Marinas de Australia y Nueva Zelanda
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Anda mira que bonita la F100 después de la modernización...
Pues me sonaba que los Aussies habían adquirido los NSM después que nosotros, pero ya vi que no, antes, pero solo por unos meses y mira que prontito los tienen funcionando.
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El Ministerio de Defensa de Australia anunció un hito importante en la defensa naval, con la firma de un nuevo contrato de mantenimiento de cuatro años con ASC Pty Ltd. Este contrato, valorado en más de 2200 millones de dólares, se dedicará a reforzar los esfuerzos de mantenimiento de los submarinos de la clase Collins, designando a astilleros de Australia del Sur y Australia Occidental como centros de primer nivel para este trabajo.
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El programa del Ejército australiano para adquirir una flota de embarcaciones de desembarco medianas y pesadas, conocido como Proyecto Land 8710, ha avanzado con la aprobación por parte del Gobierno de la fase inicial del programa.
Estas embarcaciones equiparán tres nuevas unidades de asalto litoral que se crearán en el norte de Australia, y reemplazarán la flota de lanchas de desembarco Mark 8 (LCM8) del Ejército.
La fase inicial cueste un poco más de 2.000 millones de dólares australianos (unos 1.300 millones de dólares estadounidenses).
Diseñados por la empresa australiana Birdon, las lanchas tienen casco de acero, 55 metros de largo, 1,4 metros de calado y 10,5 metros de manga. Pueden transportar hasta 90 toneladas. Hasta al fecha el ejercito australiano, esta utilizando en sus entrenamientos buques comerciales como el de esta foto.
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¿Este programa es en el que participo Navantia Australia con una versión de las LCM-1E agrandadas?
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Austal el 2 de agosto entregó el séptimo patrullero de clase Evolved Cape (ECCPB) a la Marina Real Australiana. El buque, ADV Cape Solander.
El nuevo buque, es el primero de dos cuya entrega está prevista para 2024. Le seguirá el octavo el ADV Cape Schanck, a finales de este año.
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Navantia ya tiene listos los primeros planos de la "Phase 6 Capability Upgrade" de las Hobart australianas: https://www.navalnews.com/naval-news/2024/08/navantia-australias-design-capabilities-drive-hobart-class-destroyer-upgrade-forward/
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Foto en el mar de esta semana del HMAS Arafura, cabeza de serie de esa clase de patrulleros.
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Navantia ya tiene listos los primeros planos de la "Phase 6 Capability Upgrade" de las Hobart australianas: https://www.navalnews.com/naval-news/2024/08/navantia-australias-design-capabilities-drive-hobart-class-destroyer-upgrade-forward/
Interesante lo poco que piensan los australianos los upgrades de los barcos. La primera tiene siete años, y ya tienen planos.
No lo han estudiado mucho, en fin.
Nosotros con la primera llevamos 22 años y seguimos estudiando las mejoras y actualizaciones. Somos mucho más estudiosos.
Al final serán actualizaciones “a título póstumo.”
(Edito: a título póstumo como broma por el barco, no las dotaciones obviamente)
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Ésta mañana,el buque Oceanográfico/Hidrográfico HMNZS Manawanui de la Marina Neozelandesa,se ha hundido después de encallar contra el arrecife que monitorizaba,incendiarse y zozobrar.
Todos los tripulantes fueron evacuados y están a salvo.
Saludos.
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https://infogate.cl/2024/10/buque-de-la-marina-real-de-nueva-zelanda-encalla-mientras-realizaba-un-estudio-de-arrecife-en-samoa/
Más info sobre la noticia que nos trae el tío pertur... -
Ésta mañana,el buque Oceanográfico/Hidrográfico HMNZS Manawanui de la Marina Neozelandesa,se ha hundido después de encallar contra el arrecife que monitorizaba,incendiarse y zozobrar.
Todos los tripulantes fueron evacuados y están a salvo.
Saludos.
@The_uncle_Pertur madre mía menuda racha llevan por esas aguas últimamente...les va a quedar la fauna marina hecha unos zorros en micronesia con tanto hundimiento.
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Muy cierto, Australia 1 - Nueva Zelanda 1 y Malasia 1
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Austal entregó la unidad nº 21 de los patrulleros clase Guardian (GCPB) del Proyecto de reemplazo de barcos patrulleros del Pacífico.
El buque, Te Mataili III, fue entregado oficialmente al Departamento de Defensa de Australia ayer, y a continuación fue donado a la nación insular del Pacífico de Tuvalu.
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Y otra entrega de astilleros AUSTAL, del ADV Cape Schanck (313), octavo patrullero de clase Cape evolved (ECCPB) para la Marina Real Australiana (RAN). Esta entrega forma parte del contrato de ampliación de diez buques en el marco del proyecto SEA1445-1, adjudicado a Austal en mayo de 2020.
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Según anunció ayer la cadena estadunidense ABC, Australia ha seleccionado a Japón y Alemania para su ambicioso programa de buques de guerra, lo que marca un hito importante en la estrategia naval del país. El gobierno australiano redujo recientemente sus opciones a la fragata japonesa Mogami 30FFM modernizada y al diseño alemán MEKO A-200 para su nueva flota de fragatas de uso general (GPF).
El Departamento de Defensa de Australia ha evaluado meticulosamente las propuestas de diversos constructores navales internacionales, descartando a Hanwha Ocean y Hyundai Heavy Industries de Corea del Sur, Navantia de España y Mitsubishi Heavy Industries (MHI) de Japón, tras una reciente decisión del Comité de Seguridad Nacional (NSC).
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El gobierno australiano ha seleccionado un diseño del Damen Shipyards Group, con sede en Holanda, como la opción preferida para la nueva Landing Craft Heavy de las Fuerzas de Defensa Australianas. Como parte del programa de adquisiciones, se construirá una nueva flota especializada en operaciones costeras, escribe el Ministerio de Defensa australiano en un comunicado.
El Landing Ship Transport 100 (LST100) de Damen Shipyards Group proporcionará capacidades críticas para la reestructuración y realineación de las fuerzas armadas
Australien wählt Damen-Design für neues Landungsschiff aus
Die australische Regierung hat einen Entwurf der niederländischen Damen Shipyards Group als bevorzugte Option für die neuen Landungsschiffe (Landing
hartpunkt - Monitor für Defense und Sicherheitspolitik (www.hartpunkt.de)
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Ahora que tenemos finalistas, a ver que sale:
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Se acaban de presentar las primeras conclusiones de la investigación sobre el hundimiento, el pasado 5 de octubre, del HMNZS Manawanui, buque oceanográfico de la marina neozelandesa al encallar en un arrecife frente a las costas de Samoa, seguido de un incendio que resultó en la pérdida total de la embarcación.
Según las conclusiones preliminares de una Corte de Investigación Militar, el siniestro, fue consecuencia de una cadena de errores humanos. Los 75 tripulantes lograron evacuar la nave de manera segura, evitando pérdidas humanas. Sin embargo, el buque, que había sido incorporado a la flota en 2019, fue declarado irrecuperable.
el accidente se debió, entre otras causas, a la falla en desactivar el piloto automático en el momento adecuado, lo que mantuvo al buque en un rumbo erróneo hacia la costa.El informe preliminar apunta a que la tripulación del puente de mando asumió incorrectamente que los problemas eran causados por un fallo en el sistema de propulsión, sin verificar si el control manual estaba habilitado.
Además, se identificaron fallas en la planificación, entrenamiento insuficiente y deficiencias en la supervisión. Tres oficiales se enfrentan a posibles sanciones disciplinarias, incluyendo el comandante del buque y los tripulantes de guardia en el momento del siniestro.
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Australia dispara Tomahawk por primera vez en una prueba frente a la costa oeste de Estados Unidos. El HMAS Brisbane (DDG-41), segundo de los tres destructores de la clase Hobart fue el protagonista. Australia es la tercera nación en disparar el misil de crucero de largo alcance después de Estados Unidos y el Reino Unido. Día de luto en la Armada Española.
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Nótese, como hemos comentatado otras veces, que todo el proceso de carga (al menos primera carga), pruebas y certificación de barcos/ sistemas/ dotaciones, se realiza exclusivamente en áreas de tiro estadounidenses y por personal/ centros habilitadores estadounidenses. Lo cual plantea problemas de dependencia (lo que a la Armada le resbala completamente, casi lo desean), y problemas de disponibilidad para operaciones en flotas pequeñas, ya que hay que destacar allí durante un tiempo el buque, fragata o submarino, con la dotación para ello, y hacerlo dentro de los periodos de calendario de la US Navy para ello (esto último, siempre que sea en USA, a la Armada se la refanfinfla).
