Aviones de Entrenamiento
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Al final los F35 y los P8 no comprados ya no parecen tan caros y a lo mejor, solo a lo mejor, el precio no era el problema ..........
El coste de un F-35 varía según el modelo, la versión y el comprador, pero ronda
entre 70 y 90 millones de euros para las versiones más comunes. -
Entiendo que en contrato irán más cosas, pero se me antoja muy caro 69 millones por cada aparato....o estoy en un error????
@docestrange Caros, nos van a salir bien caros. El kilo de entrenador( y todas sus cositas) anda en 50 kilos, pero es el precio a pagar de meterle mano a muchas cosas y por su puesto a Airbus.
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¿Se sabe que incluye el contrato?
Motores,recambios, utillajes,formación,montaje local,etc etc etc
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Los que deben esta encantados con el acuerdo son zapatero y bono. Comentan en fuentes generalmente bien informadas, que les hacia mucha ilusión
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me lo güelo.... y si están Bono y ZP es bastante probable.
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Esto empieza ya a pasar de castaño oscuro...
Primero el AOR, luego los 2 BAM y ahora esto.
Lo de las chistorras y las niñas de las curvas, comparadas con esto es pecata minuta y está pasando delante de nuestras narices y nadie dice ni pio o si lo dice nadie se entera.
A este paso se van a pulir el 5% antes de que aprueven el primer presupuesto al 2%... -
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La financiación aprobada en septiembre para este programa es de 1.040 M.
Pueden aprobar el límite que quieran, que el dinero que hay hoy es ese.
Que por que se aprueban en algunos programas límites o importes tan altos?
Pues buena pregunta.
Lo primero me da que ni la parte civil ni la profesional del ministerio tiene ni pajolera idea de hacia donde llevar el equipamiento de las fas. Salvo el EAE y los helicópteros (salvo los ASW). Asi que están improvisando y desempolvando cosas escritas a saber cuando, y valoradas a saber como. No hay nada estudiado ni preparado.
La segunda es que asi suma y te acercas. Esto lo hacen todos.
La tercera pues intereses de todo tipo.
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La financiación aprobada en septiembre para este programa es de 1.040 M.
Pueden aprobar el límite que quieran, que el dinero que hay hoy es ese.
Que por que se aprueban en algunos programas límites o importes tan altos?
Pues buena pregunta.
Lo primero me da que ni la parte civil ni la profesional del ministerio tiene ni pajolera idea de hacia donde llevar el equipamiento de las fas. Salvo el EAE y los helicópteros (salvo los ASW). Asi que están improvisando y desempolvando cosas escritas a saber cuando, y valoradas a saber como. No hay nada estudiado ni preparado.
La segunda es que asi suma y te acercas. Esto lo hacen todos.
La tercera pues intereses de todo tipo.
@Milites dijo en Aviones de Entrenamiento:
La financiación aprobada en septiembre para este programa es de 1.040 M.
Te he explicado cuarenta veces que lo que se aprobaron en los PEMs eran PRESTAMOS AL 0% A LA INDUSTRIA ESPAÑOLA PARA LA PREFINANCIACIÓN DE LOS PROYECTOS, no el coste ni la financiación de ninguno de esos programas, como así esta siendo en TODOS a medida que se van ordenando.
Cosa diferente es que el coste de este en particular sea exorbitado y huela mal.
Lo de septiembre:
El Gobierno prestará casi 3.700 millones a Airbus para los planes de Defensa de modernización aérea - Forbes España
El Ministerio de Industria y Turismo concederá un préstamo de 3.680 millones de euros a Airbus para prefinanciar una serie de programas para
Forbes España (forbes.es)
El Ministerio de Industria y Turismo concederá un préstamo de 3.680 millones de euros a Airbus para prefinanciar una serie de programas para la modernización aérea del Ejército contemplados en el Plan Industrial y Tecnológico para la Seguridad Social y la Defensa
Según figura en el Boletín Oficial del Estado (BOE) de este miércoles, los préstamos se destinarán a un sistema de enseñanza integrado en vuelo avanzado (1.040 millones de euro) ........
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Eso se divide en préstamos (financiación) para varios programas.
Así que el Hurlet tiene 1.040 M a 5 años, si no recuerdo mal. Eso es lo que hay.
Según figura en el Boletín Oficial del Estado (BOE) de este miércoles, los préstamos se destinarán a un sistema de enseñanza integrado en vuelo avanzado (1.040 millones de euros), a un programa de movilidad aérea de última generación (1.000 millones de euros), a helicópteros ligeros multipropósito para acciones formativas (920 millones de euros), a tecnologías de enseñanza en movilidad aérea de propulsión eficiente (520 millones de euros), a la fase dos del helicóptero H-135 de enseñanza y apoyo (100 millones de euros) y a un helicóptero multipropósito (100 millones de euros).
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El caza ligero y entrenador Hürjet al detalle
Y también podrá equipar un cañón de 20 mm en un contenedor específico, además de otro para apuntar.Algunos datos de rendimiento de la aeronave, como su velocidad, varían de acuerdo con el mo ...
Infodefensa (www.infodefensa.com)
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Flynews: la españolización y las inversiones locales del Hürjet serán el 50% del presupuesto - Defensa y Seguridad
Hürjets: apuntes sobre los números de un contrato polémico. Flynews habla del reparto de los más de 3000 millones del Programa
Defensa y Seguridad (defensayseguridad.es)
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