Noticias de drones
-
En prensa se lee, que la factoría está en China. La foto, que aparece arriba que es del 11 de octubre, muestra lo que se dice que es el primer prototipo UR6000 terminado en la línea de producción del Taller de Producción de Aeronaves de Wuhu United en el Parque Industrial de Aviación de Wuhu en la provincia oriental china de Anhui. El cartel colocado frente a la aeronave indica que se trata de “la primera máquina que sale de la línea de producción”.
-
Se llaman parecidas.
-
Ahí me pillas, lo interesante de esto es que todos sacan cosas por ahí adelante, y por aquí estamos a verlas venir.
-
El carguero drone más grande del mundo, el W5000 del diseñador Air White Whale, salió de la línea de montaje en Changzhou.
Los líderes de esta startup china proceden de COMAC, GE, Airbus y Xiaomi.
(probablemente a esto se refería la USAF cuando publicaba que necesitaba pequeños cargueros de última milla.Nunca atribuyas a la maldad lo que se explica adecuadamente por la estupidez»
Tolkien. “El mal no puede crear nada nuevo, sólo corromper lo bello”.
-
El carguero drone más grande del mundo, el W5000 del diseñador Air White Whale, salió de la línea de montaje en Changzhou.
Los líderes de esta startup china proceden de COMAC, GE, Airbus y Xiaomi.
(probablemente a esto se refería la USAF cuando publicaba que necesitaba pequeños cargueros de última milla.@Vorlon No se si se refiere a eso o a tirar el dinero. Para eso me quedo con el C235.
-
Un nuevo tipo de avión de transporte militar está ascendiendo a lo más alto de la lista de prioridades de modernización de la Fuerza Aérea de Estados Unidos: aviones pequeños, autónomos, propulsados por energía eléctrica, capaces de despegues y aterrizajes cortos, y cuyo número se cuenta por cientos.
https://aviationweek.com/defense/multi-mission-aircraft/small-airlifters-are-becoming-big-priority-us-air-forceEsto solo puede ser mediante drones, o no.
De echo tanto el C212,como el C235 son conocidos perfectamente por la USAF dado que prestan servicio de una manera u otra en la misma.
Pero entiendo que no es lo que buscan. -
Hace años lo dije,deberían haber sacado un C212,actualizado y entre otras cosas, opcionalmente tripulado.
Como el último AH6.
Saludos.
-
Propuesta de SkunWorks de LM para un drone furtivo de reabastecimiento en vuelo. Lo de las pértigas chirria, tampoco será especialmente capaz por tamaño para suministrar a mas de dos aviones y a la vez conservar autonomía.
-
Arriba tiene la sonda para ser reabastecido,así que a lo mejor será para estar a medio camino entre el frente y los KC767 (o lo que compren cuando se aclaren).
-
Si, probablemente sea un dron escudero del KC46 que tiene capacidad o le quieren dar capacidades de control, y que cada uno vaya acompañado de dos o tres drones que se adelanten y reposten en zona conflictiva.
Aun asi, la cesta ofrecería en este caso simplicidad. -
Totalmente,aunque la ventaja que tiene la pértiga frente a la cesta,es que puede traspasar más litros por min.
-
Vamos a ver: Con la de problemas que les han dado las pertigas sin ventanilla, operadas con una camara desde la cabina, y ahora quieren un UAV con 2 pertigas ? Nos creemos que una IA sera capaz de eso, de dia y de noche, haga sol o llueva ?
Por cierto, y saltando totalmente al vacio: UAV escudero solo para repostar no os parece como algo... escaso ?
Podria estar haciendo otras labores (AEW, SIGINT/COMINT), ademas de repostando a otros aparatos. -
Ya hay sistemas de reabastecimiento que lo hacen automáticamente,si no recuerdo mal,el A330MRTT ya lo hace o iba hacerlo.
No me parece mala idea lo del Drone Cisterna Furtivo,¿De que sirve tener la flota de cazas furtiva si luego el enemigo sabe donde o por donde va su cisterna?
De todas formas,es solo un dibujo,a saber si sale y que saldrá de ahí.
Saludos.
-
Finlandia se ofrece para acoger una base de drones MQ-9 de la OTAN en su territorio.
Finlandia se ofrece para acoger una base de drones MQ-9 de la OTAN en su territorio. – Galaxia Militar
Según un informe publicado por el medio de comunicación finlandés Yle, Finlandia se ha ofrecido a albergar en su territorio una base para los grandes drones de reconocimiento de la OTAN.
Galaxia Militar (galaxiamilitar.es)
-
Bueno, una base donde sean repostados, revisados y al aire.Seguiran controlados desde la base principal sea Beale AFB o Sigonella.
-
Presencia militar turca en África según un informe del Ministerio de Defensa francés. • Agregados militares turcos en 19 países africanos • Se han exportado drones turcos a 15 estados africanos
-
Es evidente el repliegue europeo en todos los aspectos.
Camino de la decadencia absoluta.
-
¿Europa o Francia ? Francia era la gran hacedora en África y sólo en los países que habían sido colonia
-
Europa en general en todos los aspectos.
Francia en África.Marruecos podria adquirir el dron turco Bimotor Akinci.
https://lecollimateur.ma/168854 -
El dron aéreo VSR700 equipado para la guerra antisubmarina, Airbus Helicopters aprovechó el salón Euronaval para presentar una nueva configuración de su dron aéreo equipado con equipos dedicados a la guerra antisubmarina, sensores y armas. El VSR700 también participó recientemente en un estudio europeo destinado a hacer que los helicópteros colaboren con los drones de alas giratorias.
El VSR700, dron aéreo táctico de ala giratoria que Airbus fue desarrollado especialmente para embarcarse en buques de combate. Inicialmente dedicado a misiones de vigilancia, reconocimiento e inteligencia, pero ahora dan un paso más para la guerra antisubmarina especialmente cuando se despliega desde una fragata cuya misión principal es esta.
El fabricante ya trabajó en este tema con la empresa Alkan para diseñar una cápsula fijada bajo el vientre del dron que contenía sonoboyas que podían desplegarse desde la parte trasera. Pero esta solución no definitiva requiere sacrificar otras cargas útiles, como el sistema electroóptico o el radar de vigilancia y la versión presentada es totalmente nueva.
Ahora el sistema de armas ASW, está montado a cada lado del dron, y optimizado tanto para fines de advertencia como de combate táctico contra submarinos o vehículos submarinos no tripulados (UUV).
El sistema tiene una longitud de 1 metro, un diámetro de 200 mm y un peso de 30 kg, estos sistemas le permite llevar a cabo misiones ASW de forma autónoma o como parte de una flota coordinada.
