Marina China

[Caffran]

Nada nada que no tiene canards es un J35 me parecía muy grande el cacharro en la cubierta

[Lazarus]

Si la catapulta EMALSfunciona bien, pueden lanzar hasta un carrito de los helados con alas y hasta se iria volando.

El problema es aterrizar, como no tenga tren reforzado, lo van a partir en 2 al aterrizar

PD.- Cuanto tardaron los US en desarrollar el EMALS ? Porque aqui se lo han copiado en muy poco...

[champi]

@blasdelezo , según "armycrecognition" la fuente es esta: https://x.com/Santahohoho1/status/1915373164055380469

De momento, hay que esperar a la confirmación oficial.

[blasdelezo]

@champi dijo en Marina China:

@blasdelezo , según "armycrecognition" la fuente es esta: https://x.com/Santahohoho1/status/1915373164055380469

De momento, hay que esperar a la confirmación oficial.

Ya me parecia,que dan por hecho cosas que todavía no son oficiales..

[docestrange]

@blasdelezo porqué le tapas la cara al piloto?...si todos los chinos son iguales....

[lepanto]

Imágenes recién publicadas en Telegram revelaron el último avance de China en guerra anfibia: un sistema de misiles anticarro ​​integrado en el chasis con orugas del vehículo de asalto anfibio ZTD-05. El sistema incorporado es el (ATGM) HJ-10.

[lepanto]

Por primera vez, China ha revelado nuevas especificaciones técnicas de su submarino nuclear de misiles balísticos (SSBN) Tipo 094, revelando capacidades significativamente mejoradas que sugieren la aparición de una nueva variante mejorada dentro de la clase. El anuncio se realizó durante la jornada de puertas abiertas de la Armada el 23 de abril de 2025, y fue publicado por el South China Morning Post el 2 de mayo de 2025.

Se confirma que el SSBN Tipo 094 alcanza una velocidad máxima sumergida de 30 nudos y una profundidad operativa de 400 metros. Estas cifras representan un avance considerable con respecto a evaluaciones previas que estimaban la velocidad máxima del submarino en 20 nudos y su profundidad operativa máxima en 300 metros. Estos parámetros mejorados indican una versión de nueva construcción o ampliamente modernizada del diseño original, en lugar de una simple modernización, lo que sugiere mejoras en la propulsión, la integridad del casco y los sistemas de a bordo.

El sistema de propulsión del submarino consiste en un reactor nuclear refrigerado por agua a presión, que impulsa un solo eje mediante una turbina de vapor. Si bien algunos componentes técnicos específicos permanecen clasificados, las mejoras en velocidad sumergida y rendimiento furtivo probablemente se deban a la integración de elementos de motor más modernos, una mejor amortiguación de vibraciones y, posiblemente, al uso de tecnologías de hélice más silenciosas o propulsión por chorro de bombeo. Estas mejoras son cruciales para reducir las señales acústicas, vitales para los submarinos estratégicos diseñados para operar sin ser detectados en aguas disputadas.

La composición de la tripulación a bordo del Tipo 094 suele oscilar entre 120 y 140 personas, abarcando todas las áreas operativas, como la navegación, el control del reactor, el despliegue de armas, la monitorización por sonar y las operaciones con misiles.

El submarino está equipado con 12 misiles balísticos (SLBM) JL-2, cada uno con un alcance estimado de 7.000 kilómetros (4.350 millas). Este alcance le permite atacar objetivos en el Pacífico, incluido el noreste de Estados Unidos, desde aguas cercanas a China continental. Se cree que los misiles JL-2 utilizan sistemas de navegación inercial con correcciones asistidas por satélite mediante la alternativa Beidou GPS de China, lo que mejora la precisión de la puntería. Si bien China no ha confirmado oficialmente la capacidad del JL-2 de Vehículo de Reingreso Múltiple con Objetivo Independiente (MIRV), los analistas de defensa consideran que ciertas versiones del misil podrían incorporar esta funcionalidad, permitiendo que un mismo misil lance múltiples ojivas nucleares a objetivos separados.

Además de su carga nuclear, el Tipo 094 también está equipado con seis tubos lanzatorpedos de 533 mm ubicados en la proa. Estos proporcionan capacidades defensivas convencionales y probablemente se utilicen para lanzar torpedos Yu-6, armas de búsqueda activa/pasiva de alta velocidad y guiadas por cable, basadas en el Mk 48 de la Armada de los Estados Unidos. Con un alcance superior a los 30 kilómetros y velocidades de hasta 60 nudos, estos torpedos otorgan al SSBN capacidades limitadas de guerra antisubmarina (ASW) y antibuque. El submarino también puede llevar señuelos acústicos, contramedidas de sonar y sistemas de sonar de matriz remolcada para detectar amenazas y evadir fuerzas hostiles durante las patrullas.

[Caffran]

Nuevo OPV botado para la Guardia Costera de China El nuevo OPV, del tamaño de una corbeta, parece medir alrededor de 100 metros, con un desplazamiento estimado de 1500 a 2000 toneladas. El buque incluye un cañón principal H/PJ-26 de 76 mm en la proa. Otra característica notable es un radar giratorio de tipo AESA en el mástil principal, sobre el puente. El diseño se asemeja al radar compacto de búsqueda aérea y de superficie AESA SR-2402c Mod 2, promovido por CSSC, el conglomerado de construcción naval del que también forma parte Huangpu. En la popa, el nuevo buque parece contar con una plataforma de aterrizaje apta para helicópteros. Parece no tener hangar de aviación.

[bandua]

@Caffran Es un J-20s y tiene canards (estan alineadas con e fuselaje y apenas se ven), aen alguno sitios se sugiere que lo quieren embarcar (https://www.china-arms.com/2016/06/china-carrier-catapult-delivered-2020-j20-carrier-aircraft-mystery/#google_vignette) a mí las fotos me parecen algo raras igual es simplemente photoshop pero son J-20s.

[lepanto]

Imagen que muestra la primera evidencia del nuevo y secreto dron submarino armado de China.

Nos muestra el buque transportado por un camión a través de una ciudad china. A simple vista, el objeto en el camión podría parecer el fuselaje de un avión. Sin embargo, una inspección más detallada reveló que es muy probable que se trate de un vehículo submarino no tripulado de gran tamaño (XLUUV).
Las líneas del buque están parcialmente ocultas por una lona de plástico envuelta con una red. El cuerpo presenta líneas redondeadas con una protuberancia aerodinámica en la parte posterior, probablemente debido a los mástiles plegables. Inusualmente, el timón superior es significativamente más alto que el inferior, lo que le da una apariencia similar a la de un avión. En la popa, otra lona cubre el propulsor. Este parece ser un propulsor de bomba o una hélice envuelta, pero se debe tener cuidado al interpretarlo a través de la lona. No es raro camuflar las hélices en los sumergibles recién lanzados.
El dron submarino se transporta en una cuna similar a la que se utiliza para sumergirlos en el agua. El camión permite estimar con precisión su tamaño. Mide aproximadamente entre 11 y 12 metros de largo, y el cuerpo principal mide alrededor de 1,8 metros de alto. Su anchura es probablemente similar. Esto lo sitúa dentro de la categoría XLUUV y es típico de vehículos diseñados para ser grandes, pero lo suficientemente pequeños como para transportarlos en un contenedor ISO estándar de 40 pies. Sin embargo, la altura del timón vertical, de aproximadamente 2,6 metros, requeriría desmontarlo para su transporte en un contenedor.
El análisis de los desarrollos conocidos sugiere que el buque podría estar relacionado con el UUV-300, un tipo revelado por primera vez en la exposición DSA 2024 en Kuala Lumpur, Malasia, en mayo de 2024. De ser así, sería la primera vez que se observa uno en persona. De hecho, es la primera imagen de un XLUUV chino desde tierra; las imágenes anteriores utilizadas para el análisis provenían de satélites.