Royal Navy
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En respuesta a una pregunta parlamentaria, el Ministro de Defensa, confirmó el objetivo previsto de 8 fragatas Tipo 26 para la Royal Navy, a pesar de que el contrato firmado con Noruega retirará de la línea de producción algunas unidades destinadas al Reino Unido.
En Gran Bretaña se venía escuchando la dificultad que existe entre apoyar las exportaciones y la necesidad interna de cubrir buques en la Royal Navy, debido a que el contrato con Noruega, aún siendo un gran negocio para la industria británica, es un quebradero de cabeza para el gobierno y astilleros y de ahí las especulaciones sobre el número de buques y plazos. Tras las declaraciones se recibirán los 8 buques y las entregas se realizarán entre 2028 y 2035. Esto se mantiene pese a los planes de Noruega para construir sus propias fragatas en Reino Unido en los astilleros de Glasgow.
@lepanto ¡Pues mira! si necesitan que les fabriquemos algun modulo aquí estamos.
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Defensa y Seguridad (defensayseguridad.es)
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Proceso de modernización general de los Royal Marines con una panoplia de sistemas tripulados y no tripulados, embarcaciones y plataformas aéreas y de superficie, drones, nuevas armas, medios de vigilancia, comunicaciones digitales y vehículos de campo de batalla. La reorganización también busca facilitar operaciones más dispersas, con unidades menos dependientes de estructuras pesadas y más preparadas para actuar desde el mar hacia tierra:
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Estos igual que sus primos de la otra orilla del Atlántico, lo que tienen que hacer es dejar de menear la perdiz.
El que sirve al estado, sirve a un ingrato. Seneca.
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Estos igual que sus primos de la otra orilla del Atlántico, lo que tienen que hacer es dejar de menear la perdiz.
@lepanto dijo en Royal Navy:
Estos igual que sus primos de la otra orilla del Atlántico, lo que tienen que hacer es dejar de menear la perdiz.
Les han cortado mucho el presupuesto, el ministerio de finanzas ha dicho que hasta 2030 no hay libras.
Asi que les quedan 4 años para ir dandole vueltas al pollo mientras se asa bien asado: si grande, si chiquitin, si un CV que vuele como el de los vengadores...
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Post de un habitual que da noticias de la Royal Navy, cag*ndose un poco en los astilleros britanicos.
Gabriele Molinelli (@Gabriel64869839) on X
GLASGOW's build began in July 2017. Italy laid the keel for the first PPA / Thaon di Revel-class in May 2017. Since then it built 7, laid the keel for 8th, put into service 6, sold 2, laid keel for first of the replacements for those sold. And GLASGOW still looks like this.
X (formerly Twitter) (x.com)
Traducido:
El HMS Glasgow se empezo a construir en Julio de 2017
Italia puso la quilla del primer PPA / Thaon di Revel en Mayo de 2017.
Desde entonces han construido 7, puesto la quilla del 8º, puesto en servicio 6, vendido dos, puesto la quilla para los reemplazos de esos dos.Y el glasgow se sigue viendo asi
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La pura verdad, que les pasa? no lo se, pero es preocupante.
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Tienen deficit fiscal y aunque la deuda es algo inferior a la española. No consiguen estabilizarla. Al margen creo que es una economía que se ha desligado mucho de la manufactura para enfocarse en los servicios y eso te puede dar balances económicos muy buenos pero a la hora de la verdad te cuesta fabricar hasta un botón. Al margen la IA nos cuenta que el problema es:
La trampa de los intereses: El gran contraste está en lo que cuesta mantener esa deuda. Gran Bretaña paga un precio altísimo porque un 25% de sus bonos están vinculados a la inflación. Esto hace que el Gobierno británico gaste más en pagar intereses que en todo su presupuesto de defensa. España, al emitir deuda a tipos fijos bajo la estabilidad del euro, afronta vencimientos mucho más predecibles.
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Casi todo causado en gran medida por el error histórico del Brexit. Tienen lo que se merecen en este caso.
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Casi todo causado en gran medida por el error histórico del Brexit. Tienen lo que se merecen en este caso.
@Pepillo Sí, pero el brexit también es en gran medida consecuencia de que muchas otras cosas ya no iban bien.
