Marina Italiana
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Un dinosaurio de otros tiempos, al día de hoy las definiciones oficiales sobre un crucero moderno dicen que suelen ser los buques de mayor tamaño disponible en las armadas modernas (exceptuando los portaviones), con desplazamientos de 10 000 toneladas o más.
El sistema OTAN así lo asume y el Instituto Internacional de Estudios Estratégicos "The Military Balance" también define un crucero como un buque de superficie que desplaza al menos 9.750 toneladas, el problema viene de tener miedo de llamar destructor a los buques de más de 5.000 toneladas. Al final una cuestión semántica para no herir sensibilidades.
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Lo de la denominación de la clase da para debates de cuñado de barra de bar amenos pero nada trascendentes, ya me diréis que importa que le llamen fragata o destructor o crucero o estrella de la muerte, lo importante son sus capacidades. Por cierto @lepanto ¿existe un sistema OTAN de denominación de buques según sus capacidades o es simplemente un listado con con su acrónimo (F-Fragata D-Destructor, etc.)? Si existe y tienes un enlace con información me gustaría curiosearlo.
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Hoy se celebra la ceremonia de botadura del buque Quirinale, el NIOM "Nuova unità Idro-Oceanografica Maggiore", la nueva gran unidad oceanográfica.
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Pues si, pero 25 años tiene el documento, me da que han cambiado muchas cosas:
https://navalmarinearchive.com/research/pdf/stanag_1166(ed6)_standard_ship_designator_system.pdf
Está bien como curiosidad. Creo que hay una versión más moderna del 2013 pero no la he encontrado.
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Algunas informaciones de Fincantieri sobre el FREMM EVO
https://fincantieri.com/it/business/prodotti/navi-per-la-difesa/fregate/fremm-evo
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https://www.rid.it/shownews/7826/varata-la-nave-idro-oceanografica-quirinale
Ayer fue botado Nave Quirinale, el nuevo buque oceanográfico más grande de la Marina italiana. -
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Del foro RID, resumen de los datos publicados hasta la fecha e información extraída de las representaciones:
Eslora: 179/180 m
Anchura: 24 m
Desplazamiento de carga: 13.500 t con posibilidad de aumentar a 15.000 t
80 VLS: 6x8 A50 + 4x8 A70NG (pero RID no menciona el modelo del misil)
8 misiles AN Teseo Mk2/E
Propulsión combinada diésel y eléctrica
2 motores diésel (¿10 MW cada uno?)
2 TAG (MT-30 de 38 MW o 2 LM-2500 G4+ de 32 MW)
2 hélices de paso variable
4 generadores diésel de 4 MW cada uno (o 6 generadores diésel)
2 motores eléctricos reversibles en los ejes (3 MW cada uno)
Conectado a la red eléctrica de corriente continua
Sistema de almacenamiento de energía
Nuevo radar AESA Kronos con 4 radares fijos Rostros en banda S
Radar AESA Kronos Starfire de banda X
3 radares de dirección de tiro NA30S Mk2
VISUALIZACIÓN de ELT Group
IRST panorámico de 360°
3 radares de navegación GEM
3 Super Rapido Strales de 76/62 mm
5 Marlin 30 con cañón X de 30 mm
2 radares ODLS-20
2 radares triples TLS de 324 mm
¿VDS CAPTAS-4?
Sónar de proa de cortina arrastrada
2 radares LRAD
CMS SADOC 5
Hangar para 2 AW-101 y 1 UAV
2 lanchas neumáticas neumáticas de 9/11 m
Tripulación: 220
Máx.: 300 -
@Lazarus dijo en Marina Italiana:
Y 4 cañones de 76mm ?
Tres, y cinco 30mm. Sinceramente, en un destructor de este tamaño y prestaciones me falta el 127mm.
"En mi vida hice lo que quise y lo que no hice fue porque no quise" Lana Turner
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Del foro RID, resumen de los datos publicados hasta la fecha e información extraída de las representaciones:
Eslora: 179/180 m
Anchura: 24 m
Desplazamiento de carga: 13.500 t con posibilidad de aumentar a 15.000 t
80 VLS: 6x8 A50 + 4x8 A70NG (pero RID no menciona el modelo del misil)
8 misiles AN Teseo Mk2/E
Propulsión combinada diésel y eléctrica
2 motores diésel (¿10 MW cada uno?)
2 TAG (MT-30 de 38 MW o 2 LM-2500 G4+ de 32 MW)
2 hélices de paso variable
4 generadores diésel de 4 MW cada uno (o 6 generadores diésel)
2 motores eléctricos reversibles en los ejes (3 MW cada uno)
Conectado a la red eléctrica de corriente continua
Sistema de almacenamiento de energía
Nuevo radar AESA Kronos con 4 radares fijos Rostros en banda S
Radar AESA Kronos Starfire de banda X
3 radares de dirección de tiro NA30S Mk2
VISUALIZACIÓN de ELT Group
IRST panorámico de 360°
3 radares de navegación GEM
3 Super Rapido Strales de 76/62 mm
5 Marlin 30 con cañón X de 30 mm
2 radares ODLS-20
2 radares triples TLS de 324 mm
¿VDS CAPTAS-4?
Sónar de proa de cortina arrastrada
2 radares LRAD
CMS SADOC 5
Hangar para 2 AW-101 y 1 UAV
2 lanchas neumáticas neumáticas de 9/11 m
Tripulación: 220
Máx.: 300 -
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Disculpen.
A veces el traductor se toma libertades, no me di cuenta.
Los datos correctos están a continuación.2 triples TLS de 324 mm
2 ODLS-20
2 LRAD@Gianks
Nahhh,no te preocupes. : ) -
@Lazarus dijo en Marina Italiana:
Y 4 cañones de 76mm ?
Tres, y cinco 30mm. Sinceramente, en un destructor de este tamaño y prestaciones me falta el 127mm.
@Pepillo dijo en Marina Italiana:
Tres, y cinco 30mm. Sinceramente, en un destructor de este tamaño y prestaciones me falta el 127mm.
Para que ? Para bombardear con artilleria ? Si los 76mm estan mas para usar como CIWS que otra cosa.
3 76mm y 5 30mm. Acercarse a eso con USV o lanchas es mision imposible.Para dar palos por ahi yo tiene 80 VLS.. (aunque solo 16 A70, los que alojarian, por ejemplo, el MdCN)
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@Pepillo dijo en Marina Italiana:
Tres, y cinco 30mm. Sinceramente, en un destructor de este tamaño y prestaciones me falta el 127mm.
Para que ? Para bombardear con artilleria ? Si los 76mm estan mas para usar como CIWS que otra cosa.
3 76mm y 5 30mm. Acercarse a eso con USV o lanchas es mision imposible.Para dar palos por ahi yo tiene 80 VLS.. (aunque solo 16 A70, los que alojarian, por ejemplo, el MdCN)
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https://www.rid.it/shownews/7848/fincantieri-via-alla-costruzione-del-6-deg-ppa-per-la-marina-militare
Corte del primer acero para el PPA n.º 6 de la Armada Italiana.
Este buque reemplazará a uno de los dos vendidos a Indonesia.
Se construirá en configuración Full, a diferencia del buque reemplazado, que tenía configuración Light+
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