Royal Navy
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Pero no lo van a soltar = cambio de tercio en el resto de equipamiento naval, sino al tiempo u otro componente de sus FAS, lo paga.
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Después de cuatro décadas de servicio, la Royal Navy jubila a la clase Trafalgar, mientras ya busca una futura fuerza ampliada de hunter-killers.
Retirado formalmente el HMS Triumph, el último de sus submarinos SSN clase Trafalgar, que fueron ampliamente considerados como algunos de los mejores de su tipo durante un largo y activo período de servicio que comenzó a principios de la década de 1980. Siendo este el que más vida operativa tuvo -34 años-.
Los submarinistas de mayor rango de la Royal Navy describieron a esta clase como submarinos absolutamente brillantes.
La ceremonia tuvo lugar la semana pasada en la Base Naval de Devonport, en Plymouth a donde había llegado en Diciembre de su base operativa en el Clyde.
@lepanto Viendo esa imagen cochambrosa (literalmente se le caen trozos) y sabiendo que ahí dentro va un rector nuclear, casi que los rusos me empiezan a parecer hasta cuidadosos con su flota de subs veteranos...
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Desconozco la fecha de la foto.
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El HMS Prince of Wales llegó al puerto de Darwin, marcando la primera visita a Australia de un portaaviones de la Marina Real en casi tres décadas.
Drone shows British aircraft carrier arrive in Australia
HMS Prince of Wales arrived in Darwin Harbour, marking the first visit to Australia by a Royal Navy aircraft carrier in nearly three decades.
UK Defence Journal (ukdefencejournal.org.uk)
Parece que los problemas iniciales que presentaron los portaaviones británicos, normales en buques nuevos, han sido superados. Por otro lado, se ve genial la cubierta del HMS Prince of Wales con los F-35B, creo que al final fue una buena decisión en el sentido que le permite al Reino Unido contar con dos portaaviones de estas características.
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Un F-35B de la RAF que operaba desde el portaaviones HMS Prince of Wales realizó un aterrizaje de emergencia en el aeropuerto de Kagoshima, en el sur de Japón, el sábado por la mañana después de que el piloto informara de un posible problema técnico. El ministerio de defensa japonés indicó que el avión aterrizó debido a una avería. Le están cogiendo gusto a esto y lo mismo se pasa unas vacaciones ahí como el otro en la India.
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El HMS Prince of Wales llega a Yokosuka, reforzando la presencia militar aliada en el Indo-Pacífico
12/08/2025
Yokosuka, Japón, 12 de agosto de 2025 – El portaaviones británico HMS Prince of Wales, líder del Grupo de Ataque de Portaaviones 25, atracó hoy en la Base Naval de Yokosuka, marcando su debut en suelo japonés durante la última etapa de su misión de largo alcance en la región del Indopacífico.El buque forma parte de la Operación Highmast, que incluyó ejercicios conjuntos con Estados Unidos y Japón en el Mar del Norte de Filipinas. Durante la misión, se registró el histórico primer desembarco de un F-35B británico a bordo del buque japonés JS Kaga.
Se ve poderosa la cubierta de la royal navy
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A 3800M€ solamente por el buque, y 19 F35B que lleva embarcados (bueno, ahora 18, 1 lo ha dejado por un aeropuerto de ahi de Japon) que vendrian a ser 1900M€, y si sumamos los Merlin y tal, esa foto cuesta 6000M€ en materiales, precio de llave en mano.
Luego ya, los costos operativos.
No te digo que no te de capacidades, te digo que te da unas capacidades muy interesantes cuando YA tienes una flota de superficie y submarina bien potente.
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A 3800M€ solamente por el buque, y 19 F35B que lleva embarcados (bueno, ahora 18, 1 lo ha dejado por un aeropuerto de ahi de Japon) que vendrian a ser 1900M€, y si sumamos los Merlin y tal, esa foto cuesta 6000M€ en materiales, precio de llave en mano.
Luego ya, los costos operativos.
No te digo que no te de capacidades, te digo que te da unas capacidades muy interesantes cuando YA tienes una flota de superficie y submarina bien potente.
@Lazarus Están tan contentos con "el carrier" que es objeto de bromas en el April fool's day.
HMS Prince Andrew -
El tema es que tengo muy pocas dudas de que los brits, cueste lo que cueste, terminaran haciendolo operativo...
... bueno, tan operativo como sea operar con F35B.
Que sera muy Stealth pero por alcance y carga, su trabajo lo harian mejor con un combo de misiles de crucero y helos de ataque / drones.
Y para eso no hacen falta 75000tn.
Para mi los 2 CV Brits tienen el avion y el sistema equivocado (CATOBAR y F35C + F18E + Drones).
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En tiempos de paz, 24 F-35B embarcados y avanzando en la integración de armamento, me parece que la clase Reina Isabel va adquiriendo forma. Si lo comparas con el Harrier y la clase invencible es un salto de calidad y capacidad enorme, los british en tiempos de necesidad le podrán embarcar "tranquilamente" 36 aeronaves, calculando que hagan un pedido más de F-35B, que seguramente harán. Obvio, no es un superportaaviones estadounidense, pero van armando capacidades interesantes y respetables.
Los drones y los helos no podrían darle la capacidad de negarle el espacio aéreo al enemigo y en una campaña tipo malvinas este aspecto es relevante. La versión B del F-35 no será la más "habilidosa" en combate aéreo pero te asegura ciertas capacidades que permiten aspirar a pelear en condiciones en los cielos
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En tiempos de paz, 24 F-35B embarcados y avanzando en la integración de armamento, me parece que la clase Reina Isabel va adquiriendo forma. Si lo comparas con el Harrier y la clase invencible es un salto de calidad y capacidad enorme, los british en tiempos de necesidad le podrán embarcar "tranquilamente" 36 aeronaves, calculando que hagan un pedido más de F-35B, que seguramente harán. Obvio, no es un superportaaviones estadounidense, pero van armando capacidades interesantes y respetables.
Los drones y los helos no podrían darle la capacidad de negarle el espacio aéreo al enemigo y en una campaña tipo malvinas este aspecto es relevante. La versión B del F-35 no será la más "habilidosa" en combate aéreo pero te asegura ciertas capacidades que permiten aspirar a pelear en condiciones en los cielos
@Andhelez dijo en Royal Navy:
La versión B del F-35 no será la más "habilidosa" en combate aéreo pero te asegura ciertas capacidades que permiten aspirar a pelear en condiciones en los cielos
Ni la A , ni la C. ¡¡ Pero quien se va a poner a tiro hoy en dia !! Ahora ni se ven las caras. Preguntales a los rusos, a los ukras, a los iranies, a los israelies, a los pakis y a los Hindue sin han logrado ver a algún avión enemigo antes de ser derribados.
Lo que interesa ahora es que no te vean, largar desde muy lejos y atinar de pleno. Si eso todavia hay que explicarselo a la gente es que algo se esta haciendo pero que muy mal, sobre todo en éste país. Los Mavericks de turno se han acabado, o trabajas en equipo, y con equipo, o estas más muerto que los pilotos argentinos en Las Malvinas, la última vez que intentaron funcionar los Mavericks de turno sin medios de ninguna clase, y así les lució, en el fondo del mar estan todos.
Trabajo en equipo, en red y en profundidad y por ahora eso ´solo lo hace un avión asequible a nuestros bolsillos. Lo demás hacer el ganso o la zorra , como en la fábula de Esopo.
A ver esos Awcs, esos AEWs, esos Elints, ese armamento ofensivo de larga distancia, ese Stealth. -
De acuerdo con vos Karras respecto de los combates aéreos. Saludos cordiales.
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En tiempos de paz, 24 F-35B embarcados y avanzando en la integración de armamento, me parece que la clase Reina Isabel va adquiriendo forma. Si lo comparas con el Harrier y la clase invencible es un salto de calidad y capacidad enorme, los british en tiempos de necesidad le podrán embarcar "tranquilamente" 36 aeronaves, calculando que hagan un pedido más de F-35B, que seguramente harán. Obvio, no es un superportaaviones estadounidense, pero van armando capacidades interesantes y respetables.
Los drones y los helos no podrían darle la capacidad de negarle el espacio aéreo al enemigo y en una campaña tipo malvinas este aspecto es relevante. La versión B del F-35 no será la más "habilidosa" en combate aéreo pero te asegura ciertas capacidades que permiten aspirar a pelear en condiciones en los cielos
@Andhelez dijo en Royal Navy:
Los drones y los helos no podrían darle la capacidad de negarle el espacio aéreo al enemigo y en una campaña tipo malvinas este aspecto es relevante
Hoy en dia ? Ahora mismo ? Seguramente no.
Dame 10 años y te cuento, pero me da que la pelicula sera muy, muy distinta.
Y que en 10 años, la inversion del QE2 y F35B sea igualable en prestaciones por soluciones a 1/4 de su precio......
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@Andhelez dijo en Royal Navy:
Los drones y los helos no podrían darle la capacidad de negarle el espacio aéreo al enemigo y en una campaña tipo malvinas este aspecto es relevante
Hoy en dia ? Ahora mismo ? Seguramente no.
Dame 10 años y te cuento, pero me da que la pelicula sera muy, muy distinta.
Y que en 10 años, la inversion del QE2 y F35B sea igualable en prestaciones por soluciones a 1/4 de su precio......
@Lazarus dijo en Royal Navy:
@Andhelez dijo en Royal Navy:
Los drones y los helos no podrían darle la capacidad de negarle el espacio aéreo al enemigo y en una campaña tipo malvinas este aspecto es relevante
Hoy en dia ? Ahora mismo ? Seguramente no.
Dame 10 años y te cuento, pero me da que la pelicula sera muy, muy distinta.
Y que en 10 años, la inversion del QE2 y F35B sea igualable en prestaciones por soluciones a 1/4 de su precio......
Seguramente los drones van a reemplazar a los cazas tripulados, no obstante, dudo demasiado que un drone que pretenda reemplazar a los cazas actuales en sus roles y funciones sea un aparato demasiado más pequeño. Incluso esos drones, necesitaran una cubierta de vuelo decente y el armamento, alcance y capacidad dependerá no solo de sus prestaciones sino también del buque que los embarque y dudo mucho que un drone de tales prestaciones vaya a ser más barato y menos mucho más barato que los cazas de quinta generación.
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@Lazarus dijo en Royal Navy:
@Andhelez dijo en Royal Navy:
Los drones y los helos no podrían darle la capacidad de negarle el espacio aéreo al enemigo y en una campaña tipo malvinas este aspecto es relevante
Hoy en dia ? Ahora mismo ? Seguramente no.
Dame 10 años y te cuento, pero me da que la pelicula sera muy, muy distinta.
Y que en 10 años, la inversion del QE2 y F35B sea igualable en prestaciones por soluciones a 1/4 de su precio......
Seguramente los drones van a reemplazar a los cazas tripulados, no obstante, dudo demasiado que un drone que pretenda reemplazar a los cazas actuales en sus roles y funciones sea un aparato demasiado más pequeño. Incluso esos drones, necesitaran una cubierta de vuelo decente y el armamento, alcance y capacidad dependerá no solo de sus prestaciones sino también del buque que los embarque y dudo mucho que un drone de tales prestaciones vaya a ser más barato y menos mucho más barato que los cazas de quinta generación.
@Andhelez Matizo pero sería nuestro (y de Türkiye o de best Korea, depende)
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@Lazarus dijo en Royal Navy:
@Andhelez dijo en Royal Navy:
Los drones y los helos no podrían darle la capacidad de negarle el espacio aéreo al enemigo y en una campaña tipo malvinas este aspecto es relevante
Hoy en dia ? Ahora mismo ? Seguramente no.
Dame 10 años y te cuento, pero me da que la pelicula sera muy, muy distinta.
Y que en 10 años, la inversion del QE2 y F35B sea igualable en prestaciones por soluciones a 1/4 de su precio......
Seguramente los drones van a reemplazar a los cazas tripulados, no obstante, dudo demasiado que un drone que pretenda reemplazar a los cazas actuales en sus roles y funciones sea un aparato demasiado más pequeño. Incluso esos drones, necesitaran una cubierta de vuelo decente y el armamento, alcance y capacidad dependerá no solo de sus prestaciones sino también del buque que los embarque y dudo mucho que un drone de tales prestaciones vaya a ser más barato y menos mucho más barato que los cazas de quinta generación.
@Andhelez dijo en Royal Navy:
Seguramente los drones van a reemplazar a los cazas tripulados, no obstante, dudo demasiado que un drone que pretenda reemplazar a los cazas actuales en sus roles y funciones sea un aparato demasiado más pequeño. Incluso esos drones, necesitaran una cubierta de vuelo decente y el armamento, alcance y capacidad dependerá no solo de sus prestaciones sino también del buque que los embarque y dudo mucho que un drone de tales prestaciones vaya a ser más barato y menos mucho más barato que los cazas de quinta generación.
Efectivamente, pesos de 15/20/25 tons siendo cauto, con bahias y mas de 2000 kg de armamento, amen de radar, IRST, EW y que tendrán que ser catapultados con EMALS por eggs, si los quieres llevar al atlantico norte o a la bella isla de Formosa...
Si no los quieres catapultar tendrán que tener relaciones peso potencia mayores de 1 /1 para tener capacidad STOBAR y entonces ya en vez de a Formosa te vas a conformar con llegar entre Pinto y Valdemoro...
Y si no. pues una sencillita configuracion STOVL, que se quedaría a mitad de camino entre Formosa y Pinto y que tendría que tener el alcance y la carga de un gordito B...Ahí es nada...
Hay alguno que visualiza el futuro con puñaos de mini portas, miríadas de minidrones y me parece que está pensando que lo que pasa en tierra se va a replicar en la mar. Y me parece a mi que no.
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Documento completo del Strategic Defence Review 2025. Más submarinos si, más naves autónomas también, aumento de los escoltas no:
https://www.gov.uk/government/publications/the-strategic-defence-review-2025-making-britain-safer-secure-at-home-strong-abroad -
Submarinos ? BAH, una armada de pobres.
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Documento completo del Strategic Defence Review 2025. Más submarinos si, más naves autónomas también, aumento de los escoltas no:
https://www.gov.uk/government/publications/the-strategic-defence-review-2025-making-britain-safer-secure-at-home-strong-abroad@lepanto Nuestros almirantes deben pensar, entre copa y copa, "cuánto se ha depreciado la Royal Navy, han pasado de lucir sus melenas al viento en elegantes navíos de linea a ir bajo el mar como vulgares atunes"
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Al menos tienen melenas, aqui estan calvos. Y dan vergúenza ajena, sólo con ver lo que estan haciendo estos "profesionales"
