El documento Visión Estratégica 2025 de Bélgica, aprobado por el Consejo de Ministros en julio, confirma formalmente la intención del país de adquirir una nueva flota de helicópteros de transporte medianos y pesados para cumplir con las obligaciones de la OTAN y subsanar las deficiencias en la capacidad de movilidad aérea.
Entre los posibles candidatos para el programa belga de helicópteros de transporte pesado se encuentran el Boeing CH-47F Chinook y el Sikorsky CH-53K King Stallion, ya que actualmente no existe ninguna aeronave europea en esta categoría.
En el parlamento el ministro de Defensa, declaró que se pretende adquirir 11 helicópteros, mientras que la planificación STAR anterior preveía entre ocho y diez aparatos.
Bélgica ha optado por retirar la flota de NH90 TTH por completo y adherirse a un contrato multinacional de apoyo al NH90 con Francia y Alemania para cubrir las necesidades restantes hasta su retirada, decisión que deja una brecha en las capacidades de transporte mediano y pesado, que la Visión Estratégica pretende abordar mediante la futura adquisición de aeronaves más pesadas.