Vehiculos de combate Infanteria/Caballeria.
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No es ni dos toneladas de peso más que un TOA, y medio metro más bajo, y la presión sobre el suelo es de un 40% menos, con casi 100 CV más de potencia motora. Realmente es con quien debe compararse en un taxi de batalla que ofrece transporte seguro hasta la cercanía de la línea de combate. Sin más complicaciones, lo considero interesante, pues hasta la fecha se están utilizando mastodontes y además caros, vuelvo a repetir que falta saber el precio para valorar si es más o menos interesante.
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Vamos a cometer otra vez el mismo error...
El VAC será una tercera fase del Pizarro, me temo. Y los actuales relegados a misiones de segunda linea... Y claro los VAC van a llevar a la versión full equip tope de gama. Y no vendrán todos los prometidos...Y como dice lepanto, un Pizarro es pesado, complicado, glotón y sus números insuficientes, lo que vendría a ser la antítesis del M-113.
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Mientras los turcos avanzan en la innovacion...
paquete hibrido para blindados de hasta 20 toneladas, en desarrollo el paquete para 40 toneladas.
Motor diesel como generador y motores electricos en los cubos de las orugas delanteras.
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Que está muy chulo ser ecológico, pero baterías de litio para un vehículo de guerra, con lo que supone a la hora de arder....no lo veo. Lo siento, llamadme rancio, pero no lo veo.
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La empresa polaca Huta Stalowa Wola (HSW) ha presentado un modelo de un vehículo de combate de infantería (VCI) pesado llamado Ratel. El nuevo vehículo se encuentra en desarrollo como complemento del VCI Borsuk, más ligero y flotante, que se está entregando actualmente al Ejército Polaco.
El objetivo principal del diseño del Ratel es la supervivencia de la tripulación y los módulos. Se espera que el IFV de 40 toneladas ofrezca los más altos estándares de protección balística y contra minas, según HSW. También está equipado con el sistema de protección y alerta láser Obra-3, así como con un conjunto de protección nuclear, biológica y química (NBC). Opcionalmente, se puede instalar un sistema de protección activa (APS).
El Ratel estará armado con un sistema de armas remotas (RWS) ZSSW-30, equipado con un cañón de 30/40 mm y un lanzador doble de misiles guiados antitanque (ATGM) Spike-LR (largo alcance) integrado. El Ratel sería operado por una tripulación de dos hombres (comandante y conductor) y podría transportar de seis a ocho soldados de a pie.
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Ucrania ha decidido cuál será el principal vehículo de combate de infantería de su propia producción: será el KF41 Lynx de la 🇩🇪 empresa alemana Rheinmetall.
Siempre me ha sorprendido el empeño del Ejercito Alemán en continuar con el Puma, con los problemas que dio, y siendo únicos usuarios, teniendo en casa otro Best Seller....claro que viendo lo que paso entre Haenel y HK, pues se ve que el mercado cautivo esta atado y bien atado.
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🇺🇦Ukrainian blogger.. 🪖Military analytics and weapons.Geopolitics.. Monitoring of global conflict zones ||🇺🇦~🇷🇺||🇮🇱~🇮🇷||🇹🇼~🇨🇳||🇵🇰~🇮🇳||
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Se cambia la transmisión de la SAPA SG850 a la SG35T también de SAPA ya que el vehículo está preparado para esas transmisiones binarias en cambio los de la Fase 1 siguen con la Renk sin problemas además hay 50 transmisiones de reserva que se compraron al inicio del programa fase 2 y que SAPA fuera elegida a dedo
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Ucrania ha decidido cuál será el principal vehículo de combate de infantería de su propia producción: será el KF41 Lynx de la 🇩🇪 empresa alemana Rheinmetall.
Siempre me ha sorprendido el empeño del Ejercito Alemán en continuar con el Puma, con los problemas que dio, y siendo únicos usuarios, teniendo en casa otro Best Seller....claro que viendo lo que paso entre Haenel y HK, pues se ve que el mercado cautivo esta atado y bien atado.
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Entre la modernización que se va hacer al Pizarro está incluida el cambio transmisión de la Fase 2……pero lo más fuerte es que van cambiar también la transmisión de los Castor que se entregaron hace apenas un año…..otro gran éxito de SAPA
@Franegro para fusilar a alguien. Apenas un año después de su entrega y alardeando de su transmisión y tienes que cambiarle la famosa transmisión y con dos cojones se lo das al fabricante de la misma ( y sabiendo el desastre del lagarto).Y pa colmo se ponen gallitos anunciando lo de las 5000 transmisiones en USA.
Dos días les doy sin dar problemas cuando las cambien.
Poco se fusila niño.
PD : Lo del consejo de ministros de ayer es de nota. Vaya pelotazo también lo de las radios.
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Entre la modernización que se va hacer al Pizarro está incluida el cambio transmisión de la Fase 2……pero lo más fuerte es que van cambiar también la transmisión de los Castor que se entregaron hace apenas un año…..otro gran éxito de SAPA
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@Franegro para fusilar a alguien. Apenas un año después de su entrega y alardeando de su transmisión y tienes que cambiarle la famosa transmisión y con dos cojones se lo das al fabricante de la misma ( y sabiendo el desastre del lagarto).Y pa colmo se ponen gallitos anunciando lo de las 5000 transmisiones en USA.
Dos días les doy sin dar problemas cuando las cambien.
Poco se fusila niño.
PD : Lo del consejo de ministros de ayer es de nota. Vaya pelotazo también lo de las radios.
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@Franegro para fusilar a alguien. Apenas un año después de su entrega y alardeando de su transmisión y tienes que cambiarle la famosa transmisión y con dos cojones se lo das al fabricante de la misma ( y sabiendo el desastre del lagarto).Y pa colmo se ponen gallitos anunciando lo de las 5000 transmisiones en USA.
Dos días les doy sin dar problemas cuando las cambien.
Poco se fusila niño.
PD : Lo del consejo de ministros de ayer es de nota. Vaya pelotazo también lo de las radios.
@frapu
PIENSO LO MISMO. -
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