Pues en teoria, mayor velocidad y rango operativo. Si tantos o menos como el MV-75, ya se vera, cuando vuele la version definitiva de ese, cuando haya un prototipo de este. De momento, son todo renders y especificaciones sobre papel. En teoria añadir alas y motores es la opcion "simple", lo complicado son los convertiplanos.

Un gran complemento a los patriots

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El Ejército Alemán ha recibido sus primeros cinco vehículos blindados Patria 6x6. Estas plataformas iniciales son vehículos de preproducción, entregados anticipadamente para iniciar el entrenamiento de los operadores, la familiarización con el mantenimiento y la verificación técnica necesaria antes de la producción en serie y llegada de una flota más amplia. Fueron entregados en el depósito de material de Zeithain por la dirección de Patria Deutschland, bajo la supervisión de la agencia de adquisiciones de la Bundeswehr, BAAINBw. Vamos que igualito que aquí, después que si las comparaciones son odiosas.

BAE Systems Hägglunds, presentó el primer VCI sobre orugas CV9035 Mk IV, destinado al ejercito eslovaco, iniciando formalmente las entregas en virtud de un acuerdo intergubernamental para 152 vehículos con Suecia. Es una fase crucial en la largamente planificada sustitución de la flota de BMP-1 y BMP-2 de la era soviética por una moderna plataforma mecanizada con estándar OTAN. Equipados con un cañón Bushmaster III de 35 mm, arquitectura digital avanzada y protección modular, el CV9035 Mk IV está destinado a consolidar la modernización de la brigada pesada de Eslovaquia y mejorar la interoperabilidad con las fuerzas aliadas. [image: First_CV9035_Mk_IV_Infantry_Fighting_Vehicle_for_Slovakia_Unveiled_to_Replace_BMP-1_and_BMP-2_1920_001-c8a3d29d.webp]

La industria checa desde los tiempos del imperio Astrohungaro, es una fuerza industrial impresionante con todo lo que se deriva, formación, capacidad, talento, etc. Tras la anexión total alemana a inicios de 1939, Alemania sabedora de esas capacidades, les dio un estatus de "casi alemanes" cosa que no hizo con los eslovacos, y decretó obviamente que su industria se uniera al esfuerzo de guerra alemán, pero sin tocar ni un pelo su estructura y propiedad. Los productos checos se incorporaban a la Wehrmacht, sin el más mínimo problema y la industria checa fabricaba lo que se le indicaba como si fuera una sucursal de la Krupp o Thyssen. Es que la cooperación industrial entre ambos países viene desde final de las guerras napoleónicas. Esta industria checa sufrió la atención de los aliados, y fue bombardeada como cualquier otra de Alemania, y hubo una represión muy grande contra los saboteadores, casi siempre a nivel personal pues ahí la resistencia fue totalmente testimonial, a pesar de la mayoritaria opinión en contra de Alemania. Tras el fin de la guerra, fue el motor de arranque después del desmantelamiento soviético. Y un polo industrial de primera categoría incluso para la Unión Soviética. Y como vemos se mantiene.

Santa Bárbara pierde el contrato de mantenimiento de los vehículos Castor del Ejército, alego que era la única empresa que podía asumir el encargo por ser el fabricante de los blindados, pero un tribunal ha desestimado su recurso. El Ejército de Tierra lanzó una licitación para contratar un servicio de “Apoyo al mantenimiento integral del vehículo Castor del ET”. Era noviembre de 2024. No abrió un concurso público, sino que el Mando de Apoyo Logístico del Ejército decidió tramitar la licitación por el procedimiento negociado sin publicidad. Invitó a cuatro empresas a que presentaran ofertas: Comercial Hernando Moreno-Cohemo, Grupo de Ingeniería, Reconstrucción y Recambios JP, Santa Bárbara Sistemas y Talleres Ordiales Herrero. La última, Talleres Ordiales, fue excluida por no subsanar un documento de una declaración responsable. JPG tuvo que justificar la oferta anormalmente baja de precio que había presentado. La Mesa de Contratación valoró las tres ofertas finalistas. La oferta de JPG la valoró con 100 puntos (el máximo), la de Cohemo con 24,51, y a Santa Bárbara Sistemas le dio un 1,73. En agosto de 2025, el Mando de Apoyo Logístico adjudicó el contrato a Grupo de ingeniería, reconstrucción y recambios JPG SA por 2,55 millones de euros. Santa Bárbara Sistemas no quedó satisfecha con el resultado del procedimiento negociado sin publicidad. La batalla continuó en el Tribunal Administrativo Central de Recursos Contractuales. Al recurso de Santa Bárbara contestó el Mando de Apoyo Logístico del Ejército con un informe muy duro. Mantenimiento Castor

No necesitas un paracaídas para ser paracaidista Hay un regimiento llamado Lanceros y otro llamado Fusileros: ya no están equipados con lanzas ni mosquetes Los Britanicos reducirán a un único batallón paracaidista o lo que sea https://www.telegraph.co.uk/news/2026/02/10/parachute-paratrooper-paras-sas-airborne-british-army/

@lepanto Tengo entendido que en el 39 los polacos, que ya habían descifrado la primera Enigma, sabían perfectamente lo que se avecinaba por el sur y tenían hechos planes de contrataque para llegar a Berlín...