Carros de combate
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@Milites Supongo que se han animado por el éxito del programa 8x8 Dragón.
Modo irónico off.
Hay una Ministra, en tiempos la mejor valorada…, cuyo aportación al equipamiento de defensa ha sido magia: nada por aquí, nada por allá.
Juntos con sus fajines de confianza (JEMAD 6 años, en Dinamarca se fxllaron a uno).
Lo que iba bien sigue bien (Ejército del Aire), lo que iba mal sigue mal (Armada). El EAE en Canarias y el este de Europa, la Armada en el Indopacifico y Virginia. Y en el ET siguen los debates del rol de la Caballería en el SXXI en el contexto de las operaciones grises combinadas en el dominio dronico- cinetico. Todo para pelearse por los MBT con la infantería.
Con Noruega se firmaba en 2005, con noruega se firma hoy. Igual.
Estas últimas aprobaciones, incluso contrataciones, son en la misma línea conceptual de los últimos 15-20 años. Se añade el inflar cifra estadística.
El problema que el mercado de plataformas terrestres en Europa ha pegado un vuelco y una urgencia en los últimos 2- 3 años flipante. Y aquí ha involucionado desde todos los puntos de vista, del profesional al industrial.
Y lo que acertaron, el PULS, se lo jodieron.
Pero oye que los que saben son ellos.
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Hay una Ministra, en tiempos la mejor valorada…, cuyo aportación al equipamiento de defensa ha sido magia: nada por aquí, nada por allá.
Juntos con sus fajines de confianza (JEMAD 6 años, en Dinamarca se fxllaron a uno).
Lo que iba bien sigue bien (Ejército del Aire), lo que iba mal sigue mal (Armada). El EAE en Canarias y el este de Europa, la Armada en el Indopacifico y Virginia. Y en el ET siguen los debates del rol de la Caballería en el SXXI en el contexto de las operaciones grises combinadas en el dominio dronico- cinetico. Todo para pelearse por los MBT con la infantería.
Con Noruega se firmaba en 2005, con noruega se firma hoy. Igual.
Estas últimas aprobaciones, incluso contrataciones, son en la misma línea conceptual de los últimos 15-20 años. Se añade el inflar cifra estadística.
El problema que el mercado de plataformas terrestres en Europa ha pegado un vuelco y una urgencia en los últimos 2- 3 años flipante. Y aquí ha involucionado desde todos los puntos de vista, del profesional al industrial.
Y lo que acertaron, el PULS, se lo jodieron.
Pero oye que los que saben son ellos.
@Milites dijo en Carros de combate:
Y lo que acertaron, el PULS, se lo jodieron
En un Universo distópico hay una UTE Avibras/NTGS que logró hacerse con el concurso del SILAM, no se como les debe ir ahora.
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Por favor, que alguien llame a Corea, tienen todo lo que necesitamos:
- FA50 para entrenador y no los kebabs
- K9 & co para artilleria
- K239 Chunmoo para MLRS
- K2 y futuro K3 para MBT
- K21 para VAC / IFV
- K806 / K808
Un buen partnership a todos los niveles, convertirnos en su filial si fuera el caso, prometer que la familia real solo se desplazara en KIA o Hyundai, lo que sea!
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Por favor, que alguien llame a Corea, tienen todo lo que necesitamos:
- FA50 para entrenador y no los kebabs
- K9 & co para artilleria
- K239 Chunmoo para MLRS
- K2 y futuro K3 para MBT
- K21 para VAC / IFV
- K806 / K808
Un buen partnership a todos los niveles, convertirnos en su filial si fuera el caso, prometer que la familia real solo se desplazara en KIA o Hyundai, lo que sea!
@Lazarus ¿En todo ésto, qué pintan los hermanos?
Demasiado fácil, rápido y barato, ¿te tengo que recordar en qué país vives?
