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Noticias navales

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  • CaffranC Desconectado
    CaffranC Desconectado
    Caffran
    escribió Última edición por Caffran
    #148

    Pues yo tengo serias dudas eh, mira donde van los 3 tripilantes que lanzan la defensa, calcula la velocidad con la que impacta la corbeta contra el destructor y observa cuantos metros de proa se aplastan ahí...dudo que se retiraran hacia atrás a tiempo. La salpicadura de proa del destructor en determinado momento parece que se tiñe parcialmente de rojo...si no hubo muertos heridos graves con seguridad.

    1 Respuesta Última respuesta
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    • lepantoL lepanto

      Es que van como locos, sácate tu que me pongo yo.
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      alt text

      T Desconectado
      T Desconectado
      The_uncle_Pertur
      escribió Última edición por
      #149

      @lepanto el de blanco,no cedió el paso al de gris,que iba por su derecha,por lo que es culpable.

      Más de uno se ha llevado un curso de reeducación.

      LazarusL 1 Respuesta Última respuesta
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      • T The_uncle_Pertur

        @lepanto el de blanco,no cedió el paso al de gris,que iba por su derecha,por lo que es culpable.

        Más de uno se ha llevado un curso de reeducación.

        LazarusL Desconectado
        LazarusL Desconectado
        Lazarus
        escribió Última edición por
        #150

        @The_uncle_Pertur dijo en Noticias navales:

        @lepanto el de blanco,no cedió el paso al de gris,que iba por su derecha,por lo que es culpable.

        Por no mencionar que el de gris era mas grande y no era propiedad directa del que lo pilotaba.

        Aplicar aqui la teoria del "Autobusero", al que le da igual rallar su vehiculo...

        T 1 Respuesta Última respuesta
        0
        • LazarusL Lazarus

          @The_uncle_Pertur dijo en Noticias navales:

          @lepanto el de blanco,no cedió el paso al de gris,que iba por su derecha,por lo que es culpable.

          Por no mencionar que el de gris era mas grande y no era propiedad directa del que lo pilotaba.

          Aplicar aqui la teoria del "Autobusero", al que le da igual rallar su vehiculo...

          T Desconectado
          T Desconectado
          The_uncle_Pertur
          escribió Última edición por
          #151

          @Lazarus era humor irónico, compañero.

          Excepto lo del billete al curso de reeducación,eso para desgracia de más de uno,no era ironía.

          Saludos.

          A 1 Respuesta Última respuesta
          0
          • T The_uncle_Pertur

            @Lazarus era humor irónico, compañero.

            Excepto lo del billete al curso de reeducación,eso para desgracia de más de uno,no era ironía.

            Saludos.

            A Desconectado
            A Desconectado
            ajamba
            escribió Última edición por
            #152

            @The_uncle_Pertur Los gulags chinos se llaman "laogai", y si van a parar allí, mejor no haber nacido...

            1 Respuesta Última respuesta
            💯
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            • lepantoL Desconectado
              lepantoL Desconectado
              lepanto
              escribió Última edición por
              #153

              Una empresa naval de Singapur Strategic Marine asociada con la estadounidense Eureka Naval Craft, se plantean desarrollar y construir el Aircat Bengal MC, la primera embarcación de superficie de ataque modular del mundo basada en un diseño de casco de buque de efecto superficie, que es un casco de catamarán que lleva incorporado un colchón de aire que opera a alta velocidad y se se eleva un poco sobre la superficie . Esta plataforma de 36 metros de eslora, se construirá en Singapur, y anuncian que está diseñada para ofrecer un rendimiento excepcional en operaciones navales multimisión al combinar adaptabilidad modular, resistencia a altas velocidades y autonomía avanzada. Daría 50 nudos y podría llevar hasta 40 toneladas de carga útil en la bahía de misión, con autonomía de 1.000 millas.
              alt text

              1 Respuesta Última respuesta
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              • LazarusL Desconectado
                LazarusL Desconectado
                Lazarus
                escribió Última edición por
                #154

                Lo pongo aqui porque no encontre ningun post generico de "Inteligencia Militar"

                La Inteligencia Militar española quiere un software que rastree y analice el trafico maritimo en busca de amenazas.

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                La inteligencia militar española quiere un software que rastree y analice el tráfico marítimo en busca de amenazas

                Los analistas reconocen que las tácticas que usa el Krenlim para eludir las sanciones son cada vez más sofisticadas y, así, la flota en la sombra rusa utiliza banderas de conveniencia y comp ...

                favicon

                Infodefensa - Noticias de defensa, industria, seguridad, armamento, ejércitos y tecnología de la defensa (www.infodefensa.com)

                Analizar no se como ira, pero rastrear... con los MPAs que tenemos... me da a mi que si un buque apaga el transpondedor AIS, desaparece.

                Para todo lo demas, que usen la web de Marine Traffic que es la que se ve en la foto del articulo.

                1 Respuesta Última respuesta
                0
                • lepantoL Desconectado
                  lepantoL Desconectado
                  lepanto
                  escribió Última edición por
                  #155

                  Exacto, y si no hay estaciones AIS, tampoco, salvo vía satélite. A lo mejor hay que dejarse de viajes a Papua Nueva Guinea o similares y más navegar por nuestras costas y zonas aledañas. Pero eso no tiene pedigrí.
                  Precisamente por eso, además de los medios telemáticos y satelitales, Noruega, se acaba de pedir 27 buques de patrulla. Para saber si navegan en sus aguas o en la cercanía todo buque ruso o sospechoso de trabajar para ellos.
                  Por eso la RN, no para de usar aviones MPA en esa tarea, y decidió reenganchar a los OPV de la clase River I, que se iban de jubilación y ahora están al píe del cañón con los River II. En fin son malos vientos para la lírica, y él que más y él que menos se apresta a tomar medidas en todos los aspectos.

                  1 Respuesta Última respuesta
                  0
                  • VorlonV Desconectado
                    VorlonV Desconectado
                    Vorlon
                    escribió Última edición por
                    #156
                    ¡Esta publicación está eliminada!
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                    • lepantoL Desconectado
                      lepantoL Desconectado
                      lepanto
                      escribió Última edición por
                      #157

                      El fiasco de una misión secreta de un minisubmarino en Corea del Norte alcanza a Donald Trump, se trata de una misión secreta de las Fuerzas Especiales estadounidenses en Corea del Norte en 2019 que pudo causar la muerte de norcoreanos desarmados, según señala el New York Times del viernes 5 de septiembre. Donald Trump afirma no tener conocimiento de esta operación.

                      La misión estaba destinada a colocar un dispositivo de escucha en suelo norcoreano para espiar a Kim Jong-un, según informa AFP. Según el New York Times, que reveló el asunto, esta operación tuvo lugar durante el primer mandato de Donald Trump, en medio de las negociaciones con Kim Jong-un sobre el programa nuclear norcoreano, que finalmente resultaron infructuosas. Desde su concepción hasta su implementación, fue aprobada directamente en varias ocasiones por el presidente republicano, escribe el diario.

                      El New York Times afirma basarse en unos 20 testimonios de funcionarios gubernamentales, miembros de la primera administración Trump y militares, actuales o retirados, con conocimiento del asunto. La misión, considerada de alto riesgo, se llevó a cabo una noche de invierno a principios de 2019, tras meses de ensayos en aguas estadounidenses, por la misma unidad que mató a Osama bin Laden en 2011, según informa el periódico, que proporciona un relato detallado.

                      Las fuerzas especiales creyeron estar solas al llegar a la costa norcoreana, tras acercarse en dos minisubmarinos en un agua helada durante dos horas y equipados con trajes de supervivencia calefactados, para nadar los últimos cien metros. Pero no detectaron una embarcación cercana. Con linternas apuntándolos, la embarcación se dirigió hacia los submarinos y un miembro de la tripulación se sumergió.

                      Temiendo haber sido detectados, los miembros de las fuerzas especiales que llegaron a la orilla decidieron abrir fuego, matando a dos o tres tripulantes. Luego, arrojaron los cuerpos al mar tras perforarles los pulmones para hundirlos. Abandonaron la zona sin haber instalado el dispositivo de interceptación. No se encontraron armas ni uniformes en la embarcación: probablemente eran pescadores buceando en busca de mariscos.

                      Según el New York Times , la primera administración de Trump nunca informó a los comités del Congreso responsables de supervisar las actividades militares y de inteligencia sobre la misión, ni antes ni después. Investigaciones militares clasificadas sobre la operación concluyeron que los muertos estaban justificados y que su fracaso estaba vinculado a una serie de eventos desafortunados que no pudieron preverse ni evitarse, según el periódico.

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