Carros de combate
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El US Army inicia la fase final de la transformación de la 3.ª Brigada Blindada de Combate de la 4.ª División de Infantería, pasando de ser una fuerza blindada pesada equipada con MBT Abrams y vehículos de combate de infantería Bradley a una Brigada de Combate Stryker.
Esta transformación mejorará significativamente su movilidad estratégica y su capacidad de despliegue rápido. La conversión, que ya está en marcha en Fort Carson, Colorado, representa uno de los cambios más importantes en la estructura de fuerzas del Ejército en los últimos años, ya que reconfigura las formaciones de combate para una respuesta más rápida y operaciones sostenidas en todo el Pacífico, así como para mantener la presencia y la capacidad de respuesta regional.
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los australianos son unos chapuzas, te imaginas algo un poco más apañado, y ves estas imágenes que si ves cualquier fabricante de aperos de labranza en España, es mucho más ordenado y limpio....parece peor que la peor fragua de pueblo.
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Taiwán está adaptando sus M1A2T Abrams para la guerra intensiva con drones, dotándolos de protección aérea camuflada, reabastecimiento rápido de combustible en el campo de batalla y operaciones dispersas diseñadas para mejorar la capacidad de supervivencia bajo vigilancia aérea constante.
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Indra presenta unas gafas para que las tripulaciones puedan ver el campo de batalla desde el interior de los carros de combate.
La tecnología de realidad aumentada, bautizada como 'blindaje transparente', proyecta imágenes de 360 grados, utiliza imágenes de las cámaras y las enriquece con datos del sistema de misión del vehículo. El sistema adapta la información al rol de cada efectivo (conductor, jefe o tirador) para reducir su carga cognitiva.
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Austria reincorpora al servicio MBT Leopard 2A4 modernizados y VCI Ulan. Las Fuerzas Armadas austríacas lo anunciaron la entrega el 25 de agosto como parte de un esfuerzo más amplio para fortalecer sus fuerzas mecanizadas. Con estas incorporaciones y mejoras restablecen funciones de combate cruciales y optimizan la capacidad de las unidades blindadas austríacas para operar más eficazmente.
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Indra presenta unas gafas para que las tripulaciones puedan ver el campo de batalla desde el interior de los carros de combate.
La tecnología de realidad aumentada, bautizada como 'blindaje transparente', proyecta imágenes de 360 grados, utiliza imágenes de las cámaras y las enriquece con datos del sistema de misión del vehículo. El sistema adapta la información al rol de cada efectivo (conductor, jefe o tirador) para reducir su carga cognitiva.
ver noticia@lepanto Hace mas de 10 años que lo hicieron los noruegos con unas oculus rift https://www.neoteo.com/es/el-ejercito-noruego-prueba-oculus-rift-para-manejar-tanques-de-guerra , dudo que lo Indra aporte nada nuevo
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Indra presenta unas gafas para que las tripulaciones puedan ver el campo de batalla desde el interior de los carros de combate.
La tecnología de realidad aumentada, bautizada como 'blindaje transparente', proyecta imágenes de 360 grados, utiliza imágenes de las cámaras y las enriquece con datos del sistema de misión del vehículo. El sistema adapta la información al rol de cada efectivo (conductor, jefe o tirador) para reducir su carga cognitiva.
ver noticia@lepanto
Pues me parece una buena iniciativa. -
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Dos soldados del ejército de Bangladesh murieron y un oficial resultó gravemente herido el 9 de septiembre, cuando un carro explotó durante un ejercicio de tiro real en el campo de tiro de Hathazari en Chattogram.
La Dirección de Relaciones Públicas del Ejército de Bangladesh, confirmó el accidente, señalando que la explosión ocurrió mientras la tripulación disparaba el cañón principal del carro durante un ejercicio de campo, causando la muerte de los dos soldados que se encontraban dentro e hiriendo gravemente al oficial.
La dirección indicó que ha abierto una investigación y que aún no ha determinado la causa de la explosión ni el modelo afectado pero las RR.SS. señalan a un tipo 59 chino. La foto es una captura de un video en el momento de la explosión.

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En Rusia Uralvagonzavod, filial de la corporación estatal rusa Rostec, anunció que nuevos T-90M y T-72B3M fueron entregados al Ejército antes del Día del Tanquista, con una protección integral mejorada gracias a la experiencia en combate. Según la compañía, los volúmenes de producción están aumentando mientras los ingenieros continúan modificando los vehículos, especialmente contra las amenazas de vehículos aéreos no tripulados (VANT), lo que vincula directamente la producción de carros en Rusia con las lecciones aprendidas en la guerra intensiva con drones en Ucrania.
La última entrega tiene menos importancia por el número no revelado de carros que la componen que por lo que revela sobre la estructura del programa ruso de regeneración de blindados. Han sufrido la pérdida de miles de carros desde febrero de 2022, pero lo ha compensado mediante varios canales paralelos: la fabricación de T-90M, la modernización de T-72, la reconstrucción de T-80, y la retirada de modelos de la era soviética almacenados y la reparación de vehículos dañados en combate. Las evaluaciones del Instituto Internacional de Estudios Estratégicos (IISS) indican que Rusia ha dependido en gran medida de su enorme inventario soviético heredado para compensar las pérdidas, lo que ha permitido a las fuerzas armadas regenerar formaciones blindadas a un ritmo que la construcción de nuevos por sí sola no habría podido sostener.
Esa dependencia no puede prolongarse indefinidamente. Los vehículos almacenados a largo plazo se vuelven cada vez más difíciles y costosos de restaurar, ya que primero se retiran los que están en mejor estado, mientras que algunos cascos deteriorados pueden terminar sirviendo únicamente como fuente de repuestos. Por eso, el T-90M está adquiriendo una importancia estratégica mayor de la que sugieren las entregas individuales: a diferencia de la renovación del casco de un T-72 de fabricación soviética, la continua producción del T-90M demuestra la capacidad de Rusia para generar potencia de combate blindada adicional una vez agotadas sus reservas más accesibles.
Las estimaciones de fuentes abiertas disponibles indican que Uralvagonzavod ha expandido sustancialmente la fabricación de T-90M en comparación con los niveles de antes de la guerra, aunque las cifras de producción rusas siguen siendo poco claras y las estimaciones varían significativamente. Por lo tanto, el indicador industrial clave no es una cifra anual aislada, sino la aparición constante de nuevos T-90M fabricados junto con los programas de modernización en curso de los T-72 y T-80. Si Rusia logra seguir aumentando la producción de nuevos, manteniendo al mismo tiempo las líneas de reacondicionamiento, su fuerza blindada dependerá cada vez menos de la herencia soviética que ha sustentado gran parte de su capacidad de reemplazo durante la guerra.