Marina China
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Fotografía de un anfibio de la Armada china con un nuevo equipamiento montado en su posición B, tradicionalmente situada justo detrás del cañón principal. Los analistas sugieren que esta nueva incorporación es un arma láser de última generación que parece estar emparejado con una estructura adicional que se extiende desde la posición B, probablemente albergando la fuente de energía necesaria para operar el láser.
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Nueva corbeta furtiva o lo que parece ser.
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Se espera que a finales de septiembre China disponga de amplias instalaciones construidas con fondos chinos en la costa de Camboya. Se ha observado a aproximadamente a un centenar de efectivos navales chinos trabajando intensamente en la base de Ream, en la provincia de Sihanoukville, preparándose para la entrega de las nuevas instalaciones, que incluyen un muelle capaz de albergar grandes buques, como portaaviones. Lo que plantea interrogantes sobre sus intenciones estratégicas en el Golfo de Tailandia.
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Los tres portaaviones chinos coincidieron en el mar por primera vez. El Liaoning y su grupo de escolta estaban operando en el Mar de Filipinas, el Shandong y su escolta justo frente a la isla de Hainan. Mientras tanto, el Fujian había salido del astillero Jiangnan en Shanghai para otra ronda de pruebas de mar, y las imágenes satelitales confirmaron que los tres portaaviones estaban navegando el 18 de septiembre. Los grupos de escolta de los dos primeros portaaviones incluyen cada uno al menos cuatro destructores, así como un buque de apoyo de combate y muy probablemente acompañados también por un submarino.
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Según internet, unos 110 aviones de combate en la Aviación Naval.
Aunque una información de 2023 dice que la aviación de combate de PLA Naval Aviation ha sido transferida a la Fuerza Aérea del PLA, así como la defensa AA de bases, quedando los helicópteros y la aviación ASW y demás aviación especial.
(Manda narices que los chinos optimicen unificando como los británicos y los italianos sigan a sus guerras corporativas. De lo nuestro y nuestra flamante 9 esc. y el 15 + 15 para que decir nada ya a estas alturas)
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Hay que recordar que los chinos tienen un único ejército con varias ramas.El resto de países tiene varios ejércitos "gobernados" por un ministerio de defensa.
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Hay que recordar que los chinos tienen un único ejército con varias ramas.El resto de países tiene varios ejércitos "gobernados" por un ministerio de defensa.
Es así de nombre, nada más. En España las Fuerzas Armadas son un único ente administrativo igual que en casi todas partes. Que los ministerios gobiernen de una manera o de otra es otra historia.
Además en China en última instancia responden al Partido Comunista Chino, que es a quien pertenecen, no al ministerio.
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A lo que me venia a referir con mi pregunta de "que ala aerea tienen": Tener 3 portaaviones sin nada digno que poner encima, es como tener un coche sin ruedas.
Y por lo que veo, lo unico que tienen operativo que pueda despegar desde ahi son los J-15, un clon chino del Su-27/33.
Comprendo que la armada China estan en proceso de implantar portaaviones y aprender a utilizarlos de forma efectiva, pero de momento, los portaaviones que tiene no son nada del otro mundo, y el ala aerea que llevan encima aun menos. En 10 años, igual la cosa cambia, pero de momento, es lo que hay.
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A lo que me venia a referir con mi pregunta de "que ala aerea tienen": Tener 3 portaaviones sin nada digno que poner encima, es como tener un coche sin ruedas.
Y por lo que veo, lo unico que tienen operativo que pueda despegar desde ahi son los J-15, un clon chino del Su-27/33.
Comprendo que la armada China estan en proceso de implantar portaaviones y aprender a utilizarlos de forma efectiva, pero de momento, los portaaviones que tiene no son nada del otro mundo, y el ala aerea que llevan encima aun menos. En 10 años, igual la cosa cambia, pero de momento, es lo que hay.
Bueno tienen un ratio de casi 40 aviones de combate por porta.
Suponiendo una disposición del 50- 60%, siempre pueden tener dos completos.
Puede ser llamado una mierda o indigno o como se quiera, pero son la segunda potencia portaviónica del mundo.
Estados Unidos hoy tiene aviones para 6 portas sobre el papel, veremos en 10 años cuando los SH empiecen a caer en número lo mismo sólo tienen para 4, calculo yo. Que es lo que realmente son capaces de movilizar desde hace años, por otro lado. O ni eso.
Si hoy en portas USA le saca 3 a 1 en portas posibles operativos, en 10 años lo mismo es sólo 2 a 1 o ni eso. No parece mal futuro.
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Potencia en pruebas, un portaaviones de paseo por tu costa no es lo mismo que operarlo a larga distancia, que para eso en un porta. Solo recordar lo sucedido con el ruso en el Mediterráneo en operaciones en Siria.
Por eso sus marineros estan enrolados en las trincheras del Dombass.
China le falta un década o mas para ser realmente operativa en ese ámbito.
En mi opinión claro -
Potencia en pruebas, un portaaviones de paseo por tu costa no es lo mismo que operarlo a larga distancia, que para eso en un porta. Solo recordar lo sucedido con el ruso en el Mediterráneo en operaciones en Siria.
Por eso sus marineros estan enrolados en las trincheras del Dombass.
China le falta un década o mas para ser realmente operativa en ese ámbito.
En mi opinión claroPuede ser, pero proyectamos a 10 años la US Navy, sobre todo los aviones. Además la US Navy sólo tiene uno en Fukuoka. A China el de Barein no le come pan. USA ha pedido sólo 200 y pico F35 C, y 75 SH (dicen que para salvar a Boeing). El 30 % de los SH tienen más de 20 años hoy.
Lo que tiene China es todo muy brillante. Habría que verlo con desgaste técnico, económico, humano. (O mejor no verlo).
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Esta semana se dice en USA, que China ocultó el hundimiento de un submarino de propulsión nuclear, según declaraciones de un funcionario de defensa estadounidense y la publicación por el "Wall Street Journal", con apoyo de imágenes de satélite, que explicaban que un submarino nuclear "se hundió en el muelle" a principios de año.
"No es sorprendente que la marina china esté tratando de encubrir el hecho de que su nuevo submarino avanzado de propulsión nuclear se hundió en el muelle, dijo el funcionario bajo condición de anonimato. Además de las preguntas obvias sobre los estándares de fabricación […], el incidente plantea otras preguntas más importantes sobre la responsabilidad de la marina china y el control de la industria de defensa de China, que durante mucho tiempo ha estado plagada de corrupción."
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El submarino chino hundido tenía un exótico sistema híbrido de propulsión nuclear, según los nuevos detalles que están saliendo sobre el submarino chino de clase Zhou Tipo 041 y su sistema de propulsión experimental.
El Washington Times señala que el Tipo 041 “emplea tanto propulsión convencional como nuclear”, específicamente, “un pequeño reactor nuclear” además de un motor convencional.
Cuando el Tipo 041 fue identificado por primera vez en el Astillero Wuchang, se evaluó que era uno de los submarinos de la serie Tipo 039A , también conocido en Occidente como la clase Yuan o una variante de esta.
Hace aproximadamente una semana, funcionarios estadounidenses declararon que el submarino en cuestión se había hundido y lo identificaron como el primero de una nueva clase de barco, el Tipo 041 Zhou. Se lo describió como un submarino de ataque de propulsión nuclear, o SSN, un tipo de barco que no se sabía que se construyera en el Astillero Wuchang, que se encuentra en el relativamente poco profundo río Yangtze.
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