Armada Española
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No empiezan por buen camino la espera del cambio de gobierno…. El AJEMA ya sabe que le queda como mucho hasta julio 27.
La Armada deja claro a Vox que no combatirá la llegada de cayucos a las costas españolas
«Jamás ante un cayuco se puede tener otra actitud que no sea la de ayudar», ha subrayado la Armada tras una pregunta de Javier Ortega Smith.
The Objective (theobjective.com)
La Armada deja claro a Vox que no combatirá la llegada de cayucos a las costas españolas
«Jamás ante un cayuco se puede tener otra actitud que no sea la de ayudar», subraya a una pregunta de Ortega SmithEl jefe del Estado Mayor de la Armada (AJEMA), el almirante general Antonio Piñeiro, ha dejado claro este viernes a Vox que no combatirá en alta mar la llegada de cayucos con inmigrantes a las costas españolas. «Que nadie espere que un barco de la Armada, ante una situación de ese tipo, vaya a proceder a apartarlos», ha enfatizado el alto mando en un desayuno informativo organizado por Nueva Economía Fórum.
Piñeiro ha subrayado que la ley del mar es «muy clara» en este sentido. «La Armada si se encuentra un cayuco, lo que tiene que hacer es ayudar y salvar si están en peligro. No se puede, no estamos para eso. No vamos a combatir en alta mar con los cayucos», ha indicado a una pregunta del diputado y portavoz municipal de Vox en el Ayuntamiento de Madrid, Javier Ortega Smith.
Ya sabemos por que el AJEMA hizo esta declaraciones
El jefe de la Armada, a favor de un portaaviones convencional para operar la versión naval del FCAS
El estudio de viabilidad es para dos cosas: ver si Navantia puede satisfacer los requisitos de la Armada, que espero que si, y luego nosotros tenemos que hacer nuestro examen, porque el arco ...
Infodefensa - Noticias de defensa, industria, seguridad, armamento, ejércitos y tecnología de la defensa (www.infodefensa.com)
El jefe de la Armada, a favor de un portaaviones convencional para operar la versión naval del FCAS
El almirante general Piñeiro Sánchez cree que es factible contar con un buque de este tipo y que la industria naconal está capacitada
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Ya sabemos por que el AJEMA hizo esta declaraciones
El jefe de la Armada, a favor de un portaaviones convencional para operar la versión naval del FCAS
El estudio de viabilidad es para dos cosas: ver si Navantia puede satisfacer los requisitos de la Armada, que espero que si, y luego nosotros tenemos que hacer nuestro examen, porque el arco ...
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El jefe de la Armada, a favor de un portaaviones convencional para operar la versión naval del FCAS
El almirante general Piñeiro Sánchez cree que es factible contar con un buque de este tipo y que la industria naconal está capacitada
@Milites dijo en Armada Española:
El jefe de la Armada, a favor de un portaaviones convencional para operar la versión naval del FCAS
Seguro que sí, para acoger a más cayucos. Despues de leer sus declaraciones, el tio da vergüenza ajena, que ellos no estan para parar cayucos, sino ayudarlos a llegar a su destino. Y ahora sale con la tonteria del portaaviones.
Jefe de la Desarmada, dedicate a adecentar la Armada que parece una broma, no sabe ni lo que quieren ni sabe cual es su sitio. Sólo quieren el porta para ir él eb el todo bien chulo y tener un buque insignia que de verdad lo parezca, no como el de ahora. -
No se si esta tontuna del portaaviones verá la luz o no , espero que no , pero en caso afirmativo lo que sí tendrá seguro es un volture´s row VIP , para todos los almirantes de la Armada y amigos.
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Para eso que "repatrien" el Chakri Naruebet de Tailandia, que ya viene con Suite Real incorporada. Total, si parece que lo de menos es que puedan despegar aviones...
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No se si esta tontuna del portaaviones verá la luz o no , espero que no , pero en caso afirmativo lo que sí tendrá seguro es un volture´s row VIP , para todos los almirantes de la Armada y amigos.
@luisarga300 Será el nuevo "innombrable". Un juguete más para dar que hablar a los del "la-armada-no-puede-renunciar-a-su-ala-embarcada" y así repetir millones y millones de veces.
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Este tío es como el tonto y la linde…
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Este tío es como el tonto y la linde…
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Hay una cosa que el almirante dice en la intervención, y que ya he oído por el mundo cibernético aficionado. Parece que se va extendiendo.
Y es que un portaviones es más sencillo que una fragata. Como que no es para tanto.
Basta un recorrido por los portaviones construidos en los últimos 25 añosaños para concluir que de eso nada. Justo al revés.
En USA la clase Gerald Ford da un problema tras otro, retrasos y problemas. A veces gravísimos.
En Francia que decir del Charles se Gaulle. En los primeros años no estaba disponible durante algun año entero, con problemas paralizantes.
En UK los QEII se han pasado la mitad de los primeros años en el dique. Teniendo que volverse a puerto al poco de salir.
En Rusia el Kutnesov ya lo dejan por imposible.
Los de China e Italia son muy nuevos, veremos, pero el proceso en una industria naval como la China ha llevados muchos años solo para 3. Muchos más que para las fragatas. No creo que nos enteremos de problemas, en todo caso.
El de la India ha tardado 18 años desde el encargo, con 10 años de retraso y problemas técnicos importantes durante la construcción, y sobre costes.
Asi que me temo que no, no es ni de lejos más sencillo que una fragata.
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@docestrange ¿quien?
@ajamba el jefe de la armada “Yo quiero un portaviones” “Yo quiero un portaviones”“Yo quiero un portaviones” “Yo quiero un portaviones”“Yo quiero un portaviones” “Yo quiero un portaviones”“Yo quiero un portaviones” “Yo quiero un portaviones” “Yo quiero un portaviones” “Yo quiero un portaviones”“Yo quiero un portaviones” “Yo quiero un portaviones”“Yo quiero un portaviones” “Yo quiero un portaviones”“Yo quiero un portaviones” “Yo quiero un portaviones“
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¿Para que queremos portaviones cuando a la GC los narcos les pasan por encima?
¿Qué contribuye más a la defensa nacional evitar que entren drogas,terroristas y asesinos o tener un "carrier" para ir de molones? -
Hay una cosa que el almirante dice en la intervención, y que ya he oído por el mundo cibernético aficionado. Parece que se va extendiendo.
Y es que un portaviones es más sencillo que una fragata. Como que no es para tanto.
Basta un recorrido por los portaviones construidos en los últimos 25 añosaños para concluir que de eso nada. Justo al revés.
En USA la clase Gerald Ford da un problema tras otro, retrasos y problemas. A veces gravísimos.
En Francia que decir del Charles se Gaulle. En los primeros años no estaba disponible durante algun año entero, con problemas paralizantes.
En UK los QEII se han pasado la mitad de los primeros años en el dique. Teniendo que volverse a puerto al poco de salir.
En Rusia el Kutnesov ya lo dejan por imposible.
Los de China e Italia son muy nuevos, veremos, pero el proceso en una industria naval como la China ha llevados muchos años solo para 3. Muchos más que para las fragatas. No creo que nos enteremos de problemas, en todo caso.
El de la India ha tardado 18 años desde el encargo, con 10 años de retraso y problemas técnicos importantes durante la construcción, y sobre costes.
Asi que me temo que no, no es ni de lejos más sencillo que una fragata.
@Milites ¿Y de donde van a sacar las catapultas electromagnéticas? ¿y cuanto nos van a costar? ¿es un mecanismo sencillo de instalar? pues no se de donde ha sacado el dato de que es más sencillo construir un portaviones que una fragata, pero vamos...no parece tal cosa.
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@ajamba el jefe de la armada “Yo quiero un portaviones” “Yo quiero un portaviones”“Yo quiero un portaviones” “Yo quiero un portaviones”“Yo quiero un portaviones” “Yo quiero un portaviones”“Yo quiero un portaviones” “Yo quiero un portaviones” “Yo quiero un portaviones” “Yo quiero un portaviones”“Yo quiero un portaviones” “Yo quiero un portaviones”“Yo quiero un portaviones” “Yo quiero un portaviones”“Yo quiero un portaviones” “Yo quiero un portaviones“
@docestrange Un portaviones que en el mejor de los casos estará averiado la mitad del tiempo.
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¿Para que queremos portaviones cuando a la GC los narcos les pasan por encima?
¿Qué contribuye más a la defensa nacional evitar que entren drogas,terroristas y asesinos o tener un "carrier" para ir de molones?@elgranmazapan Esto de los carriers empieza a ser una carrera internacional sin sentido como antiguamente lo fue con los acorazados en los años treinta.
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@Milites ¿Y de donde van a sacar las catapultas electromagnéticas? ¿y cuanto nos van a costar? ¿es un mecanismo sencillo de instalar? pues no se de donde ha sacado el dato de que es más sencillo construir un portaviones que una fragata, pero vamos...no parece tal cosa.
No es un dato, supongo. Es un relato para crear audiencia: esto está chupao (como los submarinos).
Picas un poco el orgullo del público: vamos a ser un país de los únicos capaces en hacer tal cosa, no tengo dudas de que seremos capaces etc etc etc, y el toro embiste. A la gente le gusta estas chorradas. Se lo toma como un deporte de coches.
Hoy tienes al 70% del mundo defensivo naval hispano pendiente de esta película.
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@elgranmazapan Esto de los carriers empieza a ser una carrera internacional sin sentido como antiguamente lo fue con los acorazados en los años treinta.
La única Marina de guerra que tiene hoy, septiembre de 2025, y que ha tenido en los últimos 25 años, por ser conservador, capacidad permanente y completa de ataque aéreo de ala fija basado en barcos es la US Navy. En todo el mundo. En todo el planeta. Y ojito que la curva es descendente.
Los demás o son parciales, o son incompletas, o llevan entrampados años, y veremos si lo completan. En el caso no poco frecuente de que sea una ruina.
Y luego está la Armada. Pero como vive en otro mundo, no cuenta para este. Es la suerte de poder escoger y que te paguen tu paranoia.
