tiene un problema demográfico innegable. En cuestiones de defensa, con el fin de los servicios militares obligatorios(incluso con estos, movimientos de objeción de conciencia ya daban problemas para la recluta), los dividendos de la paz con el fin de la guerra fría, las guerras expedicionarias donde Cristo perdió el mechero y las misiones de paz, se apostó por calidad en vez de cantidad. A la vez está recibiendo una cantidad de inmigración cifrada en millones de norte a sur y de este a oeste,pero es una inmigración que algunos definen como langosta. No se arraiga, no se integra, no aporta colectivamente ni al Estado ni a la sociedad. Terminan formando estados dentro del estado. En España, los hispanoamericanos ahora mismo si aportan un número muy elevado de personal alistado,por cuestiones culturales e históricas seguramente del resto de países es probablemente menos que cero.

En serio..??. Para MK III si hay dinero y para electricidad no?? https://www.infodefensa.com/texto-diario/mostrar/5955856/base-helicopteros-tigre-recupera-suministro-electrico-generadores-pero-no-habra-solucion-definitiva-hasta-2027

Polonia recibió sus primeros lanzapuentes blindados M1110 Joint Assault Bridge, que les da una capacidad de movilidad crucial para apoyar la creciente flota de Abrams M1A1 FEP y M1A2 SEPv3 de su ejercito. La entrega, anunciada por la Agencia Polaca de Armamento ayer, refuerza la capacidad de las fuerzas blindadas para mantener el impulso durante el combate, superando rápidamente los obstáculos del campo de batalla que de otro modo podrían ralentizar o detener un avance. Esta construido sobre el chasis del Abrams, el M1110 despliega un puente de tijera de asalto pesado de 18,3 metros para transportar vehículos blindados pesados ​​a través de zanjas antitanque, canales, carreteras dañadas y otros tramos cortos en condiciones operativas. La flota prevista es de 25 vehículos para cubrir una importante deficiencia en la capacidad de los Abrams polacos, mejorando su movilidad en combate, la capacidad de supervivencia y la capacidad de mantener operaciones de alta intensidad en un entorno conflictivo. [image: jab-carousel_006.jpg]

Una propuesta para reorganizar los regimientos de combate del AdT.sobre los que basan las AGT operativas. Basada en las experiencias de Ucrania. Qué el futuro son unidades híbridas con enormes cantidades de drones de todo tipo Así pues, sobre la base de esta situación, la estructura propuesta se fundamentaría en el deseo de romper con el pasado y en una clara diferenciación entre tres batallones orgánicos: • El batallón de reconocimiento (reforzando la unidad ligera). Este segmento se basa en una decisión estructural contundente: la Compañía de Apoyo (CA) se transforma para equipar nuevas compañías ligeras, fuertemente reforzadas con drones, creando un batallón ligero de tres partes que utiliza vehículos tácticos ligeramente blindados. Su misión es infiltrarse en todo el sector para desorganizar al enemigo, aislar sus escalones y destruir a sus propios operadores de drones. **El batallón de asalto (**que consolida los elementos pesados). Este batallón, que opera en una estructura de tres partes, agrupa las unidades equipadas con vehículos pesados ​​(VBCI, Leclerc) mantenidas en reserva y desplegadas en la retaguardia del regimiento. Ubicadas bajo una burbuja de defensa antiaérea, estas unidades se preservan para el momento decisivo, listas para el combate una vez identificados y, de ser necesario, creados los corredores de movilidad. El Batallón de Apoyo (protegiendo lo excepcional). Una entidad separada que gestiona la zona de retaguardia, el BAS integra el Tren de Combate Regimental los ingenieros blindados de combate y desminado, la artillería orgánica (CAESAR) .. La integración de las capacidades CAESAR dentro del regimiento se explica por varias razones. La mayor profundidad de despliegue provocada por la amenaza de los drones, que obliga a un batallón a considerar su zona de retaguardia hasta 30 km en lugar de 20, hará que las unidades de artillería maniobren dentro de su zona. Los batallones de artillería bajo mando de brigada se beneficiarían de estar estructurados en torno a lanzacohetes múltiples con alcances superiores a la zona de operaciones del batallón. https://www.areion24.news/2026/06/29/le-regiment-lourd-leger-vers-un-nouveau-modele-de-combat-regimentaire/3/