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Fragatas F-110

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  • lepantoL lepanto

    Reitero lo dicho el mes pasado, Parece ser que la ICO, ni oficial ni extraoficialmente sabe nada de la posible ampliación de lanzadores VLS

    PepilloP Desconectado
    PepilloP Desconectado
    Pepillo
    escribió en Última edición por
    #332

    @lepanto dijo en Fragatas F-110:

    Reitero lo dicho el mes pasado, Parece ser que la ICO, ni oficial ni extraoficialmente sabe nada de la posible ampliación de lanzadores VLS

    Pues es curioso, yo ya no se que creer, se sigue insistiendo y esta vez desde Francia. Thibault Lamidel, que firma bajo el acrónimo de Jean-Baptiste COLBERT en el blog especializado El Sillón de Colbert. Le Fauteuil de Colbert es un reconocido medio especializado francés en asuntos navales, centrado en el seguimiento de programas antiguos y nuevos de la Marina Nacional francesa y, con frecuencia, de otras marinas, analista naval que ha escrito en medios de reconocido prestigio, como la afamada Naval News, combina conocimiento histórico, cultura presupuestaria y atención al detalle técnico. Según se ha informado, la Armada Española mantiene conversaciones con Navantia desde 2025 para estudiar opciones que permitan aumentar el número de lanzadores verticales Mk41 de 8 celdas de 2 —16 celdas— a 4 —32 celdas— en las 5 fragatas de la clase F-110 —clase Bonifaz—, de la F-111 a la F-115, y potencialmente a 6 —48 celdas— u 8 —64 celdas— en 2 unidades adicionales, la F-116 y la F-117.

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    F-110: «48 o 64 celdas». Una visión francesa de la Bonifaz - Defensa y Seguridad

    Opciones para aumentar la potencia de fuego de las fragatas F-110 Flight I —clase Bonifaz— y Flight II

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    Defensa y Seguridad (defensayseguridad.es)

    "En mi vida hice lo que quise y lo que no hice fue porque no quise" Lana Turner

    elgranmazapanE 1 Respuesta Última respuesta
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    • K Desconectado
      K Desconectado
      Karras
      escribió en Última edición por
      #333

      Desde 2025 dicen, venga va, a otro con ese cuento. ¿ es que no lo vieron desde que el tontolaba lo decidiese ? ¿ No habia nadie con dos dedos de frente en ese grupito ? La leche, que gente más corta, y eso que tienen estudios, que si no los llegan a tener......Nos hubieran hecho otro BAM.

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      • F Desconectado
        F Desconectado
        Fusilier
        escribió en Última edición por
        #334

        @pepillo no me fiaria con exceso a lo que puede decir Thibault, tiende a extrapolar en lo que, segun piensa, seria "logico".

        PepilloP 1 Respuesta Última respuesta
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        • F Fusilier

          @pepillo no me fiaria con exceso a lo que puede decir Thibault, tiende a extrapolar en lo que, segun piensa, seria "logico".

          PepilloP Desconectado
          PepilloP Desconectado
          Pepillo
          escribió en Última edición por Pepillo
          #335

          @Fusilier dijo en Fragatas F-110:

          @pepillo no me fiaria con exceso a lo que puede decir Thibault, tiende a extrapolar en lo que, segun piensa, seria "logico".

          A ver, si yo en este asunto lo tengo claro, no me creo que se vayan a modificar las F110. Si veo lo de las dos adicionales Batch II con más VLS, pero nada más. Es solo que me llama la atención la insistencia de la prensa especializada en este tema.

          "En mi vida hice lo que quise y lo que no hice fue porque no quise" Lana Turner

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          • lepantoL Desconectado
            lepantoL Desconectado
            lepanto
            escribió en Última edición por lepanto
            #336

            Yo no dudo de que le den vueltas y más a estas alturas viendo de que píe se cojea. Lo que digo, es que ni como comentario se materializa de momento ese deseo.
            La ICO, trabaja en todo el proyecto de la primera a la última de la serie, al ritmo de ejecución de la serie creándose los bloques de la 113 cualquier variante en la 114/115, debería estarse planteando por lo menos a la hora del café, y ya digo que en Abril ni rastro.

            También cabe la posibilidad de ese cambio aprovechando la parada de producción, pues salvo sorpresas el nuevo AOR, ocupará las gradas tras la 112 y a la par de la 113. Y ese posible lapso de tiempo, podría usarse para el restyling del proyecto inicial o en mi opinión más serio dejarlo a una posible Fase II llamarlo como queráis MLU o más buques.

            El que sirve al estado, sirve a un ingrato. Seneca.

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            • F Desconectado
              F Desconectado
              Fusilier
              escribió en Última edición por Fusilier
              #337

              El problema puede ser estructural, desde el punto de vista de la arquitectura, o no. Me explico, si existe un espacio disponible (o espacios) entre los tabiques estructurales / estancos que délimitan la arquitectura de la nave, es mucho màs facil que si ese espacio no existe. Por ejemplo, en las FLF el espacio para los VLS existe; como no habia intencion de montarlos, al final ese espacio se utilizo, posteriormente para los alojamientos del personal femenino. Si hubiese una necesidad absoluta, se podrian quitar los puestos femeninos y montar los VLS.

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              • C Desconectado
                C Desconectado
                chema
                escribió en Última edición por chema
                #338

                Desconozco si las 2 MK41 de las F110 son Strike o Tactical , pero desde luego hay muchas opciones en el mercado para montar MK41 Tactical o similares en el combes de forma relativamente facil y que pueden llevar ESSM , SM2 o incluso CAMM ER , que en este caso tendría la ventaja de ser un lanzamiento sin humo y sin tocar la proa.

                También está el EXLS de 3 celdas con el mismo empaquetado del MK41 para 12 CAMM-ER o ESSM.

                Desde luego si las actuales fueran Strike y se dejasen para SM2-SM3- SM6-Tomahawk , el añadir otras 2 Tactical o 3/4 EXLS en el combes ya sería una gran mejora y sin variar mucho la estabilidad.

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                0
                • PepilloP Pepillo

                  @lepanto dijo en Fragatas F-110:

                  Reitero lo dicho el mes pasado, Parece ser que la ICO, ni oficial ni extraoficialmente sabe nada de la posible ampliación de lanzadores VLS

                  Pues es curioso, yo ya no se que creer, se sigue insistiendo y esta vez desde Francia. Thibault Lamidel, que firma bajo el acrónimo de Jean-Baptiste COLBERT en el blog especializado El Sillón de Colbert. Le Fauteuil de Colbert es un reconocido medio especializado francés en asuntos navales, centrado en el seguimiento de programas antiguos y nuevos de la Marina Nacional francesa y, con frecuencia, de otras marinas, analista naval que ha escrito en medios de reconocido prestigio, como la afamada Naval News, combina conocimiento histórico, cultura presupuestaria y atención al detalle técnico. Según se ha informado, la Armada Española mantiene conversaciones con Navantia desde 2025 para estudiar opciones que permitan aumentar el número de lanzadores verticales Mk41 de 8 celdas de 2 —16 celdas— a 4 —32 celdas— en las 5 fragatas de la clase F-110 —clase Bonifaz—, de la F-111 a la F-115, y potencialmente a 6 —48 celdas— u 8 —64 celdas— en 2 unidades adicionales, la F-116 y la F-117.

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                  elgranmazapanE Desconectado
                  elgranmazapanE Desconectado
                  elgranmazapan
                  escribió Última edición por
                  #339

                  @Pepillo
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                  • PepilloP Desconectado
                    PepilloP Desconectado
                    Pepillo
                    escribió Última edición por
                    #340

                    @elgranmazapan ese rumor corre desde hace algún tiempo. Ojalá, pero en este caso solo apostaría con el dinero de otro ............

                    "En mi vida hice lo que quise y lo que no hice fue porque no quise" Lana Turner

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                    • PepilloP Desconectado
                      PepilloP Desconectado
                      Pepillo
                      escribió Última edición por
                      #341

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                      Navantia instalará en las fragatas F-110 el sistema antidrón DRIS de Inetum y ATL Europa

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