Armada Española
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Diseñado en Madrid, a ver si la Armada del Manzanares va a ser una realidad...
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El recién adquirido buque multipropósito “Ocean Fortune” (IMO 9742431), que se encuentra desde el pasado 13 de noviembre en la base naval de Rota, recibirá a su incorporación a la Lista Oficial de Buques de la Armada (LOBA) el nombre de “Cartagena” y ostentará el numeral de costado A 62, según dispone el Boletín Oficial del Ministerio de Defensa publicado hoy.
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La capacidad de defensa antiaérea y antimisil centrará la modernización de las fragatas F-100 de la Armada
La capacidad de defensa antiaérea y antimisil centrará la modernización de las fragatas F-100 de la Armada
Las cinco fragatas F-100 de la Armada, a la mitad de su vida útil, van a ser modernizadas y se incidirá en mejorar su defensa antiaérea y antimisil
Defensa.com (www.defensa.com)
A mi lo que realmente me ha llamado la atencion es eso que se va a presentar el 4 de diciembre,el PLAN 2050 de la Armada. A ver que se sacan de la chistera pues hay muchas cosas pendientes y a ver si sale a relucir el innombrable de forma definitiva...o no.
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"La Armada presentará en el 4 de diciembre su Plan 2050"
Primera frase. (El ET al menos tenía la Briex 35).
Lo esperamos. Especialmente el capítulo submarino.
(Será algo así: "La Armada contará con los medios más avanzados de guerra submarina. La combinación de nuevas tecnologías disruptivas no tripuladas junto con los más modernos submarinos dotados del más moderno equipamiento en colaboración con la industria nacional, serán la base estratégica para la Armada 2050. La adaptación a las amenazas cambiantes contemporáneas partiendo de una base de 4 uds, plantea una flexibilidad de fuerza a partir de 6 uds en un mundo inseguro. Para ello se dará comienzo al programa PRESTIGIO (prospective España submarine target intelligent goal- intelligent output) que pretende lanzar las mejores metas submarinas que el más avanzado conocimiento pueda proporcionar. La mejor sinergia entre las metas más prospectivas y los mejores resultados son la base del éxito")
"El proceso, que podría iniciarse ya en 2025 o 2026"
2025 no se lo creen ni ellos. 2026 puedes hacer un esfuerzo para no discutir y creerlo.
Que va a salir el Irrenunciable, ya casi como última oportunidad (en la última guerra de información se ha filtrado que con el Halcón 2 firmado se acaban las opciones), es obvio. No es casualidad que salga, alehop, este "plan" después de la firma de Halcón 2.
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Folleto actualizado de la BRIMAR.
Interesante, pero se han quedado en esquemas gordos, unas páginas mas y haber entrado en detalles compañias y vehiculos y armas.
https://publicaciones.defensa.gob.es/la-brigada-de-infanteria-de-marina-tercio-de-armada-libros-pdf.htmlSi no recuerdo mal, antes habia o han omitido una compañia de inteligencia, y la compañia de reconocimiento estaba desdoblada en una de adquisicion de objetivos y la de reco.
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Pues no he visto ninguna unidad EW ni artillería en condiciones.Lamentable.
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La unidad EW está en la compañía de transmisiones
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@Portman
Eso es como no tener.Y de ciber ni hablemos... -
Pues agarraros bien a a la silla, pues lo anunciado puede ser espectacular, según rumorea radio mamparo. Yo no puedo hablar, me he quedado sin palabras.
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Pues agarraros bien a a la silla, pues lo anunciado puede ser espectacular, según rumorea radio mamparo. Yo no puedo hablar, me he quedado sin palabras.
Lo del 4 de diciembre con vistas a mitad de siglo??
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El “Hespérides” zarpó esta mañana desde Cartagena para iniciar su XXIX Campaña Antártica.
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@Milites dijo en Armada Española:
Lo del 4 de diciembre con vistas a mitad de siglo??
Las F100 se quedarán con 16 VLS tras la MLU.
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@Milites dijo en Armada Española:
Lo del 4 de diciembre con vistas a mitad de siglo??
Las F100 se quedarán con 16 VLS tras la MLU.
No me lo creo, es coña
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@Milites dijo en Armada Española:
Lo del 4 de diciembre con vistas a mitad de siglo??
Las F100 se quedarán con 16 VLS tras la MLU.
@The_uncle_Pertur dijo en Armada Española:
@Milites dijo en Armada Española:
Lo del 4 de diciembre con vistas a mitad de siglo??
Las F100 se quedarán con 16 VLS tras la MLU.
Vamos no me jodas !!
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@The_uncle_Pertur dijo en Armada Española:
@Milites dijo en Armada Española:
Lo del 4 de diciembre con vistas a mitad de siglo??
Las F100 se quedarán con 16 VLS tras la MLU.
Vamos no me jodas !!
@Lazarus dijo en Armada Española:
@The_uncle_Pertur dijo en Armada Española:
@Milites dijo en Armada Española:
Lo del 4 de diciembre con vistas a mitad de siglo??
Las F100 se quedarán con 16 VLS tras la MLU.
Vamos no me jodas !!
Voy a empezar a escupir espuma y echar humo por la orejas.
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@Milites dijo en Armada Española:
Lo del 4 de diciembre con vistas a mitad de siglo??
Las F100 se quedarán con 16 VLS tras la MLU.
@The_uncle_Pertur dijo en Armada Española:
Las F100 se quedarán con 16 VLS tras la MLU.
Estamos de inocentadas???
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Mucho se está hablando de que se deberia seguir la serie F-110 con 2 unidades más con silos adicionales , yo propongo ir un poco más allá , esas unidades deberian potenciarse también en el aspecto ASW ¿Como ? Muy facil , aumentando su capacidad en aeronaves antisubmarinas ,tanto helos como drones
Lo ideal seria un diseño parecido al DDH-181 Hyuga adaptado a nuestras necesidades , radar SPY 7 ,32 o más silos , entre 4 y 6 helos NH-90 y diversos tipos de drones , tanto aereos , aquí incluyo desarrollos de los Reaper ,como submarinos .
Es importante que cuenten con cubierta corrida y no estoy pensando el el F-35 , que conste.
La superficie a cubrir sería muchísimo mayor por buque , y de paso , llegarian donde los C295 asw no llegan -
Mucho se está hablando de que se deberia seguir la serie F-110 con 2 unidades más con silos adicionales , yo propongo ir un poco más allá , esas unidades deberian potenciarse también en el aspecto ASW ¿Como ? Muy facil , aumentando su capacidad en aeronaves antisubmarinas ,tanto helos como drones
Lo ideal seria un diseño parecido al DDH-181 Hyuga adaptado a nuestras necesidades , radar SPY 7 ,32 o más silos , entre 4 y 6 helos NH-90 y diversos tipos de drones , tanto aereos , aquí incluyo desarrollos de los Reaper ,como submarinos .
Es importante que cuenten con cubierta corrida y no estoy pensando el el F-35 , que conste.
La superficie a cubrir sería muchísimo mayor por buque , y de paso , llegarian donde los C295 asw no llegan@luisarga300 dijo en Armada Española:
Lo ideal seria un diseño parecido al DDH-181 Hyuga adaptado a nuestras necesidades
Ojo que este verano ya vimos alguna idea, que aun no teniendo que ser el "rumbo" que toma la Armada, desde hace unas semanas para acá, se escuchan aires, que ahora parecen mas serios, de que nos quedamos sin F35 en España, ni para el Eda ni Armada.
El quedarse sin ala fija, es desde luego un nuevo paradigma para la Armada, que le puede hacer cambiar su doctrina y con ella la IdM.Tenemos esta noticia de este verano...
https://www.defensa.com/defensa-naval/armada-espanola-futuro-focalizara-grupos-expedicionarios-accion
...que viene de aqui...
https://publicaciones.defensa.gob.es/media/downloadable/files/links/p/e/pensamiento_naval_extraordinario_2024.pdf
...y este video...
https://www.youtube.com/watch?v=WYguxUqrnY0Puede que sin ala fija, los Harrier caducan en 2030 y teniendo esta asumida de aquí al 2050, la Armada, que además, como desgraciadamente vemos, esta muy menguada en personal y medios, tenga que reorganizarse y "virar" hacia una Armada menos oceánica y expedicionaria, careciendo de la capacidad "hueca" del ala fija, cosa que si puede presumir Italia (40 F35B en 2 plataformas), hacia una Armada, mas de aguas marrones, litoral y menos alejada de TN, salvo compromisos OTAN, con menor capacidad de proyección, orientando estos a despliegues de raid de OE´S, operaciones NEO y poco mas.
Que tenga potenciadas capacidades de mando y control, hospital o de plataforma con espacios multimision para UUV, MCM, guerra de minas, ayuda humanitaria...Puede que veamos como relevo de los LHD y el LPD actuales, una nueva serie de buque, tipo LHD, mas contenido en tonelaje (no creo que menos de 18/20.000t), con menor capacidad de aeronaves (UNAEMB de entre 6/12 aeronaves), sin cazas propios VSTOVL pero con capacidad de operarlos para nuestros aliados, orientado a UNAEMB mas interoperables con FAS/aliados (con Chinook, Tigres, Lobos, MV22,CH53) y con capacidad de operar algún dron navalizado propio, tipo MOJAVE, TB3 o similar.
Su capacidad parar llevar a la IdM, será a base unidades mas ligera sobre ruedas VCA y VAMTAC.
Con respecto a las embarcaciones del Grupo Naval de Playa deberá de evolucionar de las actuales LCM1E, hacia catamaranes anfibios como los EdAR franceses u hovercraft tipo LCAC, como los wyvern britanicos ademas de embarcaciones tipo CB90, que pueden viajar en el dique y que pueden desde desembarcar soldados, misiones MIO/SOF y que incluso pueden ir potentemente armadas.Además a ese nuevo paradigma, sin ala fija, le tenemos que añadir, que los escoltas, para suplir la capacidad de ataque a tierra que proporcionaban los Harrier y la furtividad que tendríamos con los F35B, hay que dotarlos de armamento "stand-off", para ser el puño ofensivo sobre tierra del grupo aeronaval, complementado de lejos, con armamento tipo loitering y UAV y helicópteros de ataque, TIGRE actualmente a saber que sera en el 2050.
@luisarga300 dijo en Armada Española:
esas unidades deberian potenciarse también en el aspecto ASW
Bueno, para ese cometido, ya llevaran las F110 bien con MH60R o NH90 HSPN, pero bien es cierto que su propia UNAEMB, bien puede colaborar con guerra ASW/ASuW.
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@luisarga300 dijo en Armada Española:
Lo ideal seria un diseño parecido al DDH-181 Hyuga adaptado a nuestras necesidades
Ojo que este verano ya vimos alguna idea, que aun no teniendo que ser el "rumbo" que toma la Armada, desde hace unas semanas para acá, se escuchan aires, que ahora parecen mas serios, de que nos quedamos sin F35 en España, ni para el Eda ni Armada.
El quedarse sin ala fija, es desde luego un nuevo paradigma para la Armada, que le puede hacer cambiar su doctrina y con ella la IdM.Tenemos esta noticia de este verano...
https://www.defensa.com/defensa-naval/armada-espanola-futuro-focalizara-grupos-expedicionarios-accion
...que viene de aqui...
https://publicaciones.defensa.gob.es/media/downloadable/files/links/p/e/pensamiento_naval_extraordinario_2024.pdf
...y este video...
https://www.youtube.com/watch?v=WYguxUqrnY0Puede que sin ala fija, los Harrier caducan en 2030 y teniendo esta asumida de aquí al 2050, la Armada, que además, como desgraciadamente vemos, esta muy menguada en personal y medios, tenga que reorganizarse y "virar" hacia una Armada menos oceánica y expedicionaria, careciendo de la capacidad "hueca" del ala fija, cosa que si puede presumir Italia (40 F35B en 2 plataformas), hacia una Armada, mas de aguas marrones, litoral y menos alejada de TN, salvo compromisos OTAN, con menor capacidad de proyección, orientando estos a despliegues de raid de OE´S, operaciones NEO y poco mas.
Que tenga potenciadas capacidades de mando y control, hospital o de plataforma con espacios multimision para UUV, MCM, guerra de minas, ayuda humanitaria...Puede que veamos como relevo de los LHD y el LPD actuales, una nueva serie de buque, tipo LHD, mas contenido en tonelaje (no creo que menos de 18/20.000t), con menor capacidad de aeronaves (UNAEMB de entre 6/12 aeronaves), sin cazas propios VSTOVL pero con capacidad de operarlos para nuestros aliados, orientado a UNAEMB mas interoperables con FAS/aliados (con Chinook, Tigres, Lobos, MV22,CH53) y con capacidad de operar algún dron navalizado propio, tipo MOJAVE, TB3 o similar.
Su capacidad parar llevar a la IdM, será a base unidades mas ligera sobre ruedas VCA y VAMTAC.
Con respecto a las embarcaciones del Grupo Naval de Playa deberá de evolucionar de las actuales LCM1E, hacia catamaranes anfibios como los EdAR franceses u hovercraft tipo LCAC, como los wyvern britanicos ademas de embarcaciones tipo CB90, que pueden viajar en el dique y que pueden desde desembarcar soldados, misiones MIO/SOF y que incluso pueden ir potentemente armadas.Además a ese nuevo paradigma, sin ala fija, le tenemos que añadir, que los escoltas, para suplir la capacidad de ataque a tierra que proporcionaban los Harrier y la furtividad que tendríamos con los F35B, hay que dotarlos de armamento "stand-off", para ser el puño ofensivo sobre tierra del grupo aeronaval, complementado de lejos, con armamento tipo loitering y UAV y helicópteros de ataque, TIGRE actualmente a saber que sera en el 2050.
@luisarga300 dijo en Armada Española:
esas unidades deberian potenciarse también en el aspecto ASW
Bueno, para ese cometido, ya llevaran las F110 bien con MH60R o NH90 HSPN, pero bien es cierto que su propia UNAEMB, bien puede colaborar con guerra ASW/ASuW.
@Urcitano dijo en Armada Española:
Ojo que este verano ya vimos alguna idea, que aun no teniendo que ser el "rumbo" que toma la Armada, desde hace unas semanas para acá, se escuchan aires, que ahora parecen mas serios, de que nos quedamos sin F35 en España, ni para el Eda ni Armada.
El quedarse sin ala fija, es desde luego un nuevo paradigma para la Armada, que le puede hacer cambiar su doctrina y con ella la IdM.Y fijate que igual le / nos estan haciendo un favor. Porque el costo de un LHD / CV y sobretodo, sus F35B, es altisimo, sobretodo si quieres ser operativo de verdad.
Lo de Italia con 40 F35B y dos plataformas, si se rodea de multiplicadores (Drones de repostaje en vuelo, drones AEW, etc.) me parece lo minimo para poder decir que eres capaz de emplear el ala fija. Menos, es hacerse trampas al solitario.
la Armada ... tenga que reorganizarse y "virar" hacia una Armada menos oceánica y expedicionaria ... hacia una Armada, mas de aguas marrones, litoral y menos alejada de TN, salvo compromisos OTAN, con menor capacidad de proyección, orientando estos a despliegues de raid de OE´S, operaciones NEO y poco mas.
Lo de remodelar la IdM a unidades de raid costero es lo que hace ya un par de años va rondando por la mente de UK, de Holanda, e incluso (hasta cierto punto) te diria los todopoderosos Marines, con su replanteamiento de pequeñas unidades para el Pacifico. Parece que la era de los grandes desembarcos ha quedado atras. Igual es el camino a seguir.
Puede que veamos como relevo de los LHD y el LPD actuales, una nueva serie de buque, tipo LHD, mas contenido en tonelaje (no creo que menos de 18/20.000t), con menor capacidad de aeronaves (UNAEMB de entre 6/12 aeronaves), sin cazas propios VSTOVL pero con capacidad de operarlos para nuestros aliados, orientado a UNAEMB mas interoperables con FAS/aliados (con Chinook, Tigres, Lobos, MV22,CH53) y con capacidad de operar algún dron navalizado propio, tipo MOJAVE, TB3 o similar.
Eso ya lo tenemos, el JCI cumple con eso y mas.
Y si existiese un dron que puede despegar y aterrizar desde el, que ofreciera capacidades AEW, ASW y ataque, en modulos configurables, podria ser un substituto / sucedaneo del ala fija bastante aceptable. Junto con helicopteros de ataque, donde ahora mismo, creo que no esta nada claro para donde va a ir la el tema, y seria prudente mantener los Tigre hasta que se aclare.
Eso si MV22 y CH53, borralos: Cuestan casi mas que un F35B!
Además a ese nuevo paradigma, sin ala fija, le tenemos que añadir, que los escoltas, para suplir la capacidad de ataque a tierra que proporcionaban los Harrier y la furtividad que tendríamos con los F35B, hay que dotarlos de armamento "stand-off", para ser el puño ofensivo sobre tierra del grupo aeronaval, complementado de lejos, con armamento tipo loitering y UAV y helicópteros de ataque, TIGRE actualmente a saber que sera en el 2050.
Aqui tengo una duda: Porque navalizar el PULS y meterlo en naves de asalto anfibio, para realizar esas tareas de ataque a objetivos terrestres... seria una locura ?
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Una hostia de realidad va a ser para la Armada perder la aviación embarcada.
Lo mismo así se empiezan a preocupar por lo verdaderamente necesario,urgente y posible.Lo mismo para el EdA, por mucho programas Halcon X, va a ser de las pocas fuerzas aéreas europeas que no opere un quinta generación en toda regla, en espera de un milagroso caza de sexta que de momento plazos en el papel.
Y eso sabemos que se puede ir tranquilamente por un retraso o un sujetame el cubata a la década de los 50 de este siglo para tener un primer escuadrón operativo.