@Vorlon Es la furgoneta blindada de dotación de la empresa chunga que gestiona Detroit en la peli de robocop.

Macho parece que me estaban leyendo la mente. Pues nada blanco y en botella. Creo que es un colaboración muy importante para la industria de España y nuestras FAS. La idea al parecer es montar una linea de fabricación de misiles en España con participacion y transferencia tecnológica en empresas españolas. Indra se encargara del radar, comunicación y mando y control. https://www.hartpunkt.de/spanien-diehl-defence-und-indra-wollen-bei-der-bodengebundenen-luftverteidigung-kooperieren/ Ojito que en medios alemanes detallan algo mas el tema. Inicialmente se va a trabajar en el desarrollo conjunto de un sistema de gama media ( Hola Irist-SLM, Bye HAWK ) y posteriormente se trabajara en el sector aéreo ( en los nuevos desarrollos de Iris-T ya estamos liados y en los futuribles que se están estudiando) así como en el marítimo (¿integración en VLS Mk41?) y tecnológicas disruptivas (¿HYDEF?¿drones anti-drones?. Super noticia para empezar el fin de semana, mas contento que unas castañuelas estoy. Ahora me dicen que vamos adquirir el Skyranger y me hecho a llorar de la emoción.

Desde luego el bicho francés esta para retirar barricadas urbanas en calles y autopistas, y si le añaden la manguera a presión, abre camino a los griffon con los antidisturbios. Porque utilidad militar, valgame...

Dudo que se gaste en MLU como pretendes, los Cougar VIP ( excepto los UME) son los más modernos y son del 2004..y ya tienen sustituto en forma de H175. Menos 3 comprados a Francia de un pedido cancelado de Indonesia en 2015 el resto de flota conjunta Super Puma/cougar de Famet y EdA anda rondando los 25 -35 años de servicio. Se canibalizarán y se mantendrán en servicio hasta la llegada de los Nh90 para no perder capacidades, pero la flota se normalizara en H90 No creo que dé para más.

Algo tiene la empresa, creo que es indudable, desde décadas atras se la llamaba la cacharreria... pero es evidente que el cliente tiene la mayor parte de culpa. pedir cambios sin ton ni son, chapuceros y por capricho suelen salir como vemos que salen. y ser tacaño, o llevarselo en partidas que nada tienen que ver con el producto.

@Milites Mmmm a ver, en las películas de Steven Seagal no aparecía la marine nationale por ningún lado. Entonces ¿cómo podrían conocer ese dato nuestros almirantes?

Visto lo visto, en el frente, el cielo sera una pelea de drones y sistemas SHORAD. Un helicoptero ahi sera un objetivo prioritario y terminaran derribandolo, un sistema de varios M€ eliminado por un drone o un cañonazo de varios cientos € como maximo. Visto lo visto, los helicopteros deberan operar tras las lineas, como transporte, sistema logistico y quizas como sistemas de lanzamiento mobil de merodeadores o misiles AT (Spike NLOS o Brimstone que permitan disparar desde lejos) Quizas la compra de H145M sea la mejor opcion actual, y en el FAMET han acertado de lleno, ya que no sera el mejor helo de ataque ligero, pero es facilmente reconvertible en otras cosas.

El cañon poco tocas, quizás munición Ahead , ABM o de postas. Son los sensores lo que tienes que gastar. Y si además pueden guiar cohetes apkws... Matas dos pájaros de un tiro. Pero es la misma conclusión que sacas, si puedes al 50% una cosa u otra, o 100% dependiendo la Misión.

No sólo motocicletas, se están introduciendo todo tipo de quads y vehículos similares. En los 90, las Serecos que se precisarán tenían personal en motocicletas. https://www.opex360.com/2026/03/08/larmee-de-terre-sinterroge-sur-lapport-tactique-des-motos-sur-un-champ-de-bataille/