Armada Española
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@Milites dijo en Armada Española:
La Armada (nota: la Armada, JAL) está comprando CIWS con las mismas ganas que yo pongo para ir de compras con mi mujer.
Yo me parto de risa, en comparación los 51 MM para los dos prototipos de CWIS es una lluvia de millones:
Primer paso para el desarrollo del nuevo carro de combate español: Indra recibe 45 millones para su diseño
El objetivo es buscar un sustituto, con el horizonte puesto en el año 2040, 'a los Leopard alemanes y a los Leclerc franceses', tal y como dejaba claro la descripción del programa en el Plan ...
Infodefensa (www.infodefensa.com)
Insisto, personalizar estas cosas en la Armada es un error.
Y por cierto, también para INDRA:
El Ejército impulsa el SCTS mientras persiste la exclusión española del MGCS - Defensa y Seguridad
Un paso hacia el futuro acorazado del Ejército de Tierra: adjudicación del contrato del SCTS (Sistema de Combate Terrestre Superior) a Indra
Defensa y Seguridad (defensayseguridad.es)
Los mismos que la han cagado con el Dragón y se pone en duda puedan construir bajo licencia los anfibios de IVECO, esos que en usan antigua fábrica de calderería que ahora es la Neo Indra Land Vehicles, van ha construir ahora la estrella de la muerte que sustituirá a los Leopard y Leclerc ...... en fin.
@Pepillo esto empieza a parecerse a lo de las mascarillas. Allí la pandemia, aquí el 5%.
Todo parece un mecanismo de llevarse la pasta que sustituya a lo de hidrocarburos, que a esto ultimo parece que le han pillado ya el truco -
Que no van a inventar nada esos inútiles. Sencillamente nos van a meter de cabeza en el euro carro que es cosa de gabachos y teutones, es decir , no pintaremos ni una mierda. Echaron a los italianos y aqui se creen que son la rubia del baile, es decir, lo que van a ser , es los pagafantas, como con el FCAS. A ver si se van de una puta vez , porque es nos llevan a la ruina.
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Si tenéis razón y yo opino igual. Lo que me molesta es que se personalice en la Armada y los hombres de blanco o los almirantes del manzanares, cuando el 99% de las decisiones las están tomando políticos y engordando su bolsillo y el de sus socios industriales. Solo pido un poco de respeto para los profesionales.
@lepanto dijo en Armada Española:
Nuestras tropas al final y si hay suerte reciben mierda, el gobierno y el parlamento miran para otro lado y siguiendo la Ley de conservación de la materia o Ley de Lavoisier, aquello de "nada se crea, nada se destruye, todo se transforma" en pingues beneficios para los beneficiados del negocio y sus intermediarios.
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Si tenéis razón y yo opino igual. Lo que me molesta es que se personalice en la Armada y los hombres de blanco o los almirantes del manzanares, cuando el 99% de las decisiones las están tomando políticos y engordando su bolsillo y el de sus socios industriales. Solo pido un poco de respeto para los profesionales.
@lepanto dijo en Armada Española:
Nuestras tropas al final y si hay suerte reciben mierda, el gobierno y el parlamento miran para otro lado y siguiendo la Ley de conservación de la materia o Ley de Lavoisier, aquello de "nada se crea, nada se destruye, todo se transforma" en pingues beneficios para los beneficiados del negocio y sus intermediarios.
Bueno, el JEMAD va de azul correcto. El DGAM va de azul correcto. El SEGEPOL va de azul correcto.
Si uno cobra de Director se le exigirá responsabilidad de Director.
No?
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@Milites dijo en Armada Española:
La Armada (nota: la Armada, JAL) está comprando CIWS con las mismas ganas que yo pongo para ir de compras con mi mujer.
Yo me parto de risa, en comparación los 51 MM para los dos prototipos de CWIS es una lluvia de millones:
Primer paso para el desarrollo del nuevo carro de combate español: Indra recibe 45 millones para su diseño
El objetivo es buscar un sustituto, con el horizonte puesto en el año 2040, 'a los Leopard alemanes y a los Leclerc franceses', tal y como dejaba claro la descripción del programa en el Plan ...
Infodefensa (www.infodefensa.com)
Insisto, personalizar estas cosas en la Armada es un error.
Y por cierto, también para INDRA:
El Ejército impulsa el SCTS mientras persiste la exclusión española del MGCS - Defensa y Seguridad
Un paso hacia el futuro acorazado del Ejército de Tierra: adjudicación del contrato del SCTS (Sistema de Combate Terrestre Superior) a Indra
Defensa y Seguridad (defensayseguridad.es)
Los mismos que la han cagado con el Dragón y se pone en duda puedan construir bajo licencia los anfibios de IVECO, esos que en usan antigua fábrica de calderería que ahora es la Neo Indra Land Vehicles, van ha construir ahora la estrella de la muerte que sustituirá a los Leopard y Leclerc ...... en fin.
La Armada lleva 15 años “personalizando” el 30% de su capítulo de Inversiones en el Programa del Harrier. Y otro tanto en IM.
Este es el único foro donde se pone.
Hay para CIWS, misiles y barcos un importe similar al del suministro de calcetines.
Que palo aguante su vela.
No es un término Naval?
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La Armada es el niño caprichoso de toda familia, por eso todos la señalan y se gana muchas críticas, pero todos los uniformados de este país tienen para tomar y llevar, sea azul celeste, azul correcto o caqui. Mierda hay para dar y tomar.
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Extenso artículo sobre que es el SILAEM, cuyos dos primeros prototipos se han aprobado recientemente su desarrollo, y como piensan llevarlo a cabo, ilusiona y asusta a partes iguales:
SILAEM, ¿el futuro de la defensa de punto española? (Parte I) - Defensa y Seguridad
La industria nacional podría entrar en la defensa antiaérea con un sistema completo y exportable
Defensa y Seguridad (defensayseguridad.es)
"La reciente aprobación del programa de I+D SILAEM marca el inicio de una nueva era para la Armada Española. Ya no se trata sólo de integrar sistemas extranjeros; se trata de que Indra, junto a un ecosistema industrial nacional reforzado, tome el control total del último anillo de defensa de nuestros buques.
Aunque el proyecto suena técnico, su fin es ambicioso: crear un sistema CIWS (Close-In Weapon System) que pueda instalarse desde las fragatas de escolta hasta los buques auxiliares, garantizando que cualquier unidad de la Flota pueda defenderse de ataques por saturación de drones o misiles antibuque"
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A ver así a la rápida el render es una base de la Sentinel 2.0 con 4 micromisiles Fox que perdonad la expresión pero en lo que he mirado me parecen una castaña: alcance máximo 2,2 millas y velocidad de vuelo entre 0,2 y 0,7 mach. No me emociona. Pero bueno menos es nada...mi preocupación es...van a estar listos para cuando la primera F100 salga de la MLU digamos en el 2027? O viviremos una nueva época de reserva de espacio y peso?
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El render es de un modelo antiguo que no se llevó a cabo y el misil el artículo dice que sería una versión más grande y capaz del Fox.
Lo otro, pues veo difícil que esté para el 2027 aunque igual nos sorprenden.
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A ver así a la rápida el render es una base de la Sentinel 2.0 con 4 micromisiles Fox que perdonad la expresión pero en lo que he mirado me parecen una castaña: alcance máximo 2,2 millas y velocidad de vuelo entre 0,2 y 0,7 mach. No me emociona. Pero bueno menos es nada...mi preocupación es...van a estar listos para cuando la primera F100 salga de la MLU digamos en el 2027? O viviremos una nueva época de reserva de espacio y peso?
@Caffran Bueno, lo que se busca ahora es defensa antimisil y antidron a cota baja o muy baja que es la nueva "zona de peligro".
Los ingredientes están, hay empresas españolas muy competitivas que llevan años trabajando, es cuestión de tiempo y recursos (que los hay).El tema de desarrollo misilístico es muy sensible por lo que supone de autonomía propia.
Si los turcos lo han conseguido, nosotros también podemos conseguir un grado satisfactorio de alto porcentaje de producto nacional.
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Yo no puedo entender estas cosas hoy, si me dices en el 2021… hay que equiparse ya y hay soluciones en el mercado. Es anti cíclico. Y la otra manera es sumarte como socio a algun proyecto internacional ya en marchas.
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El artículo no descarta que se alíen con MBDA para usar el Mistral III como forma de tener operativo el sistema antes, lo del FOX es más que nada porque Indra compró esa empresa, y tiene toda la lógica del mundo salvo por el problema de los plazos, que ya llegamos tarde. Creo recordar que el plazo de ejecución de los dos prototipos era relativamente corto, habrá que seguirlo.
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El artículo no descarta que se alíen con MBDA para usar el Mistral III como forma de tener operativo el sistema antes, lo del FOX es más que nada porque Indra compró esa empresa, y tiene toda la lógica del mundo salvo por el problema de los plazos, que ya llegamos tarde. Creo recordar que el plazo de ejecución de los dos prototipos era relativamente corto, habrá que seguirlo.
Tambien es un tema de producción: cuantas Uds se van a a producir?
Si la respuesta es “se exportará” pues no. Esa es la respuesta de no saber que responder.
La propia MBDA (MBDA España se come los mocos) está metida en suficientes soluciones para esto.
Estamos con el Iris T, por dios, y Alemania lo está metiendo en plataformas AAW tambien navales.
En España este sistema solo tiene recorrido, hoy, en las F110???
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Ah, y lo de EUA no lo descartes.
Hay algun que otro ex político asociado a partido no gobernante asociado a empresarios de prestigio social que están en fondos de inversión en defensa asociados a esa zona.
(Nota: enlazados con una asesoría que ha sido contratada por la Armada).
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Para ese recorrido no te metas. Naval Group, presentó el año pasado el MPLS, este año lo probó y el que viene mañana lo incorpora a todas sus producciones nacionales y a clientes extranjeros que lo pidan. En mi opinión personal, asóciate con alguien, aprende, vete puliendo y después veremos, estamos en la situación tradicional de llegar tarde y tener que demostrar que vale. Principalmente por no tener aquí ese bagaje de conocimiento, ni capacidad de poner el producto en servicio en tiempos tan cortos, lo cual sería sorprendente visto lo visto.
El que sirve al estado, sirve a un ingrato. Seneca.
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Para ese recorrido no te metas. Naval Group, presentó el año pasado el MPLS, este año lo probó y el que viene mañana lo incorpora a todas sus producciones nacionales y a clientes extranjeros que lo pidan. En mi opinión personal, asóciate con alguien, aprende, vete puliendo y después veremos, estamos en la situación tradicional de llegar tarde y tener que demostrar que vale. Principalmente por no tener aquí ese bagaje de conocimiento, ni capacidad de poner el producto en servicio en tiempos tan cortos, lo cual sería sorprendente visto lo visto.
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Tambien es un tema de producción: cuantas Uds se van a a producir?
Si la respuesta es “se exportará” pues no. Esa es la respuesta de no saber que responder.
La propia MBDA (MBDA España se come los mocos) está metida en suficientes soluciones para esto.
Estamos con el Iris T, por dios, y Alemania lo está metiendo en plataformas AAW tambien navales.
En España este sistema solo tiene recorrido, hoy, en las F110???
@Milites dijo en Armada Española:
Tambien es un tema de producción: cuantas Uds se van a a producir?
Mira, eso si lo han puesto:
F100, F110, y JCI el modelo integrado en SCOMBA, BAMs y AORs el autónomo (y aunque no los citan para los Galicia que van a sufrir una MLU también, seguro). Al final las necesidades son tan grandes por no llevar nada ningún buque de la Armada que salen bastantes unidades a construir, 23 me salen, y ya ni te cuento si alguna plataforma como el JCI monta más de un afuste.
Y ojo, yo también soy partidario de asociarse con MBDA para el Mistral 3 en el tema del misil y así no perder excesivo tiempo y riesgo en un desarrollo nuevo, además de que es un arma de dotación en nuestras fuerzas armadas. Pero también reconozco que el llegar a producir un primer misil nacional es tentador y necesario tarde o temprano, como hacen turcos, coreanos, u otros.
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@Milites dijo en Armada Española:
Tambien es un tema de producción: cuantas Uds se van a a producir?
Mira, eso si lo han puesto:
F100, F110, y JCI el modelo integrado en SCOMBA, BAMs y AORs el autónomo (y aunque no los citan para los Galicia que van a sufrir una MLU también, seguro). Al final las necesidades son tan grandes por no llevar nada ningún buque de la Armada que salen bastantes unidades a construir, 23 me salen, y ya ni te cuento si alguna plataforma como el JCI monta más de un afuste.
Y ojo, yo también soy partidario de asociarse con MBDA para el Mistral 3 en el tema del misil y así no perder excesivo tiempo y riesgo en un desarrollo nuevo, además de que es un arma de dotación en nuestras fuerzas armadas. Pero también reconozco que el llegar a producir un primer misil nacional es tentador y necesario tarde o temprano, como hacen turcos, coreanos, u otros.
Si, eso pone.
f110 en construcción y revisión última de diseño hecha hace?
F100 pendientes de la MLU del cuanto de nunca jamas. Entran antes o después de esta cosa? O no entran?
JCI después de la celebración de 250 años de la patria tiene un año en dique seco. Llegan?
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Para ese recorrido no te metas. Naval Group, presentó el año pasado el MPLS, este año lo probó y el que viene mañana lo incorpora a todas sus producciones nacionales y a clientes extranjeros que lo pidan. En mi opinión personal, asóciate con alguien, aprende, vete puliendo y después veremos, estamos en la situación tradicional de llegar tarde y tener que demostrar que vale. Principalmente por no tener aquí ese bagaje de conocimiento, ni capacidad de poner el producto en servicio en tiempos tan cortos, lo cual sería sorprendente visto lo visto.
@lepanto dijo en Armada Española:
Para ese recorrido no te metas. Naval Group, presentó el año pasado el MPLS, este año lo probó y el que viene mañana lo incorpora a todas sus producciones nacionales y a clientes extranjeros que lo pidan.
@lepanto se que te gusta mucho el MPLS, y a mi también, pero me presenta más que dudas sobre su capacidad como CIWS y misil anti misil. Si de verdad tiene esa capacidad, sumada a las otras posibilidades que aporta por su gran flexibilidad, iría a por el de cabeza, pero me da que quien mucho abarca poco aprieta, no veo claro que sea la mejor solución para CIWS (si como arma secundaria multifunción).
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Es por poner un ejemplo en la capacidad de respuesta industrial, por el que más te guste. En nuestro caso aún siendo 23 o 50 piezas, es un número ridículo para una línea de producción. Y después que ?
El que sirve al estado, sirve a un ingrato. Seneca.
