Marina Italiana
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@lepanto Desde Álvaro de Bazán, la armada no ha cambiado de doctrina. Es una infantería con trasportes. Que daño hizo Lepanto. ( me refiero a la batalla)
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Algo más sobre las embarcaciones de combate multirol de alta velocidad FFC15, capaces de superar los 40 nudos, diseñadas por el astillero Baglietto que se despliegan a bordo del LHD Trieste. Cada nave está armada con una pieza RWS de recarga interna LIONFISH de 12,7 mm puede transportar hasta 22 soldados sentados, sin contar a la tripulación. Las tropas pueden desembarcar rápidamente mediante una rampa en la proa o incluso con una RIB que se puede llevar a popa.
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Como se indicó en visitas a puerto, hoy visita al San Giorgio (L 9892), visita muy interesante y trato excelente. Incluso para finalizar, se trajeron a la tripulación del AW 101, que abrió de par en par el aparato para verlo y probarlo a fondo por dentro, os dejo unas fotos de la visita. Por cierto estaba cargado hasta las trancas en la bodega y cubierta, venía material de la brigada San Marco supongo que tras participar en el ejercicio Polaris 25, en aguas francesas.
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Bonita foto aportada por la MMI, del buque durante el ejercicio Polaris 25.
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Italia encarga dos nuevos PPA light plus para sustituir a los "indonesios"
La MMI encarga 2 nuevos PPA para sustituir los transferidos a IndonesiaEl valor del contrato para las dos nuevas unidades es de aproximadamente 700 millones de euros, cifra que incluye las actividades ya realizadas para las unidades anteriores vendidas posteriormente a Indonesia.
Los dos nuevos PPA – Multipurpose Combat Ship, en configuración “Light Plus”, serán construidos por Fincantieri en el Astillero Integrado de Riva Trigoso y Muggiano, con entregas previstas para 2029 y 2030 respectivamente.
Cómo me gusta la jugada de los italianos con las FREMM y los PPA, vendes seminuevo en lugar de hacer MLU y mantienes a los astilleros ocupados, sacas un dinero más que decente por ellos y al final tienes otros bichos nuevos con mejores capacidades por el precio de una MLU. ¿Dónde estudiaran los almirantes de la MMI? Hay que mandar a los nuestros de erasmus mundus por allí a ver si se les pega algo.
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Debieron de consultar hace años a McKinsey o algún otro similar. Ironía off.
