Helicópteros de combate.
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Los NH Belgas, pueden ir para el ejercito de tierra francés.
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Polonia y sus retos
Por cierto plazos de entrega generosos.
Kupując Abramsy, zapomniano o serwisie. Czołgi muszą wracać do USA. Zobacz, jak dozbraja się Polska
Polska w 2024r. zakupiła 96 śmigłowców Apache, zapewniając w ramach offsetu ich serwis. Uniknięto tym samym koniecznych negocjacji
(www.gazetaprawna.pl)
Después de cancelar el contrato para Black Hawki, ¿se está preparando la compra de otras máquinas?
Se compraron 96 helicópteros Apache, que serán entregados a Polonia en los años 2028-2032. Sin embargo, la compra de helicópteros por sí sola no lo es todo. De acuerdo con las normas de la OTAN, para explotar plenamente el potencial de esta flota, es necesario entrenar a unos 500 pilotos en poco tiempo. Para este propósito, se necesitan helicópteros escolares, que hoy en día faltan en Polonia. Además, no debemos olvidarnos del personal técnico. El fabricante asume que se necesitan 30 mecánicos para operar un helicóptero Apache. Esto muestra la escala del desafío al que se enfrenta el ejército polaco, rearmándose con nuevos helicópteros.
Y cuando aparezcan los apaches en Polonia, aparentemente también los estarás atendiendo.
Como parte de la compensación, el WZL 1 fue indicado para dar servicio a un fuselaje (Boeing) con electrónica a bordo (Lockheed) y un motor (General Electric). Estamos en el proceso de negociar contratos de compensación con estos socios de implementación y prepararnos para la certificación EMAR para dar servicio a los helicópteros Apache.
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El documento Visión Estratégica 2025 de Bélgica, aprobado por el Consejo de Ministros en julio, confirma formalmente la intención del país de adquirir una nueva flota de helicópteros de transporte medianos y pesados para cumplir con las obligaciones de la OTAN y subsanar las deficiencias en la capacidad de movilidad aérea.
Entre los posibles candidatos para el programa belga de helicópteros de transporte pesado se encuentran el Boeing CH-47F Chinook y el Sikorsky CH-53K King Stallion, ya que actualmente no existe ninguna aeronave europea en esta categoría.
En el parlamento el ministro de Defensa, declaró que se pretende adquirir 11 helicópteros, mientras que la planificación STAR anterior preveía entre ocho y diez aparatos.
Bélgica ha optado por retirar la flota de NH90 TTH por completo y adherirse a un contrato multinacional de apoyo al NH90 con Francia y Alemania para cubrir las necesidades restantes hasta su retirada, decisión que deja una brecha en las capacidades de transporte mediano y pesado, que la Visión Estratégica pretende abordar mediante la futura adquisición de aeronaves más pesadas.
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Además del reciente acuerdo firmado entre Helibras y Airbus para producir 200 H145 para exportación.
12 de ellos serán para el Ejército Brasileño.
Brazilian Army rejuvenates its fleet
Brazilian Army rejuvenates its fleet In mid-August 2025, more news emerged about the new helicopters for the Exército do Brasil (EB, Brazilian Army). The twelve UH-60M Black Hawk h...
(www.scramble.nl)
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Lituania anunció la recepción de sus primeros helicópteros UH-60M Black Hawk, son dos aeronaves de una compra de cuatro de 2020, un acuerdo valorado en aproximadamente 213 millones de dólares, cuyo objetivo es reemplazar los Mi-8 de la era soviética por una plataforma utilitaria estándar de la OTAN.
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Italia pone en marcha la segunda fase del nuevo helicóptero de Leonardo AW249. – Galaxia Militar
El decreto ministerial que autoriza al estado italiano a adquirir 29 helicópteros de combate AW-249 "Fenice" de Nivel II ha llegado al Parlamento. Estos helicópteros se suman a los 19 ya contratados.
Galaxia Militar (galaxiamilitar.es)
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Todavía me planteó si tienen futuro tal como los conocemos, pero hay que reconocer que Italia tiene saber hacer...
Y el Mangusta siempre fue mi favorito europeo, lastima no haber visto una competición entre el Tigre y el TONAL derivado de este.
Y el mejor trabajo de los turcos, me dan mucha envidia.
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Pregunto por desconocimiento, ¿Qué ventajas tiene el Mangusta frente al Tigre?
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Todavía me planteó si tienen futuro tal como los conocemos, pero hay que reconocer que Italia tiene saber hacer...
Y el Mangusta siempre fue mi favorito europeo, lastima no haber visto una competición entre el Tigre y el TONAL derivado de este.
Y el mejor trabajo de los turcos, me dan mucha envidia.
Pregunto, sin ironía. Tu crees que el helo de ataque desaparecerá?? El helo de ataque tipo este, no ligero.
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No, hasta que se analice el conflicto actual, y para que eso suceda tenemos que ver en servicio un dron que realmente desempeñe ese rol, no proyectos y filminas.
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@Gonso
10000 horas en Afganistán.
Y que allí demostró tasas de operatividad y sostenibilidad como ningún otro.@Milites , Quizás el aparato en sí no, pero su doctrina de uso evidente.
Y eso puede hacer cambiar el modelo de helicootero, de nuevo diseño sólo el Fenice italiano esta en cartera.
Los Apache Cavalry Squadrons serán disueltos.
Siguen discutiendo si los batallones de Apache deben seguir en las divisiones o volver a concentrarse en unidades de tipo CE. Eso en países con centenares de estos, uno que sólo tenga 18, no tendrá ni dudas.
@lepanto , como tantas cosas las lecciones aprendidas pueden o no, ser válidas para según que conflicto y que país.
