Otras marinas europeas
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Navantia avanza en Croacia con acuerdos industriales para optar al programa de corbetas
La empresa pública española Navantia ha firmado en Zagreb dos memorandos de entendimiento con el astillero croata Uljanik Brodogradnja 1856 y la compañía de ingeniería y servicio ...
Infodefensa (www.infodefensa.com)
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El astillero búlgaro MTG-Dolphin presentó su concepto Proteus 36 MLC, es un buque de superficie no tripulado mediano (MUSV) de 37 metros también disponible en versión tripulada.
Esta diseñado para operaciones marítimas distribuidas (DMO) y entornos de negación de acceso/área (A2/AD) en disputa, el Proteus 36 MLC ofrece la capacidad de combate de una corbeta convencional dentro de una plataforma modular de alta velocidad y alta eficiencia de 160 toneladas, equipada inicialmente con radar 3D, radar de control de tiro y sistema de armas de defensa cercana (CIWS) de 30 mm, y una cubierta abierta para varios módulos de misión de 20 pies.
El astillero es el constructor de los nuevos patrulleros (MMPV 90) para la Armada búlgara y se plantean el uso colaborativo de ambos buques.
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Este fin de semana en Estambul, se entregó la corbeta Cam Roman a la Armada rumana, por primera vez en su historia Turquía construye un buque de guerra a un Estado miembro de la OTAN y de la Unión Europea. Es de la clase Milgen que ellos ya tienen en servicio.
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Suecia moderniza la primera corbeta de la clase Visby para añadirle misiles de defensa aérea CAMM – Galaxia Militar
La corbeta sueca HMS Härnösand ha zarpado de la base naval de Berga, perteneciente a la Marina sueca, con destino al astillero de Saab en Karlskrona, donde se s
Galaxia Militar (galaxiamilitar.es)
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En los próximos meses, se espera que Bulgaria refuerce significativamente su capacidad de guerra de minas con la adquisición de siete cazaminas de clase Tripartite, que actualmente están siendo dados de baja de las armadas belga y neerlandesa. El Parlamento búlgaro ratificó los acuerdos que rigen su transferencia el 26 de agosto. Se prevé que los buques se transfieran gratuitamente, y los búlgaros se harán cargo de su reacondicionamiento para que estén listos para operar, con un coste de hasta 42 millones de euros.
El programa incluye los últimos cuatro belgas de su clase Bellis (M916), Crocus (M917), Lobelia (M921) y Primula (M924), así como tres holandeses Schiedam (M860), Zierikzee (M862) y el Willemstad (M864). Todos ellos del programa Tripartite Minehunter (CMT), lanzado conjuntamente por Francia, Bélgica y Holanda, en la década de los 80 del pasado siglo.
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En el astillero francés Kership, se botó el Petar Njegos I el pasado viernes 11 de septiembre en sus instalaciones cerca de Lorient. El Petar Njegos I es el primero de los dos buques patrulleros de alta mar OPV 60M encargados por Montenegro. Ahora entra en la fase de armamento a flote en preparación para su entrega en abril de 2027.
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Esta semana Israel y Chipre firmaron un acuerdo para la adquisición de un nuevo buque patrullero para la isla, similar al que ya tienen en servicio.
Se proporcionará a Chipre una nueva patrullera construida en astillero israelí y equipada con diversos sistemas navales Rafael. Simultáneamente, se modernizarán los sistemas a bordo de la patrullera chipriota ya construida por los mismo astilleros.
En la foto la patrullera "Commodore Andreas Ioannides" ya en servicio. Es una lástima que Chipre no aspire a más o se la construyen a precio de recibo, pues son una vulgar copia de la Saar3, a su vez copia de las Jaguar alemanas de los años 60.
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