F-35 Lightning II
-
Volando por primera vez con Meteor.
Esto limitara la capacidad de misiles que seguira siendo de 4,según comentan el AIM260 entraran 6 en las bodegas si la modificación Sidekick se lleva a cabo en algún momento de este siglo. ;)
Primer vuelo del misil Meteor en un F-35B – Avion Revue Internacional
Los vuelos se realizaron desde la Estación Aérea Naval de Patuxent River y fueron posibles gracias a la colaboración entre los gobiernos.
Avion Revue Internacional (www.avionrevue.com)
@Vorlon dijo en F-35 Lightning II:
Volando por primera vez con Meteor.
Esto limitara la capacidad de misiles que seguira siendo de 4,según comentan el AIM260 entraran 6 en las bodegas si la modificación Sidekick se lleva a cabo en algún momento de este siglo. ;)Los F-35C de la Navy que están siendo entregados en el lote 15 este año ya vienen con la modificación Sidekick incorporada. Es de suponer que los A de la USAF tambien.
Lo que faltaría es el software que lo habilite, que todo apunta a este verano. Link abajo.
Para este verano, llegará la primera actualizaciónde software al Block 4. Y ya se empieza a hablar sobre qué deberá traer el block 5.
"As Lockheed prepares to release the first F-35 Block 4 software updates this summer, the company and the JPO are already well into analyses that will decide what will comprise Block 5 and later upgrades, Lockheed’s F-35 program manager said."
First F-35 Block 4 Updates Start to Roll Out, Block 5 List Taking Shape
As Lockheed Martin rolls out the first elements of the F-35 Block 4 upgrade, Block 5 and later improvements are being studied.
Air & Space Forces Magazine (www.airandspaceforces.com)
-
En una entrevista al ministro de defensa portugues:
"Los F-16 están al final de su vida útil y debemos considerar su reemplazo. Pero en nuestras decisiones, no podemos indignarnos por la geopolítica circundante. La reciente postura de Estados Unidos, en el contexto de la OTAN y a nivel geoestratégico internacional, debe hacernos reflexionar sobre las mejores opciones, porque la previsibilidad de nuestros aliados es un bien mayor que debemos tener en cuenta. Debemos creer que, en cualquier circunstancia, estos aliados estarán de nuestro lado. Debemos considerar varias opciones, en particular en el contexto de la producción europea y también teniendo en cuenta el retorno que estas opciones pueden tener para la economía portuguesa".
“[...] Y nuestro aliado, que durante décadas siempre ha sido predecible, puede imponer límites de uso, de mantenimiento, de componentes, de todo lo que tenga que ver con garantizar que el avión estará operativo y se utilizará en todo tipo de escenarios”.Good by F35-A, accueillir Rafale.
-
Venia a poner esto...
Oportunidad para Europa.
A lo mejor LM empieza a tirar de las orejas al POTUS.
Portugal cancela la compra del Lockheed Martin F-35 - Fly News
El Gobierno portugués ha anunciado que renuncia a la compra del Lockheed Martin F-35 y que comprarán en su lugar aviones de combate europeos.
Fly News (fly-news.es)
-
En una entrevista al ministro de defensa portugues:
"Los F-16 están al final de su vida útil y debemos considerar su reemplazo. Pero en nuestras decisiones, no podemos indignarnos por la geopolítica circundante. La reciente postura de Estados Unidos, en el contexto de la OTAN y a nivel geoestratégico internacional, debe hacernos reflexionar sobre las mejores opciones, porque la previsibilidad de nuestros aliados es un bien mayor que debemos tener en cuenta. Debemos creer que, en cualquier circunstancia, estos aliados estarán de nuestro lado. Debemos considerar varias opciones, en particular en el contexto de la producción europea y también teniendo en cuenta el retorno que estas opciones pueden tener para la economía portuguesa".
“[...] Y nuestro aliado, que durante décadas siempre ha sido predecible, puede imponer límites de uso, de mantenimiento, de componentes, de todo lo que tenga que ver con garantizar que el avión estará operativo y se utilizará en todo tipo de escenarios”.Good by F35-A, accueillir Rafale.
-
Si la defensa de España y Portugal fuesen modernas, actuales y adaptadas a los intereses actuales de la región, y no naftalíninicas políticas de acartonadas glorias y pasados, la solución era evidente, como con otras cosas, y en beneficio de todos, especialmente de Juan Español y Joao Portucalense.
-
Con el presupuesto de Portugal, y su ubicacion en el mapa que hace que tener una fuerza aerea sea mas por compromiso que por necesidad, yo no se como no se fueron de cabeza al Gripen.
-
Eso mismo se le podria decir a las FFAA de Austria y Suiza...
-
Correcto.
No se van a ir de excursion a bombardear a nadie, estan rodeados de aliados (y si no lo fueran, ni eurocanards varios o gorditos los iban a salvar), asi que la jugada habria sido irse a la opcion que da mas por menos.
Y creo que esa es, ahora mismo, el Gripen. Alternativamente, un F16V Block70. Le metes unos cuantos multiplicadores (un par de AEW, un par de MRTT), los armas adecuadamente y... suficiente y de sobras, la verdad.
-
Incluso con un "cazita" cómo el F/A50-B20,irían sobrados.
Saludos.
-
¿ Pero os creeis lo de Portugal ? Si no se ha comprado un caza nuevo desde que nací. Otra cosa seria lo de Alemania, que puede cancelarlos de sopetón y darles un sopapo en toda la cara, pero el resto que ya los ha pagado.........a joderse.
Portugal no les preocupa una mierda, porque no tienen ni un duro. -
@elgranmazapan dijo en F-35 Lightning II:
@lepanto dijo en F-35 Lightning II:
Good by F35-A, accueillir Rafale
¿Porqué Rafale y no EFA?
Si no eres socio de ningún programa (y Portugal no lo es), la opción sensata es comprar el mejor multirole. Un avión que te saque notable en todas las asignaturas.
El Typhoon puede ser mejor al Rafale en faceta de aire-aire pura, pero como multirole el Rafale es claramente superior.
Yo me iría por el Rafale.
@Lazarus dijo en F-35 Lightning II:
Con el presupuesto de Portugal, y su ubicacion en el mapa que hace que tener una fuerza aerea sea mas por compromiso que por necesidad, yo no se como no se fueron de cabeza al Gripen.
El problema del Gripen, es que su propulsor es una versión del que equipa a los Hornets.
Lo lógico es comprar un avión con nada o minimos repuestos que dependan de EEUU.El Rafale vuelve a ser la mejor opción.
-
¿ Pero os creeis lo de Portugal ? Si no se ha comprado un caza nuevo desde que nací. Otra cosa seria lo de Alemania, que puede cancelarlos de sopetón y darles un sopapo en toda la cara, pero el resto que ya los ha pagado.........a joderse.
Portugal no les preocupa una mierda, porque no tienen ni un duro.@Karras dijo en F-35 Lightning II:
¿ Pero os creeis lo de Portugal ? Si no se ha comprado un caza nuevo desde que nací.
Pero eso porque eres un jovenzuelo ! Que compraron los F-16 en 1994 !
@Pathfinder dijo en F-35 Lightning II:
El problema del Gripen, es que su propulsor es una versión del que equipa a los Hornets.
Lo lógico es comprar un avión con nada o minimos repuestos que dependan de EEUU.El Rafale vuelve a ser la mejor opción.
Ciertamente, el Gripen va con propulsor Made in USA, y comprar eso despues de la excusa dada para el F-35 chirriaria mucho.
Y sin embargo... creo que la razon de abandonar el F-35 es que se han dado cuenta que NO podian pagarlo a largo plazo, los costes operativos habrian sido excesivos.
Si ese es el motivo, podrian ir a por Gripen o el FA-50 (que tambien tiene motor USA).
Si no, les queda Eurofighter y Rafale, que tambien les saldrian por un pico.
Y ya entrando en la pura fantasia, un FrankenGripen con EJ200.
-
Comprar el F-35 por parte de Portugal era completamente inútil, yo creo que les ha entrado la razón y se han inventado lo de no depender de EEUU para justificarse.
El avión más razonable para ellos es el Gripen, monomotor y bastante versátil por el coste de compra.
-
Tal vez les podría interesar unos Eurofighter T1 de segunda mano...😏
-
Canada reconsidera la compra de F35 según su ministro de defensa.
Canada reconsidering F-35 purchase amid tensions with Washington, says minister | CBC News
Canada is looking at cancelling a major portion of its purchase of U.S.-built F-35 stealth fighters and plans on opening talks with rival aircraft makers, Defence Minister Bill Blair said.
CBC (www.cbc.ca)
-
Pues que elijan el Churro T4, porque otra opción seria el Rafale, que ya estarán los de Dassault alli dando la vara.
-
Portugal veremos, pero los que han firmado no pueden hacer nada.
También los australianos dicen que van a pedir un reembolso de las primeras unidades.
Los contratos firmados, una vez dados los pagos y garantías, a cubrir.
-
La opción de Canadá desde mi punto de vista podría pasar por la compra de Rafale como solución interina para sustituir a sus Hornet legacy y embarcarse o bien en el FCAS nuestro o en el FCAS británico.
Tambien podrían comprar Typhoon, pero para sustituir a un Hornet el Rafale les encajaría mejor por variedad de misiones y por poder tener un rango de combate superior. Canadá es grande.
Lo que está claro es que tener a un loco en la frontera de abajo diciendo todos los días que te quiere anexionar, no parece que la mejor idea sea adquirir los F-35, aunque Trump solo esté 4 años o lo echen antes. El mal ya está hecho.
El problema es gordo, ya que el agente naranja puede usar la relación comercial en el programa JSF para meter más presión a Canadá.
-
Ahora mismo, a pesar de que era la mejor opción desde el punto de vista militar, doy por caído el F-35 A/B para España.
La Armada debería revisar el asunto y plantearse un porta catobar a medio plazo con FCAS navales. No creo que los políticos se opusiesen y los franceses estarían encantados.
-
Estas declaraciones son para presionar políticamente. O mejor dicho para que a Trump le presionen desde dentro. Pero no creo que tengan efecto práctico, al menos a corto plazo. Ya se ha puesto el suficiente dinero para que no pueda ser de otra manera.
