Helicópteros de combate.
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Ahora una de belgas, el ministro de Defensa belga, anunció este jueves 10 de julio que los cuatro helicópteros de transporte de asalto NH-90 TTH de de su fuerza aérea serán retirados del servicio en septiembre, varios meses antes de que lleguen los primeros helicópteros de reemplazo. Por tanto, Bélgica permanecerá durante lo que resta de 2025 y parte de 2026 sin un solo aparato para albergar y transportar a sus tropas. La versión naval, el NH-90 NFH, permanece en servicio.
El ministro belga anunció en X que: "Los cuatro helicópteros NH90 TTH serán retirados del servicio a partir de septiembre. Mala compra. Extremadamente caros de mantener. Reemplazos en 2026". Al menos asume la responsabilidad de quedar sin helicópteros de transporte de asalto. Es demasiado para un ministro de defensa, dados los tiempos que vive Europa.
Curiosa decisión cuando aún siendo una flota reducida, Bélgica ha logrado operar fuera de su territorio. En 2018, operó en Mali, donde sus tripulaciones elogiaron su versatilidad y potencia y ahora está en la lista negra. Su sustituto ya está confirmado. Será el H145M, significativamente más pequeño, por no decir mucho más pequeño, y todavía sin sustituto de los diez Agusta A-109BA Hirundos que están completamente obsoletos.
El destino de los cuatro NH-90NFH belgas se espera que regresen pronto a Airbus Helicopters para que se les retire el equipo de búsqueda y rescate. Serán modificados para convertirlos en helicópteros de guerra antisubmarina. Los belgas los consideran demasiado caros como helicópteros SAR (Búsqueda y Rescate), a pesar de su perfecta idoneidad para esta función, como demuestran casi a diario los franceses, italianos y holandeses. La fuerza ahora tiene que seleccionar y pronto su futuro helicóptero SAR en el marco del plan STAR (Security/Service Technology Ambition Resilience). Hay rumores de que se podría optar por estadounidense en lugar de europeo, a pesar de las propuestas de los grupos Airbus y Leonardo.
Los cuatro NH-90TTH que se despiden en septiembre. A lo menos con un remanente de una década de servicio activo probablemente se ofrecerán para su reventa.
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He estado leyendo estos días de las FAS belgas, y algunos otros otanitos (Dinamarca, Noruega, en mucha menor medida Países Bajos) y telita especialmente con los belgas. 4 helos. Y el "prestigio" otánico que tienen. Vaya banda.
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¿Serían compatibles con los Españoles?
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He estado leyendo estos días de las FAS belgas, y algunos otros otanitos (Dinamarca, Noruega, en mucha menor medida Países Bajos) y telita especialmente con los belgas. 4 helos. Y el "prestigio" otánico que tienen. Vaya banda.
@Milites dijo en Helicópteros de combate.:
. 4 helos.
¿ 4 mierdas de helicopteros para el transporte de su ejercito ? Joder, menudo ejercito de m......
Hombre, que me digan 40....... Así van a ganar estos a los rusos, por mi como si invaden hasta Andorra. -
Los NH Belgas, pueden ir para el ejercito de tierra francés.
Enlace -
Polonia y sus retos
Por cierto plazos de entrega generosos.
Kupując Abramsy, zapomniano o serwisie. Czołgi muszą wracać do USA. Zobacz, jak dozbraja się Polska
Polska w 2024r. zakupiła 96 śmigłowców Apache, zapewniając w ramach offsetu ich serwis. Uniknięto tym samym koniecznych negocjacji
(www.gazetaprawna.pl)
Después de cancelar el contrato para Black Hawki, ¿se está preparando la compra de otras máquinas?
Se compraron 96 helicópteros Apache, que serán entregados a Polonia en los años 2028-2032. Sin embargo, la compra de helicópteros por sí sola no lo es todo. De acuerdo con las normas de la OTAN, para explotar plenamente el potencial de esta flota, es necesario entrenar a unos 500 pilotos en poco tiempo. Para este propósito, se necesitan helicópteros escolares, que hoy en día faltan en Polonia. Además, no debemos olvidarnos del personal técnico. El fabricante asume que se necesitan 30 mecánicos para operar un helicóptero Apache. Esto muestra la escala del desafío al que se enfrenta el ejército polaco, rearmándose con nuevos helicópteros.
Y cuando aparezcan los apaches en Polonia, aparentemente también los estarás atendiendo.
Como parte de la compensación, el WZL 1 fue indicado para dar servicio a un fuselaje (Boeing) con electrónica a bordo (Lockheed) y un motor (General Electric). Estamos en el proceso de negociar contratos de compensación con estos socios de implementación y prepararnos para la certificación EMAR para dar servicio a los helicópteros Apache.
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El documento Visión Estratégica 2025 de Bélgica, aprobado por el Consejo de Ministros en julio, confirma formalmente la intención del país de adquirir una nueva flota de helicópteros de transporte medianos y pesados para cumplir con las obligaciones de la OTAN y subsanar las deficiencias en la capacidad de movilidad aérea.
Entre los posibles candidatos para el programa belga de helicópteros de transporte pesado se encuentran el Boeing CH-47F Chinook y el Sikorsky CH-53K King Stallion, ya que actualmente no existe ninguna aeronave europea en esta categoría.
En el parlamento el ministro de Defensa, declaró que se pretende adquirir 11 helicópteros, mientras que la planificación STAR anterior preveía entre ocho y diez aparatos.
Bélgica ha optado por retirar la flota de NH90 TTH por completo y adherirse a un contrato multinacional de apoyo al NH90 con Francia y Alemania para cubrir las necesidades restantes hasta su retirada, decisión que deja una brecha en las capacidades de transporte mediano y pesado, que la Visión Estratégica pretende abordar mediante la futura adquisición de aeronaves más pesadas.
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Además del reciente acuerdo firmado entre Helibras y Airbus para producir 200 H145 para exportación.
12 de ellos serán para el Ejército Brasileño.
Brazilian Army rejuvenates its fleet
Brazilian Army rejuvenates its fleet In mid-August 2025, more news emerged about the new helicopters for the Exército do Brasil (EB, Brazilian Army). The twelve UH-60M Black Hawk h...
(www.scramble.nl)
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Lituania anunció la recepción de sus primeros helicópteros UH-60M Black Hawk, son dos aeronaves de una compra de cuatro de 2020, un acuerdo valorado en aproximadamente 213 millones de dólares, cuyo objetivo es reemplazar los Mi-8 de la era soviética por una plataforma utilitaria estándar de la OTAN.
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Italia pone en marcha la segunda fase del nuevo helicóptero de Leonardo AW249. – Galaxia Militar
El decreto ministerial que autoriza al estado italiano a adquirir 29 helicópteros de combate AW-249 "Fenice" de Nivel II ha llegado al Parlamento. Estos helicópteros se suman a los 19 ya contratados.
Galaxia Militar (galaxiamilitar.es)
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Todavía me planteó si tienen futuro tal como los conocemos, pero hay que reconocer que Italia tiene saber hacer...
Y el Mangusta siempre fue mi favorito europeo, lastima no haber visto una competición entre el Tigre y el TONAL derivado de este.
Y el mejor trabajo de los turcos, me dan mucha envidia.
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Pregunto por desconocimiento, ¿Qué ventajas tiene el Mangusta frente al Tigre?
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Todavía me planteó si tienen futuro tal como los conocemos, pero hay que reconocer que Italia tiene saber hacer...
Y el Mangusta siempre fue mi favorito europeo, lastima no haber visto una competición entre el Tigre y el TONAL derivado de este.
Y el mejor trabajo de los turcos, me dan mucha envidia.
Pregunto, sin ironía. Tu crees que el helo de ataque desaparecerá?? El helo de ataque tipo este, no ligero.
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No, hasta que se analice el conflicto actual, y para que eso suceda tenemos que ver en servicio un dron que realmente desempeñe ese rol, no proyectos y filminas.
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@Gonso
10000 horas en Afganistán.
Y que allí demostró tasas de operatividad y sostenibilidad como ningún otro.@Milites , Quizás el aparato en sí no, pero su doctrina de uso evidente.
Y eso puede hacer cambiar el modelo de helicootero, de nuevo diseño sólo el Fenice italiano esta en cartera.
Los Apache Cavalry Squadrons serán disueltos.
Siguen discutiendo si los batallones de Apache deben seguir en las divisiones o volver a concentrarse en unidades de tipo CE. Eso en países con centenares de estos, uno que sólo tenga 18, no tendrá ni dudas.
@lepanto , como tantas cosas las lecciones aprendidas pueden o no, ser válidas para según que conflicto y que país.
