Marina China
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Esa foto es del dron o modelo botado en 2018. Lo de ahora es más grande, hay fotos satelitales una o dos páginas atrás.
@lepanto gracias
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Atentos a la derivada naval de la catapulta electromagnética para aviones montada sobre camión de China se muestra en acción por primera vez. Un tren de camiones con catapulta forma parte de una familia más amplia de sistemas en contenedores que aparecieron por primera vez en un buque de carga chino el pasado mes de diciembre.
En la imagen se ve una catapulta modular, móvil y electromagnética para el lanzamiento de aeronaves (EMALS) lanzando un dron. El sistema, compuesto por varios camiones especialmente diseñados y conectados entre sí, se presentó a finales del año pasado y pronto fue cargado en la cubierta de un buque de carga . El mismo buque, llamado Zhong Da 79, se utilizó para exhibir una nueva familia de armas, sensores y otros sistemas en contenedores. Ahora también se ha confirmado que la catapulta EMALS montada sobre camión forma parte de esa familia.
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Acaban de decirnos que pueden convertir cualquier portacontenedores en un CV de drones con solamente pasar por puerto un par de dias. O en un buque misilistico. O en lo que les salga de las narices. Tremendo.
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Buque de asalto anfibio con catapulta electromagnética, un mix entre un verdadero portaviones y un LHD, su configuración permitirá combinar el despliegue de medios anfibios con la operación de helicópteros y aeronaves de ala fija desde una gran cubierta de vuelo:
El Tipo 076 «Sichuan» con catapulta electromagnética - Defensa y Seguridad
El nuevo buque de Pekín avanza en sus pruebas como nueva plataforma anfibia y aérea de la Armada china durante 2026
Defensa y Seguridad (defensayseguridad.es)
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No lo acabo de ver claro.
Los LHD America Class con dique de desembarco, llevaran 6 F35B. Obviamente, de los USMC y solamente para CAS, ya que se asume que la proyeccion a lo grande se hara desde un CVN.
Los EMALS cuestan una autentica barbaridad, y suponiendo que ese LHD Chino sigue siendo LHD, para medios anfibios... toda esa pasta para lanzar... 6 ? 8 ? 10 !? aparatos ?
Creo que antes haria el LHD mas pequeño y funcional, y si tanta proyeccion hace falta, a darse prisa con los CV's.
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No lo acabo de ver claro.
Los LHD America Class con dique de desembarco, llevaran 6 F35B. Obviamente, de los USMC y solamente para CAS, ya que se asume que la proyeccion a lo grande se hara desde un CVN.
Los EMALS cuestan una autentica barbaridad, y suponiendo que ese LHD Chino sigue siendo LHD, para medios anfibios... toda esa pasta para lanzar... 6 ? 8 ? 10 !? aparatos ?
Creo que antes haria el LHD mas pequeño y funcional, y si tanta proyeccion hace falta, a darse prisa con los CV's.
@Lazarus dijo en Marina China:
Creo que antes haria el LHD mas pequeño y funcional
Son chinos, ellos no tienen el complejo europeo de hacerlo todo más pequeño y funcional y piensan a lo grande. Coincido de todas maneras que es un buque "raro".
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Como es habitual será un prueba, si les convence prosiguen con más y si no lo hace, uno y nada más dijo santo Tomás. Ahí, ni la ciudadanía ni los medios van a criticarlo.
De todas formas ante teatros muy complicados y de alta intensidad, donde tus CV van a quedar a buen recaudo y eso significa distancia, su planteamiento es tener in situ aviones para CAS, es la única explicación. -
Son chinos y ellos no tienen el complejo de pensar que una armada tiene que hacerse según los criterios de la US Navy.
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Exactamente, son chinos y tienen el dinero de sobra con las tonterias que les compramos y pueden hacer lo que les de la gana, aparte de copiarnos todo a todo el mundo sin pagar un puto duro.
Pero como les funcione...... Yo , por lo pronto, les iria pidiendo precio de esas catapultas y luego, sencillamente se las copiaria, como hacen ellos con todo. -
Mediante fotos satelitales, se observa que China está construyendo un enorme buque de aprovisionamiento hasta la fecha sería el mayor del mundo. Un buque de estas características sería fundamental para apoyar los crecientes intereses chino en alta mar.
Sería especialmente importante para permitir que los portaaviones de propulsión convencional, sus alas aéreas y sus escoltas operen durante periodos prolongados lejos de las costas chinas y los puertos amigos.El buque se está construyendo en un astillero de la isla de Longxue, situada al sureste de la ciudad de Guangzhou. Un análisis de imágenes satelitales de Planet Labs indica que su construcción comenzó al menos en febrero.
tiene aproximadamente 270 metros de eslora y 37 metros de manga en su punto más ancho, según las imágenes satelitales disponibles. Cuenta con una superestructura en la proa con alas libres para un gran puente y un mástil en la parte superior. También tiene una superestructura separada en la popa con chimeneas de escape ubicadas frente a ella.
El nuevo buque en construcción se parece mucho a un Tipo 901, pero a una escala considerablemente mayor. En la imagen un 901 que ya es bastante grande, con una eslora de aproximadamente 240 metros y una manga de casi 31 metros
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Los destructores Type 052D están probando el misil hipersónico YJ-20 de ataque de superficie https://www.vietnam.vn/es/trung-quoc-mo-rong-trien-khai-ten-lua-chong-ham-sieu-vuot-am-yj-20
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China ha publicado nuevas imágenes oficiales de su primer buque de asalto anfibio Tipo 076, el Sichuan, que muestran al buque realizando un lanzamiento de contramedidas con fuego real y, por primera vez, una prueba de catapulta electromagnética.
Las nuevas imágenes indican que el buque está entrando en una fase crítica de calificación de sistemas antes de su entrada en servicio operativo.
Las imágenes ofrecen la visión más clara hasta el momento del rol operativo previsto del Tipo 076, destacando la integración de capacidades avanzadas de aviación y autodefensa a bordo del buque de nueva generación de China. Entre las revelaciones más significativas se encuentra la aparición de un carro de prueba rojo siendo lanzado desde el sistema de lanzamiento electromagnético de aeronaves (EMALS) del buque, lo que confirma la continuación de las pruebas de una de las tecnologías que define al buque. Junto con el lanzamiento de contramedidas con fuego real, las pruebas sugieren que estan validando progresivamente los sistemas clave de combate y aviación antes de que el buque entre en servicio en la flota. Se espera que el Tipo 076 amplíe las capacidades de guerra expedicionaria de China al combinar las operaciones anfibias tradicionales con la aviación de ala fija asistida por catapulta.
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Pedazo de bicho, ya lo hemos comentado, un anfibio con catapultas es un buque único:
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El día que a los chinos les de por meterse en un concepto STOVL de caza de combate moderno, los lloros en occidente se oirán desde la luna...
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Bueno, los America son más largos aún, eso sí, más estrechos. Ahora tiene que botar 8 por lo menos, los americanos tienen 10, 2 clase America y 8 clase Wasp, y construyendo hasta 11 a uno por año.
Por cierto, si los chinos ya se han decidido por portaaviones convencionales, no creo que se metan en camisa de once varas, aunque seguro que tienen todo copiado a occidente, tanto algún Harrier como seguro el F-35B y si no lo han hecho es o porque no pueden , o porque pasan porque no pueden y han decidido ir al porta grande y gordo ¡¡ a gasofa !! Una cagada de cojones para querer ser una potencia mundial.
Ahora que van a por los acorazados o cruceros pesados clase Trump a ver si tambien se los copian ;-) -
El desarrollo de la marina es real pero yo creo que hay una falta de madurez doctrinal grande. Ni siquiera tengo claro hasta que punto creen realmente en este tipo de buques o los hacen como imitación, en plan "mirad también hacemos carriers y LHDs". Me dan más respeto las cosas que hacen que no tienen tantos análogos en occidente. Misiles, balísticos de todo tipo, hipersónicos, drones de todo tipo incluso operando en rebaños, robots multifuncionales, dominio en baterías, IA y 5G. Creo que esas son las capacidades reales chinas, la marina crece tanto en buques como submarinos, pero respecto a usa sigue muy por detrás y luego está el nivel doctrinal donde la ventaja es sideral. En lo que importa y permite lo demás SSN/SSBN siguen muy por detrás. En logística, muy por detrás y en doctrina de operaciones con este tipo de buques (CV, CVN, LHD...), muy por detrás.
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Cierto pero todo se aprende, a lo mejor por eso USA busca el encuentro en el Pacífico, para evitar que den ese paso y cortarles las alas. Un avispero del que deberíamos mantenernos alejados.
Realmente lo que da miedo, es que ahora siguen un camino "comedido", quizás por ser conscientes de esas carencias que citas, pero estamos viendo pasos más agresivos poco a poco. Taiwan lamentablemente va a ser lo que marque un antes y un después.
La historia nos mostró, las repercusiones de dejar sin respuesta episodios con nefastas consecuencias, a ver como evitamos que se repitan. -
Cierto pero todo se aprende, a lo mejor por eso USA busca el encuentro en el Pacífico, para evitar que den ese paso y cortarles las alas. Un avispero del que deberíamos mantenernos alejados.
Realmente lo que da miedo, es que ahora siguen un camino "comedido", quizás por ser conscientes de esas carencias que citas, pero estamos viendo pasos más agresivos poco a poco. Taiwan lamentablemente va a ser lo que marque un antes y un después.
La historia nos mostró, las repercusiones de dejar sin respuesta episodios con nefastas consecuencias, a ver como evitamos que se repitan.@lepanto China tiene una lógica propia, también por cultura, su lógica es más comercial ¿Para que ir por el mundo pegando tiros cuando nuestro negocio es vender a todo el mundo? USA es una nación construida sobre la guerra, primero contra los ingleses, luego contra los indios, contra los Mexicanos, entre sí y contra los indios, contra España, primera guerra mundial, segunda guerra mundial, Corea, Vietnam, Golfo I y II, Afganistan, Libia, Siria, Irán y nos dejamos por el mundo ingerencias de todos tipo y conflictos que han pasado más discretamente por el radar de la historia.
Pero luego hay otra realidad China crece economicamente pero también militarmente y al ritmo que va la paridad con USA es cuestión de tiempo, una vez conseguida esa paridad, situaciones en las que igual deja de defender sus intereses por no disponer de una alternativa militar para defenderlos (que a día de hoy sí tiene USA) se irán encontrando con una china cada vez más capaz de aprovechar su capacidad militar para apoyar sus objetivos geopolíticos.
Taiwan es la oportunidad de USA de meter a China en un conflicto militar serio antes de llegar a ese punto. Yo creo que esto es algo que tienen claro tanto unos como otros y quizás también los propios taiwaneses. -
Creo sinceramente que lo de Taiwan está hablado y terminará en manos chinas al estilo de Hong Kong sin que llegue la sangre al rio en unos años, el tiempo necesario para deslocalizar la construcción de micro chips, que nunca entenderé que se permitiese un monopolio mundial de facto en una isla sometida a un conflicto internacional sobre su propiedad desde el mismo día de su creación.
He visitado esa isla, por cierto una gran desconocida y que perteneció a España como Formosa. Tiene enclaves verdaderamente dignos de visitar, y una cosa está muy clara cuando rascas un poco fuera de los circuitos turísticos y el palacio de Chang Kai-shek: Los que viven allí hablan como los chinos, viven como los chinos, comen como los chinos, y son, en definitiva, chinos. Todo lo otro es política.
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No te llevaré la contraria en eso, pero amigo, ante una falta de superficie y de recursos esta gente le echo imaginación y algo más, e inundaron el mundo con sus productos informáticos y derivados. Y al resto no nos preocupó el tema, por puro mercantilismo y además estaban del lado "bueno".
Sin olvidar que son totalmente idénticos a los de la orilla continental por ser los mismo, que viendo como estaba el patio en el continente, se largaron por millones a la isla ya en 1940.
Y con la experiencia acumulada, no esperaron a ver como acababa la cosa y puestos a escoger ante la dictadura maoísta, escogieron la dictadura de Chiang Kai-Shek, criticable también, pero más indulgente que la del libro rojo.
