Marinas de Asia-Pacífico
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La Marina de Malasia comenzó oficialmente la construcción de su buque de misión litoral Batch-2 (LMSB2) en astilleros turcos. En el marco del proyecto LMSB2, se construirán tres buques basados en el diseño de corbeta turca clase Ada, que fue seleccionado en junio de 2024. Esta corbeta ya está operativa en las armadas de Turquía y Pakistán, y Ucrania. El diseño del buque admite operaciones multifunción, incluida la guerra antisuperficie (ASuW), la guerra antiaérea (AAW), la guerra asimétrica (ASYW) y la guerra electrónica (EW).
Se espera que la construcción y el equipamiento concluyan a fines de 2027, y la entrega poco después. Este proyecto se alinea con el programa de modernización naval de Malasia, dentro del Programa de Transformación "15 a 5", que tiene como objetivo consolidar la flota de 15 a cinco clases principales para mejorar la eficiencia operativa y de costos.
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Botadura en Myanmar de su mayor fragata de fabricación nacional, la UMS King Thalun. Esta versión incluye modificaciones clave para mejorar las capacidades de defensa aérea, los sistemas de radar y el alcance operativo.
Tiene 135 metros de eslora, 14,5 metros de manga y un calado de 4,1 metros. Desplaza 3.500 toneladas y puede alcanzar una velocidad máxima de 30 nudos, impulsada por un sistema de propulsión combinado diésel o gas (CODOG).
Su armamento incluye un cañón OTO Melara de 76 mm, AK-630 CIWS, misiles tierra-aire HQ-16, misiles antibuque Kh-35E y lanzacohetes antisubmarinos RBU-6000. El armamento adicional incluye lanzadores de torpedos triples para torpedos Shyena, lanzadores de cargas de profundidad de gran tamaño y ametralladoras pesadas M2 Browning. El barco también tiene capacidad para un helicóptero Ka-28 y un UAV Schiebel Camcopter S-100.
Además de la botadura de la fragata se dio el alta para el servicio de dos nuevos buques de guerra antisubmarina de 63 metros de eslora, pero poco más se sabe.
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Y ahora Corea del norte, que tiene en construcción el mayor buque de guerra de su marina en el astillero Nampo.
El medio estatal KCTV mostró una nueva fragata que podría estar equipada con un sistema de lanzamiento vertical (VLS) para misiles de crucero y/o misiles tierra-aire guiados (SAM). La embarcación parece tener el doble de desplazamiento que las clases anteriores, en principio significa mejoras en tamaño y capacidad.
El Líder Supremo de la República Popular Democrática de Corea (RPDC), Kim Jong Un, dando instrucciones de los pasos a seguir, sus afines tomando nota por la cuenta que les trae.
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Por las imágenes de TV, el nuevo buque parece incorporar tecnología de vanguardia, como radares de panel fijo integrados en su superestructura y un sistema de lanzamiento vertical (VLS) capaz de desplegar tanto misiles de crucero como misiles guiados antiaéreos. Además, y se están realizando importantes esfuerzos para minimizar al máximo la sección transversal del radar (RCS).
Por coincidencia, hace apenas unos días, Myanmar botó su primera gran fragata equipada con un VLS, el UMS King Thalun, el mayor buque de combate de superficie jamás construido en el país y uno de los muchos construidos últimamente con equipo avanzado. Y tanto Corea del Norte como Myanmar han recibido asistencia y transferencia de tecnología de otros países: Corea del Norte de Rusia y China, y Myanmar de China.
En el caso de los coreanos del norte, un buque de estas características representa un avance significativo en su tecnología naval, que históricamente se ha basado en un inventario de corbetas ligeras, lanchas de ataque rápido, patrulleras y submarinos diésel-eléctricos, y muchos están obsoletos o equipados con armas y sensores antiguos.Cualquier información sobre los sistemas específicos que se instalarán en la fragata, sigue siendo totalmente especulativa.
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Ayer Taiwan, presentó su buque de rescate Da Wu diseñado para remolcar buques de hasta 100.000 toneladas, el barco cuenta con equipamiento de rescate submarino, incluido un sistema de operaciones en alta mar con una campana de buceo que puede ser operada a distancia para búsquedas hasta 500 m de profundidad.
El buque mide 87 metros de eslora por 15,5 metros de manga, con un desplazamiento a plena carga de 3.250 toneladas. Su velocidad máxima supera los 18 nudos, apoyada por un avanzado sistema de propulsión que incluye propulsores a proa y popa, así como un propulsor omnidireccional retráctil.
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En Taiwan avanzan con el programa de modernización de las fragatas clase Kang Ding (Lafayette), la primera será entregada a la Armada en septiembre de 2025, según lo programado, inicialmente se había informado que que sería la fragata Xi Ning (PFG-1203) el primer barco en ser modernizado, pero finalmente será la Chen De (PFG-1208).
Los elementos de actualización incluyen la sustitución del radar DRBV-26D Jupiter II por el radar ARTISAN de BAE Systems. Este sistema de radar ya está instalado en la fragata Type 23 en servicio en la RN tras su actualización y equipará a las futuras fragatas Type 26. El sistema de lanzamiento vertical Hua Yang, de construcción nacional se instalará en la posición de la torreta B, reemplazando el sistema SAM RIM-72C Sea Chaparral. Este VLS Hua Yang es capaz de lanzar hasta 32 SAM TC-2N taiwaneses con un alcance de 30 km.
Los cinco barcos restantes serán reacondicionados a un ritmo de uno por año entre 2026 y 2030.
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Ya iba siendo hora de ir eliminando el Chaparral
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La Guardia Costera de Malasia anunció que había seleccionado al Astillero Desan de Turquía como constructor de su futuro buque de misión multipropósito.
Tendrá 99 metros de eslora, una tripulación de 70 personas y habilitación para 30 pasajeros adicionales. Podrá operar en el mar durante un máximo de 30 días y estará equipado con cuatro embarcaciones interceptoras rápidas y dos vehículos aéreos no tripulados, además de una plataforma para helicópteros, instalaciones médicas y un centro de detención a bordo.
Estará equipado con un solo sistema de armas controlado a distancia en la parte de proa y dos en la parte superior del hangar. La cubierta para helicópteros es lo suficientemente grande para la familia de helicópteros SH-60 Seahawk, mientras que la popa también cuenta con una rampa para la carga y descarga de las embarcaciones rápidas.
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La Corporación de Construcción Naval de China (CSBC), Taiwán, ha completado con éxito dos pruebas críticas en el primer submarino de defensa autóctono (IDS) de Taiwán, el Narwhal, el submarino Hai Kun que dará nombre a la clase. Según la información publicada la semana pasada, el submarino alcanzó un hito fundamental con la finalización de sus pruebas de mar que incluyeron una prueba de inmersión en puerto, e inicia la siguiente ronda de pruebas más exigentes ahora el buque será puesto a flote en el dique de ajustes clave en su camino hacia la preparación operativa.
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Singapur sopesa adquirir dos submarinos más del modelo alemán 218, además de los cuatro que ya tiene contratados.
Concretamente señalaron en el parlamento que "cuatro submarinos no son la cantidad óptima para una flota. Los submarinos están sujetos a ciclos de mantenimiento más rigurosos y frecuentes, a controles más estrictos, como se puede imaginar, porque necesitan operar bajo una presión intensa, literalmente. Y es por eso que la mayoría de las armadas que operan submarinos tienen más de cuatro".
Nada que objetar, a ver si lo leen algunos por aquí.Y además está evaluando reemplazar a su avión de patrulla marítima Fokker 50, ya que deben ser reemplazados después de 32 años en servicio. Dijo que la RSAF estaba evaluando el P-8 Poseidon de Boeing y el C-295 de Airbus como posibles opciones para esa función.
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Corea del Norte ha presentado oficialmente su primer submarino de propulsión nuclear capaz de lanzar misiles balísticos (SLBM). Este desarrollo fue revelado durante una visita de Kim Jong-un a los principales astilleros de Corea del Norte, donde inspeccionó los avances del primer submarino de propulsión nuclear de fabricación local, un gran avance en las capacidades navales del país.
Expertos militares de Corea del Sur sugieren que el nuevo submarino de propulsión nuclear probablemente desplaza de 6.000 o 7.000 toneladas, capaz de transportar alrededor de 10 misiles balísticos.
Según Moon Keun-sik, un experto en submarinos surcoreano de la Universidad Hanyang de Seúl, el término "misiles guiados estratégicos" utilizado por los funcionarios norcoreanos indica que estos misiles tendrían capacidad nuclear. Esto convierte al submarino en un elemento crucial del creciente arsenal nuclear de Corea del Norte, capaz de lanzar ataques de represalia devastadores de largo alcance incluso después de un ataque preventivo a activos terrestres.
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Y estos son los muertos de hambre :-) A estos no les tose el trumpo
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La Armada de Filipinas busca mejoras de armamento y sensores para el LPD de clase Tarlac
Ojo cuidao con los amigos filipinos lo que le pretenden montar a sus "miniGalicias" como se nota que el aliento del primo chino se siente en la nuca.Las instalaciones del Tarlac pueden soportar 500, aproximadamente el tamaño de un batallón del Cuerpo de Marines o del Ejército de Filipinas, y transportar ocho vehículos de asalto anfibio o 15 camiones. A diferencia de otros buques de la flota, que carecen de espacio o instalaciones modernas, la clase Tarlac tiene la distinción única dentro de la Armada de Filipinas de tener instalaciones dedicadas para personas muy importantes, como oficiales de alto rango o el Presidente, a bordo.
Si bien el buque y su buque gemelo, el BRP Davao del Sur (LD-602), han mejorado las capacidades anfibias de Filipinas, la clase en su conjunto carece de armamento para la autoprotección, sensores para detectar amenazas y sistemas de mando y control necesarios para integrarse con otros buques de guerra. El Tarlac no tiene sensores para detectar objetivos aéreos o de superficie y solo tiene ametralladoras para la tripulación para la autodefensa. Además, cuando se le preguntó cómo se comunicaba el buque con los demás barcos de la flota, Parpan afirmó que utilizaban radios normales.
Se ha designado un espacio en el LPD, que actualmente se utiliza para la planificación de misiones y conferencias, para albergar el centro de información de combate planificado. Parpan destacó sus aspiraciones de contar con capacidades básicas de autodefensa, detección y comunicación para proteger el LPD. Estas incluyen un cañón de 76 mm, cañones de cubierta, lanzadores de señuelos, radares y, potencialmente, misiles tierra-aire. Con respecto a esta última capacidad, Naval News entiende que se está considerando el VL MICA, un sistema francés producido por MBDA, aunque no está claro en qué parte del buque podría instalarse este sistema.
Y los nuestros con cerbatanas y honderos baleares...
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Y como estamos viendo muchos otros, que estos aparecieron hace diez años más o menos y por allí, ya estaba la cosa caliente.
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Pues, Tailandia también cuenta con Navantia para actualizar su LPD chino.
La Marina tailandesa encarga a Navantia la actualización de su buque anfibio Chang construido en China
Según la información recogida por medios tailandeses, la división de Sistemas de Navantia instalará en el buque el sistema de combate Catiz, la versión de exportación del Scomba de la Armada ...
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25M€ de actualizacion ? A un buque que entro en servicio en 2023 ? Cosas mas raras...
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Es que si los compran pelados, salen baratos, pero cuando te das cuenta de como está el percal no queda otra que aprovechar su reserva de espacio y peso, y quienes mejor que nosotros para intentar rellenarlo.
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Es que si los compran pelados, salen baratos, pero cuando te das cuenta de como está el percal no queda otra que aprovechar su reserva de espacio y peso, y quienes mejor que nosotros para intentar rellenarlo.
@lepanto dijo en Marinas de Asia-Pacífico:
quienes mejor que nosotros para intentar rellenarlo
Ehm... China ? El creador del juguete ?
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Viendo como está el patio, la gente empieza a llamar a otros tenderos.
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Durante varias semanas, la Armada de Singapur ha estado desplegando drones de superficie para realizar patrullas de vigilancia operativa y protección en el Estrecho de Singapur, con unos resultados muy favorables. Complementan a sus buques de combate, parecen pequeñas lanchas patrulleras, miden 16,9 metros de largo y 5,2 metros de ancho y tienen un desplazamiento de alrededor de 30 toneladas. Capaces de navegar a más de 25 nudos, con una autonomía de 36 horas, pueden operar de forma autónoma y son controlados remotamente desde un centro en tierra.
