Electrónica Naval
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La Armada croata está recibiendo nuevos sistemas de comunicación tácticos basados en radio definida por software (SDA), la adquisición incluye el suministro de red IP inalámbrica táctica (TAC WIN) y de radios vehiculares Tough SDR, según informa el ministerio de Defensa forma parte de los esfuerzos de modernización y reforma clave del mando, control, ordenadores, comunicaciones y ciberdefensa de las fuerzas armadas (C5).
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Lockheed Martin elige a las empresas Indra, Escribano Mechanical and Engineering e ICM (Integral de Conexión y Montajes, SL) para construir componentes de su radar de banda S de estado sólido AN/SPY-7(V)2.
Lockheed tiene una larga historia con la cadena de suministro española. Durante las últimas dos décadas, ha trabajado con empresas de todo el país en una amplia gama de proyectos, incluidos componentes microelectrónicos y de radiofrecuencia para la flota mundial SPY-1.
Según afirmó Amr Hussein, vicepresidente de soluciones de combate multidominio de Lockheed Martin. “Al incorporar la industria española a la producción de radares, nos comprometemos a diversificar nuestra cadena de suministro”. -
Y por otro lado Mitsubishi Electric Corporation anunció que se ha asociado con Raytheon, para suministrar componentes del radar SPY-6(V) para los buques de la armada de los EE. UU.
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La US Navy, contrata con Leonardo DRS una operación para proporcionar sistemas avanzados de control electrónico de combate y sonar para la flota de submarinos. El límite del contrato supera los 417 millones.
El contrato de entrega indefinida/cantidad indefinida (IDIQ) de hardware de inserción de tecnología (TI-26) cubre el diseño, la adquisición, la producción y el soporte de varios sistemas, incluidos monitores, estaciones de trabajo, procesadores y sistemas de red. Además, el contrato incluye servicios técnicos y de ingeniería para garantizar un soporte integral para el sistema táctico federado de guerra submarina de la Armada de los EE. UU.La TI-26 forma parte de una familia en evolución de sistemas de visualización, procesamiento y redes esenciales para la preparación para el combate de los submarinos de la Navy. El contrato incluye disposiciones para compras por parte de EE. UU; el programa de Ventas Militares al Extranjero y la Marina Real Australiana.
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La empresa Hensoldt ha recibido un pedido adicional de Thales para suministrar radares navales TRS-4D para las fragatas F126 de la Armada alemana. Con esta ampliación, el valor total del contrato supera los 200 millones de euros.
El contrato original de 2022, implicaba la entrega de radares TRS-4D para cuatro fragatas F126 y un sistema de radar para un centro de pruebas. El último pedido equipará dos fragatas F126 más con la tecnología de radar avanzada, lo que ampliará el plazo de entrega del proyecto.El radar TRS-4D, conocido por su diseño no giratorio con cuatro conjuntos de antenas fijas, será integrado por Thales en instalaciones tanto a bordo como en tierra.
El programa F126, lanzado en 2020, representa la última incorporación a la flota de fragatas de la Armada alemana. Con esta ampliación del contrato, la clase F126 estará compuesta ahora por seis buques, complementados con varios sitios de prueba y entrenamiento en tierra.
La familia de radares TRS-4D ya está operativa en varias plataformas de la Armada alemana, incluida la fragata F125 y la corbeta K130, y su variante terrestre, el TRML-4D, ha demostrado un rendimiento excepcional en Ucrania.
Operando en la banda C (banda G de la OTAN), es parte de una familia más amplia de radares navales que ofrecen configuraciones flexibles, incluidas versiones tanto giratorias como no giratorias de panel fijo.
Usa la tecnología AESA (Active Electronically Scanned Array) de nitruro de galio (GaN). Esta tecnología permite al radar crear múltiples haces formados digitalmente. El sistema también admite la formación de haces completamente digital y el procesamiento de pulsos Doppler y destaca especialmente o eso dicen por su capacidad para manejar amenazas asimétricas.
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Rohde & Schwarz recibe contrato para las comunicaciones de las fragatas. Esta tecnología de comunicaciones NAVICS de Rohde & Schwarz se instalará en las primeras tres fragatas clase Hunter de la Marina Real Australiana (RAN) en virtud de un contrato con BAE Systems Maritime Australia (BAESMA).
La compañía entregará sistemas integrados de comunicación y control en el primer lote de fragatas. El sistema NAVICS actuará como el "sistema nervioso central" de las fragatas, según la compañía, y ofrecerá comunicaciones internas y externas integradas. El sistema procesará información clasificada dentro de un entorno de seguridad de múltiples niveles.
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Infografía del mástil integrado PSIM de la futura fragata FDI HN Kimon F-601 para la Armada Helénica, que comienza las pruebas de mar este otoño y entrará en servicio durante 2025.
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Indra diseña un sistema de inteligencia para buques que detecta radares y comunicaciones activas
La empresa española también presenta en Euronaval la versión naval del sistema antidrón Crow junto con el radar iKeeperIndra diseña un sistema de inteligencia para buques que detecta radares y comunicaciones activas
En su stand ha podido verse, por ejemplo, el radar iKeeper, preparado para reforzar la vigilancia y consciencia situacional de buques militares.Por último, la compañía ha mostrado su sistema ...
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La Armada integrará un novedoso radar en banda S de Indra en sus futuros buques de combate
La Armada integrará un novedoso radar en banda S de Indra en sus futuros buques de combate
Indra está trabajando desde hace algún tiempo en un novedoso equipo radar de banda S que estaría destinado a buques de combate de la Armada
Defensa.com (www.defensa.com)
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La Armada integrará un novedoso radar en banda S de Indra en sus futuros buques de combate
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Indra está trabajando desde hace algún tiempo en un novedoso equipo radar de banda S que estaría destinado a buques de combate de la Armada
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Según la información publicada por Lockheed Martin esta semana se ha alcanzado un hito en el desarrollo del programa de la Fragata Multimisión F-110 de España.
En colaboración con Navantia, el radar AN/SPY-7(V)2 rastreó con éxito objetos aéreos en una prueba real realizada en el Centro de Integración Aegis SCOMBA (ASIC) en Moorestown, Nueva Jersey.Tras este éxito, Lockheed Martin llevará a cabo una serie de rigurosas pruebas de rendimiento e integración del radar SPY-7, que incluirán pruebas en tierra en el Centro de Ensayos de Sistemas de Información de Combate (CIST) de la Armada Española en Rota.
La entrega oficial del sistema de radar está prevista para 2026, coincidiendo con el cronograma de construcción de la primera fragata F-110.
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Thales suministrará el equipo de sonar de alto rendimiento a los futuros submarinos holandeses de clase Orka.
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La empresa turca HAVELSAN ha anunciado un acuerdo con la Armada de Chile para modernizar dos fragatas clase M (Karel Doorman) con el sistema de gestión de combate ADVENT,
El proyecto está previsto que finalice en un plazo de cuatro años. Durante este período, el sistema ADVENT CMS se integrará plenamente en ambas fragatas, garantizando una interoperabilidad fluida con los sistemas y armas de a bordo existentes.
Chile se convierte en el noveno país en integrar el Sistema de Gestión de Combate ADVENT en sus plataformas navales.
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Irlanda que cuenta con una extensa Zona Económica Exclusiva (ZEE) y contiene el 75 % de los cables submarinos transatlánticos, que transportan 10 billones de dólares en transacciones financieras diarias está invirtiendo para aumentar la protección y la vigilancia de estas aguas.
Y encargó a Thales un conjunto de sonares remolcados, un acuerdo que valora en 60 millones de uros y se espera que el sistema esté en servicio en 2027.
No se ha revelado el tipo de sistema que se adquirirá, pero es probable que sea el sonar remolcado activo-pasivo combinado (CAPTAS) de Thales, concretamente el sonar 2087. Se desplegaría desde buques existentes del Servicio Naval Irlandés (INS).
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Me imagino que seran la version pequeña del Captas, pues Irlanda solo tiene un puñado de patrulleros del tamaño de un BAM.
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Pues el 2087 es el CAPTAS 4 británico si no estoy en un error que no debe ser especialmente compacto pero igual en los OPVs esos más nuevos Samuel Beckett o algo parecido les cabe. El tema es que le tendrán que meter algún complemento ofensivo xq si detectan pero no pueden hacer nada no se yo de que va a servir. Torpedos ASW o helos que no tengo idea de si el Irish air corps tiene algo más que los C-295 MSA para andar por el mar
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Pues torpedos quizas, pero helo... ya me diras en que cubierta...
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Toda la razón https://www.usni.org/sites/default/files/CFW-PRO-7-22 1.jpg tienen la cubierta bien constreñidita. Dice que pueden operar UAV's en la zona de popa donde lleva los contenedores en la foto pero lo veo muuuy ajustadito para nada de entidad.
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Pues al parecer hay una versión compacta que bien podría ser usada en contenedores, tal como muestra la imagen, van en la popa. Pero aun así, tal como comentáis, la cuestión seria que medios ofensivos se usarían si se detecta algo. Si la popa la tienes ya ocupada por el contenedor del sonar, ya te quedas sin espacio para UAV.
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Primero hay que saber que uso le van a dar y consecuencias. A lo mejor como ahora las castañas del fuego se las quita la RN, el pasado año tuvieron que enviar fragata y helicópteros para espantar submarinos rusos. Quizás ahora descargan del trabajo tedioso de buscar a los británicos pero seguirán acudiendo para espantar. En todo caso yo de los irlandeses, llamaba a Turquía o Italia, y les pedía precio para tres submarinos mini, como los que acaban de vender a los países golfos. Y hacen la misma misión que el sónar y además te pueden dar un tortazo si es necesario.
Más simple, instalas un sistema francés multimunición y también puedas dar bofetadas, por precio y tamaño contenido.
