¿Por primera vez cabeza?... lo dudo, creo que la polarización extrema hoy dia alli, aquí y más allá, es o estas con nosotros o estas contra ellos. Con mayor o menor razón Trump es el objetivo número uno, y al mismo tiempo no se ve quien están colocando de tapadillo en el tablero de ajedrez mundial.

Yo puedo aportar que me estoy leyendo ahora otro libro de la segunda guerra mundial, y que aunque no es de esto en concreto, se me queda el tema de las pérdidas de carros. Fortísimas. También recuerdo sobre otras guerras en el ámbito de las de Israel, con las pérdidas y fracasos de avances etc… Creo que la idea de que la guerra de Ucrania ha dejado obsoleto el ámbito acorazado por los drones es erróneo. Al final, en este uso, no dejan de ser la última novedad tecnológica de la artillería. En este uso repito. Antes había cañones anticarro, ahora hay otras cosas. Que un dron de noseque coste te deja fuera un carro muy caro, si. Y antes un obus de menos. O un misil anticarro, que existen hace mucho. Los avances de ruptura (no se si es un término muy técnico) acorazados terrestres siempre ha tenido el riesgo de fuertes pérdidas, incluso aunque sea exitoso. Y siempre han sido temidos. Siempre ha habido tecnología para destrozar vehículos acorazados, tanto desde tierra como desde el aire. Sin contar, aunque no tengan brillo, las medidas de ingenieros o zapadores, que quizás hayan sido el primer factor de fracaso de la ofensiva rusa en el este de Ucrania, que llevaba preparándose muchos años. No debemos confundir los “geeks” tecnológicos de moda con lo demás. Respecto al reconocimiento en fuerza, lo veo como el grito desesperado de la caballería española (y lobby americana) por pintar algo y pillar cacho con los carros.

4 UH60 más para Portugal https://x.com/defesa_pt/status/1986098635113934879?t=8mX7hvBE9Wnj_xPzzQtUNw&s=19

Y no fabricamos pistolas tampoco….

Esta es una base de un sistema que ya llevaban tiempo estudiando las grandes marcas europeas de camiones, lo que no recuerdo bien es quién era no sé si era Volvo o Scania, a día de hoy tanto una como otra, ya han desarrollado un camión totalmente autónomo

@docestrange dijo en Fusiles: pero es que me da mucho coraje, ver que en España desaparecen las industrias.... Lo que hay que preguntarse es: ¿ Por qué desaparecen las industrias ? Mi teoria. Aqui el empresariado esta para ganar pasta , vamos algo de tablón de madera de tabla, y para qué se va a meter en hacer armas cuando tienes una sociedad enferma, cuando te piden permisos y una burocracia que ni la de Guinea, cuando encima cuando logras vender un producto te lo pueden vetar y tienes que ir papeleando con "folios" y "lechugas" o "chistorras" por despachos varios ; cuando logras un contrato con el Ministerio te obligan a modificar el producto porque la oferta debe de ser más baja para poder entrar, y te dicen que bajes la calidad si no quieres perder dinero. Y cuando tu empresa despunta, en vez de protegerla y hacerla patrimonio de la humanidad le dejan a todo kiski que te compre a precio de saldo y sin garantias. Y para rematar, cuando el gobierno se mete a fabricar campeones nacionales ficticios para repartirse el pastel y llenar las arcas de un partido determinado, dedicandose el campeón a adquirir fuera en vez de hacerlo ellos. Con estos palos ¿ Tu te atreverias a fabricar algo aqui ? Y mira que hay industria capaz, pero como el gobierno se rodea de inútiles que les dora la pildora. La historia te lo cuenta, caso Barreiros, caso CETME, la misma ENASA, EXPAL, Sta.Bárbara, CASA, ECIA y muchas otras de las que no te enteras.

Pues coge algo más que palomitas para no palmar de inanición porque de la "planta" de Gijón no saldrá nada este año, salvo chatarra.

En el caso VCZ, ¿Como queda la credibilidad del ET?... Se ve con un buen solysombra en la Sala de Bandera todo se traga mejor.

Hoy Turquía incorporó oficialmente sus primeros MBT Altay de producción en serie a las Fuerzas Terrestres. Se trata de un lote de tres Altay, la producción se incrementará gradualmente hasta alcanzar una flota prevista de 250 unidades en los próximos cinco años. Es el inicio operativo de la línea de blindados pesados ​​autóctona de Turquía, un hito industrial con implicaciones estratégicas. [image: Altay_Main_Battle_Tank_Enters_Turkish_Army_Service_as_T%C3%BCrkiye_Ignites_Nationwide_Production_Phase-c1a8f1aa.webp]