Aviación de guerra electrónica-EW.
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Como idea me parece magnífica pero ahora veremos cuánto tarda el desarrollo y cuando lo vemos en el Ejército del Aire......
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@blasdelezo dijo en Aviación de guerra electrónica-EW.:
Me parece que que este medio se ha venido muy arriba. Segun ellos vamos a tener la "Estrella de la Muerte" en guerra electrónica y ademas con unos costes menores que Francia y Alemania,y todo por 436 millones..:man-facepalming:
España despliega su "fragata aérea": el A321XLR - Defensa y Seguridad
Revolucionará la guerra electrónica con drones y sensores de 5ª generación
Defensa y Seguridad (defensayseguridad.es)
Hombre, te están diciendo que los aviones van por un lado y los equipos electrónicos, por otro y de ahí lo barato que nos sale...
Luego ya cuando lo arrejunten todo, nos la meterán doblada como en todos los programas desde lo del 2%...@ascua dijo en Aviación de guerra electrónica-EW.:
@blasdelezo dijo en Aviación de guerra electrónica-EW.:
Me parece que que este medio se ha venido muy arriba. Segun ellos vamos a tener la "Estrella de la Muerte" en guerra electrónica y ademas con unos costes menores que Francia y Alemania,y todo por 436 millones..:man-facepalming:
España despliega su "fragata aérea": el A321XLR - Defensa y Seguridad
Revolucionará la guerra electrónica con drones y sensores de 5ª generación
Defensa y Seguridad (defensayseguridad.es)
Hombre, te están diciendo que los aviones van por un lado y los equipos electrónicos, por otro y de ahí lo barato que nos sale...
Luego ya cuando lo arrejunten todo, nos la meterán doblada como en todos los programas desde lo del 2%...Venimos de no tener nada EW y este medio cierra el reportaje con esta frase:
"España no solo ha vuelto al espectro; ha vuelto para dictar las reglas del juego en la contienda invisible del siglo XXI."Veremos lo que viene,cuando y a que precio pero ahora solo puedo reirme..!!.
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El GlobalEye de Saab y el avión de Alerta Temprana Aerotransportada de Matriz Conformada (CAEW) de L3Harris, ambos basados en el jet comercial Bombardier Global 6500, aparecen como opciones más probables.
Polonia a la busca de una plataforma AEW&C - Fly News
Polonia está buscando reemplazar sus dos Saab 340 AEW&C, adquiridos de segunda mano a Emiratos Arabes Unidos, e incorporados en 2024.
Fly News (fly-news.es)
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En resumen que se les queda corto. Que vayan tomando nota en algunas dependencias oficiales.
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En resumen que se les queda corto. Que vayan tomando nota en algunas dependencias oficiales.
@lepanto Di los "hombres de azul" que así llega directo el mensaje.
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Ministra y obviamente los de azul celeste, también podría esperarse una salida estilo admitimos pulpo como animal de compañía, pues tiene que ser plataforma nacional o nada. Y ante la nada más absoluta pulpo.
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En resumen que se les queda corto. Que vayan tomando nota en algunas dependencias oficiales.
@lepanto obviamente el Saab 340 tiene las patas muy cortas, pero al precio que se lo pillaron no les puedes poner pegas. Al menos empiezan por algo.
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Acuérdate que eran de segunda mano.
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@lepanto cierto pero el precio era regalado, como para decirles que no
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Indra trabaja en un pod de guerra electrónica avanzada para misiones aéreas en entornos de alta amenaza
Este sistema está concebido para ser instalado bajo el fuselaje o las alas de distintas plataformas aéreas, lo que le permite integrarse en un amplio abanico de aeronaves.El desarrollo se ba ...
Infodefensa (www.infodefensa.com)
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A mi me parece una excelente operación para ellos, lo que intento señalar es que a un país sin distancias, en primera línea de playa, una vez operado el aparato se dan cuenta o constatan de lo que es capaz el aparato y quieren más y mejor.
Antes de su compra vivían de sus aliados y lo máximo para realizar esas labores, era operar C-295M para tareas de apoyo, que ni mucho menos eran plataformas dedicadas de AEW&C.
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El primer MC-55A Peregrine de Australia llega a la base RAAF de Edimburgo. – Galaxia Militar
Australia ha dado el siguiente paso en su amplio programa de modernización de su fuerza aérea con la llegada de
Galaxia Militar (galaxiamilitar.es)
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Este artículo es un poco más preciso; creo que el nuevo de Italia será similar. Dicen que hay un segundo cliente.
https://breakingdefense.com/2025/03/after-delays-l3harris-expects-first-mc-55a-delivery-to-raaf-this-year/
La RAAF será «el primer cliente para este conjunto de misiones en particular», dijo Lambert. «Puedo decir que este es el primer avión de su tipo con este volumen de capacidad y este volumen de paquete de sensores en un jet ejecutivo».L3Harris está considerando otras ventas internacionales para la plataforma MC-55A. Según Lambert, la empresa tiene otro cliente FMS que está comprando la línea base G550 y sistemas de misión similares, aunque no ha revelado de quién se trata.
Estados Unidos también aprobó más tecnología para Australia y el MC-55 tuvo una actualización de 400 millones de dólares antes de su entrega.
https://www.flightglobal.com/fixed-wing/australia-to-receive-first-of-its-kind-mc-55a-peregrine-in-2025/162338.article
L3Harris says it will deliver the “first of its kind aircraft” to Australia
“From an intelligence, surveillance and reconnaissance [ISR] capability, there’s nothing else in the world that matches MC-55,” says Jason Lambert, president of ISR programmes at L3Harris. -
Australia Just Took Delivery Of One Of Its Most Powerful Weapons
Equipped for advanced electronic warfare and surveillance, the MC-55A Peregrine is a cornerstone of RAAF modernization plans. Equipped for airborne intelligence, surveillance, reconnaissance, and electronic warfare, the Peregrine is a cornerstone of RAAF modernization plans.
The War Zone (www.twz.com)
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Lo que está claro es que todo el mundo está apostando por Jets para EW.
Veremos que nos llega a nosotros..
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Corea del Sur lanza un programa de aviones de guerra electrónica de 1.290 millones de dólares para contrarrestar las defensas aéreas en su entorno.
En un comunicado oficial del 20 de enero, se describió el proyecto de la Aeronave de Guerra Electrónica (Bloque I) como una capacidad clave para contrarrestar las cada vez más sofisticadas defensas aéreas y amenazas electrónicas en la península de Corea. La nueva plataforma está diseñada para ofrecer interferencias de área amplia y a distancia contra radares y comunicaciones hostiles, lo que convierte a Seúl en un pequeño grupo de estados que operan aeronaves de guerra electrónica de gran tamaño y diseñadas específicamente para este fin. Para la postura de defensa nacional de Corea del Sur y para las operaciones aéreas aliadas en el noreste de Asia, la decisión representa un importante paso cualitativo en el control del espectro electromagnético.El programa se centra en la creación de una gran aeronave para misiones especiales capaz de detectar, analizar e interrumpir las redes de radar y comunicaciones enemigas en un área extensa. El anuncio define el sistema Block-I como un activo con doble función: en tiempos de paz, monitorizará, caracterizará y catalogará las emisiones electromagnéticas de los estados vecinos; en situaciones de crisis o conflicto, se espera que suprima y confunda los sistemas integrados de defensa aérea y los enlaces de mando y control del adversario mediante una potente interferencia a medida en múltiples bandas de frecuencia.
Fuentes surcoreanas indican que la aeronave se basará en la plataforma de un avión de negocios de largo alcance, y los informes nacionales apuntan a diseños derivados de modelos como el Bombardier Global 6500 y el Gulfstream G550, aunque aún no han confirmado públicamente la estructura final. Lo que sí queda claro de los documentos oficiales es que, tras su despliegue inicial, al Block-I le seguirá una evolución más avanzada del Block-II, lo que permitirá actualizar la arquitectura a medida que evolucionen las amenazas y las tecnologías.
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L3Harris' AEW&C bizjet family has a new name: AERIS.
The company provides modification and integration for both GulfstreamG550 and Bombardier Global 6500 bizjets into Airborne Early Warning and Control (AEW&C) platforms, designated AERIS A and AERIS X, respectively
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A ver si algunos leen esa misma noticia y despiertan y se piden 3 o 4...
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Ojala, nos confiamos demasiados en los EVAs
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Y en los desplegables, pero siguen siendo fijos y susceptibles de ataque.
